航空公司的經濟前景

　　通用航空產業具有產業鏈長、投資乘數效應大、對經濟發展的輻射帶動作用強等顯著特徵，是經濟轉型升級中應該大力發展的重點領域，但是目前國內有效供給嚴重不足。在我國全面建設小康社會、實現產業結構升級和經濟發展模式轉型的新時代，航空經濟的發展對於我國實現目標有著重要的積極意義。以下對航空公司的經濟前景分析。

　　隨著我國航空領域的深入發展,航空產業聯動發展為其周邊產業帶來了更多的發展機遇,也為國家提供了大量的就業機會。2018-2023年航空公司市場行情監測及投資可行性研究報告表明，經過多年的發展,航空政策不斷的改革與更新,航空經濟的發展也逐步呈現出上升的趨勢。據專家測算，空港每增加10萬噸航空貨物，將創造800個工作崗位;每新增一班異國國際直達航班，可為當地增加1500多個就業機會。空港規模越大，航線航班愈多，對地區經濟的貢獻愈大。現從四點機制來分析航空公司的經濟前景。

　　1.利益驅動機制。在航空產業產學研合作過程中，為充分發揮各自的作用就需要從航空企業、高校、科研機構利益出發，以產、學、研「三贏」為紐帶，將各方利益緊密聯繫在一起。航空公司的經濟前景指出，該機制的實質就是通過互利互惠來調動三方的積極性。首先，航空企業作為產學研三方中的經濟實體，希望通過合作堅持走自主創新之路，同時也希望為企業人才需要和創新動力給予充分保障;其次，高校和科研機構作為合作中提供技術科研人才的一方，也能獲得自身知識、實踐經驗的豐富積累，為下一次理論技術的創新作好鋪墊;再其次，對地方政府而言，產學研合作助力地方經濟發展不斷帶來新的工藝技術知識，能有效地成為地方區域經濟前進的強有推動力。

　　2.激勵導向機制。航空公司的經濟前景激勵導向機制是為了鞏固和發展校企合作成果，以此來促使具有共同人才培養需求的產學研三方保持長期合作關係。一方面，航空企業與高校提前簽訂用人協議，獲得優先錄用共同培養人才的資格，同時與科研機構進行緊密的技術研發合作，充分保障企業在共同合作中應當獲得的權益;另一方面，在合作過程中也可以建立一套懲罰準備機制，在法律允許的範圍內，對合作三方的積極、消極態度採取相應的獎懲措施。同時，出於產學研合作能推動地方區域經濟的發展，航空企業也可以根據自身需要向政府提出相應的政策支持與保障。

　　3.約束管理機制。航空產業聚集經濟的發展主要是依靠航空企業、高校、科研機構三方在技術上的通力合作。航空公司的經濟前景表明，航空企業幫助高校、科研機構進行技術轉化，實現實際生產;高校、科研機構利用理論指導實踐，為航空企業解決生產難題，合作三方互幫互助，共同履行彼此的責任與義務，從而形成產學研合作良好的約束管理機制。在統一的價值導向下消除彼此隔閡及摩擦，促成產學研經濟的長效健康發展。因此，三方當事方在合作過程中需受到道德、法律和制度的嚴格約束。

　　4.組織保障機制。相應的保障機制可以促進高校、科研機構和航空企業的信息共享，航空企業可以獲得相關專業的各類信息資源情況，高校、科研機構可以獲得來自企業的一手資料進行相應專業的調整，並能以此尋求到相關的合作機會。航空公司的經濟前景表明，在眾多國內外已成功的產學研合作經驗中主要是設立了相關的行業諮詢組織機構，以此來保障產學研合作的順利開展，如英國的「培訓與企業委員會」，德國的「產業合作委員會」等。這些類型的組織機構主要任務是負責與國內各類企業的聯絡溝通，並協調好政府與企業、企業與學校、科研機構之間的關係。

　　在中國企業走出去的同時，走進中國也成為了外國航空企業的必然選擇，他們不僅看重中國市場，也看重中國的生產能力和科研人員的實力，越來越多地選擇將研髮型的生產單位放在中國。中國航空市場是特別巨大的，而亞洲的發展情況和發展能力是跟著中國跑的，中國航空公司的經濟前景的快速發展會帶領整個東南亞市場加速發展。