化纖油劑能提高纖維抱合力,保護纖維強度,減少斷頭率等。我國紡織化纖油劑產品的技術主要來源於是,借鑑國外同類產品的先進技術,以下是化纖油劑行業現狀分析。
化纖油劑在化纖生產中的用量很小,但對纖維的質量起著舉足輕重的作用。化纖油劑行業分析指出,美國、德國、英國、日本等國家對化纖油劑的研究一直很活躍,不僅研製出不少新型高效油劑,還運用復配技術開發出抗靜電性好、平滑性與集束性比較理想的複合型油劑。
化纖油劑用於化纖生產加工中,用於調節纖維的摩擦特性,防止或消除靜電積累,賦予纖維平滑、柔軟等特性,提高纖維抱合力,保護纖維強度,減少斷頭率,使化纖順利通過紡絲、拉伸、紡紗、織造等工序。
我國(包括在國內生產的外資企業)的最大年產量20餘萬噸,有40%左右的化纖油劑依賴進口。化纖油劑行業現狀分析指出,在質量、技術、品種等方面與世界先進國家存在較大差距,尤其是紡絲牽伸後加工油劑,油膜性能差,質量波動大,對纖維染色性能有較大影響。
在DTY油劑方面,國內品牌目前占領絕對市場,傳化集團有限公司就是市場上的典型代表,化纖廠自配趨勢明顯。但是在前紡油劑方面,還是國外品牌占據主導地位,其中,約80%的市場仍掌控在日本和德國企業手中。在這方面,國內企業經過近10年的研發,仍處於起步、發展階段。
在其他化纖油劑方面,我國目前仍以從國外進口為主,國內油劑助劑企業技術仍不成熟,需要進一步突破。
化纖油劑行業現狀分析指出,目前化纖油劑行業仍存在一些問題。除下面所說問題,還有行業的規範仍有待提高,產品的行業標準缺失和配套單體技術也有待提升、行業技術交流較少等問題。
一是產業鏈支持缺乏,化纖廠與化纖油劑助劑單位很少有產品合作。二是產品技術來源、試樣、下游反饋信息較少。三是相對化纖企業而言,我國油劑企業規模較小。目前,年銷售額超過10億元的油劑企業只有1家,而幾家化纖龍頭企業的年銷售額已經超過1000億元。四是油劑助劑企業技術積累不足。我國從上世紀70年代開始研究化纖油劑助劑,到上世紀80年代後期,真正實現了化纖油劑助劑的規模化生產和銷售。
為此,專家建議整個化纖油劑行業應滿足化纖生產和加工技術進步的要求,開發符合化纖新產品的新型化纖油劑,加強企業間經濟技術交流與合作,優勢互補,開展新材料推廣和導向。企業之間要加強分工協作,細分市場,建立競合關係,營造合理有序、共存共榮的發展環境,以上便是化纖油劑行業現狀分析所有內容了。
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