化纖油劑行業發展前景

　　全球化纖長絲髮展到高速，超高速化及多功能型纖維，一般為纖維質量的0.2%-1.5%，高速紡為0.15%-0.5%，已具有一定的規模和基礎，以下是化纖油劑行業發展前景分析。

　　化纖油劑在化纖生產中的用量很小，但對纖維的質量起著舉足輕重的作用。化纖油劑行業分析指出，美國、德國、英國、日本等國家對化纖油劑的研究一直很活躍，不僅研製出不少新型高效油劑，還運用復配技術開發出抗靜電性好、平滑性與集束性比較理想的複合型油劑。

　　化纖油劑行業發展前景指出，我國化纖行業的快速發展，對化纖油劑助劑的用量也持續增加。行業對POY油劑的用量約為15萬噸/年，對FDY油劑的用量約為12萬噸/年，對DTY油劑的用量約為50萬噸/年，對短纖油劑的用量約為5萬噸/年。

　　在DTY油劑方面，國內品牌目前占領絕對市場，傳化集團有限公司就是市場上的典型代表，化纖廠自配趨勢明顯。但是在前紡油劑方面，還是國外品牌占據主導地位，其中，約80%的市場仍掌控在日本和德國企業手中。

　　在這方面，國內企業經過近10年的研發，仍處於起步、發展階段。在其他化纖油劑方面，我國目前仍以從國外進口為主，國內油劑助劑企業技術仍不成熟，需要進一步突破。

　　(包括在國內生產的外資企業)的最大年產量20餘萬噸，有40%左右的化纖油劑依賴進口。化纖油劑行業發展前景指出，在質量、技術、品種等方面與世界先進國家存在較大差距，尤其是紡絲牽伸後加工油劑，油膜性能差，質量波動大，對纖維染色性能有較大影響。

　　目前，我國化纖油劑行業仍存在一些問題。除以下所說問題，還有行業的規範仍有待提高，產品的行業標準缺失和配套單體技術也有待提升、行業技術交流較少等問題。

　　一是相對化纖企業而言，我國油劑企業規模較小。目前，年銷售額超過10億元的油劑企業只有1家，而幾家化纖龍頭企業的年銷售額已經超過1000億元。

　　二是油劑助劑企業技術積累不足。我國從上世紀70年代開始研究化纖油劑助劑，到上世紀80年代後期，真正實現了化纖油劑助劑的規模化生產和銷售。

　　三是在技術投入、研發人員培養等方面仍需要加強。據統計，目前，我國油劑生產企業每年的研發投入不超過產值的2%。此外，行業仍待規範，且存在產品的行業標準缺失、配套單體技術有待提高、行業技術交流較少等問題，以上便是化纖油劑行業發展前景分析所有內容。

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