2014年我國甲醇汽車特點分析

　　甲醇俗稱「木醇」或「木精」，用甲醇代替石油燃料在國外已經應用多年，甲醇汽車控制系統技術都已經很成熟，近年來由於石油資源緊張，汽車能源多元化趨向加劇，甲醇汽車又提到議事日程。2012年2月，工信部要求在山西等三省市積極穩妥開展甲醇汽車試點工作。

　　甲醇汽車以甲醇作為主要燃料，也能以汽油、汽油—甲醇混合燃料為燃料，是一種甲醇—汽油燃料靈活轉換的、具備節能環保科技含量的新型汽車，也可以由普通汽車改裝而成。目前世界上已有多個國家應用甲醇汽車。甲醇汽車與傳統汽油車相比，具有很多優點，以下是宇博智業市場研究中心整理的甲醇汽車特點分析：

　　動力性強

　　低比例攙燒的甲醇汽車，通過調整燃料供給量，可以使汽車的動力性能不下降。高比例或純甲醇汽車，由於發動機壓縮比的提高，供油量加大，動力性能優於汽油發動機。很多F1賽車用油也都含有甲醇。

　　排放較清潔

　　與傳統動力車相比，甲醇汽車尾氣中的碳氧化物、氮氧化物及可吸入顆粒物等污染物排放大幅減少。非常規排放物中，甲醛排放與柴油相當，但通過尾氣淨化裝置等，可以降低甲醛排放達到汽油車水平。

　　經濟性高

　　甲醇的成本一般在1000元~2000元/噸，辛烷值為110，熱值約為汽油的1/2，而與汽油的替代比為2：1。日常使用中，可以通過提高壓縮比來提高汽車的燃燒熱效率，從而提高燃料的經濟性。另外，車主改裝、企業投入也都不大。

　　資源廣

　　與汽油、柴油不同，我國製造甲醇的原料是儲量豐富的高硫高灰劣質煤。現有的200多家甲醇生產企業中，以煤炭為主要原料的生產廠家占到70%，其他則以天然氣、焦爐氣、渣油等為原料，來源豐富，擺脫了對石油資源的依賴，緩解了能源壓力。

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