2025年進口煤炭精選報告報告

　　煤炭被人們譽為黑色的金子，工業的食糧，它是十八世紀以來人類世界使用的主要能源之一。

　　煤炭需求萎靡，煤炭進口量也不斷下降。

　　中國海關總署最新數據顯示，8月份，中國進口動力煤720萬噸，包括516萬噸煙煤和204萬噸次煙煤，但不包括低發熱量褐煤，同比下降24.4%，環比增長8萬噸，增幅1%，創四個月來新高。

　　前八個月，中國進口動力煤5667萬噸，同比下降40.5%。

　　能源行業正在進行結構性變革。《證券日報》記者在9月22日新華網舉行的「2015第五屆能源高層對話」上獲悉，石油和煤炭等能源價格的下降成為業內人士討論的焦點。

　　中國煤炭工業協會副會長彭建勛表示，　當前煤炭工業進入需求放緩期、產能過剩和庫存消化期、環境制約的強化期和結構調整攻堅期，「四期」並存的發展階段。在經濟發展新常態下，煤炭工業呈現出新的特點和新趨勢。

　　根據相關研究，到2020年、2030年、2050年，煤炭在我國一次能源結構的比重還將保持62%、55%、50%，總的來說是下降的趨勢。雖然煤炭的需求增幅下降，但總量還將保持適度增加。

　　「從發展的速度看，隨著我國經濟由高速增長轉為高中速增長，全國煤炭消費年均增加2億多噸，這個時期已經結束。煤炭需求增速放緩將成為煤炭發展的新常態。」彭建勛表示，自2012年下半年以來，我國煤炭經濟下行已經持續了3年多。今年以來，煤炭市場需求不足與產能過剩、進口總量依然較大的矛盾愈加突出，預計今年比去年少進口大約8000萬噸左右。全社會的庫存持續高位，價格大幅度下跌，秦皇島5500大卡動力煤是860元/噸，現在降到400元 /噸左右。企業虧損面進一步擴大，經營更加困難，煤炭經濟下行的形勢更加嚴峻。

　　實際上，針對近年來煤炭經濟持續下行的態勢，黨和政府高度重視，國務院領導同志多次重要批示，研究部署煤炭行業脫困工作。自去年脫困機制建立以來，已經召開了38次會議，研究出台了多項政策措施，相關政策措施的效果正在顯現。

　　「中國煤炭工業協會正在大力推進煤炭產品、煤礦生產、煤機裝備、現代化礦井建設、地質勘探、煤化工等等走出去。」　彭建勛強調。　除了煤炭行業，石油行業也面臨價格跌跌不休的困境。國務院國有重點大型企業監事會主席趙華林表示，能源價格下降使得用能企業的能源成本下降。石油、天然氣價格的下降改變了多年以煤炭為主的能源結構，這種結構性的變化是深遠和長期的，是一種趨勢。有關更多煤炭的行業資訊信息請查看進口煤炭行業市場價格專題深度調研及未來發展趨勢研究預測報告。