2015年我國濾清器行業發展前景分析

　　入世以來，中國汽車產業快速發展，拉動了濾清器行業的快速發展。預計，2020年我國車用濾清器市場需求總量將增加到11.6億套。隨著生產企業數量和規模的逐漸擴大，濾清器技術水平也在不斷提高。滿足最新排放標準的濾清器已經研發成功，並實現批量生產。巨大的濾清器市場吸引了眾多生產企業的關注，具有廣闊的發展前景，2015年我國濾清器行業發展前景分析如何？一起來關注一下。

　　濾清器其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。更多濾清行業最新相關資訊，請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年中國水濾清器行業市場供需前景預測深度研究報告》。

　　其中，從產業鏈的關係來看，在上游市場上，鋼材、鋁材作為濾清器主要的生產原料，其市場供給價格走勢對企業利潤影響非常明顯，一旦生產企業無法將成本向下游轉移，就將面臨虧損或停產。

　　在下游市場中，汽車、機械設備、鐵路機車等製造行業是國家重點投資的行業，國內投資加速、工業化進程的加快都使得這些行業發展前景較為光明。國家一系列約束、鼓勵政策，促進了這些行業的發展，對這些行業的內部結構調整產生了深遠的影響，為濾清器行業的發展創造了條件。

　　其次，濾清器行業雖然需求量較大，但是由於企業間的競爭激烈，導致對下游議價能力較低。同時，上游原材料企業的產能受限和金屬材料成本的上升，對下游議價能力也較低。

圖表：中國濾清器行業議價能力分析

指標	具體分析	議價能力
產品需求	空氣、機油濾清器還是燃油濾清器，都屬於耗材，在車輛使用過程中，需要定期的更換維護，否則會起不到合格的保護作用。空氣濾清器一般每行駛1.5萬公里更換一次；經常在惡劣環境（如沙漠、建築工地等）中工作的車輛應當不超過1萬公里更換一次。轎車和商用車的機油濾清器均為半年更換一次。而燃油濾清器具體的更換周期要參考各個濾清器供應商的說明。	剛性需求，下游議價能力強
更換成本	由於濾清器價格不高，相對於其他汽車零配件而言，更換容易。	更換成本低，下游議價能力弱
企業競爭	國內濾清器行業小型生產企業眾多，雜牌產品充斥著市場。	競爭空間小，下游議價能力弱
上游議價	目前濾紙產量不足、鋼鐵價格受制於鐵礦石成本有所上漲，同時在上游原材料的比重較小。	對上游市場的議價能力較弱。

     編輯整理：中國報告大廳

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