2025年民用直升機精選報告報告

　　直升機問世以來，在民用領域獲得越來越多的應用。目前我國直升機研製水平不斷提高，民用直升機的應用領域主要是在公共事務領域，如航空運輸，搶險救災、醫療救護、公安執法、農業作業、空中拍攝、資源勘探、公務飛行、飛行培訓等。近日又一項「中國製造」將與大家見面！我國首款7噸級民用直升機AC352成功首飛。

　　伴隨著機翼旋轉產生的巨大氣流，在專家和技術人員共同見證下，我國首款7噸級民用直升機AC352扶搖直上－－低空懸停、通場航行、加速變向……20日，由中國航空工業集團公司（中航工業）最新研製的先進中型多用途直升機AC352成功首飛，一系列精彩的飛行動作，展示了我國國產民用直升機的優異性能。

　　它是目前世界在這一噸位水平最為先進的直升機之一，包括發動機在內的主要部件均實現國產化。

　　據新華社12月20日消息，「作為代表當今世界最先進水平的中型直升機之一，它的問世填補了中國民用直升機7噸級譜系的空白」，中航工業直升機總設計師吳希明表示：「AC352是國產直升機家族中的一顆新星，也是民族直升機工業60年發展的代表之作，將有效促進我國直升機工業和通航產業發展。」

　　AC352直升機採用雙發動機、寬機身設計，最大起飛重量7.5噸，可搭載14至16名乘客。據該款直升機總設計師盧偉健介紹：該機型符合最新國際適航標準，應用大量成熟先進技術，性能優勢突出，在同類直升機中創造了速度最快的記錄。通過對細節的打磨，實現了卓越的產品品質和乘坐體驗，能廣泛應用於近海運輸、搜索救援、通用運輸、警務執法、醫療救護等領域。

　　據悉，AC352直升機的研製有效利用了全球資源。通過與空中客車直升機公司進行優勢互補合作，運用新型研製管理方式，利用現代信息技術，完成了跨越一萬公里的兩國四地協同研製，實現了中國民用直升機的跨越發展。

　　盧偉健表示，首飛成功後，該型號將加快適航取證進程，爭取早日投放市場，預計將在2018年交付用戶。

　　據了解，AC352直升機是目前世界上最安全、最舒適、最環保、最易駕駛、最經濟的中型多用途直升機之一。

　　AC352大事記：

　　2011年3月，AC352直升機在景德鎮成功進行靜力試驗；

　　2012年1月，AC352直升機完成鳥撞、雷擊試驗；

　　2013年，AC352直升機完成雷擊、鳥撞、中機身部件尾梁強度試驗；

　　2014年8月31日，AC352首架交付總裝；

　　2015年9月9日，原型機真機亮相天津直博會；

　　2016年3月21日，AC352首架機進入地面通電試驗階段；

　　2016年11月2日，召開AC352首飛新聞發布會；

　　2016年12月13日，通過了首飛放飛和技術質量評審；

　　2016年12月20日，AC352直升機首飛。

　　據中國報告大廳發布的2016-2021年民用直升機行業深度分析及「十三五」發展規劃指導報告顯示，隨著低空開放的逐步開展，我國民用直升機的市場前景廣闊，正吸引越來越多國際投資者的目光。未來我國民用直升機發展前景無限。

　　軍事需求促進了直升機技術的加速發展，特別是在 4～5座的小型直升機採用渦軸發動機後，開拓了民用直升機的新時代。通過直升機軍用和民用的實踐，在直升機共性的基礎上，民用直升機的特殊要求也日益顯露出來。

　　隨著我國國民經濟的持續穩定發展，國內對民用直升機的需求量越來越大。民用直升機市場分析報告研究表明，在低空空域開放的前提下，國內民用直升機的需求量不斷增加，其具有廣闊的市場前景。中國民用直升機市場規模數據分析詳情如下。

　　211億

　　根據市場諮詢公司預測，2015年全球軍用直升機市場規模將達到211億美元，並將以年均2.6%左右增長率，在2025年達到273億美元，而其中，亞太地區的市場份額將達到33%，超越預計占據29%份額的北美市場。

　　190架

　　2015年，中航工業昌飛公司將形成年產100架輕型直升機、60架中型直升機、30架大型直升機的批生產能力。

　　60%

　　空客直升機公司中國區CEO Norbert Ducrot表示：」空客直升機公司目前占有中國民用渦輪直升機市場40%的市場份額，我們期待達到60%的市場占有率。」

　　240億

　　中航直升機公司2014年實現營業收入240.7億元、利潤總額4.6億元，比2013年增長14%。

　　655架

　　根據亞翔航空的最新報告顯示，2014年大中華地區的直升機機隊總數達到655架，與上一年相比增長超過30%，是亞太地區增長最強勁的國家。隨著空域開放和基礎設施建設不斷完善，大中華地區的直升機需求將持續激增。

　　25支

　　目前，中國已有16個省、自治區、直轄市建立了25支警務航空隊，配備各型直升機45架、飛行員110名、機務人員200名、任務員50名和其他專業保障人員300餘名。

　　50萬

　　中國2015年將開放低空管制，允許私人飛機使用1000米以下空域。民航總局表示，這意味著，到2035年，中國需要培養約50萬名民航飛行員才能滿足市場需要。

　　5000架

　　霍尼韋爾航空航天集團最新發布的採購展望報告預測，未來5年（2015-2019）間全球渦輪動力民用直升機交付量將達到4750-5250架。需求保持穩定，與2014年時的五年預測大致持平。

　　新機採購計劃呈現溫和增長態勢，抵消了大型機隊運營商由於能源價格較低和市場波動而產短期不確定性。

　　通過對民用直升機市場規模分析認為，國內民用直升機市場不斷開拓，直升機產業也將不斷前進，技術創新將重新革新世界直升機市場布局，未來的直升機產業將繼續沿著科技化、市場化、服務化不斷發展，相信在國家的大力扶持下、航空人的不斷努力下，國內民用直升機將創造出更加輝煌燦爛的明天。