牽引電機發展趨勢

　　2014年我國電機出口貿易金額達107.29億美元，期間年複合增長率為9.67%。根據國家統計局數據，截至2015年6月，我國電機製造業規模以上的企業共有2,685家，總資產規模達到7,288.40億元。下面進行牽引電機發展趨勢分析。

　　電機作為基礎能量轉換設備，近年保持穩定快速增長，根據國家統計局數據，2014 年，我國電機製造企業實現營業收入為7,948.08 億元，實現利潤總額467.95億元，同比分別增長7.04%和7.66%。2010 年以來，我國電機製造業收入及利潤複合增長率分別為：11.88%和7.73%。

　　通過對牽引電機發展趨勢分析，隨著現代化工業生產規模的逐步增大，與之相配套的生產設備也向著集成化、大型化、規模化方向發展，拖動大型機械設備的電動機功率也隨之越來越大，高電壓等級、大容量、高性能電機成為最重要的方向。

　　對於各種軋機、電站輔機、高爐風機、鐵道牽引、軌道交通、艦船動力、排灌用泵等傳動用的大型交、直流電動機，單機容量不斷擴大，品種也不斷增多。這也促使電機生產企業紛紛向高壓大中型電機行業靠攏，以提高自身競爭力。

　　通過對牽引電機發展趨勢分析，我國電機的發展和生產起步較晚，但發展迅速。大功率電機的生產和應用可以追溯到文革時期，驅動電路所有半導體器件和中等耐壓的大功率半導體器件都完全是國產化。改革開放後，我國的電機發展迎來高潮。步進電機的細分控制國內已經基本掌握;但與國外水平相差較大，小功率電機產業經過四十多年的發展，也取得了長足進步。

　　總的來講，小功率電機產業在我國經歷了兩個發展階段：第一階段，順應我國家電業的發展需要，應用於家電產業，國內企業通過技術引進、設備引進吸收逐步縮小同已開發國家的差距部分產品已經達到國際先進水平，也形成了一些具有廣泛市場知名度的產品品牌;第二階段，伴隨汽車工業的快速發展，車用小功率電機需求量的增加也帶動了永磁直流電機和無刷直流電機等小功率電機的興起。

　　為了解決直流和脈流牽引電機的「轉向」問題，有些國家已在使用晶閘管無換向器式牽引電動機和三相交流異步變頻牽引電動機，並在試驗以直線異步電動機為動力的磁懸浮高速車輛。晶閘管無換向器式牽引電動機是由一台同步電動機和一組晶閘管逆變器組成，用晶閘管和轉子位置檢測器來代替直流牽引電動機的換向器和炭刷結構。

　　這種電動機具有直流電機的優點而沒有困難的「換向」問題。但晶閘管及其控制系統相當複雜，所以電子元件直接影響電動機的運行可靠性。三相交流異步變頻牽引電動機結構簡單，工作可靠，成本低廉，是比較理想的牽引電動機。但由於需用變頻調速，它的發展和應用一度受到限制。以上便是牽引電機發展趨勢的所有分析了。

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