汽車貸款市場規模

　　在P2P行業合規整改的大趨勢下，越來越多的平台將車貸資產作為新的業務支撐。車貸具有周期短、借款額度低、風險較低、收益高、小額分散的優勢。目前來看，涉足車貸的企業會越來越多。以下對汽車貸款市場規模分析。

　　自P2P監管限額令發布以來，車抵貸這座金礦便呈現爆發式增長，成為眾多平台蹭合規的救命稻草與彎道超車的關鍵切入口。車貸行業已經摒棄了過去簡單粗暴的發展方式，成為了高門檻的行業。所以未來小型車貸平台會遭遇洗牌被迫退出，規模大的車貸平台也會陸續出現兼併整合，競爭會日趨激烈。

　　2017-2022年中國汽車貸款行業市場發展現狀及投資前景預測報告表明，2015年行業貸款規模預計達8,683億元，CAGR11A-15E高達30.3%; 相比成熟市場中汽車金融占價值鏈的23%，中國的發展機會才剛起步根據預計，中國汽車金融行業在 2015 年貸款規模預計達到 8,683 億元，同比增長 24.0%，CAGR 11A-15E 為 30.3%，表明在過去的幾年中汽車金融行業貸款規模有了較為快速的增長。

　　中國汽車金融公司汽車貸款對應車輛在2016年達到894.3萬輛，比上一年增加236.5萬輛，同比增加35.9%，占當年汽車銷量的31.9%，同比增加5.2百分點。

　　中國汽車金融行業在2016年貸款規模預計達到8683億元，同比增長 24.0%，CAGR11-15為30.3%，表明在過去的幾年中汽車金融行業貸款規模有了較為快速的增長，隨著汽車銷售量及市場滲透率的不斷提高，預計2017年貸款將超過1萬億元。

　　31.9%的占比並不能代表中國汽車金融的滲透率，因為汽車貸款分為經銷商批發貸款和消費者零售貸款，同一輛車既可以在經銷商進貨時發放貸款，也可以在消費者購車時進行零售貸款，因此可能會在較大程度上存在重複性。相比較而言，零售貸款對應車輛與當期新車銷量更有可比性，因此零售貸款占當年汽車銷量的占比可以在一定程度上代表汽車金融公司汽車金融滲透率。

　　截至2017年3月底，全國汽車保有量首次超過2億輛，達200192782輛。而根據第三方機構的調研數據顯示，目前整個汽車金融領域，新車的金融滲透率僅為25%，二手車的金融滲透率不足5%，其中汽車抵押借貸市場的金融滲透率連1%都遠未達到。結合車貸不到1%的滲透率來看，整個車貸行業的市場規模很可能超過2.4萬億的水平。巨大的市場規模和不足1%的滲透率，也一定程度上反映出了中國整個車抵貸的市場其實是處於早期的開發階段。

　　對於車抵貸現狀，業內人士坦言，車抵貸具有產權清晰、變現容易、流動性高、符合限額政策等優勢，依然是網貸資產端的香餑餑，未來還會是5萬億、10萬億的市場，前景廣闊，會有更多平台涉足。而在業務集中度大幅提升的情況下，平台只有在資產、成本、風控上打好基礎，方可不被洗牌出局。而事實上，盲目扎到車抵貸這個圈子的平台正在逐漸被洗牌退出。根據網貸之家數據，2017年9月P2P網貸行業涉及車抵貸業務的正常運營平台數量有541家，占同期P2P網貸行業正常運營平台的比例為27%。而去年9月全國網貸行業正常運營平台數量達2202家，其中至少有1136家P2P平台業務涉及車貸，占比超過50%。也就是說，過去一年過半平台出局車抵貸。

　　車抵貸的馬太效應持續凸顯，通過創新手段與專業實力抬高自身業務『門檻』，才能跨越競爭門檻，存活、脫穎而出乃至成為頭部平台。未來車抵貸更可能是專業者通吃，跨越者通吃與創新者通吃的天下。

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