中國報告大廳網訊,碳酸亞乙烯酯主要應用在動力電池領域,新能源汽車高速發展下帶動動力電池需求的不斷增長。生產方面受到環保政策的影響不少企業推出市場,導致碳酸亞乙烯酯產能不斷減少。
碳酸亞乙烯酯產品可以分為工業級和電子級,工業生產中,一般以碳酸乙烯酯為原料,經過氯化得到氯代碳酸乙烯酯,在與碳酸二甲酯、三乙胺等進行反應,得到工業級碳酸亞乙烯酯,再精製得到電子級碳酸亞乙烯酯產品。碳酸亞乙烯酯,是鋰電池電解液中重要的添加劑,能夠在鋰電池初次充放電中在負極表面發生電化學反應形成固體電解質界面膜(SEI膜),有效抑制溶劑分子嵌入和鋰電池的氣脹現象,提高電池壽命。
碳酸亞乙烯酯行業市場分析指出目前,我國的碳酸乙烯酯產業集中性較高,行業發展規模不大,能夠進入主流電解液廠商供應鏈的碳酸乙烯酯廠商較少。江蘇華盛、蘇州華一、新宙邦、長園集團、青木高新等企業是國內主要的碳酸亞乙烯酯生產商。此外江蘇華盛、科隆股份等企業均表現出較強的產能新增意向,未來國內碳酸亞乙烯酯產能將呈上升態勢,行業競爭將進一步加劇。
碳酸亞乙烯酯產品在上世紀90年代被首次應用於鋰電池電解液中,日本三井精化在全球率先建立了電子級碳酸亞乙烯酯生產線。2021年我國鋰電池電解液添加劑需求量31000噸,其中,碳酸亞乙烯酯(VC)13430噸。2021年我國鋰電池電解液添加劑行業市場規模91.19億元,其中,碳酸亞乙烯酯(VC)47.01億元。
碳酸亞乙烯酯行業市場分析提到我國碳酸亞乙烯酯產品的產業鏈下游主要為電解液行業,電解液作為鋰電池重要材料,主要應用在3C電子、動力電池和儲能電池領域。在3C電子市場,隨著5G技術的發展帶動新一輪手機市場增長,給消費級鋰電池及電解液帶來新的增長。
同時在小動力市場方面,隨著二輪車市場鋰電池快速替代切入以及電動工具迅速普及,小型電池電解液市場前景廣闊;在動力市場,隨著新能源汽車產業快速發展,帶動新能源汽車用動力電池裝機量迅速提升;在儲能市場,現階段儲能電解液市場規模相對較小,隨著國家對新能源重視程度的提高,將帶來大規模儲能技術的需求,帶動儲能領域鋰電池電解液需求的增長,從而帶動我國碳酸亞乙烯酯需求增長。
總體看來,碳酸亞乙烯酯隨著下游產品的應用不斷增加,也帶動市場需求的增長。從目前的市場情況看來碳酸亞乙烯酯行業發展前景廣闊。
中國報告大廳網訊,隨著工業和消費電子的持續發展下,對於碳酸亞乙烯酯的需求也逐年上漲。需求量保持著穩定上升趨勢,國內碳酸亞乙烯酯產量也逐年增加。以下是2022年碳酸亞乙烯酯行業數據統計。
碳酸亞乙烯酯產品可以分為工業級和電子級,工業生產中,一般以碳酸乙烯酯為原料,經過氯化得到氯代碳酸乙烯酯,在與碳酸二甲酯、三乙胺等進行反應,得到工業級碳酸亞乙烯酯,再精製得到電子級碳酸亞乙烯酯產品。
2016年中國碳酸亞乙烯酯產量1826.0噸,同比增長25.6%;2017年中國碳酸亞乙烯酯產量2377.5噸,同比增長30.2%;2018年中國碳酸亞乙烯酯產量3014.6噸,同比增長26.8%;2019年中國碳酸亞乙烯酯產量3825.5噸,同比增長26.9%;2020年中國碳酸亞乙烯酯產量4598.2噸,同比增長20.2%。
碳酸亞乙烯酯行業數據統計顯示隨著我國鋰電池新能源汽車發展水平不斷提高,其碳酸亞乙烯酯市場需求量也在穩定上升,從2015年的1231.7噸增長到2020年的4985.4噸,期間年均複合增長率為32.26%。
目前,我國的碳酸乙烯酯產業集中性較高,行業發展規模不大,能夠進入主流電解液廠商供應鏈的碳酸乙烯酯廠商較少。江蘇華盛、蘇州華一、新宙邦、長園集團、青木高新等企業是國內主要的碳酸亞乙烯酯生產商。此外江蘇華盛、科隆股份等企業均表現出較強的產能新增意向,未來國內碳酸亞乙烯酯產能將呈上升態勢,行業競爭將進一步加劇。
碳酸亞乙烯酯行業數據統計指出碳酸乙烯酯是一種環境友好型化工原料,在我國碳酸酯行業蓬勃發展的形勢下,碳酸乙烯酯的生產技術不斷革新。但是,碳酸乙烯酯的生產工藝比較多,不同的生產工藝有著不同的應用優勢。
碳酸乙烯酯是一種綠色環保的化工基礎原料,有著廣闊的市場前景。雖然我國當前的碳酸乙烯酯生產工藝比較多,但是以尿素醇解法為基礎的碳酸乙烯酯生產工藝發展潛力最大。受到生產工藝水平的限制,基於尿素醇解法的碳酸乙烯酯生產體系還有很多不足之處。在這種情況下,相關人員還需要加強制備工藝技術的研究,並結合先進的科學技術進行製備工藝的優化與完善,提高碳酸乙烯酯的生產效率,為碳酸乙烯酯的進一步發展打好基礎。
總體看來我國碳酸亞乙烯酯行業集中度高,隨著產能的不斷提高市場競爭也會更加激烈。目前我國碳酸亞乙烯酯行業發展前景廣闊。
中國報告大廳2024年8月17日碳酸亞乙烯酯價格最新走勢監測顯示:
山東省淄博市,今日碳酸亞乙烯酯(山東,國標優等品)市場價為80000.00元/噸。
2024年8月17日各機構碳酸亞乙烯酯價格行情統計表:
交貨地 | 價格 | 產品名稱 | 備註 | 產地/品牌 | 時間 |
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山東省淄博市 | 80000.00元/噸 | 碳酸亞乙烯酯 | 國標優等品 | 山東 | 2024-08-17 |
數據來源:中國報告大廳數據中心
該價格監測數據為消費者及相關行業了解市場價格動態提供了有力的參考。
市場價格波動受多種因素影響,如需了解更加全面的市場信息,建議及時關注相關行業資訊、數據報告等渠道。我們也將及時更新最新的市場數據,為您提供及時準確的行業分析和預測。
以上數據來源於中國報告大廳數據中心整理髮布,僅供參考。
中國報告大廳網訊,碳酸亞乙烯酯作為有機物在鋰離子電池中有著重要作用,近些年來碳酸亞乙烯酯市場價格呈現較穩定發展,不過21年市場價格大幅上漲。以下是2023年碳酸亞乙烯酯行業數據統計。
碳酸亞乙烯酯(VC)是研究最深入、效果最理想的有機成膜添加劑,可在石墨類負極形成一層有效、緻密、穩定的固體電解質界面膜,有效抑制溶劑分子和溶劑化鋰離子的插入,將電解液的分解控制在最小程度,進而提高電池的充放電效率和循環壽命。
碳酸亞乙烯酯產品在上世紀90年代被首次應用於鋰電池電解液中,日本三井精化在全球率先建立了電子級碳酸亞乙烯酯生產線。2021年我國鋰電池電解液添加劑需求量31000噸,其中,碳酸亞乙烯酯(VC)13430噸。2021年我國鋰電池電解液添加劑行業市場規模91.19億元,其中,碳酸亞乙烯酯(VC)47.01億元。2021年我國碳酸亞乙烯酯產量達3215.7噸,同比下滑9.6%。
碳酸亞乙烯酯行業數據統計提到,碳酸亞乙烯酯作為重要有機合成中間體和基礎化工原料,在眾多領域獲得廣泛應用。隨著新能源汽車行業景氣度不斷提升,碳酸亞乙烯酯市場需求將持續增長。我國碳酸亞乙烯酯生產技術已發展成熟,在環保觀念不斷深入等積極因素影響下,行業將往綠色化方向發展。
浙江永太科技股份有限公司、江蘇華盛鋰電材料股份有限公司、深圳新宙邦科技股份有限公司等為我國碳酸亞乙烯酯主要生產商。華盛鋰電在我國碳酸亞乙烯酯和氟代碳酸乙烯酯(FEC)市場占據領先地位,公司產品在光伏電站、電動工具、新能源汽車等領域獲得廣泛應用。據碳酸亞乙烯酯行業數據統計顯示,2021年公司實現營收10.0億元,同比增長124.0%。
目前,我國的碳酸乙烯酯產業集中性較高,行業發展規模不大,能夠進入主流電解液廠商供應鏈的碳酸乙烯酯廠商較少。江蘇華盛、蘇州華一、新宙邦、長園集團、青木高新等企業是國內主要的碳酸亞乙烯酯生產商。此外江蘇華盛、科隆股份等企業均表現出較強的產能新增意向,未來國內碳酸亞乙烯酯產能將呈上升態勢,行業競爭將進一步加劇。
總體看來,碳酸亞乙烯酯行業集中度相對比較高,市場競爭也愈加激烈。隨著不少小型企業的逐漸推出市場,企業集中度也會不斷提高。