2015年我國衛星導航行業競爭格局分析

　　董秘段昭宇表示，國內衛星導航產業尚處於起步階段，它需要一個發展過程，需要大量資金投入，也需要政府的各項支持。

　　近日，阿里集團入股高德軟體一事引發地理信息行業不小的「地震」，大家在關注高德未來走勢的同時，也對行業及行業內公司的未來發展提出了更深層次的思考。作為專業從事衛星導航定位產品的北斗星通，其業績也與高德一樣，尚未盈利。如今，高德引進網際網路巨頭為其助威，而北斗星通對於未來的發展，又是如何考慮的?

　　接受記者採訪的北斗星通董秘段昭宇表示，公司目前尚處於發展階段，雖然沒有盈利，但依然看好行業未來發展，並將繼續加大投入。

　　做專業衛星定位

　　據衛星導航行業市場調查分析報告顯示了解，北斗星通在航天白皮書中早已明確提出發展北斗衛星導航系統的計劃，並發展衛星導航、定位、授時的自主應用技術和產品，擴大應用領域和市常公司在北斗系統應用方面具有較大優勢，是國內第一家獲得中國北斗衛星導航定位系統授權分理服務單位稱號的公司，在北斗應用中具有先發優勢。

　　「我們是做專業的衛星導航定位系統產品的企業，主要領域在國防、航空航天、測繪等。」北斗星通董秘段昭宇接受記者採訪時表示。

　　而對於當前阿里集團投資高德一事，在段昭宇看來，這是一件極為有意義的事情。

　　段昭宇表示，阿里集團投資高德，是高德搶占移動網際網路的一個入口。因為地圖應用會走向大眾，兩者的融合將有助於高德建設以導航地圖數據為基儲為核心並與生活服務信息高度關聯融合的大數據服務體系，建立起海量的基礎地圖和生活服務資料庫，提高用戶體驗。

　　那麼，北斗星通在未來是否也會在移動網際網路上大手筆的做一些事情?在段昭宇看來，公司目前不會在手機移動網際網路方面進行投入，未來可能會與一些晶片終端廠商合作，但目前只是有這方面的設想。

　　段昭宇告訴記者，目前地理信息行業競爭較大，而導航產業的核心技術都掌握在北美地區廠商手裡，國內很多企業是為他們做代工。因此，不管是地圖企業還是定位導航企業，他們的業績都有所下降。

　　爭取2015年盈利

　　事實上，北斗星通雖然是專業衛星導航領域的佼佼者，但是公司業績並不理想。

　　根據北斗星通發布的2013年一季報業績顯示，公司一季度實現營業收入1.25億元，同比增長43.22%，歸屬於上市公司股東的淨利潤為-917.9萬元，較去年同期降低35.99%。

　　對於業績的虧損，在董秘段昭宇看來，主要是晶片業務沒有盈利。「晶片業務雖然目前虧損，但公司還會繼續加大投入」。

　　段昭宇告訴記者，目前衛星導航產業尚處於起步階段，它需要一個發展過程，在發展中需大量資金投入，因此，也需要政府的各項支持。

　　既有國外產品的擠壓，又面臨國內市場的激烈競爭，北斗星通雖然尚未盈利，但對於公司的未來，公司依然充滿希望。

　　段昭宇表示，公司未來會不斷加大投入研發，等各項產品技術成熟了，公司會在從專業領域向大眾領域邁進。另外，如果沒有意外，公司將在明年實現盈利。

　　同樣，業內人士接受記者採訪時也表示，汽車電子行業是北斗星通自2010年拓展的業務，近幾年受益於汽車市場的蓬勃發展，這塊業務也增長迅速。根據北斗發展現狀，諸如國防等重要領域，用北斗來替換GPS將是大勢所趨，因此未來北斗在國防等領域的應用將獲得更大的發展空間。

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