無水乙醇國內供求狀況分析

  無水乙醇需求增長，酒精工業是基礎的原料工業，酒精贏利空間已經呈現下滑態勢，意味著市場形勢已經發生了巨大變化。以下對無水乙醇國內供求狀況分析。

  近兩年中國無水乙醇有效供應減少，產能出現下降態勢。受到供需變化影響，2021-2026年中國無水乙醇產業運行態勢及投資規劃深度研究報告無水乙醇在2021年下半年走貨明顯好於95%乙醇，近期在華東區域無水乙醇與95%乙醇價格也短暫出現分化現象。

  我國煤制乙醇以及生物燃料乙醇新建項目紛紛上馬，刺激了無水乙醇行業產能規模的迅速擴大。現從三大市場現狀來分析無水乙醇國內供求狀況。

  目前全國無水乙醇有效產能約在205萬噸附近，但由於多數工廠無水乙醇產能處於可調節狀態，實際產出會略低一些。近兩年無水乙醇有效產能縮減主要出現在江蘇區域，目前江蘇地區具有無水乙醇生產資質的企業僅有7家左右，較2017年減少約4家左右，產能下降超過10萬噸。從產量上看，中國食用和工業乙醇粗估2021年能達到600萬噸附近，較2020年下降接近25萬噸。其中產量下降主要出現在食用乙醇領域，無水乙醇預估2021年可能達到95萬噸附近，較2020年僅下降2萬噸。

  無水乙醇近期多地走貨略好於95%乙醇，一方面是行業有效供應減少，下游在元旦和春節前還有備貨需求。另一方面是華東有效供應減少，東北至華東的汽運自10月以來有所放緩，華東來自區域外的有效供應補充也減少。受到供需雙向波動影響，無水乙醇進入12月以來東北、華東出貨皆可，其中截至上周五華東地區無水乙醇價格在7650-7750元/噸，與95%乙醇差價至850元/噸，兩者價差有所拉寬。

  相較食用和工業乙醇供需皆面臨壓力局面不同，無水乙醇在部分區域需求尚且看好。目前隨著新能源汽車行業的發展，鋰電池電解液行業再遇新動力，碳酸甲乙酯等對無水乙醇的需求將會上升，而由此可能會引發市場對更高質量無水乙醇的新一輪需求增長。而當前華東區域特別是江蘇區域的無水乙醇產能較難增長，未來高質量無水乙醇的供應主力依然集中在東北區域。

  隨著國家對環保事業的重視以及加大對汽車尾氣排放的治理，推廣乙醇汽油將是一個非常重要並且有效地途徑，煤基無水乙醇既避免了與人爭糧的問題，保證國家的糧食安全，同時也降低了石油消耗，保證了國家的能源安全，具有較好的發展前景。

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