烯烴是指含有C=C鍵(碳-碳雙鍵)(烯鍵)的碳氫化合物。屬於不飽和烴,分為鏈烯烴與環烯烴。按含雙鍵的多少分別稱單烯烴、二烯烴等。烯烴,包括乙烯和丙烯都是重要的化工原料。
我國烯烴需求逐年增加,當量缺口不斷擴大。市場缺口主要依靠從國外大量進口來彌補。中宇資訊分析師王鳳芹對記者表示,隨著近幾年煤化工的興起,我國引入了新的烯烴生產工藝——甲醇制烯烴(MTO),為我國烯烴供給提供了更多選擇。
目前我國烯烴供給路線主要包括石腦油蒸汽裂解、丙烷脫氫、煤制烯烴和外購甲醇制烯烴。自2011年起,我國甲醇制烯烴裝置不斷規劃投產。截至2016年12月,我國甲醇制烯烴裝置已建成投運項目18個,產能達到933萬噸/年。
烯烴價格與國際原油價格緊密關聯。2014年6月後國際原油價格斷崖式下跌,烯烴價格也緊隨原油價格趨勢走低。從完全成本來看,甲醇制烯烴相比其他工藝路線毫無優勢,乙烯生產利潤微薄,丙烯生產甚至面臨虧損。油價暴跌以來,我國已有一些裝置停工,而目前大部分已規劃投產的裝置仍在運行。僅從製造成本來看,我國2016年甲醇平均進口價格為238美元/噸,乙烯售價1056美元/噸,丙烯售價753美元/噸。每生產1噸烯烴大約需要3噸原料甲醇,扣除人工成本仍有利潤空間。目前,我國烯烴產品擁有足夠的市場需求,只要甲醇制烯烴存在盈利空間,企業就會繼續該工藝路線生產烯烴。
高油價時期,受原油價格影響,石腦油裂解路線的價格優勢逐漸減少,當國際原油價格超過80美元/桶時,甲醇制烯烴將獲得比石腦油裂解更低的成本,利潤空間隨原油價格上升逐漸擴大。石油作為不可再生資源,價格回升只是時間問題。有數據顯示,2020年國際原油價格將會重返80美元/桶的時代。屆時,甲醇制烯烴將比石腦油制烯烴更具市場競爭力。
當前國際原油價格在53美元/桶附近,仍處於低位震盪時期。2020年油價有望恢復至80美元/桶的水平,但在此之前,油價仍將有一段時間處於低位。因此,短期國際油價仍處於低位,我國甲醇制烯烴相比傳統石腦油制烯烴無明顯盈利優勢,且經濟效益不明顯,未投產裝置將放緩投產步伐,已投產裝置將通過節能降耗等方式降低烯烴生產成本。
在後期,國際上原油的價格復甦到80美元一桶以上的時候,國內的甲醇制烯烴就將會有絕對的成本優勢,強烈衝擊傳統石腦油制烯烴路線。長遠來看,甲醇制烯烴或將成為我國未來烯烴市場發展的主要趨勢。
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