自駕遊行業分析

　　自駕游對於朋友、情侶和親子、公司團建主體都十分合適，逐漸成為現代人青睞的旅行方式之一。我國每年70%遊客單次自駕出行範圍在300公里以內，人均消費約為1285元，預計2020年市場增速將達到28%，以下是自駕遊行業分析。

　　自駕游以其「自由、個性、探索、駕馭」的理念，深刻衝擊著傳統旅遊業，逐漸占領旅遊市場，受到廣大人群的歡迎。從我國整體自駕游用戶畫像分析來看，由於青年人具有一定經濟實力和消費理念，因此我國自駕游整體用戶主要以青年人為主，其中26-35歲人群占比最大，達56.3%，其次為36-35歲人群，占比28%。

　　從自駕游遊客家庭月收入分布情況來看，月收入在10000元以上的人群占據48.0%的比重，其中月收入在10001-20000元的占比較大，為22%，月收入在50000元以上的占比相對較小，為15%。自駕遊行業分析指出，而月收入在10000元以下的占比吧52%，其中5000元及以下占比15%。

　　從自駕游遊客家庭汽車數量情況來看，截至2019年底，我國民用轎車保有量超過1.2億輛，全國機動車駕駛人達到3.85億，比2018年增長7.9%。在巨大的汽車消費市場支撐下，人們的汽車消費理念也在發生變化，過去家用汽車產品屬於財富、地位的象徵，現在汽車則成為代步工具，周末、節假日作為自駕游休閒生活的工具，隨之而來的則是與自駕游相關的消費不斷增加。

　　截止2019年，我國自駕游所占比重繼續攀升，遊客通過旅行社進入景區的比例已經由2010年的60%-70%下降至2019年的20%-30%，自駕為主的自由行已成為遊客到達景區的主要方式，占景區接待遊客總人數的75%。

　　目前，我國已實現簡化簽證手續的家已有40個，持中國普通護照免簽或落地簽前往的國家和地區達61個，隨著中國駕照在國際上認可度逐漸提高，已經實現可以在200個國家和地區自駕游。自駕遊行業分析指出，隨著境外租車市場日益成熟，人們消費觀念和習慣的改變，移動網際網路及支付越來越便捷，網際網路徵信體系進一步完善等因素，境外租車市場的接受程度不斷提高，自駕游將成為大眾追求的出行方式。

　　1、全程式互聯，改變商業模式

　　預計2020年，在移動網際網路時代，自駕游進入了「雙移動模式」（汽車和手機同時伴隨旅遊者移動）。對於旅遊企業來說，這種「雙移動模式」也將帶來自駕游商業模式的改變。旅遊企業將利用高速移動通信技術和智能終端設備、雲計算、物聯網等技術手段，打造出智慧型自駕游產品，構建管理智能化、服務主動化、產品定製化的自駕游產業發展新模式。

　　2、四多元化驅動，跨界式競爭

　　預計2020年，我國自駕游產業的驅動力將從單一化走向多元化，未來能夠在自駕游產業中占據主導地位的主要是這四方力量：旅遊企業、汽車企業、交通企業以及其他企業或組織。這四方力量形成的跨界競爭格局下，不同的企業都在根據自身情況進行經營要素、經營方式的調整和變革，一方面是為了響應消費者的需求，另一方面則是為了鞏固和重建自己的競爭壁壘，以上便是自駕遊行業分析所有內容了。

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