全民旅遊的發展中,自駕游可以說是不可缺少的一部分,許多的旅遊愛好者都喜歡通過自駕游來領略大好河山,約6成私家車用戶選擇自駕游,人均出遊頻次為5.4次/年,以下是自駕遊行業發展趨勢分析。
私家車在普通家庭里逐漸普及,人們出門旅行的方式也得到改變,自駕游逐漸成為一種新的旅行方式,受到越來越多年輕人的歡迎。自駕遊行業分析指出,近年來自駕游愛好者的數量迅速增加,2012-2019年我國自駕游總人數從13.6億人次增加到31億人次,初步預計2020我國自駕游總人數為33億人次。
從客觀數據上來看,我國汽車租賃公司車隊總規模達到了53.3萬輛,2019年達到99億美元,占整個租車市場規模20%,短期租賃的出現及蓬勃發展有效彌補了居民出行時「有證無車」的尷尬局面,進一步降低了居民參與自駕游的門檻,提高便利性。
從客觀數據上來看,2019年自駕游所占比重繼續攀升,遊客通過旅行社進入景區的比例已經由2010年的60%-70%下降至2019年的20%-30%,自駕遊行業發展趨勢指出,自駕為主的自由行已成為遊客到達景區的主要方式,占景區接待遊客總人數的 75%。
目前,我國自駕游和傳統旅遊相比服務鏈條更為細分化,針對行前、行中、行後的各個環節都要求提供特定的產品和服務。各個經營業態之間必須相互協同、互相配合,形成一套完整的循環經營體系。因此認為自駕遊行業的成長邏輯即不斷完善生態圈,利用整合和合作的方式搶占資源,構建服務體系。
1.市場渴求更完善的基礎設施建設。自駕游是一種極具特色的旅行出遊方式,對沿途的基礎設施要求較高。我國的自駕公路配套設施及體系化建設還處於發展階段,無法滿足自駕遊客越來越多元的個性化需求。筆者認為,我國對自駕游基礎設施的認知及建設將逐漸從「加油+快餐+廁所」的初級模式,向吃住行游購娛等綜合化體系發展。
2.自駕游產品更個性化、主題化、極致化。自駕遊行業發展趨勢指出,自駕游形式本身具有較高的靈活性,能為遊客提供更多的出行選擇。隨著旅遊消費主力群體的年輕化,同質化的標準產品已經不能完全滿足遊客的需求。年輕遊客崇尚個性與自由,注重體驗與情感連接,對產品的選擇偏好也將發生改變。因此,具有定位個性化、體驗主題化、服務極致化的自駕游產品將更加受到追捧,也為自駕游從業者們提供了重要的發展方向。
3.自駕游市場由百家爭鳴走向行業整合。自駕遊行業經由多年的飛速發展,市場環境百花齊放,湧現出了一批各具特色的自駕游相關品牌及企業。但目前,仍以中小型的自駕俱樂部/旅行社/企業下轄品牌為主,地域導向較強,規模受限。
展望未來,自駕游在出行時間安排和景點選擇上都更自由,更節約,想停就停,想走就走,想住就住得出行方式使得遊客能更根據自身規劃和現場感受來靈活地調整行程,不僅能與同行者擁有更多交流機會,亦能更加深度、真切地體驗當地的風土人情,因此對於朋友、情侶和親子、公司團建主體都十分合適,逐漸成為現代人青睞的旅行方式之一,以上便是自駕遊行業發展趨勢分析所有內容了。
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