| 【商品】發光二極體（LED）燈管 | 【時間】2024-10 |
| 【海關編碼】85395220 | 【數據量】3962 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 22 | 只 | 6953 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 45 | 只 | 3462 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 其他 | 17 | 只 | 1772 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 只 | 1573 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 118 | 只 | 6165 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 5754 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1769 | 只 | 259176 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 5 | 只 | 30 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 269 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 12 | 只 | 6760 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 其他 | 8 | 只 | 13461 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 3174 | 只 | 29426 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 74 | 只 | 8514 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 902 | 只 | 39216 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 2 | 只 | 338 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 1174 | 只 | 91104 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 只 | 1617 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 58 | 只 | 1590 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 2877 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 其他 | 1 | 只 | 87 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 78 | 只 | 562 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 59 | 只 | 1546 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 165 | 只 | 62312 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 5 | 只 | 225 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 102 | 只 | 1180 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 只 | 2143 |
| 2024年10月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 只 | 540 |
| 2024年10月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 只 | 2066 |
| 2024年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 84 | 只 | 12187 |
| 2024年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 3 | 只 | 1573 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 120 | 只 | 11919 |
| 2024年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1796 | 只 | 279696 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 4152 | 只 | 77494 |
| 2024年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1412 | 只 | 94311 |
| 2024年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 2 | 只 | 2964 |
| 2024年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 137 | 只 | 2108 |
| 2024年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 276 | 只 | 65860 |
| 2024年10月 | 四川 | 總值 | 總值 | 7 | 只 | 540 |
| 2024年10月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 5 | 只 | 2066 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 44 | 只 | 711 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 17 | 只 | 1772 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 6 | 只 | 3776 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 16 | 只 | 3177 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 2751 |
| 2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 只 | 1573 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 118 | 只 | 6165 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 5754 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 1666 | 只 | 185696 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 5 | 只 | 30 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 只 | 599 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 79 | 只 | 27483 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 269 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 只 | 852 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 24 | 只 | 45997 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 只 | 5309 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 8 | 只 | 13461 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 3098 | 只 | 25689 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4 | 只 | 501 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 2 | 只 | 338 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 76 | 只 | 3737 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 902 | 只 | 39216 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 70 | 只 | 8013 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 40 | 只 | 613 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1134 | 只 | 90491 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 只 | 1617 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 58 | 只 | 1590 |
| 2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 其他 | 1 | 只 | 87 |
| 2024年10月 | 安徽 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 2877 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 78 | 只 | 562 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 只 | 629 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 56 | 只 | 917 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 56 | 只 | 6512 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 103 | 只 | 47656 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 102 | 只 | 1180 |
| 2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 6 | 只 | 8144 |
| 2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 5 | 只 | 225 |
| 2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 只 | 2143 |
| 2024年10月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 只 | 170 |
| 2024年10月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 5 | 只 | 370 |
| 2024年10月 | 新疆 | 北美洲 | 一般貿易 | 5 | 只 | 2066 |
| 2024年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 61 | 只 | 2483 |
| 2024年10月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 6 | 只 | 3776 |
| 2024年10月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 17 | 只 | 5928 |
| 2024年10月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 3 | 只 | 1573 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 118 | 只 | 6165 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 2 | 只 | 5754 |
| 2024年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 1675 | 只 | 186325 |
| 2024年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 85 | 只 | 28604 |
| 2024年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 36 | 只 | 64767 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 3104 | 只 | 26528 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 978 | 只 | 42953 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 70 | 只 | 8013 |
| 2024年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 40 | 只 | 613 |
| 2024年10月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 1372 | 只 | 93698 |
| 2024年10月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 1 | 只 | 87 |
| 2024年10月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 1 | 只 | 2877 |
| 2024年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 81 | 只 | 1191 |
| 2024年10月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 56 | 只 | 917 |
| 2024年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 56 | 只 | 6512 |
| 2024年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 205 | 只 | 48836 |
| 2024年10月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 15 | 只 | 10512 |
| 2024年10月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 2 | 只 | 170 |
| 2024年10月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 5 | 只 | 370 |
| 2024年10月 | 新疆 | 北美洲 | 總值 | 5 | 只 | 2066 |
| 2024年10月 | 北京 | 日本 | 其他 | 17 | 只 | 1772 |
| 2024年10月 | 北京 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 44 | 只 | 711 |
| 2024年10月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 4 | 只 | 2882 |
| 2024年10月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 只 | 894 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 16 | 只 | 3177 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 2751 |
| 2024年10月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 3 | 只 | 1573 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 中國 | 進料加工貿易 | 118 | 只 | 6165 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 只 | 5754 |
| 2024年10月 | 上海 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 3 | 只 | 138 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 121 | 只 | 118133 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 5 | 只 | 30 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 只 | 599 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 217 | 只 | 3925 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1325 | 只 | 63500 |
| 2024年10月 | 上海 | 丹麥 | 一般貿易 | 2 | 只 | 1309 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 17 | 只 | 7448 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 269 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 只 | 139 |
| 2024年10月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 60 | 只 | 18726 |
| 2024年10月 | 上海 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 只 | 713 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 24 | 只 | 45997 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 只 | 5309 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 其他 | 8 | 只 | 13461 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 8 | 只 | 4191 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 4 | 只 | 501 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 2 | 只 | 338 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3090 | 只 | 21498 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 66 | 只 | 3714 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 902 | 只 | 39216 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 10 | 只 | 23 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 進料加工貿易 | 70 | 只 | 8013 |
| 2024年10月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 40 | 只 | 613 |
| 2024年10月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 1121 | 只 | 78590 |
| 2024年10月 | 浙江 | 德國 | 其他 | 58 | 只 | 1590 |
| 2024年10月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 13 | 只 | 11901 |
| 2024年10月 | 浙江 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 只 | 1617 |
| 2024年10月 | 安徽 | 韓國 | 其他 | 1 | 只 | 87 |
| 2024年10月 | 安徽 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 2877 |
| 2024年10月 | 山東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 469 |
| 2024年10月 | 山東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 160 |
| 2024年10月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 只 | 258 |
| 2024年10月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 76 | 只 | 304 |
| 2024年10月 | 山東 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 56 | 只 | 917 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 20 | 只 | 2400 |
| 2024年10月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 13 | 只 | 2112 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 23 | 只 | 2000 |
| 2024年10月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 29 | 只 | 7614 |
| 2024年10月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 20 | 只 | 6955 |
| 2024年10月 | 廣東 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 761 |
| 2024年10月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 14 | 只 | 2202 |
| 2024年10月 | 廣東 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 100 | 只 | 419 |
| 2024年10月 | 廣東 | 奧地利 | 一般貿易 | 40 | 只 | 30885 |
| 2024年10月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 4 | 只 | 1493 |
| 2024年10月 | 廣東 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 5 | 只 | 225 |
| 2024年10月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 只 | 6651 |
| 2024年10月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 只 | 2143 |
| 2024年10月 | 四川 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 只 | 170 |
| 2024年10月 | 四川 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 只 | 370 |
| 2024年10月 | 新疆 | 美國 | 一般貿易 | 5 | 只 | 2066 |
| 2024年10月 | 北京 | 日本 | 總值 | 17 | 只 | 1772 |
| 2024年10月 | 北京 | 中國 | 總值 | 44 | 只 | 711 |
| 2024年10月 | 北京 | 法國 | 總值 | 4 | 只 | 2882 |
| 2024年10月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 2 | 只 | 894 |
| 2024年10月 | 北京 | 美國 | 總值 | 17 | 只 | 5928 |
| 2024年10月 | 天津 | 日本 | 總值 | 3 | 只 | 1573 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 中國 | 總值 | 118 | 只 | 6165 |
| 2024年10月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 2 | 只 | 5754 |
| 2024年10月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 3 | 只 | 138 |
| 2024年10月 | 上海 | 日本 | 總值 | 130 | 只 | 118762 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國 | 總值 | 217 | 只 | 3925 |
| 2024年10月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 1325 | 只 | 63500 |
| 2024年10月 | 上海 | 丹麥 | 總值 | 2 | 只 | 1309 |
| 2024年10月 | 上海 | 德國 | 總值 | 20 | 只 | 7856 |
| 2024年10月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 60 | 只 | 18726 |
| 2024年10月 | 上海 | 奧地利 | 總值 | 3 | 只 | 713 |
| 2024年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 36 | 只 | 64767 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 14 | 只 | 5030 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 3090 | 只 | 21498 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 968 | 只 | 42930 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 10 | 只 | 23 |
| 2024年10月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 70 | 只 | 8013 |
| 2024年10月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 40 | 只 | 613 |
| 2024年10月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 1179 | 只 | 80180 |
| 2024年10月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 13 | 只 | 11901 |
| 2024年10月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 180 | 只 | 1617 |
| 2024年10月 | 安徽 | 韓國 | 總值 | 1 | 只 | 87 |
| 2024年10月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 1 | 只 | 2877 |
| 2024年10月 | 山東 | 日本 | 總值 | 2 | 只 | 469 |
| 2024年10月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 1 | 只 | 160 |
| 2024年10月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 2 | 只 | 258 |
| 2024年10月 | 山東 | 中國 | 總值 | 76 | 只 | 304 |
| 2024年10月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 56 | 只 | 917 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 20 | 只 | 2400 |
| 2024年10月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 13 | 只 | 2112 |
| 2024年10月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 23 | 只 | 2000 |
| 2024年10月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 29 | 只 | 7614 |
| 2024年10月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 22 | 只 | 7716 |
| 2024年10月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 14 | 只 | 2202 |
| 2024年10月 | 廣東 | 希臘 | 總值 | 100 | 只 | 419 |
| 2024年10月 | 廣東 | 奧地利 | 總值 | 40 | 只 | 30885 |
| 2024年10月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 9 | 只 | 1718 |
| 2024年10月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 6 | 只 | 8794 |
| 2024年10月 | 四川 | 日本 | 總值 | 2 | 只 | 170 |
| 2024年10月 | 四川 | 德國 | 總值 | 5 | 只 | 370 |
| 2024年10月 | 新疆 | 美國 | 總值 | 5 | 只 | 2066 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 6397 | 只 | 453712 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 202 | 只 | 14934 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 209 | 只 | 9334 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1100 | 只 | 55490 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 86 | 只 | 17248 |
| 2024年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 7994 | 只 | 550718 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 4943 | 只 | 220815 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 127 | 只 | 6696 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 47 | 只 | 1340 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 只 | 599 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 20 | 只 | 2197 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 1403 | 只 | 173513 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 160 | 只 | 2366 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1086 | 只 | 41685 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 58 | 只 | 1590 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 51 | 只 | 59384 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 75 | 只 | 8238 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 5628 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 只 | 13206 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 8 | 只 | 13461 |
| 2024年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 5141 | 只 | 231647 |
| 2024年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 2707 | 只 | 219154 |
| 2024年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 146 | 只 | 99917 |
| 2024年10月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 4 | 只 | 1493 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 20 | 只 | 2400 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 3 | 只 | 138 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 147 | 只 | 126179 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 9 | 只 | 531 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 469 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 只 | 599 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 其他 | 19 | 只 | 2110 |
| 2024年10月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 只 | 160 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 只 | 258 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 1 | 只 | 87 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 356 | 只 | 6842 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 118 | 只 | 6165 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 44 | 只 | 711 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 4415 | 只 | 84998 |
| 2024年10月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 2 | 只 | 1309 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 1238 | 只 | 97736 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 269 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 903 | 只 | 39355 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 其他 | 58 | 只 | 1590 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 24 | 只 | 9837 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 761 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 99 | 只 | 33746 |
| 2024年10月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 56 | 只 | 917 |
| 2024年10月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 只 | 1617 |
| 2024年10月 | 全國 | 希臘 | 保稅監管場所進出境貨物 | 100 | 只 | 419 |
| 2024年10月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 40 | 只 | 30885 |
| 2024年10月 | 全國 | 奧地利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 只 | 713 |
| 2024年10月 | 全國 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 5 | 只 | 225 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 47 | 只 | 57891 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 70 | 只 | 8013 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 只 | 5628 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10 | 只 | 13206 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 其他 | 8 | 只 | 13461 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 20 | 只 | 2400 |
| 2024年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 3 | 只 | 138 |
| 2024年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 181 | 只 | 129888 |
| 2024年10月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 1 | 只 | 160 |
| 2024年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 3 | 只 | 345 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國 | 總值 | 518 | 只 | 13718 |
| 2024年10月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 4415 | 只 | 84998 |
| 2024年10月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 2 | 只 | 1309 |
| 2024年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 2201 | 只 | 138950 |
| 2024年10月 | 全國 | 法國 | 總值 | 26 | 只 | 10598 |
| 2024年10月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 99 | 只 | 33746 |
| 2024年10月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 236 | 只 | 2534 |
| 2024年10月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 100 | 只 | 419 |
| 2024年10月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 43 | 只 | 31598 |
| 2024年10月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 9 | 只 | 1718 |
| 2024年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 137 | 只 | 98199 |
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