| 【商品】裝入2升以上但不超過10升容器的鮮葡萄釀造的酒(未加香料) | 【時間】2024-12 |
| 【海關編碼】22042200 | 【數據量】2716 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年12月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 303 | 升 | 11480 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 37992 | 升 | 59838 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 651 | 升 | 5153 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 48018 | 升 | 144048 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6493 | 升 | 125916 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 318 | 升 | 10789 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1120 | 升 | 17867 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2880 | 升 | 7444 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 600 | 升 | 2047 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3069 | 升 | 10318 |
| 2024年12月 | 河南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24900 | 升 | 50078 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 18 | 升 | 231 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 11584 | 升 | 125182 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180193 | 升 | 295046 |
| 2024年12月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 9576 | 升 | 101595 |
| 2024年12月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1800 | 升 | 30197 |
| 2024年12月 | 北京 | 總值 | 總值 | 303 | 升 | 11480 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 37992 | 升 | 59838 |
| 2024年12月 | 上海 | 總值 | 總值 | 55162 | 升 | 275117 |
| 2024年12月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 4318 | 升 | 36100 |
| 2024年12月 | 山東 | 總值 | 總值 | 3669 | 升 | 12365 |
| 2024年12月 | 河南 | 總值 | 總值 | 24900 | 升 | 50078 |
| 2024年12月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 191795 | 升 | 420459 |
| 2024年12月 | 四川 | 總值 | 總值 | 11376 | 升 | 131792 |
| 2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 303 | 升 | 11480 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18996 | 升 | 29919 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18996 | 升 | 29919 |
| 2024年12月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 180 | 升 | 648 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 456 | 升 | 3722 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16300 | 升 | 58065 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6211 | 升 | 103310 |
| 2024年12月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 216 | 升 | 11199 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12168 | 升 | 46717 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 66 | 升 | 11407 |
| 2024年12月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 15 | 升 | 783 |
| 2024年12月 | 上海 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19550 | 升 | 39266 |
| 2024年12月 | 浙江 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 升 | 400 |
| 2024年12月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 318 | 升 | 10789 |
| 2024年12月 | 浙江 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 93 | 升 | 15143 |
| 2024年12月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2880 | 升 | 7444 |
| 2024年12月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 27 | 升 | 2324 |
| 2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 600 | 升 | 2047 |
| 2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3069 | 升 | 10318 |
| 2024年12月 | 河南 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24900 | 升 | 50078 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9424 | 升 | 122445 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 18 | 升 | 231 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2160 | 升 | 2737 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 163 | 升 | 14210 |
| 2024年12月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180000 | 升 | 280542 |
| 2024年12月 | 廣東 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 升 | 294 |
| 2024年12月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 9576 | 升 | 101595 |
| 2024年12月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1800 | 升 | 30197 |
| 2024年12月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 303 | 升 | 11480 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 18996 | 升 | 29919 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 非洲 | 總值 | 18996 | 升 | 29919 |
| 2024年12月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 180 | 升 | 648 |
| 2024年12月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 22967 | 升 | 165097 |
| 2024年12月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 216 | 升 | 11199 |
| 2024年12月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 12234 | 升 | 58124 |
| 2024年12月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 19565 | 升 | 40049 |
| 2024年12月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 1000 | 升 | 400 |
| 2024年12月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 3291 | 升 | 33376 |
| 2024年12月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 27 | 升 | 2324 |
| 2024年12月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 600 | 升 | 2047 |
| 2024年12月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 3069 | 升 | 10318 |
| 2024年12月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 24900 | 升 | 50078 |
| 2024年12月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 9424 | 升 | 122445 |
| 2024年12月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 2341 | 升 | 17178 |
| 2024年12月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 180000 | 升 | 280542 |
| 2024年12月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 30 | 升 | 294 |
| 2024年12月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 11376 | 升 | 131792 |
| 2024年12月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 303 | 升 | 11480 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18996 | 升 | 29919 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 南非 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18996 | 升 | 29919 |
| 2024年12月 | 上海 | 南非 | 一般貿易 | 180 | 升 | 648 |
| 2024年12月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 456 | 升 | 3722 |
| 2024年12月 | 上海 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1900 | 升 | 27986 |
| 2024年12月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5973 | 升 | 80925 |
| 2024年12月 | 上海 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 238 | 升 | 22385 |
| 2024年12月 | 上海 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14400 | 升 | 30079 |
| 2024年12月 | 上海 | 阿根廷 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 216 | 升 | 11199 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12168 | 升 | 46717 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 66 | 升 | 11407 |
| 2024年12月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 15 | 升 | 783 |
| 2024年12月 | 上海 | 澳大利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19550 | 升 | 39266 |
| 2024年12月 | 浙江 | 南非 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 升 | 400 |
| 2024年12月 | 浙江 | 義大利 | 一般貿易 | 318 | 升 | 10789 |
| 2024年12月 | 浙江 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 93 | 升 | 15143 |
| 2024年12月 | 浙江 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2880 | 升 | 7444 |
| 2024年12月 | 浙江 | 阿根廷 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 升 | 1150 |
| 2024年12月 | 浙江 | 智利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 升 | 1174 |
| 2024年12月 | 山東 | 朝鮮 | 進料加工貿易 | 600 | 升 | 2047 |
| 2024年12月 | 山東 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 369 | 升 | 8232 |
| 2024年12月 | 山東 | 葡萄牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2700 | 升 | 2086 |
| 2024年12月 | 河南 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24900 | 升 | 50078 |
| 2024年12月 | 廣東 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9424 | 升 | 122445 |
| 2024年12月 | 廣東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 70 | 升 | 4246 |
| 2024年12月 | 廣東 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 93 | 升 | 9964 |
| 2024年12月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 18 | 升 | 231 |
| 2024年12月 | 廣東 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2160 | 升 | 2737 |
| 2024年12月 | 廣東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180000 | 升 | 280542 |
| 2024年12月 | 廣東 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 升 | 294 |
| 2024年12月 | 四川 | 法國 | 一般貿易 | 9576 | 升 | 101595 |
| 2024年12月 | 四川 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1800 | 升 | 30197 |
| 2024年12月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 303 | 升 | 11480 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 朝鮮 | 總值 | 18996 | 升 | 29919 |
| 2024年12月 | 遼寧 | 南非 | 總值 | 18996 | 升 | 29919 |
| 2024年12月 | 上海 | 南非 | 總值 | 180 | 升 | 648 |
| 2024年12月 | 上海 | 法國 | 總值 | 8329 | 升 | 112633 |
| 2024年12月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 238 | 升 | 22385 |
| 2024年12月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 14400 | 升 | 30079 |
| 2024年12月 | 上海 | 阿根廷 | 總值 | 216 | 升 | 11199 |
| 2024年12月 | 上海 | 美國 | 總值 | 12234 | 升 | 58124 |
| 2024年12月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 19565 | 升 | 40049 |
| 2024年12月 | 浙江 | 南非 | 總值 | 1000 | 升 | 400 |
| 2024年12月 | 浙江 | 義大利 | 總值 | 411 | 升 | 25932 |
| 2024年12月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 2880 | 升 | 7444 |
| 2024年12月 | 浙江 | 阿根廷 | 總值 | 18 | 升 | 1150 |
| 2024年12月 | 浙江 | 智利 | 總值 | 9 | 升 | 1174 |
| 2024年12月 | 山東 | 朝鮮 | 總值 | 600 | 升 | 2047 |
| 2024年12月 | 山東 | 法國 | 總值 | 369 | 升 | 8232 |
| 2024年12月 | 山東 | 葡萄牙 | 總值 | 2700 | 升 | 2086 |
| 2024年12月 | 河南 | 朝鮮 | 總值 | 24900 | 升 | 50078 |
| 2024年12月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 9424 | 升 | 122445 |
| 2024年12月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 70 | 升 | 4246 |
| 2024年12月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 93 | 升 | 9964 |
| 2024年12月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 2178 | 升 | 2968 |
| 2024年12月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 180000 | 升 | 280542 |
| 2024年12月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 30 | 升 | 294 |
| 2024年12月 | 四川 | 法國 | 總值 | 11376 | 升 | 131792 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 10866 | 升 | 129248 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 600 | 升 | 2047 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 60722 | 升 | 287097 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 257327 | 升 | 578837 |
| 2024年12月 | 全國 | 總值 | 總值 | 329515 | 升 | 997229 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 600 | 升 | 2047 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9424 | 升 | 122445 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 43896 | 升 | 79997 |
| 2024年12月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 180 | 升 | 648 |
| 2024年12月 | 全國 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 升 | 400 |
| 2024年12月 | 全國 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18996 | 升 | 29919 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 10671 | 升 | 127817 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18553 | 升 | 75945 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14123 | 升 | 165479 |
| 2024年12月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 27 | 升 | 2324 |
| 2024年12月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 216 | 升 | 11199 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12168 | 升 | 46717 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180066 | 升 | 291949 |
| 2024年12月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 15 | 升 | 783 |
| 2024年12月 | 全國 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19550 | 升 | 39266 |
| 2024年12月 | 全國 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 升 | 294 |
| 2024年12月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 53920 | 升 | 204489 |
| 2024年12月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 20176 | 升 | 30967 |
| 2024年12月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 43347 | 升 | 369241 |
| 2024年12月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 243 | 升 | 13523 |
| 2024年12月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 192234 | 升 | 338666 |
| 2024年12月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 19595 | 升 | 40343 |
| 2024年12月 | 全國 | 朝鮮 | 進料加工貿易 | 600 | 升 | 2047 |
| 2024年12月 | 全國 | 朝鮮 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 43896 | 升 | 79997 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9424 | 升 | 122445 |
| 2024年12月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 180 | 升 | 648 |
| 2024年12月 | 全國 | 南非 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1000 | 升 | 400 |
| 2024年12月 | 全國 | 南非 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18996 | 升 | 29919 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 70 | 升 | 4246 |
| 2024年12月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 10032 | 升 | 105317 |
| 2024年12月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1900 | 升 | 27986 |
| 2024年12月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8235 | 升 | 129318 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 621 | 升 | 22269 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 93 | 升 | 15143 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 238 | 升 | 22385 |
| 2024年12月 | 全國 | 葡萄牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2700 | 升 | 2086 |
| 2024年12月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 18 | 升 | 231 |
| 2024年12月 | 全國 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16560 | 升 | 32816 |
| 2024年12月 | 全國 | 西班牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2880 | 升 | 7444 |
| 2024年12月 | 全國 | 阿根廷 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 升 | 1150 |
| 2024年12月 | 全國 | 阿根廷 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 216 | 升 | 11199 |
| 2024年12月 | 全國 | 智利 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 升 | 1174 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 12168 | 升 | 46717 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180066 | 升 | 291949 |
| 2024年12月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 15 | 升 | 783 |
| 2024年12月 | 全國 | 澳大利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19550 | 升 | 39266 |
| 2024年12月 | 全國 | 澳大利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 升 | 294 |
| 2024年12月 | 全國 | 朝鮮 | 總值 | 44496 | 升 | 82044 |
| 2024年12月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 9424 | 升 | 122445 |
| 2024年12月 | 全國 | 南非 | 總值 | 20176 | 升 | 30967 |
| 2024年12月 | 全國 | 德國 | 總值 | 70 | 升 | 4246 |
| 2024年12月 | 全國 | 法國 | 總值 | 20167 | 升 | 262621 |
| 2024年12月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 952 | 升 | 59797 |
| 2024年12月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 2700 | 升 | 2086 |
| 2024年12月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 19458 | 升 | 40491 |
| 2024年12月 | 全國 | 阿根廷 | 總值 | 234 | 升 | 12349 |
| 2024年12月 | 全國 | 智利 | 總值 | 9 | 升 | 1174 |
| 2024年12月 | 全國 | 美國 | 總值 | 192234 | 升 | 338666 |
| 2024年12月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 19595 | 升 | 40343 |
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