| 【商品】其他動物油、脂及其分離品，不論是否精製，但未經化學改性 | 【時間】2025-01 |
| 【海關編碼】15060000 | 【數據量】1554 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 1396 | 千克 | 68364 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 228 | 千克 | 7244 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 75 | 千克 | 62519 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 37743 | 千克 | 806295 |
| 2025年1月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 660 | 千克 | 25920 |
| 2025年1月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 27740 |
| 2025年1月 | 湖南 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 千克 | 8748 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 11794 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 481 | 千克 | 107226 |
| 2025年1月 | 上海 | 總值 | 總值 | 1396 | 千克 | 68364 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 228 | 千克 | 7244 |
| 2025年1月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 75 | 千克 | 62519 |
| 2025年1月 | 山東 | 總值 | 總值 | 37743 | 千克 | 806295 |
| 2025年1月 | 河南 | 總值 | 總值 | 660 | 千克 | 25920 |
| 2025年1月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 580 | 千克 | 36488 |
| 2025年1月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 681 | 千克 | 119020 |
| 2025年1月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1396 | 千克 | 68364 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 228 | 千克 | 7244 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21 | 千克 | 4695 |
| 2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 54 | 千克 | 57824 |
| 2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 15200 | 千克 | 33483 |
| 2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1274 | 千克 | 55484 |
| 2025年1月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 15944 | 千克 | 473478 |
| 2025年1月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 5325 | 千克 | 243850 |
| 2025年1月 | 河南 | 北美洲 | 一般貿易 | 660 | 千克 | 25920 |
| 2025年1月 | 湖南 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 千克 | 8748 |
| 2025年1月 | 湖南 | 北美洲 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 27740 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 11794 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 481 | 千克 | 107226 |
| 2025年1月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 1396 | 千克 | 68364 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 228 | 千克 | 7244 |
| 2025年1月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 21 | 千克 | 4695 |
| 2025年1月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 54 | 千克 | 57824 |
| 2025年1月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 15200 | 千克 | 33483 |
| 2025年1月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1274 | 千克 | 55484 |
| 2025年1月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 15944 | 千克 | 473478 |
| 2025年1月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 5325 | 千克 | 243850 |
| 2025年1月 | 河南 | 北美洲 | 總值 | 660 | 千克 | 25920 |
| 2025年1月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 180 | 千克 | 8748 |
| 2025年1月 | 湖南 | 北美洲 | 總值 | 400 | 千克 | 27740 |
| 2025年1月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 681 | 千克 | 119020 |
| 2025年1月 | 上海 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 1396 | 千克 | 68364 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 南非 | 一般貿易 | 228 | 千克 | 7244 |
| 2025年1月 | 浙江 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21 | 千克 | 4695 |
| 2025年1月 | 浙江 | 挪威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 54 | 千克 | 57824 |
| 2025年1月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 3 |
| 2025年1月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 15200 | 千克 | 33480 |
| 2025年1月 | 山東 | 比利時 | 一般貿易 | 816 | 千克 | 21002 |
| 2025年1月 | 山東 | 匈牙利 | 一般貿易 | 458 | 千克 | 34482 |
| 2025年1月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 15944 | 千克 | 473478 |
| 2025年1月 | 山東 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 5325 | 千克 | 243850 |
| 2025年1月 | 河南 | 美國 | 一般貿易 | 660 | 千克 | 25920 |
| 2025年1月 | 湖南 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 180 | 千克 | 8748 |
| 2025年1月 | 湖南 | 加拿大 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 27740 |
| 2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 來料加工貿易 | 481 | 千克 | 107226 |
| 2025年1月 | 廣東 | 土耳其 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 11794 |
| 2025年1月 | 上海 | 紐西蘭 | 總值 | 1396 | 千克 | 68364 |
| 2025年1月 | 江蘇 | 南非 | 總值 | 228 | 千克 | 7244 |
| 2025年1月 | 浙江 | 中國香港 | 總值 | 21 | 千克 | 4695 |
| 2025年1月 | 浙江 | 挪威 | 總值 | 54 | 千克 | 57824 |
| 2025年1月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 0 | 千克 | 3 |
| 2025年1月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 15200 | 千克 | 33480 |
| 2025年1月 | 山東 | 比利時 | 總值 | 816 | 千克 | 21002 |
| 2025年1月 | 山東 | 匈牙利 | 總值 | 458 | 千克 | 34482 |
| 2025年1月 | 山東 | 美國 | 總值 | 15944 | 千克 | 473478 |
| 2025年1月 | 山東 | 紐西蘭 | 總值 | 5325 | 千克 | 243850 |
| 2025年1月 | 河南 | 美國 | 總值 | 660 | 千克 | 25920 |
| 2025年1月 | 湖南 | 中國香港 | 總值 | 180 | 千克 | 8748 |
| 2025年1月 | 湖南 | 加拿大 | 總值 | 400 | 千克 | 27740 |
| 2025年1月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 481 | 千克 | 107226 |
| 2025年1月 | 廣東 | 土耳其 | 總值 | 200 | 千克 | 11794 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 40627 | 千克 | 947357 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 481 | 千克 | 107226 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 255 | 千克 | 71267 |
| 2025年1月 | 全國 | 總值 | 總值 | 41363 | 千克 | 1125850 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 15400 | 千克 | 45277 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 481 | 千克 | 107226 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 201 | 千克 | 13443 |
| 2025年1月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 228 | 千克 | 7244 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 1274 | 千克 | 55484 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 54 | 千克 | 57824 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 17004 | 千克 | 527138 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 6721 | 千克 | 312214 |
| 2025年1月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 16082 | 千克 | 165946 |
| 2025年1月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 228 | 千克 | 7244 |
| 2025年1月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 1328 | 千克 | 113308 |
| 2025年1月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 17004 | 千克 | 527138 |
| 2025年1月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 6721 | 千克 | 312214 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 來料加工貿易 | 481 | 千克 | 107226 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 201 | 千克 | 13443 |
| 2025年1月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 3 |
| 2025年1月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 15200 | 千克 | 33480 |
| 2025年1月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 200 | 千克 | 11794 |
| 2025年1月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 228 | 千克 | 7244 |
| 2025年1月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 816 | 千克 | 21002 |
| 2025年1月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 458 | 千克 | 34482 |
| 2025年1月 | 全國 | 挪威 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 54 | 千克 | 57824 |
| 2025年1月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 400 | 千克 | 27740 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 16604 | 千克 | 499398 |
| 2025年1月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 6721 | 千克 | 312214 |
| 2025年1月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 682 | 千克 | 120669 |
| 2025年1月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 0 | 千克 | 3 |
| 2025年1月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 15200 | 千克 | 33480 |
| 2025年1月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 200 | 千克 | 11794 |
| 2025年1月 | 全國 | 南非 | 總值 | 228 | 千克 | 7244 |
| 2025年1月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 816 | 千克 | 21002 |
| 2025年1月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 458 | 千克 | 34482 |
| 2025年1月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 54 | 千克 | 57824 |
| 2025年1月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 400 | 千克 | 27740 |
| 2025年1月 | 全國 | 美國 | 總值 | 16604 | 千克 | 499398 |
| 2025年1月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 6721 | 千克 | 312214 |
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