| 【商品】無線網絡接口卡 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】85176292 | 【數據量】5362 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 204483 | 台 | 1019415 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 其他 | 4 | 台 | 2015 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 445 | 台 | 70469 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 16782 | 台 | 143489 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 1568 | 台 | 176674 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 266 | 台 | 8378 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5053964 | 台 | 36957460 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 其他 | 17 | 台 | 3621 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 61102 | 台 | 257929 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 來料加工貿易 | 43682 | 台 | 258315 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 203947 | 台 | 2216037 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26537 | 台 | 984192 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 23 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 2052 | 台 | 9940 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 1569 | 台 | 270852 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1000 | 台 | 83800 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 15360 | 台 | 53668 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 14869 | 台 | 59581 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 218169 | 台 | 921396 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 37200 | 台 | 141360 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 55520 | 台 | 391053 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 進料加工貿易 | 12950 | 台 | 74418 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1095 | 台 | 5136 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 11200 | 台 | 26978 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 319 | 台 | 2213 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 進料加工貿易 | 67782 | 台 | 344244 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 900 | 台 | 15300 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 2100 | 台 | 13524 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 599958 | 台 | 3864756 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 2000 | 台 | 12089 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 1098184 | 台 | 8673867 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 763090 | 台 | 5305830 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29894 | 台 | 185403 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 7 | 台 | 7333 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 2830 | 台 | 12521 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 進料加工貿易 | 44662 | 台 | 359708 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 185759 | 台 | 1010583 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 進料加工貿易 | 492 | 台 | 7395 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 450300 | 台 | 1620594 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 39 | 台 | 818 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 204487 | 台 | 1021430 |
| 2025年3月 | 天津 | 總值 | 總值 | 445 | 台 | 70469 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 5072597 | 台 | 37289622 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 335270 | 台 | 3716496 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 4621 | 台 | 364592 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 15360 | 台 | 53668 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 270238 | 台 | 1122337 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 總值 | 69565 | 台 | 470607 |
| 2025年3月 | 山東 | 總值 | 總值 | 11200 | 台 | 26978 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 69001 | 台 | 361757 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 2100 | 台 | 13524 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 2493133 | 台 | 18049278 |
| 2025年3月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 233251 | 台 | 1382812 |
| 2025年3月 | 四川 | 總值 | 總值 | 450831 | 台 | 1628807 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 204483 | 台 | 1019415 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 20 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 其他 | 2 | 台 | 1995 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 401 | 台 | 28394 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 44 | 台 | 42075 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 16770 | 台 | 131580 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1568 | 台 | 176674 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 256 | 台 | 6620 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5053963 | 台 | 36956554 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 17 | 台 | 3621 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 73 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 1758 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 11836 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 906 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 61102 | 台 | 257929 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 43682 | 台 | 258315 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 203947 | 台 | 2216037 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26537 | 台 | 984192 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 23 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 2052 | 台 | 9940 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1569 | 台 | 270852 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1000 | 台 | 83800 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 15360 | 台 | 53668 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 14869 | 台 | 59581 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 218169 | 台 | 921396 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 37200 | 台 | 141360 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 55520 | 台 | 391053 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 12950 | 台 | 74418 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1095 | 台 | 5136 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 11200 | 台 | 26978 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 319 | 台 | 2213 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 67782 | 台 | 344244 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 900 | 台 | 15300 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 2100 | 台 | 13524 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 599854 | 台 | 3860766 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 2000 | 台 | 12089 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1098184 | 台 | 8673867 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 763090 | 台 | 5305830 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29894 | 台 | 185403 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 6 | 台 | 7177 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 104 | 台 | 3990 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 156 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 2830 | 台 | 12521 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 44662 | 台 | 359708 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 185759 | 台 | 1010583 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 492 | 台 | 7395 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 450300 | 台 | 1620594 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 39 | 台 | 818 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 204485 | 台 | 1019435 |
| 2025年3月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 2 | 台 | 1995 |
| 2025年3月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 401 | 台 | 28394 |
| 2025年3月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 44 | 台 | 42075 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 5072574 | 台 | 37275049 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 20 | 台 | 1831 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 12742 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 335270 | 台 | 3716496 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 4621 | 台 | 364592 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 15360 | 台 | 53668 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 270238 | 台 | 1122337 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 69565 | 台 | 470607 |
| 2025年3月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 11200 | 台 | 26978 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 69001 | 台 | 361757 |
| 2025年3月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 2100 | 台 | 13524 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 2493028 | 台 | 18045132 |
| 2025年3月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 105 | 台 | 4146 |
| 2025年3月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 233251 | 台 | 1382812 |
| 2025年3月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 450831 | 台 | 1628807 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 15 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 其他 | 2 | 台 | 20 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 652 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 一般貿易 | 102 | 台 | 936 |
| 2025年3月 | 北京 | 越南 | 一般貿易 | 179000 | 台 | 831105 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 25373 | 台 | 186588 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3 | 台 | 119 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 其他 | 2 | 台 | 1995 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 2151 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 一般貿易 | 396 | 台 | 26243 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 44 | 台 | 42075 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 進料加工貿易 | 41 | 台 | 25871 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 232400 | 台 | 1985308 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 666 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1001 | 台 | 19949 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 其他 | 6 | 台 | 60 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 259 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 256 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 465 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 36 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 140 | 台 | 285 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 57 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 5248 | 台 | 21120 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 進料加工貿易 | 1101 | 台 | 135030 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4777981 | 台 | 34655730 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 11320 | 台 | 105199 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 進料加工貿易 | 208 | 台 | 3085 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 254 | 台 | 5489 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 42359 | 台 | 292903 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 其他 | 10 | 台 | 3500 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 一般貿易 | 202 | 台 | 5261 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 217 | 台 | 12429 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 75 | 台 | 2030 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 其他 | 1 | 台 | 61 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 73 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 1683 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 75 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 11836 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 906 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 進料加工貿易 | 900 | 台 | 6300 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 46080 | 台 | 161004 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 7 | 台 | 4386 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 15000 | 台 | 95400 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 270 | 台 | 24615 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 進料加工貿易 | 1702 | 台 | 42414 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 來料加工貿易 | 500 | 台 | 4900 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 進料加工貿易 | 66837 | 台 | 1062100 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16380 | 台 | 887383 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 14745 | 台 | 67924 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 來料加工貿易 | 43182 | 台 | 253415 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 進料加工貿易 | 114712 | 台 | 927517 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 10157 | 台 | 96809 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 其他 | 2 | 台 | 23 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 4796 | 台 | 82306 |
| 2025年3月 | 浙江 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 1200 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 進料加工貿易 | 1165 | 台 | 267950 |
| 2025年3月 | 浙江 | 越南 | 進料加工貿易 | 400 | 台 | 1702 |
| 2025年3月 | 浙江 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1000 | 台 | 83800 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 252 | 台 | 4355 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1800 | 台 | 5585 |
| 2025年3月 | 安徽 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 15360 | 台 | 53668 |
| 2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 6540 | 台 | 55418 |
| 2025年3月 | 福建 | 越南 | 一般貿易 | 160 | 台 | 1092 |
| 2025年3月 | 福建 | 越南 | 進料加工貿易 | 630 | 台 | 5829 |
| 2025年3月 | 福建 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 37200 | 台 | 141360 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 一般貿易 | 14709 | 台 | 58489 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 進料加工貿易 | 210959 | 台 | 859720 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 40 | 台 | 429 |
| 2025年3月 | 江西 | 越南 | 一般貿易 | 30100 | 台 | 212357 |
| 2025年3月 | 江西 | 越南 | 進料加工貿易 | 3000 | 台 | 24120 |
| 2025年3月 | 江西 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1095 | 台 | 5136 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國 | 一般貿易 | 25420 | 台 | 178696 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國 | 進料加工貿易 | 9950 | 台 | 50298 |
| 2025年3月 | 山東 | 越南 | 進料加工貿易 | 11200 | 台 | 26978 |
| 2025年3月 | 湖北 | 越南 | 進料加工貿易 | 10100 | 台 | 45400 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 一般貿易 | 319 | 台 | 2213 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 進料加工貿易 | 57682 | 台 | 298844 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 900 | 台 | 15300 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國 | 一般貿易 | 2100 | 台 | 13524 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 26932 | 台 | 113622 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 其他 | 2 | 台 | 6947 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 61320 | 台 | 193461 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 12 | 台 | 1244 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 220300 | 台 | 1056385 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 來料加工貿易 | 2000 | 台 | 12089 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 進料加工貿易 | 39880 | 台 | 1137049 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 125300 | 台 | 857205 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1200 | 台 | 12380 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 378900 | 台 | 2170464 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 966004 | 台 | 7208781 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 637790 | 台 | 4448625 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 28594 | 台 | 171221 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 其他 | 4 | 台 | 230 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 642 | 台 | 632673 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 4048 | 台 | 20954 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 100 | 台 | 1802 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 其他 | 1 | 台 | 156 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 990 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 100 | 台 | 3000 |
| 2025年3月 | 重慶 | 韓國 | 進料加工貿易 | 1138 | 台 | 11828 |
| 2025年3月 | 重慶 | 越南 | 進料加工貿易 | 7100 | 台 | 49133 |
| 2025年3月 | 重慶 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1380 | 台 | 47475 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 一般貿易 | 2830 | 台 | 12521 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 進料加工貿易 | 36424 | 台 | 298747 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 184286 | 台 | 962364 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 93 | 台 | 744 |
| 2025年3月 | 四川 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 450300 | 台 | 1620594 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 進料加工貿易 | 492 | 台 | 7395 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 39 | 台 | 818 |
| 2025年3月 | 北京 | 印度尼西亞 | 總值 | 4 | 台 | 15 |
| 2025年3月 | 北京 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 20 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 台 | 652 |
| 2025年3月 | 北京 | 泰國 | 總值 | 102 | 台 | 936 |
| 2025年3月 | 北京 | 越南 | 總值 | 179000 | 台 | 831105 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國 | 總值 | 25373 | 台 | 186588 |
| 2025年3月 | 北京 | 中國台灣 | 總值 | 3 | 台 | 119 |
| 2025年3月 | 北京 | 美國 | 總值 | 2 | 台 | 1995 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國 | 總值 | 5 | 台 | 2151 |
| 2025年3月 | 天津 | 中國台灣 | 總值 | 396 | 台 | 26243 |
| 2025年3月 | 天津 | 德國 | 總值 | 44 | 台 | 42075 |
| 2025年3月 | 上海 | 印度 | 總值 | 232441 | 台 | 2011179 |
| 2025年3月 | 上海 | 以色列 | 總值 | 1 | 台 | 666 |
| 2025年3月 | 上海 | 日本 | 總值 | 1007 | 台 | 20009 |
| 2025年3月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 3 | 台 | 515 |
| 2025年3月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 5 | 台 | 501 |
| 2025年3月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 140 | 台 | 285 |
| 2025年3月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 57 |
| 2025年3月 | 上海 | 越南 | 總值 | 4784330 | 台 | 34811880 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 54151 | 台 | 410176 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 495 | 台 | 19781 |
| 2025年3月 | 上海 | 法國 | 總值 | 19 | 台 | 1756 |
| 2025年3月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 75 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 3 | 台 | 12742 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 900 | 台 | 6300 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 46080 | 台 | 161004 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 15007 | 台 | 99786 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 270 | 台 | 24615 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 1702 | 台 | 42414 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 83717 | 台 | 1954383 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 182798 | 台 | 1345688 |
| 2025年3月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 4796 | 台 | 82306 |
| 2025年3月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 4 | 台 | 1200 |
| 2025年3月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 1165 | 台 | 267950 |
| 2025年3月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 1400 | 台 | 85502 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 252 | 台 | 4355 |
| 2025年3月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 1800 | 台 | 5585 |
| 2025年3月 | 安徽 | 印度尼西亞 | 總值 | 15360 | 台 | 53668 |
| 2025年3月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 6540 | 台 | 55418 |
| 2025年3月 | 福建 | 越南 | 總值 | 37990 | 台 | 148281 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國 | 總值 | 225668 | 台 | 918209 |
| 2025年3月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 40 | 台 | 429 |
| 2025年3月 | 江西 | 越南 | 總值 | 34195 | 台 | 241613 |
| 2025年3月 | 江西 | 中國 | 總值 | 35370 | 台 | 228994 |
| 2025年3月 | 山東 | 越南 | 總值 | 11200 | 台 | 26978 |
| 2025年3月 | 湖北 | 越南 | 總值 | 10100 | 台 | 45400 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國 | 總值 | 58001 | 台 | 301057 |
| 2025年3月 | 湖北 | 中國台灣 | 總值 | 900 | 台 | 15300 |
| 2025年3月 | 湖南 | 中國 | 總值 | 2100 | 台 | 13524 |
| 2025年3月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 26932 | 台 | 113622 |
| 2025年3月 | 廣東 | 以色列 | 總值 | 2 | 台 | 6947 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 61320 | 台 | 193461 |
| 2025年3月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 12 | 台 | 1244 |
| 2025年3月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 388680 | 台 | 3075108 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 2011292 | 台 | 13999321 |
| 2025年3月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 4790 | 台 | 655429 |
| 2025年3月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 156 |
| 2025年3月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 4 | 台 | 990 |
| 2025年3月 | 廣東 | 拉脫維亞 | 總值 | 100 | 台 | 3000 |
| 2025年3月 | 重慶 | 韓國 | 總值 | 1138 | 台 | 11828 |
| 2025年3月 | 重慶 | 越南 | 總值 | 8480 | 台 | 96608 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國 | 總值 | 223540 | 台 | 1273632 |
| 2025年3月 | 重慶 | 中國台灣 | 總值 | 93 | 台 | 744 |
| 2025年3月 | 四川 | 越南 | 總值 | 450300 | 台 | 1620594 |
| 2025年3月 | 四川 | 中國 | 總值 | 531 | 台 | 8213 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 975820 | 台 | 5898558 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 45682 | 台 | 270404 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 1660523 | 台 | 13071569 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 763356 | 台 | 5314208 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5786649 | 台 | 41003828 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 39 | 台 | 818 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 其他 | 30 | 台 | 12992 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 9232099 | 台 | 65572377 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 975660 | 台 | 5840584 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 45682 | 台 | 270404 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1660523 | 台 | 13071569 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 763346 | 台 | 5312450 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5786648 | 台 | 41002922 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 39 | 台 | 818 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 27 | 台 | 10841 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 158 | 台 | 46138 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 台 | 1758 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 156 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 11836 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 906 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 2 | 台 | 1995 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 9231925 | 台 | 65509588 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 169 | 台 | 48052 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 5 | 台 | 14737 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 941 | 台 | 32171 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 232400 | 台 | 1985308 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 61444 | 台 | 214687 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 26932 | 台 | 113622 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 666 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 其他 | 2 | 台 | 6947 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 7 | 台 | 4386 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 15000 | 台 | 95400 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1001 | 台 | 19949 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 其他 | 8 | 台 | 80 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 652 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 6545 | 台 | 56877 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 256 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 465 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4 | 台 | 36 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 140 | 台 | 285 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 270 | 台 | 24615 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 62458 | 台 | 205289 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 57 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 114 | 台 | 2180 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 2867 | 台 | 310364 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 434808 | 台 | 2122059 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 來料加工貿易 | 2500 | 台 | 16989 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 進料加工貿易 | 140248 | 台 | 2487341 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 125300 | 台 | 857205 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5286536 | 台 | 37453858 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 475973 | 台 | 2802124 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 來料加工貿易 | 43182 | 台 | 253415 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 1396431 | 台 | 9654387 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 638044 | 台 | 4454114 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 265396 | 台 | 1523297 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 39 | 台 | 818 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 其他 | 16 | 台 | 3753 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 3043 | 台 | 669881 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 9101 | 台 | 116118 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1168 | 台 | 19876 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 1 | 台 | 61 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 其他 | 1 | 台 | 156 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 48 | 台 | 43065 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 73 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 1683 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 75 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉脫維亞 | 一般貿易 | 100 | 台 | 3000 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 11836 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 906 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 其他 | 2 | 台 | 1995 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度 | 總值 | 233341 | 台 | 2017479 |
| 2025年3月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 88376 | 台 | 328309 |
| 2025年3月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 3 | 台 | 7613 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 16016 | 台 | 119815 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 6548 | 台 | 57785 |
| 2025年3月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 5 | 台 | 501 |
| 2025年3月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 140 | 台 | 285 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 62729 | 台 | 229961 |
| 2025年3月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 2981 | 台 | 312544 |
| 2025年3月 | 全國 | 越南 | 總值 | 5989392 | 台 | 42937452 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 2819081 | 台 | 18691908 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 13313 | 台 | 805936 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 156 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 48 | 台 | 43065 |
| 2025年3月 | 全國 | 法國 | 總值 | 19 | 台 | 1756 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 75 |
| 2025年3月 | 全國 | 拉脫維亞 | 總值 | 100 | 台 | 3000 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 5 | 台 | 14737 |
更多無線網絡行業研究分析，詳見中國報告大廳《無線網絡行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。
京公網安備 11010502031895號
