| 【商品】其他稀土金屬，未相混合或相互熔合 | 【時間】2025-03 |
| 【海關編碼】28053019 | 【數據量】1778 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 1510 | 千克 | 286848 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 797 | 千克 | 12438 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 33 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 2555 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 539 | 千克 | 90242 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20000 | 千克 | 200900 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 1476 | 千克 | 261846 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 4904 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 8891 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 387 |
| 2025年3月 | 北京 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 1510 | 千克 | 286848 |
| 2025年3月 | 上海 | 總值 | 總值 | 797 | 千克 | 12438 |
| 2025年3月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1 | 千克 | 33 |
| 2025年3月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 2 | 千克 | 2555 |
| 2025年3月 | 福建 | 總值 | 總值 | 20539 | 千克 | 291142 |
| 2025年3月 | 江西 | 總值 | 總值 | 1476 | 千克 | 261846 |
| 2025年3月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 11 | 千克 | 4904 |
| 2025年3月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 13 | 千克 | 8891 |
| 2025年3月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 2 | 千克 | 387 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 亞洲 | 一般貿易 | 1510 | 千克 | 286848 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 195 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 797 | 千克 | 11754 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 489 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 33 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 2555 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 539 | 千克 | 88149 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20000 | 千克 | 200900 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2093 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 1376 | 千克 | 256798 |
| 2025年3月 | 江西 | 歐洲 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 5048 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 4904 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 7886 |
| 2025年3月 | 湖南 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 1005 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 387 |
| 2025年3月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 亞洲 | 總值 | 1510 | 千克 | 286848 |
| 2025年3月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 0 | 千克 | 195 |
| 2025年3月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 797 | 千克 | 11754 |
| 2025年3月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 489 |
| 2025年3月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1 | 千克 | 33 |
| 2025年3月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 2 | 千克 | 2555 |
| 2025年3月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 20539 | 千克 | 289049 |
| 2025年3月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 2093 |
| 2025年3月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 1376 | 千克 | 256798 |
| 2025年3月 | 江西 | 歐洲 | 總值 | 100 | 千克 | 5048 |
| 2025年3月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 11 | 千克 | 4904 |
| 2025年3月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 10 | 千克 | 7886 |
| 2025年3月 | 湖南 | 北美洲 | 總值 | 3 | 千克 | 1005 |
| 2025年3月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 2 | 千克 | 387 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 韓國 | 一般貿易 | 1510 | 千克 | 286848 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 195 |
| 2025年3月 | 上海 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 797 | 千克 | 11754 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 489 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 33 |
| 2025年3月 | 安徽 | 韓國 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 2555 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 10183 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20000 | 千克 | 200900 |
| 2025年3月 | 福建 | 韓國 | 一般貿易 | 528 | 千克 | 77966 |
| 2025年3月 | 福建 | 加拿大 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2093 |
| 2025年3月 | 江西 | 日本 | 一般貿易 | 520 | 千克 | 8976 |
| 2025年3月 | 江西 | 韓國 | 一般貿易 | 856 | 千克 | 247822 |
| 2025年3月 | 江西 | 奧地利 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 5048 |
| 2025年3月 | 湖北 | 韓國 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 4904 |
| 2025年3月 | 湖南 | 英國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 4230 |
| 2025年3月 | 湖南 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1056 |
| 2025年3月 | 湖南 | 荷蘭 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 2600 |
| 2025年3月 | 湖南 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 1005 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 387 |
| 2025年3月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 內蒙古 | 韓國 | 總值 | 1510 | 千克 | 286848 |
| 2025年3月 | 上海 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 195 |
| 2025年3月 | 上海 | 俄羅斯 | 總值 | 797 | 千克 | 11754 |
| 2025年3月 | 上海 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 489 |
| 2025年3月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 1 | 千克 | 33 |
| 2025年3月 | 安徽 | 韓國 | 總值 | 2 | 千克 | 2555 |
| 2025年3月 | 福建 | 日本 | 總值 | 20011 | 千克 | 211083 |
| 2025年3月 | 福建 | 韓國 | 總值 | 528 | 千克 | 77966 |
| 2025年3月 | 福建 | 加拿大 | 總值 | 0 | 千克 | 2093 |
| 2025年3月 | 江西 | 日本 | 總值 | 520 | 千克 | 8976 |
| 2025年3月 | 江西 | 韓國 | 總值 | 856 | 千克 | 247822 |
| 2025年3月 | 江西 | 奧地利 | 總值 | 100 | 千克 | 5048 |
| 2025年3月 | 湖北 | 韓國 | 總值 | 11 | 千克 | 4904 |
| 2025年3月 | 湖南 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 4230 |
| 2025年3月 | 湖南 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 1056 |
| 2025年3月 | 湖南 | 荷蘭 | 總值 | 10 | 千克 | 2600 |
| 2025年3月 | 湖南 | 美國 | 總值 | 3 | 千克 | 1005 |
| 2025年3月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 2 | 千克 | 387 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 4349 | 千克 | 665591 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 2555 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20000 | 千克 | 200900 |
| 2025年3月 | 全國 | 總值 | 總值 | 24351 | 千克 | 869046 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 3439 | 千克 | 637316 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 2555 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20000 | 千克 | 200900 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 907 | 千克 | 24688 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 3587 |
| 2025年3月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 23441 | 千克 | 840771 |
| 2025年3月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 907 | 千克 | 24688 |
| 2025年3月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 3 | 千克 | 3587 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 532 | 千克 | 19192 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20000 | 千克 | 200900 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 2907 | 千克 | 617927 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 2555 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 195 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 4230 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1056 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 2600 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 100 | 千克 | 5048 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 797 | 千克 | 11754 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2093 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 1494 |
| 2025年3月 | 全國 | 日本 | 總值 | 20532 | 千克 | 220092 |
| 2025年3月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年3月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2909 | 千克 | 620482 |
| 2025年3月 | 全國 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 195 |
| 2025年3月 | 全國 | 英國 | 總值 | 0 | 千克 | 4230 |
| 2025年3月 | 全國 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 1056 |
| 2025年3月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 10 | 千克 | 2600 |
| 2025年3月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 100 | 千克 | 5048 |
| 2025年3月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 797 | 千克 | 11754 |
| 2025年3月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 0 | 千克 | 2093 |
| 2025年3月 | 全國 | 美國 | 總值 | 3 | 千克 | 1494 |
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