【商品】矽膠 | 【時間】2025-05 |
【海關編碼】28112210 | 【數據量】3024 |
【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額(美元) |
2025年5月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 1790 |
2025年5月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 248 | 千克 | 10428 |
2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 249 | 千克 | 48945 |
2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 223 | 千克 | 970 |
2025年5月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 69872 | 千克 | 466904 |
2025年5月 | 上海 | 總值 | 其他 | 25 | 千克 | 187 |
2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 6317 | 千克 | 396430 |
2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 來料加工貿易 | 10 | 千克 | 41 |
2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 17 |
2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 2553 | 千克 | 14318 |
2025年5月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 36 |
2025年5月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 315 |
2025年5月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 121653 | 千克 | 230044 |
2025年5月 | 山東 | 總值 | 來料加工貿易 | 343 | 千克 | 2541 |
2025年5月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 84 |
2025年5月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 15961 | 千克 | 52090 |
2025年5月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 9 |
2025年5月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 64 | 千克 | 297 |
2025年5月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 47036 |
2025年5月 | 北京 | 總值 | 總值 | 20 | 千克 | 1790 |
2025年5月 | 天津 | 總值 | 總值 | 248 | 千克 | 10428 |
2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 472 | 千克 | 49915 |
2025年5月 | 上海 | 總值 | 總值 | 69897 | 千克 | 467091 |
2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 8881 | 千克 | 410806 |
2025年5月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 4 | 千克 | 36 |
2025年5月 | 福建 | 總值 | 總值 | 20 | 千克 | 315 |
2025年5月 | 山東 | 總值 | 總值 | 121996 | 千克 | 232585 |
2025年5月 | 河南 | 總值 | 總值 | 1 | 千克 | 84 |
2025年5月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 16028 | 千克 | 52396 |
2025年5月 | 海南 | 總值 | 總值 | 41 | 千克 | 47036 |
2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 559 |
2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 723 |
2025年5月 | 北京 | 大洋洲 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 508 |
2025年5月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 240 | 千克 | 10353 |
2025年5月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 8 | 千克 | 75 |
2025年5月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 223 | 千克 | 970 |
2025年5月 | 遼寧 | 北美洲 | 一般貿易 | 249 | 千克 | 48945 |
2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 33993 | 千克 | 309739 |
2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 25 | 千克 | 187 |
2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 7675 | 千克 | 60850 |
2025年5月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 28204 | 千克 | 96315 |
2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 3335 | 千克 | 362176 |
2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 10 | 千克 | 41 |
2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 653 | 千克 | 1511 |
2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 501 | 千克 | 23822 |
2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 17 |
2025年5月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 2481 | 千克 | 10432 |
2025年5月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 1900 | 千克 | 12807 |
2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 36 |
2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 315 |
2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 150 | 千克 | 605 |
2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 343 | 千克 | 2541 |
2025年5月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 75600 | 千克 | 117180 |
2025年5月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 45903 | 千克 | 112259 |
2025年5月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 84 |
2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 661 | 千克 | 13773 |
2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 9 |
2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 64 | 千克 | 297 |
2025年5月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 15300 | 千克 | 38317 |
2025年5月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 47036 |
2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 10 | 千克 | 559 |
2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 723 |
2025年5月 | 北京 | 大洋洲 | 總值 | 10 | 千克 | 508 |
2025年5月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 240 | 千克 | 10353 |
2025年5月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 8 | 千克 | 75 |
2025年5月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 223 | 千克 | 970 |
2025年5月 | 遼寧 | 北美洲 | 總值 | 249 | 千克 | 48945 |
2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 34018 | 千克 | 309926 |
2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 7675 | 千克 | 60850 |
2025年5月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 28204 | 千克 | 96315 |
2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 3998 | 千克 | 363728 |
2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 502 | 千克 | 23839 |
2025年5月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 4381 | 千克 | 23239 |
2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 4 | 千克 | 36 |
2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 20 | 千克 | 315 |
2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 493 | 千克 | 3146 |
2025年5月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 75600 | 千克 | 117180 |
2025年5月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 45903 | 千克 | 112259 |
2025年5月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 1 | 千克 | 84 |
2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 728 | 千克 | 14079 |
2025年5月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 15300 | 千克 | 38317 |
2025年5月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 41 | 千克 | 47036 |
2025年5月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 559 |
2025年5月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 723 |
2025年5月 | 北京 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 508 |
2025年5月 | 天津 | 中國台灣 | 一般貿易 | 240 | 千克 | 10353 |
2025年5月 | 天津 | 英國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 7 |
2025年5月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 68 |
2025年5月 | 遼寧 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 223 | 千克 | 970 |
2025年5月 | 遼寧 | 美國 | 一般貿易 | 249 | 千克 | 48945 |
2025年5月 | 上海 | 印度 | 其他 | 25 | 千克 | 184 |
2025年5月 | 上海 | 印度尼西亞 | 其他 | 0 | 千克 | 3 |
2025年5月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 733 | 千克 | 148145 |
2025年5月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 33260 | 千克 | 161594 |
2025年5月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 2160 | 千克 | 41040 |
2025年5月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 5500 | 千克 | 19003 |
2025年5月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 17 |
2025年5月 | 上海 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 790 |
2025年5月 | 上海 | 加拿大 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 7322 |
2025年5月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 28179 | 千克 | 88993 |
2025年5月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 3045 | 千克 | 361773 |
2025年5月 | 江蘇 | 韓國 | 其他 | 653 | 千克 | 1511 |
2025年5月 | 江蘇 | 中國 | 來料加工貿易 | 10 | 千克 | 41 |
2025年5月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 290 | 千克 | 403 |
2025年5月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 501 | 千克 | 23822 |
2025年5月 | 江蘇 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 17 |
2025年5月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 2481 | 千克 | 10432 |
2025年5月 | 江蘇 | 美國 | 其他 | 1900 | 千克 | 12807 |
2025年5月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 36 |
2025年5月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 20 | 千克 | 315 |
2025年5月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 150 | 千克 | 605 |
2025年5月 | 山東 | 韓國 | 來料加工貿易 | 343 | 千克 | 2541 |
2025年5月 | 山東 | 巴西 | 一般貿易 | 75600 | 千克 | 117180 |
2025年5月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 45903 | 千克 | 112259 |
2025年5月 | 河南 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 84 |
2025年5月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 661 | 千克 | 13773 |
2025年5月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 9 |
2025年5月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 64 | 千克 | 297 |
2025年5月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 15300 | 千克 | 38317 |
2025年5月 | 海南 | 日本 | 一般貿易 | 41 | 千克 | 47036 |
2025年5月 | 北京 | 中國 | 總值 | 10 | 千克 | 559 |
2025年5月 | 北京 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 723 |
2025年5月 | 北京 | 澳大利亞 | 總值 | 10 | 千克 | 508 |
2025年5月 | 天津 | 中國台灣 | 總值 | 240 | 千克 | 10353 |
2025年5月 | 天津 | 英國 | 總值 | 3 | 千克 | 7 |
2025年5月 | 天津 | 德國 | 總值 | 5 | 千克 | 68 |
2025年5月 | 遼寧 | 中國 | 總值 | 223 | 千克 | 970 |
2025年5月 | 遼寧 | 美國 | 總值 | 249 | 千克 | 48945 |
2025年5月 | 上海 | 印度 | 總值 | 25 | 千克 | 184 |
2025年5月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 3 |
2025年5月 | 上海 | 日本 | 總值 | 733 | 千克 | 148145 |
2025年5月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 33260 | 千克 | 161594 |
2025年5月 | 上海 | 英國 | 總值 | 2160 | 千克 | 41040 |
2025年5月 | 上海 | 德國 | 總值 | 5500 | 千克 | 19003 |
2025年5月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 17 |
2025年5月 | 上海 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 總值 | 15 | 千克 | 790 |
2025年5月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 25 | 千克 | 7322 |
2025年5月 | 上海 | 美國 | 總值 | 28179 | 千克 | 88993 |
2025年5月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 3045 | 千克 | 361773 |
2025年5月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 653 | 千克 | 1511 |
2025年5月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 10 | 千克 | 41 |
2025年5月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 290 | 千克 | 403 |
2025年5月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 501 | 千克 | 23822 |
2025年5月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 17 |
2025年5月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 4381 | 千克 | 23239 |
2025年5月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 4 | 千克 | 36 |
2025年5月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 20 | 千克 | 315 |
2025年5月 | 山東 | 日本 | 總值 | 150 | 千克 | 605 |
2025年5月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 343 | 千克 | 2541 |
2025年5月 | 山東 | 巴西 | 總值 | 75600 | 千克 | 117180 |
2025年5月 | 山東 | 美國 | 總值 | 45903 | 千克 | 112259 |
2025年5月 | 河南 | 法國 | 總值 | 1 | 千克 | 84 |
2025年5月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 661 | 千克 | 13773 |
2025年5月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 67 | 千克 | 306 |
2025年5月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 15300 | 千克 | 38317 |
2025年5月 | 海南 | 日本 | 總值 | 41 | 千克 | 47036 |
2025年5月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 214386 | 千克 | 1254102 |
2025年5月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 353 | 千克 | 2582 |
2025年5月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 9 |
2025年5月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 288 | 千克 | 1284 |
2025年5月 | 全國 | 總值 | 其他 | 2578 | 千克 | 14505 |
2025年5月 | 全國 | 總值 | 總值 | 217608 | 千克 | 1272482 |
2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 38454 | 千克 | 744592 |
2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 353 | 千克 | 2582 |
2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 9 |
2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 287 | 千克 | 1267 |
2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 678 | 千克 | 1698 |
2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 8185 | 千克 | 85554 |
2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 17 |
2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 75600 | 千克 | 117180 |
2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 92137 | 千克 | 306268 |
2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 1900 | 千克 | 12807 |
2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 508 |
2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 39775 | 千克 | 750148 |
2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 8186 | 千克 | 85571 |
2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 75600 | 千克 | 117180 |
2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 94037 | 千克 | 319075 |
2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 10 | 千克 | 508 |
2025年5月 | 全國 | 印度 | 其他 | 25 | 千克 | 184 |
2025年5月 | 全國 | 印度尼西亞 | 其他 | 0 | 千克 | 3 |
2025年5月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 4634 | 千克 | 571368 |
2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 33260 | 千克 | 161594 |
2025年5月 | 全國 | 韓國 | 來料加工貿易 | 343 | 千克 | 2541 |
2025年5月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 653 | 千克 | 1511 |
2025年5月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 559 |
2025年5月 | 全國 | 中國 | 來料加工貿易 | 10 | 千克 | 41 |
2025年5月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 9 |
2025年5月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 287 | 千克 | 1267 |
2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 550 | 千克 | 11071 |
2025年5月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 2163 | 千克 | 41047 |
2025年5月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 6006 | 千克 | 42893 |
2025年5月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 807 |
2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 17 |
2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 17 |
2025年5月 | 全國 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 一般貿易 | 15 | 千克 | 790 |
2025年5月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 75600 | 千克 | 117180 |
2025年5月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 25 | 千克 | 7322 |
2025年5月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 92112 | 千克 | 298946 |
2025年5月 | 全國 | 美國 | 其他 | 1900 | 千克 | 12807 |
2025年5月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 508 |
2025年5月 | 全國 | 印度 | 總值 | 25 | 千克 | 184 |
2025年5月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 3 |
2025年5月 | 全國 | 日本 | 總值 | 4634 | 千克 | 571368 |
2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 33260 | 千克 | 161594 |
2025年5月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 996 | 千克 | 4052 |
2025年5月 | 全國 | 中國 | 總值 | 310 | 千克 | 1876 |
2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 550 | 千克 | 11071 |
2025年5月 | 全國 | 英國 | 總值 | 2163 | 千克 | 41047 |
2025年5月 | 全國 | 德國 | 總值 | 6006 | 千克 | 42893 |
2025年5月 | 全國 | 法國 | 總值 | 1 | 千克 | 807 |
2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 34 |
2025年5月 | 全國 | 波士尼亞與赫塞哥維納 | 總值 | 15 | 千克 | 790 |
2025年5月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 75600 | 千克 | 117180 |
2025年5月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 25 | 千克 | 7322 |
2025年5月 | 全國 | 美國 | 總值 | 94012 | 千克 | 311753 |
2025年5月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 10 | 千克 | 508 |
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