| 【商品】其他示波器 | 【時間】2025-05 |
| 【海關編碼】90302090 | 【數據量】9338 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 28 | 台 | 3550 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 17372 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 35 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 35 | 台 | 66636 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 3857 |
| 2025年5月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 28453 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 2000 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 70 | 台 | 875405 |
| 2025年5月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 32619 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 157 | 台 | 4230310 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 312 | 台 | 1397614 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 69494 |
| 2025年5月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 96 | 台 | 1480 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 16 | 台 | 175486 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 419 | 台 | 1080543 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 558 | 台 | 2060116 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 1830 | 台 | 548933 |
| 2025年5月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 65 | 台 | 155375 |
| 2025年5月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 81 | 台 | 3050707 |
| 2025年5月 | 湖北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 92472 |
| 2025年5月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 8900 |
| 2025年5月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 42 | 台 | 21025 |
| 2025年5月 | 寧夏 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 42000 |
| 2025年5月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 24 | 台 | 3782 |
| 2025年5月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 台 | 112033 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1817 | 台 | 2628234 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 112 | 台 | 28381 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 台 | 248250 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 3565 |
| 2025年5月 | 廣西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 7800 |
| 2025年5月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 20985 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 總值 | 159 | 台 | 4247682 |
| 2025年5月 | 河北 | 總值 | 總值 | 96 | 台 | 1480 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 16 | 台 | 175486 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 35 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 總值 | 767 | 台 | 2614287 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 559 | 台 | 2063973 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1830 | 台 | 548933 |
| 2025年5月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 3 | 台 | 28453 |
| 2025年5月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 66 | 台 | 247847 |
| 2025年5月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 42 | 台 | 21025 |
| 2025年5月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 5 | 台 | 112033 |
| 2025年5月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 7800 |
| 2025年5月 | 四川 | 總值 | 總值 | 82 | 台 | 3059607 |
| 2025年5月 | 寧夏 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 42000 |
| 2025年5月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 24 | 台 | 3782 |
| 2025年5月 | 福建 | 總值 | 總值 | 32 | 台 | 5550 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 總值 | 70 | 台 | 875405 |
| 2025年5月 | 河南 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 32619 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1949 | 台 | 2908430 |
| 2025年5月 | 海南 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 20985 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 4759 |
| 2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 12613 |
| 2025年5月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5000 |
| 2025年5月 | 河北 | 北美洲 | 一般貿易 | 96 | 台 | 1480 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 35 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 299 | 台 | 871717 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 69494 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 127 | 台 | 277560 |
| 2025年5月 | 上海 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 10313 |
| 2025年5月 | 上海 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 11708 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 28983 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 3245 |
| 2025年5月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 12 |
| 2025年5月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 8 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 21 | 台 | 857669 |
| 2025年5月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 15917 |
| 2025年5月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 122 |
| 2025年5月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 32619 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 109 | 台 | 3668232 |
| 2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 12 | 台 | 187023 |
| 2025年5月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 35 | 台 | 370055 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 16 | 台 | 175486 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 277 | 台 | 767906 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 35 | 台 | 66636 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 219794 |
| 2025年5月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 306103 |
| 2025年5月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 13056 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 495 | 台 | 1697132 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 3857 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1976 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 55 | 台 | 319540 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 9663 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 大洋洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 2822 |
| 2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 1396 | 台 | 462259 |
| 2025年5月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 434 | 台 | 86674 |
| 2025年5月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 28453 |
| 2025年5月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 16 | 台 | 277 |
| 2025年5月 | 福建 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 2000 |
| 2025年5月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 8 |
| 2025年5月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 1569 |
| 2025年5月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 33 | 台 | 128 |
| 2025年5月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 29404 |
| 2025年5月 | 湖北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 36 |
| 2025年5月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 112000 |
| 2025年5月 | 湖南 | 非洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 33 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 99 | 台 | 2204336 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 台 | 248250 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 3565 |
| 2025年5月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 3817 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 126 | 台 | 290000 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 58 | 台 | 396 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 65 | 台 | 11759 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 11940 |
| 2025年5月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1520 | 台 | 109060 |
| 2025年5月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 9262 |
| 2025年5月 | 廣西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 7800 |
| 2025年5月 | 海南 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 20985 |
| 2025年5月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 55 | 台 | 3047148 |
| 2025年5月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 26 | 台 | 3559 |
| 2025年5月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 19 | 台 | 3698 |
| 2025年5月 | 湖北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 92472 |
| 2025年5月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 20 | 台 | 125755 |
| 2025年5月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 40 | 台 | 180 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 53 | 台 | 16045 |
| 2025年5月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 8900 |
| 2025年5月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 20885 |
| 2025年5月 | 陝西 | 北美洲 | 一般貿易 | 40 | 台 | 140 |
| 2025年5月 | 寧夏 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 42000 |
| 2025年5月 | 新疆 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 47 |
| 2025年5月 | 新疆 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3 |
| 2025年5月 | 新疆 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 34 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 110 | 台 | 3672991 |
| 2025年5月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 35 | 台 | 370055 |
| 2025年5月 | 河北 | 北美洲 | 總值 | 96 | 台 | 1480 |
| 2025年5月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 5 | 台 | 11708 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 496 | 台 | 1700989 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 2 | 台 | 1976 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 55 | 台 | 319540 |
| 2025年5月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 13 | 台 | 199636 |
| 2025年5月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 5000 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 16 | 台 | 175486 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 台 | 35 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 612 | 台 | 1775753 |
| 2025年5月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 136 | 台 | 497354 |
| 2025年5月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 6 | 台 | 10313 |
| 2025年5月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 8 | 台 | 319159 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 台 | 9663 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 28983 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 大洋洲 | 總值 | 4 | 台 | 2822 |
| 2025年5月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 434 | 台 | 86674 |
| 2025年5月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 20 | 台 | 2277 |
| 2025年5月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 台 | 12 |
| 2025年5月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 8 |
| 2025年5月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 台 | 8 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 21 | 台 | 857669 |
| 2025年5月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 6 | 台 | 15917 |
| 2025年5月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 33 | 台 | 128 |
| 2025年5月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 7 | 台 | 122 |
| 2025年5月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 4 | 台 | 121876 |
| 2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1396 | 台 | 462259 |
| 2025年5月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 3 | 台 | 28453 |
| 2025年5月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 6 | 台 | 3245 |
| 2025年5月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 3 | 台 | 1569 |
| 2025年5月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 32619 |
| 2025年5月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 20 | 台 | 125755 |
| 2025年5月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 40 | 台 | 180 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 172 | 台 | 2472196 |
| 2025年5月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 5 | 台 | 3817 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 184 | 台 | 290396 |
| 2025年5月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 26 | 台 | 3559 |
| 2025年5月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 20885 |
| 2025年5月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 19 | 台 | 3698 |
| 2025年5月 | 新疆 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 3 |
| 2025年5月 | 新疆 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 台 | 34 |
| 2025年5月 | 湖北 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 台 | 36 |
| 2025年5月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 3 | 台 | 112000 |
| 2025年5月 | 湖南 | 非洲 | 總值 | 2 | 台 | 33 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 66 | 台 | 23699 |
| 2025年5月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 1520 | 台 | 109060 |
| 2025年5月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 台 | 9262 |
| 2025年5月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 7800 |
| 2025年5月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 20985 |
| 2025年5月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 56 | 台 | 3056048 |
| 2025年5月 | 陝西 | 北美洲 | 總值 | 40 | 台 | 140 |
| 2025年5月 | 寧夏 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 42000 |
| 2025年5月 | 新疆 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 47 |
| 2025年5月 | 北京 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 37 | 台 | 2578967 |
| 2025年5月 | 北京 | 中國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 117971 |
| 2025年5月 | 北京 | 英國 | 其他 | 1 | 台 | 12613 |
| 2025年5月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 54712 |
| 2025年5月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 48998 |
| 2025年5月 | 北京 | 捷克 | 一般貿易 | 1 | 台 | 10314 |
| 2025年5月 | 河北 | 美國 | 一般貿易 | 96 | 台 | 1480 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 35 |
| 2025年5月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 14 | 台 | 1294 |
| 2025年5月 | 北京 | 土耳其 | 一般貿易 | 50 | 台 | 970000 |
| 2025年5月 | 北京 | 中國 | 其他 | 1 | 台 | 4759 |
| 2025年5月 | 北京 | 英國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 28999 |
| 2025年5月 | 北京 | 義大利 | 一般貿易 | 5 | 台 | 44000 |
| 2025年5月 | 北京 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5000 |
| 2025年5月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 35 | 台 | 370055 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 20329 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 14 | 台 | 155157 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 47 | 台 | 242553 |
| 2025年5月 | 上海 | 印度 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1234 |
| 2025年5月 | 上海 | 以色列 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 7966 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 4 | 台 | 34615 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 台 | 66531 |
| 2025年5月 | 上海 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 290 | 台 | 730877 |
| 2025年5月 | 上海 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6500 |
| 2025年5月 | 上海 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 22311 |
| 2025年5月 | 上海 | 韓國 | 進料加工貿易 | 31 | 台 | 56023 |
| 2025年5月 | 上海 | 泰國 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 12911 |
| 2025年5月 | 上海 | 越南 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 13064 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 台 | 95 |
| 2025年5月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 18682 |
| 2025年5月 | 上海 | 英國 | 進料加工貿易 | 25 | 台 | 32139 |
| 2025年5月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 46000 |
| 2025年5月 | 上海 | 印度 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 4510 |
| 2025年5月 | 上海 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 10 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 86 | 台 | 172414 |
| 2025年5月 | 上海 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 3440 |
| 2025年5月 | 上海 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 69494 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 98491 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 82 | 台 | 232714 |
| 2025年5月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 557 |
| 2025年5月 | 上海 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 97 | 台 | 241941 |
| 2025年5月 | 上海 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 3480 |
| 2025年5月 | 上海 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 557 |
| 2025年5月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 306103 |
| 2025年5月 | 上海 | 美國 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 12499 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 112 | 台 | 65517 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 119 | 台 | 460750 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 153 | 台 | 6136 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 83 | 台 | 1077873 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1999 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2 | 台 | 20158 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 24 |
| 2025年5月 | 上海 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 152748 |
| 2025年5月 | 上海 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1807 |
| 2025年5月 | 上海 | 巴西 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 7002 |
| 2025年5月 | 上海 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 3311 |
| 2025年5月 | 上海 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 11708 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 11 | 台 | 22153 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 3857 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1 | 台 | 15 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 11 | 台 | 40273 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 台 | 70 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2188 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 南非 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1960 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 20 | 台 | 40051 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 31 | 台 | 279393 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 28983 |
| 2025年5月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 434 | 台 | 153861 |
| 2025年5月 | 浙江 | 泰國 | 一般貿易 | 750 | 台 | 14866 |
| 2025年5月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 9 | 台 | 285800 |
| 2025年5月 | 浙江 | 中國台灣 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3770 |
| 2025年5月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 21 |
| 2025年5月 | 浙江 | 瑞士 | 一般貿易 | 16 | 台 | 11 |
| 2025年5月 | 浙江 | 捷克 | 一般貿易 | 7 | 台 | 77928 |
| 2025年5月 | 福建 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2345 |
| 2025年5月 | 福建 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 2000 |
| 2025年5月 | 福建 | 匈牙利 | 一般貿易 | 5 | 台 | 47 |
| 2025年5月 | 福建 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 2 | 台 | 22 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 13 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 59 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 巴西 | 一般貿易 | 1 | 台 | 9663 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 2822 |
| 2025年5月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 202 | 台 | 3962 |
| 2025年5月 | 浙江 | 荷蘭 | 一般貿易 | 410 | 台 | 8714 |
| 2025年5月 | 安徽 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 28453 |
| 2025年5月 | 福建 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 台 | 21 |
| 2025年5月 | 福建 | 菲律賓 | 一般貿易 | 2 | 台 | 38 |
| 2025年5月 | 福建 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 220 |
| 2025年5月 | 福建 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 台 | 621 |
| 2025年5月 | 福建 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 6 |
| 2025年5月 | 福建 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 11 |
| 2025年5月 | 福建 | 希臘 | 一般貿易 | 4 | 台 | 144 |
| 2025年5月 | 福建 | 捷克 | 一般貿易 | 3 | 台 | 47 |
| 2025年5月 | 福建 | 巴西 | 一般貿易 | 2 | 台 | 12 |
| 2025年5月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 8 |
| 2025年5月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 16 | 台 | 2047 |
| 2025年5月 | 山東 | 匈牙利 | 一般貿易 | 1 | 台 | 17 |
| 2025年5月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 2 | 台 | 15845 |
| 2025年5月 | 山東 | 巴西 | 一般貿易 | 1 | 台 | 17 |
| 2025年5月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 33 | 台 | 128 |
| 2025年5月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 7 | 台 | 122 |
| 2025年5月 | 福建 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 8 |
| 2025年5月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 4 | 台 | 854630 |
| 2025年5月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 992 |
| 2025年5月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年5月 | 山東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 26 |
| 2025年5月 | 山東 | 希臘 | 一般貿易 | 1 | 台 | 13 |
| 2025年5月 | 山東 | 玻利維亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1552 |
| 2025年5月 | 河南 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 台 | 32619 |
| 2025年5月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4409 |
| 2025年5月 | 湖北 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年5月 | 湖北 | 捷克 | 一般貿易 | 5 | 台 | 61533 |
| 2025年5月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 40 | 台 | 180 |
| 2025年5月 | 廣東 | 以色列 | 一般貿易 | 3 | 台 | 5265 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 7 | 台 | 33186 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 15325 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15 | 台 | 199740 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 其他 | 1 | 台 | 1426 |
| 2025年5月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 8 | 台 | 18104 |
| 2025年5月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 10 | 台 | 99092 |
| 2025年5月 | 廣東 | 模里西斯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 437 |
| 2025年5月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 6 | 台 | 1482 |
| 2025年5月 | 廣東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 5 | 台 | 28452 |
| 2025年5月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1064 |
| 2025年5月 | 廣東 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 437 |
| 2025年5月 | 湖北 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 255 |
| 2025年5月 | 湖北 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 92472 |
| 2025年5月 | 湖北 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 24740 |
| 2025年5月 | 湖北 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 13 | 台 | 64199 |
| 2025年5月 | 湖北 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7 |
| 2025年5月 | 湖北 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 36 |
| 2025年5月 | 湖南 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 3 | 台 | 112000 |
| 2025年5月 | 湖南 | 南非 | 一般貿易 | 2 | 台 | 33 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 48510 |
| 2025年5月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 3 | 台 | 9481 |
| 2025年5月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2510 |
| 2025年5月 | 廣東 | 約旦 | 保稅監管場所進出境貨物 | 48 | 台 | 720 |
| 2025年5月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 30 | 台 | 1872320 |
| 2025年5月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 5 | 台 | 64490 |
| 2025年5月 | 廣東 | 土耳其 | 一般貿易 | 9 | 台 | 10722 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 11 | 台 | 63280 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國 | 其他 | 1 | 台 | 2139 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 12 | 台 | 25886 |
| 2025年5月 | 廣東 | 南非 | 一般貿易 | 4 | 台 | 3380 |
| 2025年5月 | 廣東 | 英國 | 一般貿易 | 11 | 台 | 23538 |
| 2025年5月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 88 | 台 | 215750 |
| 2025年5月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 2 | 台 | 4200 |
| 2025年5月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 2 | 台 | 7908 |
| 2025年5月 | 廣東 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 58 | 台 | 396 |
| 2025年5月 | 廣東 | 瑞典 | 一般貿易 | 3 | 台 | 897 |
| 2025年5月 | 廣東 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 台 | 779 |
| 2025年5月 | 廣東 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3846 |
| 2025年5月 | 廣東 | 捷克 | 一般貿易 | 5 | 台 | 1647 |
| 2025年5月 | 海南 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 2 | 台 | 20985 |
| 2025年5月 | 四川 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 8900 |
| 2025年5月 | 四川 | 波蘭 | 一般貿易 | 26 | 台 | 3559 |
| 2025年5月 | 陝西 | 日本 | 一般貿易 | 1 | 台 | 17205 |
| 2025年5月 | 新疆 | 新加坡 | 一般貿易 | 16 | 台 | 2585 |
| 2025年5月 | 新疆 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 21 |
| 2025年5月 | 新疆 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 26 |
| 2025年5月 | 廣東 | 巴西 | 一般貿易 | 4 | 台 | 4162 |
| 2025年5月 | 廣東 | 巴西 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 11940 |
| 2025年5月 | 廣東 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7105 |
| 2025年5月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 60 | 台 | 492 |
| 2025年5月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 49 | 台 | 1637 |
| 2025年5月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 1471 | 台 | 107423 |
| 2025年5月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 9262 |
| 2025年5月 | 廣西 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 7800 |
| 2025年5月 | 四川 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 24 | 台 | 522353 |
| 2025年5月 | 四川 | 泰國 | 一般貿易 | 30 | 台 | 2495017 |
| 2025年5月 | 四川 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 台 | 29778 |
| 2025年5月 | 陝西 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3680 |
| 2025年5月 | 陝西 | 美國 | 一般貿易 | 40 | 台 | 140 |
| 2025年5月 | 寧夏 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 42000 |
| 2025年5月 | 新疆 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 3 | 台 | 1113 |
| 2025年5月 | 新疆 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3 |
| 2025年5月 | 新疆 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 34 |
| 2025年5月 | 北京 | 日本 | 總值 | 14 | 台 | 1294 |
| 2025年5月 | 北京 | 馬來西亞 | 總值 | 37 | 台 | 2578967 |
| 2025年5月 | 北京 | 土耳其 | 總值 | 50 | 台 | 970000 |
| 2025年5月 | 北京 | 中國 | 總值 | 9 | 台 | 122730 |
| 2025年5月 | 北京 | 英國 | 總值 | 4 | 台 | 41612 |
| 2025年5月 | 北京 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 54712 |
| 2025年5月 | 北京 | 法國 | 總值 | 2 | 台 | 48998 |
| 2025年5月 | 北京 | 義大利 | 總值 | 5 | 台 | 44000 |
| 2025年5月 | 北京 | 捷克 | 總值 | 1 | 台 | 10314 |
| 2025年5月 | 北京 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 台 | 5000 |
| 2025年5月 | 北京 | 美國 | 總值 | 35 | 台 | 370055 |
| 2025年5月 | 河北 | 美國 | 總值 | 96 | 台 | 1480 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 20329 |
| 2025年5月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 總值 | 14 | 台 | 155157 |
| 2025年5月 | 黑龍江 | 澳大利亞 | 總值 | 2 | 台 | 35 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國香港 | 總值 | 47 | 台 | 242553 |
| 2025年5月 | 上海 | 印度 | 總值 | 7 | 台 | 5754 |
| 2025年5月 | 上海 | 以色列 | 總值 | 1 | 台 | 7966 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 總值 | 104 | 台 | 273560 |
| 2025年5月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 293 | 台 | 803811 |
| 2025年5月 | 上海 | 巴基斯坦 | 總值 | 1 | 台 | 6500 |
| 2025年5月 | 上海 | 新加坡 | 總值 | 7 | 台 | 22311 |
| 2025年5月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 31 | 台 | 56023 |
| 2025年5月 | 上海 | 泰國 | 總值 | 11 | 台 | 12911 |
| 2025年5月 | 上海 | 越南 | 總值 | 6 | 台 | 13064 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國 | 總值 | 22 | 台 | 98586 |
| 2025年5月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 82 | 台 | 232714 |
| 2025年5月 | 上海 | 英國 | 總值 | 30 | 台 | 50821 |
| 2025年5月 | 上海 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 46000 |
| 2025年5月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 98 | 台 | 242498 |
| 2025年5月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 5 | 台 | 3480 |
| 2025年5月 | 上海 | 俄羅斯 | 總值 | 1 | 台 | 152748 |
| 2025年5月 | 上海 | 塞爾維亞 | 總值 | 1 | 台 | 1807 |
| 2025年5月 | 上海 | 巴西 | 總值 | 3 | 台 | 7002 |
| 2025年5月 | 上海 | 墨西哥 | 總值 | 3 | 台 | 3311 |
| 2025年5月 | 上海 | 加拿大 | 總值 | 1 | 台 | 557 |
| 2025年5月 | 上海 | 美國 | 總值 | 7 | 台 | 318602 |
| 2025年5月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 5 | 台 | 11708 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 112 | 台 | 65517 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 11 | 台 | 22153 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 120 | 台 | 464607 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 台 | 15 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 153 | 台 | 6136 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 11 | 台 | 40273 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 83 | 台 | 1077873 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 阿聯 | 總值 | 1 | 台 | 1999 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 1 | 台 | 70 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 2 | 台 | 20158 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 1 | 台 | 2188 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 奈及利亞 | 總值 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 南非 | 總值 | 1 | 台 | 1960 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 2 | 台 | 24 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 20 | 台 | 40051 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 1 | 台 | 13 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 59 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 俄羅斯 | 總值 | 31 | 台 | 279393 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 巴西 | 總值 | 1 | 台 | 9663 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 28983 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 總值 | 4 | 台 | 2822 |
| 2025年5月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 434 | 台 | 153861 |
| 2025年5月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 202 | 台 | 3962 |
| 2025年5月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 750 | 台 | 14866 |
| 2025年5月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 9 | 台 | 285800 |
| 2025年5月 | 浙江 | 中國台灣 | 總值 | 1 | 台 | 3770 |
| 2025年5月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 21 |
| 2025年5月 | 浙江 | 荷蘭 | 總值 | 410 | 台 | 8714 |
| 2025年5月 | 浙江 | 瑞士 | 總值 | 16 | 台 | 11 |
| 2025年5月 | 浙江 | 捷克 | 總值 | 7 | 台 | 77928 |
| 2025年5月 | 安徽 | 馬來西亞 | 總值 | 3 | 台 | 28453 |
| 2025年5月 | 福建 | 中國香港 | 總值 | 1 | 台 | 21 |
| 2025年5月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 台 | 2345 |
| 2025年5月 | 福建 | 菲律賓 | 總值 | 2 | 台 | 38 |
| 2025年5月 | 福建 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 220 |
| 2025年5月 | 福建 | 越南 | 總值 | 1 | 台 | 621 |
| 2025年5月 | 福建 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 6 |
| 2025年5月 | 福建 | 德國 | 總值 | 4 | 台 | 2000 |
| 2025年5月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 1 | 台 | 11 |
| 2025年5月 | 福建 | 希臘 | 總值 | 4 | 台 | 144 |
| 2025年5月 | 福建 | 匈牙利 | 總值 | 5 | 台 | 47 |
| 2025年5月 | 福建 | 俄羅斯 | 總值 | 2 | 台 | 22 |
| 2025年5月 | 福建 | 捷克 | 總值 | 3 | 台 | 47 |
| 2025年5月 | 福建 | 巴西 | 總值 | 2 | 台 | 12 |
| 2025年5月 | 福建 | 美國 | 總值 | 3 | 台 | 8 |
| 2025年5月 | 福建 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 台 | 8 |
| 2025年5月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 4 | 台 | 854630 |
| 2025年5月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 16 | 台 | 2047 |
| 2025年5月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 992 |
| 2025年5月 | 山東 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年5月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 26 |
| 2025年5月 | 山東 | 希臘 | 總值 | 1 | 台 | 13 |
| 2025年5月 | 山東 | 匈牙利 | 總值 | 1 | 台 | 17 |
| 2025年5月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 2 | 台 | 15845 |
| 2025年5月 | 山東 | 玻利維亞 | 總值 | 2 | 台 | 1552 |
| 2025年5月 | 山東 | 巴西 | 總值 | 1 | 台 | 17 |
| 2025年5月 | 山東 | 美國 | 總值 | 33 | 台 | 128 |
| 2025年5月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 7 | 台 | 122 |
| 2025年5月 | 河南 | 中國香港 | 總值 | 1 | 台 | 32619 |
| 2025年5月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 4409 |
| 2025年5月 | 湖北 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 台 | 92727 |
| 2025年5月 | 湖北 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 24740 |
| 2025年5月 | 湖北 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年5月 | 湖北 | 羅馬尼亞 | 總值 | 13 | 台 | 64199 |
| 2025年5月 | 湖北 | 瑞士 | 總值 | 1 | 台 | 7 |
| 2025年5月 | 湖北 | 捷克 | 總值 | 5 | 台 | 61533 |
| 2025年5月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 40 | 台 | 180 |
| 2025年5月 | 湖北 | 澳大利亞 | 總值 | 2 | 台 | 36 |
| 2025年5月 | 湖南 | 巴基斯坦 | 總值 | 3 | 台 | 112000 |
| 2025年5月 | 湖南 | 南非 | 總值 | 2 | 台 | 33 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 3 | 台 | 48510 |
| 2025年5月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 3 | 台 | 9481 |
| 2025年5月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 台 | 2510 |
| 2025年5月 | 廣東 | 以色列 | 總值 | 3 | 台 | 5265 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 28 | 台 | 249677 |
| 2025年5月 | 廣東 | 約旦 | 總值 | 48 | 台 | 720 |
| 2025年5月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 30 | 台 | 1872320 |
| 2025年5月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 8 | 台 | 18104 |
| 2025年5月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 5 | 台 | 64490 |
| 2025年5月 | 廣東 | 土耳其 | 總值 | 9 | 台 | 10722 |
| 2025年5月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 10 | 台 | 99092 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 12 | 台 | 65419 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 12 | 台 | 25886 |
| 2025年5月 | 廣東 | 模里西斯 | 總值 | 1 | 台 | 437 |
| 2025年5月 | 廣東 | 南非 | 總值 | 4 | 台 | 3380 |
| 2025年5月 | 廣東 | 英國 | 總值 | 11 | 台 | 23538 |
| 2025年5月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 88 | 台 | 215750 |
| 2025年5月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 2 | 台 | 4200 |
| 2025年5月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 2 | 台 | 7908 |
| 2025年5月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 64 | 台 | 1878 |
| 2025年5月 | 廣東 | 瑞典 | 總值 | 3 | 台 | 897 |
| 2025年5月 | 廣東 | 瑞士 | 總值 | 1 | 台 | 779 |
| 2025年5月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 5 | 台 | 28452 |
| 2025年5月 | 廣東 | 烏克蘭 | 總值 | 1 | 台 | 3846 |
| 2025年5月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 1 | 台 | 1064 |
| 2025年5月 | 廣東 | 克羅埃西亞 | 總值 | 1 | 台 | 437 |
| 2025年5月 | 廣東 | 捷克 | 總值 | 5 | 台 | 1647 |
| 2025年5月 | 廣東 | 巴西 | 總值 | 5 | 台 | 16102 |
| 2025年5月 | 廣東 | 哥倫比亞 | 總值 | 1 | 台 | 7105 |
| 2025年5月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 60 | 台 | 492 |
| 2025年5月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 49 | 台 | 1637 |
| 2025年5月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 1471 | 台 | 107423 |
| 2025年5月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 2 | 台 | 9262 |
| 2025年5月 | 廣西 | 越南 | 總值 | 2 | 台 | 7800 |
| 2025年5月 | 海南 | 俄羅斯 | 總值 | 2 | 台 | 20985 |
| 2025年5月 | 四川 | 馬來西亞 | 總值 | 25 | 台 | 531253 |
| 2025年5月 | 四川 | 泰國 | 總值 | 30 | 台 | 2495017 |
| 2025年5月 | 四川 | 越南 | 總值 | 1 | 台 | 29778 |
| 2025年5月 | 四川 | 波蘭 | 總值 | 26 | 台 | 3559 |
| 2025年5月 | 陝西 | 日本 | 總值 | 1 | 台 | 17205 |
| 2025年5月 | 陝西 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 1 | 台 | 3680 |
| 2025年5月 | 陝西 | 美國 | 總值 | 40 | 台 | 140 |
| 2025年5月 | 寧夏 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 台 | 42000 |
| 2025年5月 | 新疆 | 馬來西亞 | 總值 | 3 | 台 | 1113 |
| 2025年5月 | 新疆 | 新加坡 | 總值 | 16 | 台 | 2585 |
| 2025年5月 | 新疆 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 21 |
| 2025年5月 | 新疆 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 台 | 26 |
| 2025年5月 | 新疆 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 3 |
| 2025年5月 | 新疆 | 澳大利亞 | 總值 | 2 | 台 | 34 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 5110 | 台 | 15388142 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 116 | 台 | 30381 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 419 | 台 | 1080543 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 57 | 台 | 419015 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 78394 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 其他 | 4 | 台 | 20937 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 總值 | 5708 | 台 | 17017412 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 277 | 台 | 767906 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 53 | 台 | 16045 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 57 | 台 | 419015 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 2528 | 台 | 13256283 |
| 2025年5月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 5826 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 12613 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 10313 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 11940 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 1773 | 台 | 816140 |
| 2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 20 | 台 | 12319 |
| 2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 11708 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 78394 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 3 | 台 | 8324 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 708 | 台 | 1269571 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 127 | 台 | 277560 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 62 | 台 | 2396 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 72 | 台 | 28003 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 13056 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 2920 | 台 | 14545967 |
| 2025年5月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 9 | 台 | 5826 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 898 | 台 | 1562140 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 79 | 台 | 50256 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 1777 | 台 | 829196 |
| 2025年5月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 25 | 台 | 24027 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 2 | 台 | 32640 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國香港 | 進料加工貿易 | 47 | 台 | 242553 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 48510 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 116 | 台 | 76232 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 4510 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 10 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2510 |
| 2025年5月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 3 | 台 | 5265 |
| 2025年5月 | 全國 | 以色列 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 7966 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 474 | 台 | 287052 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 86 | 台 | 172414 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 5 | 台 | 15325 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 29 | 台 | 266271 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 其他 | 1 | 台 | 1426 |
| 2025年5月 | 全國 | 約旦 | 保稅監管場所進出境貨物 | 48 | 台 | 720 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 729 | 台 | 7253182 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 3440 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 96329 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 78394 |
| 2025年5月 | 全國 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 4 | 台 | 118500 |
| 2025年5月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3 | 台 | 53 |
| 2025年5月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 185 | 台 | 10768 |
| 2025年5月 | 全國 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 22311 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 21 | 台 | 59589 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 31 | 台 | 56023 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 868 | 台 | 3652246 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 12911 |
| 2025年5月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 59 | 台 | 980722 |
| 2025年5月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1999 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 13 | 台 | 129561 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 進料加工貿易 | 6 | 台 | 13064 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 7800 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 32 | 台 | 590282 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 台 | 95 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 其他 | 2 | 台 | 6898 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 15 | 台 | 49814 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 82 | 台 | 232714 |
| 2025年5月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3680 |
| 2025年5月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2188 |
| 2025年5月 | 全國 | 模里西斯 | 一般貿易 | 1 | 台 | 437 |
| 2025年5月 | 全國 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年5月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 7 | 台 | 5373 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 26 | 台 | 71323 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 進料加工貿易 | 25 | 台 | 32139 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 其他 | 1 | 台 | 12613 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 110 | 台 | 356513 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 2000 |
| 2025年5月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 49011 |
| 2025年5月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 8 | 台 | 48211 |
| 2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 416 | 台 | 17290 |
| 2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 97 | 台 | 241941 |
| 2025年5月 | 全國 | 希臘 | 一般貿易 | 5 | 台 | 157 |
| 2025年5月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 6 | 台 | 64 |
| 2025年5月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 32 | 台 | 5041 |
| 2025年5月 | 全國 | 波蘭 | 保稅監管場所進出境貨物 | 58 | 台 | 396 |
| 2025年5月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 13 | 台 | 64199 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 3 | 台 | 897 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 18 | 台 | 797 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞士 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 3480 |
| 2025年5月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 43 | 台 | 497445 |
| 2025年5月 | 全國 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 1 | 台 | 3846 |
| 2025年5月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1064 |
| 2025年5月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 437 |
| 2025年5月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 21 | 台 | 151469 |
| 2025年5月 | 全國 | 塞爾維亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1807 |
| 2025年5月 | 全國 | 玻利維亞 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1552 |
| 2025年5月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 8 | 台 | 13854 |
| 2025年5月 | 全國 | 巴西 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 7002 |
| 2025年5月 | 全國 | 巴西 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 11940 |
| 2025年5月 | 全國 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 1 | 台 | 7105 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 61 | 台 | 5492 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 3311 |
| 2025年5月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 49 | 台 | 1637 |
| 2025年5月 | 全國 | 加拿大 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 557 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 1724 | 台 | 814503 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 12499 |
| 2025年5月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 20 | 台 | 12319 |
| 2025年5月 | 全國 | 澳大利亞 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 11708 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 52 | 台 | 323703 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 總值 | 122 | 台 | 80752 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 台 | 2510 |
| 2025年5月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 4 | 台 | 13231 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 總值 | 595 | 台 | 742488 |
| 2025年5月 | 全國 | 約旦 | 總值 | 48 | 台 | 720 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 735 | 台 | 7431345 |
| 2025年5月 | 全國 | 巴基斯坦 | 總值 | 4 | 台 | 118500 |
| 2025年5月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 3 | 台 | 53 |
| 2025年5月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 192 | 台 | 33079 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 52 | 台 | 115612 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 879 | 台 | 3665157 |
| 2025年5月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 59 | 台 | 980722 |
| 2025年5月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 1 | 台 | 1999 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 總值 | 21 | 台 | 150425 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國 | 總值 | 53 | 台 | 597275 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 97 | 台 | 282528 |
| 2025年5月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 1 | 台 | 3680 |
| 2025年5月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 1 | 台 | 2188 |
| 2025年5月 | 全國 | 模里西斯 | 總值 | 1 | 台 | 437 |
| 2025年5月 | 全國 | 奈及利亞 | 總值 | 1 | 台 | 16 |
| 2025年5月 | 全國 | 南非 | 總值 | 7 | 台 | 5373 |
| 2025年5月 | 全國 | 英國 | 總值 | 52 | 台 | 116075 |
| 2025年5月 | 全國 | 德國 | 總值 | 114 | 台 | 358513 |
| 2025年5月 | 全國 | 法國 | 總值 | 3 | 台 | 49011 |
| 2025年5月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 8 | 台 | 48211 |
| 2025年5月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 513 | 台 | 259231 |
| 2025年5月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 5 | 台 | 157 |
| 2025年5月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 6 | 台 | 64 |
| 2025年5月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 90 | 台 | 5437 |
| 2025年5月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 13 | 台 | 64199 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 3 | 台 | 897 |
| 2025年5月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 23 | 台 | 4277 |
| 2025年5月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 43 | 台 | 497445 |
| 2025年5月 | 全國 | 烏克蘭 | 總值 | 1 | 台 | 3846 |
| 2025年5月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 1 | 台 | 1064 |
| 2025年5月 | 全國 | 克羅埃西亞 | 總值 | 1 | 台 | 437 |
| 2025年5月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 21 | 台 | 151469 |
| 2025年5月 | 全國 | 塞爾維亞 | 總值 | 1 | 台 | 1807 |
| 2025年5月 | 全國 | 玻利維亞 | 總值 | 2 | 台 | 1552 |
| 2025年5月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 12 | 台 | 32796 |
| 2025年5月 | 全國 | 哥倫比亞 | 總值 | 1 | 台 | 7105 |
| 2025年5月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 64 | 台 | 8803 |
| 2025年5月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 50 | 台 | 2194 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 總值 | 1727 | 台 | 827002 |
| 2025年5月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 25 | 台 | 24027 |
更多示波器行業研究分析，詳見中國報告大廳《示波器行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。
京公網安備 11010502031895號
