| 【商品】制印刷電路板光致抗蝕干膜105mm＜寬≤610mm | 【時間】2025-05 |
| 【海關編碼】37024422 | 【數據量】2912 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 224 | 千克 | 42742 |
| 2025年5月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 3223 | 千克 | 525155 |
| 2025年5月 | 河北 | 總值 | 進料加工貿易 | 1518 | 千克 | 365444 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 442 | 千克 | 67187 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 其他 | 2 | 千克 | 350 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 38293 | 千克 | 1346912 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 4351 | 千克 | 469016 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15579 | 千克 | 1632512 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 114 | 千克 | 19629 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 313 | 千克 | 1645 |
| 2025年5月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 7287 | 千克 | 61493 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 91 | 千克 | 3721 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 200 | 千克 | 15190 |
| 2025年5月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 7473 | 千克 | 785759 |
| 2025年5月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 698 | 千克 | 3972 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 28320 | 千克 | 756343 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 390 | 千克 | 141780 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 21 | 千克 | 6498 |
| 2025年5月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 1558 |
| 2025年5月 | 重慶 | 總值 | 進料加工貿易 | 8135 | 千克 | 1695620 |
| 2025年5月 | 重慶 | 總值 | 其他 | 21 | 千克 | 3716 |
| 2025年5月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 325 | 千克 | 16340 |
| 2025年5月 | 新疆 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4200 | 千克 | 49143 |
| 2025年5月 | 北京 | 總值 | 總值 | 224 | 千克 | 42742 |
| 2025年5月 | 河北 | 總值 | 總值 | 4741 | 千克 | 890599 |
| 2025年5月 | 上海 | 總值 | 總值 | 444 | 千克 | 67537 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 58337 | 千克 | 3468069 |
| 2025年5月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 313 | 千克 | 1645 |
| 2025年5月 | 江西 | 總值 | 總值 | 7287 | 千克 | 61493 |
| 2025年5月 | 山東 | 總值 | 總值 | 291 | 千克 | 18911 |
| 2025年5月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 7473 | 千克 | 785759 |
| 2025年5月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 698 | 千克 | 3972 |
| 2025年5月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 28731 | 千克 | 904621 |
| 2025年5月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 8161 | 千克 | 1700894 |
| 2025年5月 | 四川 | 總值 | 總值 | 325 | 千克 | 16340 |
| 2025年5月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 4200 | 千克 | 49143 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 224 | 千克 | 42742 |
| 2025年5月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 3223 | 千克 | 525155 |
| 2025年5月 | 河北 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1518 | 千克 | 365444 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 442 | 千克 | 67187 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 2 | 千克 | 350 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 37656 | 千克 | 1316769 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4351 | 千克 | 469016 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15579 | 千克 | 1632512 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 114 | 千克 | 19629 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 637 | 千克 | 30143 |
| 2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 313 | 千克 | 1645 |
| 2025年5月 | 江西 | 非洲 | 一般貿易 | 7287 | 千克 | 61493 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 91 | 千克 | 3721 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 200 | 千克 | 15190 |
| 2025年5月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 7473 | 千克 | 785759 |
| 2025年5月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 698 | 千克 | 3972 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 21590 | 千克 | 657858 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 390 | 千克 | 141780 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 21 | 千克 | 6498 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 6568 | 千克 | 97925 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 162 | 千克 | 560 |
| 2025年5月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 1558 |
| 2025年5月 | 重慶 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 8135 | 千克 | 1695620 |
| 2025年5月 | 重慶 | 亞洲 | 其他 | 21 | 千克 | 3716 |
| 2025年5月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 325 | 千克 | 16340 |
| 2025年5月 | 新疆 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4200 | 千克 | 49143 |
| 2025年5月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 224 | 千克 | 42742 |
| 2025年5月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 4741 | 千克 | 890599 |
| 2025年5月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 444 | 千克 | 67537 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 57700 | 千克 | 3437926 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 637 | 千克 | 30143 |
| 2025年5月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 313 | 千克 | 1645 |
| 2025年5月 | 江西 | 非洲 | 總值 | 7287 | 千克 | 61493 |
| 2025年5月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 291 | 千克 | 18911 |
| 2025年5月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 7473 | 千克 | 785759 |
| 2025年5月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 698 | 千克 | 3972 |
| 2025年5月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 22001 | 千克 | 806136 |
| 2025年5月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 6568 | 千克 | 97925 |
| 2025年5月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 162 | 千克 | 560 |
| 2025年5月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 8161 | 千克 | 1700894 |
| 2025年5月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 325 | 千克 | 16340 |
| 2025年5月 | 新疆 | 歐洲 | 總值 | 4200 | 千克 | 49143 |
| 2025年5月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 224 | 千克 | 42742 |
| 2025年5月 | 河北 | 日本 | 一般貿易 | 3223 | 千克 | 525155 |
| 2025年5月 | 河北 | 日本 | 進料加工貿易 | 1518 | 千克 | 365444 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 409 | 千克 | 58052 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 其他 | 2 | 千克 | 350 |
| 2025年5月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 33 | 千克 | 9135 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 7450 | 千克 | 41830 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 5599 | 千克 | 897022 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 4351 | 千克 | 469016 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 日本 | 其他 | 100 | 千克 | 18952 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 714 | 千克 | 5927 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 菲律賓 | 一般貿易 | 4133 | 千克 | 70776 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 1172 | 千克 | 55457 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15579 | 千克 | 1632512 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 1230 | 千克 | 17933 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 11205 | 千克 | 147420 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 越南 | 其他 | 11 | 千克 | 171 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 6153 | 千克 | 80404 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 中國台灣 | 其他 | 3 | 千克 | 506 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 637 | 千克 | 30143 |
| 2025年5月 | 浙江 | 印度 | 一般貿易 | 313 | 千克 | 1645 |
| 2025年5月 | 江西 | 突尼西亞 | 一般貿易 | 7287 | 千克 | 61493 |
| 2025年5月 | 山東 | 日本 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 2567 |
| 2025年5月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 64 | 千克 | 1154 |
| 2025年5月 | 山東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 200 | 千克 | 15190 |
| 2025年5月 | 湖北 | 日本 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 5143 |
| 2025年5月 | 湖北 | 韓國 | 一般貿易 | 7460 | 千克 | 780616 |
| 2025年5月 | 湖南 | 印度 | 一般貿易 | 36 | 千克 | 264 |
| 2025年5月 | 湖南 | 韓國 | 一般貿易 | 32 | 千克 | 284 |
| 2025年5月 | 湖南 | 泰國 | 一般貿易 | 625 | 千克 | 3390 |
| 2025年5月 | 湖南 | 中國台灣 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 34 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 2319 | 千克 | 430205 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 390 | 千克 | 141780 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 其他 | 21 | 千克 | 6498 |
| 2025年5月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 150 | 千克 | 1159 |
| 2025年5月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 19037 | 千克 | 223734 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 84 | 千克 | 2760 |
| 2025年5月 | 廣東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 6568 | 千克 | 97925 |
| 2025年5月 | 廣東 | 委內瑞拉 | 一般貿易 | 162 | 千克 | 560 |
| 2025年5月 | 重慶 | 日本 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 1558 |
| 2025年5月 | 重慶 | 日本 | 進料加工貿易 | 8135 | 千克 | 1695620 |
| 2025年5月 | 重慶 | 日本 | 其他 | 21 | 千克 | 3716 |
| 2025年5月 | 四川 | 伊朗 | 一般貿易 | 316 | 千克 | 9440 |
| 2025年5月 | 四川 | 日本 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 6900 |
| 2025年5月 | 新疆 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4200 | 千克 | 49143 |
| 2025年5月 | 北京 | 日本 | 總值 | 224 | 千克 | 42742 |
| 2025年5月 | 河北 | 日本 | 總值 | 4741 | 千克 | 890599 |
| 2025年5月 | 上海 | 日本 | 總值 | 411 | 千克 | 58402 |
| 2025年5月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 33 | 千克 | 9135 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 7450 | 千克 | 41830 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 10050 | 千克 | 1384990 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 714 | 千克 | 5927 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 4133 | 千克 | 70776 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 16751 | 千克 | 1687969 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 1230 | 千克 | 17933 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 11216 | 千克 | 147591 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 6156 | 千克 | 80910 |
| 2025年5月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 637 | 千克 | 30143 |
| 2025年5月 | 浙江 | 印度 | 總值 | 313 | 千克 | 1645 |
| 2025年5月 | 江西 | 突尼西亞 | 總值 | 7287 | 千克 | 61493 |
| 2025年5月 | 山東 | 日本 | 總值 | 27 | 千克 | 2567 |
| 2025年5月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 264 | 千克 | 16344 |
| 2025年5月 | 湖北 | 日本 | 總值 | 13 | 千克 | 5143 |
| 2025年5月 | 湖北 | 韓國 | 總值 | 7460 | 千克 | 780616 |
| 2025年5月 | 湖南 | 印度 | 總值 | 36 | 千克 | 264 |
| 2025年5月 | 湖南 | 韓國 | 總值 | 32 | 千克 | 284 |
| 2025年5月 | 湖南 | 泰國 | 總值 | 625 | 千克 | 3390 |
| 2025年5月 | 湖南 | 中國台灣 | 總值 | 5 | 千克 | 34 |
| 2025年5月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 2730 | 千克 | 578483 |
| 2025年5月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 150 | 千克 | 1159 |
| 2025年5月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 19037 | 千克 | 223734 |
| 2025年5月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 84 | 千克 | 2760 |
| 2025年5月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 6568 | 千克 | 97925 |
| 2025年5月 | 廣東 | 委內瑞拉 | 總值 | 162 | 千克 | 560 |
| 2025年5月 | 重慶 | 日本 | 總值 | 8161 | 千克 | 1700894 |
| 2025年5月 | 四川 | 伊朗 | 總值 | 316 | 千克 | 9440 |
| 2025年5月 | 四川 | 日本 | 總值 | 9 | 千克 | 6900 |
| 2025年5月 | 新疆 | 俄羅斯 | 總值 | 4200 | 千克 | 49143 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 86694 | 千克 | 3612827 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 14594 | 千克 | 2687050 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19779 | 千克 | 1681655 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 其他 | 158 | 千克 | 30193 |
| 2025年5月 | 全國 | 總值 | 總值 | 121225 | 千克 | 8011725 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 72040 | 千克 | 3422706 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 14594 | 千克 | 2687050 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15579 | 千克 | 1632512 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 158 | 千克 | 30193 |
| 2025年5月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 7287 | 千克 | 61493 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 6568 | 千克 | 97925 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4200 | 千克 | 49143 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 162 | 千克 | 560 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 637 | 千克 | 30143 |
| 2025年5月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 102371 | 千克 | 7772461 |
| 2025年5月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 7287 | 千克 | 61493 |
| 2025年5月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 10768 | 千克 | 147068 |
| 2025年5月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 162 | 千克 | 560 |
| 2025年5月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 637 | 千克 | 30143 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 7799 | 千克 | 43739 |
| 2025年5月 | 全國 | 伊朗 | 一般貿易 | 316 | 千克 | 9440 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 11828 | 千克 | 1969344 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 14394 | 千克 | 2671860 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 其他 | 144 | 千克 | 29516 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 714 | 千克 | 5927 |
| 2025年5月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 4133 | 千克 | 70776 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 8761 | 千克 | 846646 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 200 | 千克 | 15190 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 15579 | 千克 | 1632512 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 2005 | 千克 | 22482 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 30242 | 千克 | 371154 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 其他 | 11 | 千克 | 171 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 6242 | 千克 | 83198 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 其他 | 3 | 千克 | 506 |
| 2025年5月 | 全國 | 突尼西亞 | 一般貿易 | 7287 | 千克 | 61493 |
| 2025年5月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 6568 | 千克 | 97925 |
| 2025年5月 | 全國 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 4200 | 千克 | 49143 |
| 2025年5月 | 全國 | 委內瑞拉 | 一般貿易 | 162 | 千克 | 560 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 637 | 千克 | 30143 |
| 2025年5月 | 全國 | 印度 | 總值 | 7799 | 千克 | 43739 |
| 2025年5月 | 全國 | 伊朗 | 總值 | 316 | 千克 | 9440 |
| 2025年5月 | 全國 | 日本 | 總值 | 26366 | 千克 | 4670720 |
| 2025年5月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 714 | 千克 | 5927 |
| 2025年5月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 4133 | 千克 | 70776 |
| 2025年5月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 24540 | 千克 | 2494348 |
| 2025年5月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 2005 | 千克 | 22482 |
| 2025年5月 | 全國 | 越南 | 總值 | 30253 | 千克 | 371325 |
| 2025年5月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 6245 | 千克 | 83704 |
| 2025年5月 | 全國 | 突尼西亞 | 總值 | 7287 | 千克 | 61493 |
| 2025年5月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 10768 | 千克 | 147068 |
| 2025年5月 | 全國 | 委內瑞拉 | 總值 | 162 | 千克 | 560 |
| 2025年5月 | 全國 | 美國 | 總值 | 637 | 千克 | 30143 |
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