| 【商品】系統形式的分散型工業過程控制設備 | 【時間】2025-07 |
| 【海關編碼】84714991 | 【數據量】2912 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 1545 | 台 | 3461705 |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 115 | 台 | 4236225 |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 其他 | 10 | 台 | 22403 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5170 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 2 | 台 | 52908 |
| 2025年7月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 10 | 台 | 7000 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 4 | 台 | 134246 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 3816 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 1 | 台 | 857143 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 119 | 台 | 3032755 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 16 | 台 | 21002 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 1985821 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 其他 | 13 | 台 | 20918 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 487 | 台 | 1863237 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 34372 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 1 | 台 | 34294 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 386000 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 7 | 台 | 23402 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 33 | 台 | 2020483 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 51140 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 14658 |
| 2025年7月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 24 | 台 | 233043 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 86 | 台 | 924183 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 66 | 台 | 834521 |
| 2025年7月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 42 | 台 | 659680 |
| 2025年7月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 17 | 台 | 638518 |
| 2025年7月 | 湖北 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 1 | 台 | 272974 |
| 2025年7月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 14 | 台 | 1002175 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 288 | 台 | 598390 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 1490 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 2 | 台 | 4700918 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 204 | 台 | 175425 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 27606 |
| 2025年7月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 304807 |
| 2025年7月 | 廣西 | 總值 | 邊境小額貿易 | 1 | 台 | 1886 |
| 2025年7月 | 廣西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 9136 |
| 2025年7月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 2321 | 台 | 70310 |
| 2025年7月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 台 | 213186 |
| 2025年7月 | 四川 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 3 | 台 | 4730265 |
| 2025年7月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 31 | 台 | 1452982 |
| 2025年7月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 14378 |
| 2025年7月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 24 | 台 | 6253 |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 總值 | 1670 | 台 | 7720333 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 總值 | 3 | 台 | 58078 |
| 2025年7月 | 河北 | 總值 | 總值 | 10 | 台 | 7000 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 134246 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 3 | 台 | 860959 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 總值 | 154 | 台 | 5060496 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 508 | 台 | 2341305 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 42 | 台 | 2086281 |
| 2025年7月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 24 | 台 | 233043 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 總值 | 86 | 台 | 924183 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 總值 | 66 | 台 | 834521 |
| 2025年7月 | 河南 | 總值 | 總值 | 42 | 台 | 659680 |
| 2025年7月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 18 | 台 | 911492 |
| 2025年7月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 14 | 台 | 1002175 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 509 | 台 | 5503829 |
| 2025年7月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 10 | 台 | 315829 |
| 2025年7月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 2321 | 台 | 70310 |
| 2025年7月 | 四川 | 總值 | 總值 | 8 | 台 | 4943451 |
| 2025年7月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 33 | 台 | 1467360 |
| 2025年7月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 24 | 台 | 6253 |
| 2025年7月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 313 | 台 | 796288 |
| 2025年7月 | 北京 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 99 | 台 | 789092 |
| 2025年7月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 9 | 台 | 14963 |
| 2025年7月 | 北京 | 非洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 794489 |
| 2025年7月 | 北京 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 15 | 台 | 208335 |
| 2025年7月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 1002 | 台 | 1827048 |
| 2025年7月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 7440 |
| 2025年7月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 21 | 台 | 4689 |
| 2025年7月 | 北京 | 拉丁美洲 | 對外承包工程出口貨物 | 1 | 台 | 3238798 |
| 2025年7月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 203 | 台 | 39191 |
| 2025年7月 | 天津 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 2 | 台 | 52908 |
| 2025年7月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 5170 |
| 2025年7月 | 河北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 7000 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 107627 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 26619 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2000 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 1 | 台 | 857143 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1816 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 66 | 台 | 2754568 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 4184 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 1006570 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 1981 |
| 2025年7月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 132361 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 26 | 台 | 138846 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 9 | 台 | 16818 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 979251 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 11 | 台 | 3296 |
| 2025年7月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 13 | 台 | 6077 |
| 2025年7月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 903 |
| 2025年7月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 1 | 台 | 15641 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 103 | 台 | 656119 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 11 | 台 | 34372 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 1 | 台 | 34294 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 386000 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 1238 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 305991 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 360 | 台 | 896268 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 6 | 台 | 22164 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 20 | 台 | 2560 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 2299 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 24 | 台 | 1412257 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 7 | 台 | 51140 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 2 | 台 | 14658 |
| 2025年7月 | 浙江 | 非洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 605615 |
| 2025年7月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2347 |
| 2025年7月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 264 |
| 2025年7月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 24 | 台 | 233043 |
| 2025年7月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 655111 |
| 2025年7月 | 福建 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 160000 |
| 2025年7月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 32 | 台 | 36303 |
| 2025年7月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 48 | 台 | 72769 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 54 | 台 | 306980 |
| 2025年7月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 98328 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 44454 |
| 2025年7月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 4620 |
| 2025年7月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 380139 |
| 2025年7月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 650 |
| 2025年7月 | 河南 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 646695 |
| 2025年7月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 1135 |
| 2025年7月 | 河南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 35 | 台 | 11200 |
| 2025年7月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 514860 |
| 2025年7月 | 湖北 | 非洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 123658 |
| 2025年7月 | 湖北 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 1 | 台 | 272974 |
| 2025年7月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 530481 |
| 2025年7月 | 湖南 | 非洲 | 一般貿易 | 12 | 台 | 471694 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 195 | 台 | 501143 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 4 | 台 | 1490 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 2 | 台 | 4700918 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 5620 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 27606 |
| 2025年7月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 8762 |
| 2025年7月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 50 | 台 | 41619 |
| 2025年7月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 200 | 台 | 169805 |
| 2025年7月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 11966 |
| 2025年7月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 19075 |
| 2025年7月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 25 | 台 | 15825 |
| 2025年7月 | 廣西 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 304807 |
| 2025年7月 | 廣西 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 1 | 台 | 1886 |
| 2025年7月 | 廣西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 9136 |
| 2025年7月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 65612 |
| 2025年7月 | 重慶 | 非洲 | 一般貿易 | 2319 | 台 | 4698 |
| 2025年7月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 213186 |
| 2025年7月 | 四川 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 2 | 台 | 3832306 |
| 2025年7月 | 四川 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 1 | 台 | 897959 |
| 2025年7月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 8 | 台 | 1405590 |
| 2025年7月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 23 | 台 | 47392 |
| 2025年7月 | 陝西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 14378 |
| 2025年7月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 24 | 台 | 6253 |
| 2025年7月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 421 | 台 | 1600343 |
| 2025年7月 | 北京 | 非洲 | 總值 | 21 | 台 | 1002824 |
| 2025年7月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 1003 | 台 | 1834488 |
| 2025年7月 | 北京 | 拉丁美洲 | 總值 | 22 | 台 | 3243487 |
| 2025年7月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 203 | 台 | 39191 |
| 2025年7月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 52908 |
| 2025年7月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 5170 |
| 2025年7月 | 河北 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 台 | 7000 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 107627 |
| 2025年7月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 26619 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 859143 |
| 2025年7月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 1816 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 77 | 台 | 3767303 |
| 2025年7月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 4 | 台 | 132361 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 49 | 台 | 1138211 |
| 2025年7月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 13 | 台 | 6077 |
| 2025年7月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 11 | 台 | 16544 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 118 | 台 | 1112023 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 1 | 台 | 305991 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 366 | 台 | 918432 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 20 | 台 | 2560 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 2299 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 33 | 台 | 1478055 |
| 2025年7月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 6 | 台 | 605615 |
| 2025年7月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 1 | 台 | 2347 |
| 2025年7月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 2 | 台 | 264 |
| 2025年7月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 24 | 台 | 233043 |
| 2025年7月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 5 | 台 | 655111 |
| 2025年7月 | 福建 | 非洲 | 總值 | 1 | 台 | 160000 |
| 2025年7月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 32 | 台 | 36303 |
| 2025年7月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 48 | 台 | 72769 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 54 | 台 | 306980 |
| 2025年7月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 1 | 台 | 98328 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 4 | 台 | 44454 |
| 2025年7月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 6 | 台 | 4620 |
| 2025年7月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 380139 |
| 2025年7月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 4 | 台 | 650 |
| 2025年7月 | 河南 | 非洲 | 總值 | 1 | 台 | 646695 |
| 2025年7月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 1135 |
| 2025年7月 | 河南 | 拉丁美洲 | 總值 | 35 | 台 | 11200 |
| 2025年7月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 15 | 台 | 514860 |
| 2025年7月 | 湖北 | 非洲 | 總值 | 3 | 台 | 396632 |
| 2025年7月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 530481 |
| 2025年7月 | 湖南 | 非洲 | 總值 | 12 | 台 | 471694 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 216 | 台 | 5236777 |
| 2025年7月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 5 | 台 | 8762 |
| 2025年7月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 250 | 台 | 211424 |
| 2025年7月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 10 | 台 | 11966 |
| 2025年7月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 3 | 台 | 19075 |
| 2025年7月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 25 | 台 | 15825 |
| 2025年7月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 10 | 台 | 315829 |
| 2025年7月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 65612 |
| 2025年7月 | 重慶 | 非洲 | 總值 | 2319 | 台 | 4698 |
| 2025年7月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 7 | 台 | 4045492 |
| 2025年7月 | 四川 | 非洲 | 總值 | 1 | 台 | 897959 |
| 2025年7月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 8 | 台 | 1405590 |
| 2025年7月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 25 | 台 | 61770 |
| 2025年7月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 24 | 台 | 6253 |
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