2025年07月份其他高爾夫球機動車及類似機動車輛出口數據統計(87031019)
2025-10-02 12:30:28報告大廳(www.chinabgao.com)
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| 【商品】其他高爾夫球機動車及類似機動車輛 | 【時間】2025-07 |
| 【海關編碼】87031019 | 【數據量】15358 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 61 | 輛 | 314927 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 215 | 輛 | 856279 |
| 2025年7月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 57 | 輛 | 88286 |
| 2025年7月 | 河北 | 總值 | 其他 | 70 | 輛 | 63000 |
| 2025年7月 | 山西 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 1050 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 80 | 輛 | 265375 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 487 | 輛 | 2341460 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 22 | 輛 | 35663 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 1560 | 輛 | 4340784 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 517 | 輛 | 1514466 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 69 | 輛 | 207461 |
| 2025年7月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 359 | 輛 | 1543646 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 412 | 輛 | 2106734 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 5265 |
| 2025年7月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 5090 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 1446 | 輛 | 5156472 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 38 | 輛 | 95554 |
| 2025年7月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 71 | 輛 | 387260 |
| 2025年7月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 39 | 輛 | 64277 |
| 2025年7月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 2303 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 3076 | 輛 | 12902232 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 6 | 輛 | 29821 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20 | 輛 | 39529 |
| 2025年7月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 38 | 輛 | 169732 |
| 2025年7月 | 廣西 | 總值 | 邊境小額貿易 | 40 | 輛 | 54514 |
| 2025年7月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 38 | 輛 | 142940 |
| 2025年7月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 27 | 輛 | 127624 |
| 2025年7月 | 重慶 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 輛 | 89208 |
| 2025年7月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 13 | 輛 | 76761 |
| 2025年7月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 1397 |
| 2025年7月 | 雲南 | 總值 | 邊境小額貿易 | 1 | 輛 | 189 |
| 2025年7月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 7 | 輛 | 43232 |
| 2025年7月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 輛 | 2301 |
| 2025年7月 | 陝西 | 總值 | 其他 | 1 | 輛 | 4946 |
| 2025年7月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 28316 |
| 2025年7月 | 新疆 | 總值 | 邊境小額貿易 | 45 | 輛 | 48205 |
| 2025年7月 | 北京 | 總值 | 總值 | 61 | 輛 | 314927 |
| 2025年7月 | 天津 | 總值 | 總值 | 215 | 輛 | 856279 |
| 2025年7月 | 河北 | 總值 | 總值 | 127 | 輛 | 151286 |
| 2025年7月 | 山西 | 總值 | 總值 | 3 | 輛 | 1050 |
| 2025年7月 | 上海 | 總值 | 總值 | 80 | 輛 | 265375 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 509 | 輛 | 2377123 |
| 2025年7月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 2146 | 輛 | 6062711 |
| 2025年7月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 359 | 輛 | 1543646 |
| 2025年7月 | 福建 | 總值 | 總值 | 413 | 輛 | 2111999 |
| 2025年7月 | 江西 | 總值 | 總值 | 2 | 輛 | 5090 |
| 2025年7月 | 山東 | 總值 | 總值 | 1484 | 輛 | 5252026 |
| 2025年7月 | 河南 | 總值 | 總值 | 71 | 輛 | 387260 |
| 2025年7月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 39 | 輛 | 64277 |
| 2025年7月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 2 | 輛 | 2303 |
| 2025年7月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 3102 | 輛 | 12971582 |
| 2025年7月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 78 | 輛 | 224246 |
| 2025年7月 | 海南 | 總值 | 總值 | 38 | 輛 | 142940 |
| 2025年7月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 45 | 輛 | 216832 |
| 2025年7月 | 四川 | 總值 | 總值 | 13 | 輛 | 76761 |
| 2025年7月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 3 | 輛 | 1586 |
| 2025年7月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 11 | 輛 | 50479 |
| 2025年7月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 50 | 輛 | 76521 |
| 2025年7月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 7 | 輛 | 71927 |
| 2025年7月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 54 | 輛 | 243000 |
| 2025年7月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 145 | 輛 | 464583 |
| 2025年7月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 70 | 輛 | 391696 |
| 2025年7月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 34 | 輛 | 79028 |
| 2025年7月 | 河北 | 亞洲 | 其他 | 70 | 輛 | 63000 |
| 2025年7月 | 河北 | 北美洲 | 一般貿易 | 22 | 輛 | 7938 |
| 2025年7月 | 河北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1320 |
| 2025年7月 | 山西 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 1050 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 50 | 輛 | 139452 |
| 2025年7月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 6095 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 10500 |
| 2025年7月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 17 | 輛 | 85397 |
| 2025年7月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 20910 |
| 2025年7月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 3021 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 179 | 輛 | 742631 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 輛 | 10298 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 21 | 輛 | 114147 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 45 | 輛 | 196415 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 20 | 輛 | 25365 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 100 | 輛 | 507379 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 127 | 輛 | 708252 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 大洋洲 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 72636 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 91 | 輛 | 238139 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 237 | 輛 | 1190156 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 4 | 輛 | 24275 |
| 2025年7月 | 浙江 | 非洲 | 一般貿易 | 39 | 輛 | 133071 |
| 2025年7月 | 浙江 | 非洲 | 其他 | 1 | 輛 | 809 |
| 2025年7月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 113 | 輛 | 120260 |
| 2025年7月 | 浙江 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 220 | 輛 | 265870 |
| 2025年7月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 147 | 輛 | 612859 |
| 2025年7月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 其他 | 14 | 輛 | 40887 |
| 2025年7月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 1108 | 輛 | 3145075 |
| 2025年7月 | 浙江 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 60 | 輛 | 58440 |
| 2025年7月 | 浙江 | 北美洲 | 其他 | 50 | 輛 | 141490 |
| 2025年7月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 62 | 輛 | 91380 |
| 2025年7月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 97 | 輛 | 333762 |
| 2025年7月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 46 | 輛 | 208487 |
| 2025年7月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 74 | 輛 | 407670 |
| 2025年7月 | 安徽 | 北美洲 | 一般貿易 | 121 | 輛 | 500568 |
| 2025年7月 | 安徽 | 大洋洲 | 一般貿易 | 21 | 輛 | 93159 |
| 2025年7月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 101 | 輛 | 522519 |
| 2025年7月 | 福建 | 非洲 | 一般貿易 | 104 | 輛 | 450048 |
| 2025年7月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 52 | 輛 | 265127 |
| 2025年7月 | 福建 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 5265 |
| 2025年7月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 52 | 輛 | 344623 |
| 2025年7月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 61 | 輛 | 316840 |
| 2025年7月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 42 | 輛 | 207577 |
| 2025年7月 | 江西 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 5090 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 98 | 輛 | 301916 |
| 2025年7月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 43 | 輛 | 178469 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 33 | 輛 | 148448 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 輛 | 9376 |
| 2025年7月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 81 | 輛 | 375045 |
| 2025年7月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 1121 | 輛 | 3907186 |
| 2025年7月 | 山東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24 | 輛 | 86178 |
| 2025年7月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 70 | 輛 | 245408 |
| 2025年7月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 65061 |
| 2025年7月 | 河南 | 非洲 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 37073 |
| 2025年7月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 120809 |
| 2025年7月 | 河南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 7 | 輛 | 35142 |
| 2025年7月 | 河南 | 北美洲 | 一般貿易 | 32 | 輛 | 129175 |
| 2025年7月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 25 | 輛 | 26953 |
| 2025年7月 | 湖北 | 非洲 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 12000 |
| 2025年7月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 20960 |
| 2025年7月 | 湖北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4364 |
| 2025年7月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1185 |
| 2025年7月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1118 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 1207 | 輛 | 5109565 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 6 | 輛 | 29821 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 輛 | 12924 |
| 2025年7月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 430 | 輛 | 1734863 |
| 2025年7月 | 廣東 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 5875 |
| 2025年7月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 216 | 輛 | 1140108 |
| 2025年7月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 246 | 輛 | 1261624 |
| 2025年7月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 6530 |
| 2025年7月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 789 | 輛 | 2943121 |
| 2025年7月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 輛 | 14200 |
| 2025年7月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 188 | 輛 | 712951 |
| 2025年7月 | 廣西 | 亞洲 | 一般貿易 | 32 | 輛 | 144532 |
| 2025年7月 | 廣西 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 40 | 輛 | 54514 |
| 2025年7月 | 廣西 | 歐洲 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 25200 |
| 2025年7月 | 海南 | 非洲 | 一般貿易 | 18 | 輛 | 79820 |
| 2025年7月 | 海南 | 歐洲 | 一般貿易 | 20 | 輛 | 63120 |
| 2025年7月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 17787 |
| 2025年7月 | 重慶 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4275 |
| 2025年7月 | 重慶 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 輛 | 89208 |
| 2025年7月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 21 | 輛 | 105562 |
| 2025年7月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 8134 |
| 2025年7月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 28120 |
| 2025年7月 | 四川 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4405 |
| 2025年7月 | 四川 | 北美洲 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 36102 |
| 2025年7月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 1397 |
| 2025年7月 | 雲南 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 1 | 輛 | 189 |
| 2025年7月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 7 | 輛 | 43232 |
| 2025年7月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 輛 | 2301 |
| 2025年7月 | 陝西 | 歐洲 | 其他 | 1 | 輛 | 4946 |
| 2025年7月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 24716 |
| 2025年7月 | 新疆 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 45 | 輛 | 48205 |
| 2025年7月 | 新疆 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3600 |
| 2025年7月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 7 | 輛 | 71927 |
| 2025年7月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 54 | 輛 | 243000 |
| 2025年7月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 145 | 輛 | 464583 |
| 2025年7月 | 天津 | 拉丁美洲 | 總值 | 70 | 輛 | 391696 |
| 2025年7月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 104 | 輛 | 142028 |
| 2025年7月 | 河北 | 北美洲 | 總值 | 22 | 輛 | 7938 |
| 2025年7月 | 河北 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 輛 | 1320 |
| 2025年7月 | 山西 | 亞洲 | 總值 | 3 | 輛 | 1050 |
| 2025年7月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 50 | 輛 | 139452 |
| 2025年7月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 3 | 輛 | 6095 |
| 2025年7月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 1 | 輛 | 10500 |
| 2025年7月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 17 | 輛 | 85397 |
| 2025年7月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 3 | 輛 | 20910 |
| 2025年7月 | 上海 | 大洋洲 | 總值 | 6 | 輛 | 3021 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 181 | 輛 | 752929 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 21 | 輛 | 114147 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 65 | 輛 | 221780 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 100 | 輛 | 507379 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 127 | 輛 | 708252 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 大洋洲 | 總值 | 15 | 輛 | 72636 |
| 2025年7月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 332 | 輛 | 1452570 |
| 2025年7月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 40 | 輛 | 133880 |
| 2025年7月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 333 | 輛 | 386130 |
| 2025年7月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 161 | 輛 | 653746 |
| 2025年7月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 1218 | 輛 | 3345005 |
| 2025年7月 | 浙江 | 大洋洲 | 總值 | 62 | 輛 | 91380 |
| 2025年7月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 97 | 輛 | 333762 |
| 2025年7月 | 安徽 | 歐洲 | 總值 | 46 | 輛 | 208487 |
| 2025年7月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 74 | 輛 | 407670 |
| 2025年7月 | 安徽 | 北美洲 | 總值 | 121 | 輛 | 500568 |
| 2025年7月 | 安徽 | 大洋洲 | 總值 | 21 | 輛 | 93159 |
| 2025年7月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 101 | 輛 | 522519 |
| 2025年7月 | 福建 | 非洲 | 總值 | 104 | 輛 | 450048 |
| 2025年7月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 53 | 輛 | 270392 |
| 2025年7月 | 福建 | 拉丁美洲 | 總值 | 52 | 輛 | 344623 |
| 2025年7月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 61 | 輛 | 316840 |
| 2025年7月 | 福建 | 大洋洲 | 總值 | 42 | 輛 | 207577 |
| 2025年7月 | 江西 | 北美洲 | 總值 | 2 | 輛 | 5090 |
| 2025年7月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 98 | 輛 | 301916 |
| 2025年7月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 43 | 輛 | 178469 |
| 2025年7月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 47 | 輛 | 157824 |
| 2025年7月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 81 | 輛 | 375045 |
| 2025年7月 | 山東 | 北美洲 | 總值 | 1145 | 輛 | 3993364 |
| 2025年7月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 70 | 輛 | 245408 |
| 2025年7月 | 河南 | 亞洲 | 總值 | 15 | 輛 | 65061 |
| 2025年7月 | 河南 | 非洲 | 總值 | 8 | 輛 | 37073 |
| 2025年7月 | 河南 | 歐洲 | 總值 | 9 | 輛 | 120809 |
| 2025年7月 | 河南 | 拉丁美洲 | 總值 | 7 | 輛 | 35142 |
| 2025年7月 | 河南 | 北美洲 | 總值 | 32 | 輛 | 129175 |
| 2025年7月 | 湖北 | 亞洲 | 總值 | 25 | 輛 | 26953 |
| 2025年7月 | 湖北 | 非洲 | 總值 | 10 | 輛 | 12000 |
| 2025年7月 | 湖北 | 北美洲 | 總值 | 3 | 輛 | 20960 |
| 2025年7月 | 湖北 | 大洋洲 | 總值 | 1 | 輛 | 4364 |
| 2025年7月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 1185 |
| 2025年7月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 1 | 輛 | 1118 |
| 2025年7月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 1229 | 輛 | 5152310 |
| 2025年7月 | 廣東 | 非洲 | 總值 | 431 | 輛 | 1740738 |
| 2025年7月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 216 | 輛 | 1140108 |
| 2025年7月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 247 | 輛 | 1268154 |
| 2025年7月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 791 | 輛 | 2957321 |
| 2025年7月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 188 | 輛 | 712951 |
| 2025年7月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 72 | 輛 | 199046 |
| 2025年7月 | 廣西 | 歐洲 | 總值 | 6 | 輛 | 25200 |
| 2025年7月 | 海南 | 非洲 | 總值 | 18 | 輛 | 79820 |
| 2025年7月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 20 | 輛 | 63120 |
| 2025年7月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 5 | 輛 | 17787 |
| 2025年7月 | 重慶 | 非洲 | 總值 | 1 | 輛 | 4275 |
| 2025年7月 | 重慶 | 歐洲 | 總值 | 18 | 輛 | 89208 |
| 2025年7月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 總值 | 21 | 輛 | 105562 |
| 2025年7月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 2 | 輛 | 8134 |
| 2025年7月 | 四川 | 歐洲 | 總值 | 4 | 輛 | 28120 |
| 2025年7月 | 四川 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 輛 | 4405 |
| 2025年7月 | 四川 | 北美洲 | 總值 | 6 | 輛 | 36102 |
| 2025年7月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 3 | 輛 | 1586 |
| 2025年7月 | 陝西 | 亞洲 | 總值 | 10 | 輛 | 45533 |
| 2025年7月 | 陝西 | 歐洲 | 總值 | 1 | 輛 | 4946 |
| 2025年7月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 49 | 輛 | 72921 |
| 2025年7月 | 新疆 | 非洲 | 總值 | 1 | 輛 | 3600 |
| 2025年7月 | 北京 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 7 | 輛 | 71927 |
| 2025年7月 | 北京 | 美國 | 一般貿易 | 54 | 輛 | 243000 |
| 2025年7月 | 天津 | 伊拉克 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 26600 |
| 2025年7月 | 天津 | 以色列 | 一般貿易 | 27 | 輛 | 109664 |
| 2025年7月 | 天津 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5258 |
| 2025年7月 | 天津 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 65 | 輛 | 288386 |
| 2025年7月 | 天津 | 韓國 | 一般貿易 | 46 | 輛 | 34675 |
| 2025年7月 | 天津 | 多米尼加 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 7850 |
| 2025年7月 | 天津 | 墨西哥 | 一般貿易 | 68 | 輛 | 383846 |
| 2025年7月 | 河北 | 約旦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 52700 |
| 2025年7月 | 河北 | 菲律賓 | 其他 | 70 | 輛 | 63000 |
| 2025年7月 | 河北 | 韓國 | 一般貿易 | 33 | 輛 | 26328 |
| 2025年7月 | 河北 | 加拿大 | 一般貿易 | 22 | 輛 | 7938 |
| 2025年7月 | 河北 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1320 |
| 2025年7月 | 山西 | 阿聯 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 1050 |
| 2025年7月 | 上海 | 韓國 | 一般貿易 | 50 | 輛 | 139452 |
| 2025年7月 | 上海 | 馬達加斯加 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 6095 |
| 2025年7月 | 上海 | 波蘭 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 10500 |
| 2025年7月 | 上海 | 巴西 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4700 |
| 2025年7月 | 上海 | 多米尼加 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 76416 |
| 2025年7月 | 上海 | 蓋亞那 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4281 |
| 2025年7月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 20910 |
| 2025年7月 | 上海 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 3021 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 24 | 輛 | 59541 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 12928 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 以色列 | 一般貿易 | 19 | 輛 | 102872 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 75167 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 菲律賓 | 一般貿易 | 21 | 輛 | 78400 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 62 | 輛 | 232595 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 9869 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 14 | 輛 | 60964 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 阿聯 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 21439 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 12 | 輛 | 71664 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 11663 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 2 | 輛 | 10298 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 利比亞 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 43325 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 南非 | 一般貿易 | 12 | 輛 | 70822 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 丹麥 | 一般貿易 | 18 | 輛 | 83232 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 16629 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 28153 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 荷蘭 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 40063 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 20 | 輛 | 25365 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 西班牙 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 28338 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 阿根廷 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 21464 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 巴西 | 一般貿易 | 17 | 輛 | 97588 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 9596 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 16 | 輛 | 74200 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 古巴 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 19575 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 多米尼加 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 45074 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿易 | 16 | 輛 | 95871 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 25 | 輛 | 144011 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3600 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 126 | 輛 | 704652 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 72636 |
| 2025年7月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 45069 |
| 2025年7月 | 浙江 | 日本 | 進料加工貿易 | 40 | 輛 | 214001 |
| 2025年7月 | 浙江 | 黎巴嫩 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 14678 |
| 2025年7月 | 浙江 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 26 | 輛 | 182602 |
| 2025年7月 | 浙江 | 馬爾地夫 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4141 |
| 2025年7月 | 浙江 | 阿曼 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 6286 |
| 2025年7月 | 浙江 | 菲律賓 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 20867 |
| 2025年7月 | 浙江 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 26 | 輛 | 130504 |
| 2025年7月 | 浙江 | 卡達 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 49885 |
| 2025年7月 | 浙江 | 韓國 | 一般貿易 | 54 | 輛 | 56199 |
| 2025年7月 | 浙江 | 韓國 | 其他 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年7月 | 浙江 | 敘利亞 | 其他 | 1 | 輛 | 1543 |
| 2025年7月 | 浙江 | 泰國 | 進料加工貿易 | 145 | 輛 | 663049 |
| 2025年7月 | 浙江 | 阿聯 | 一般貿易 | 12 | 輛 | 41014 |
| 2025年7月 | 浙江 | 阿爾及利亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 6371 |
| 2025年7月 | 浙江 | 利比亞 | 其他 | 1 | 輛 | 809 |
| 2025年7月 | 浙江 | 摩洛哥 | 一般貿易 | 35 | 輛 | 117300 |
| 2025年7月 | 浙江 | 辛巴威 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 9400 |
| 2025年7月 | 浙江 | 丹麥 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 2166 |
| 2025年7月 | 浙江 | 英國 | 一般貿易 | 106 | 輛 | 110994 |
| 2025年7月 | 浙江 | 英國 | 進料加工貿易 | 220 | 輛 | 265870 |
| 2025年7月 | 浙江 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 2120 |
| 2025年7月 | 浙江 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2980 |
| 2025年7月 | 浙江 | 芬蘭 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2000 |
| 2025年7月 | 浙江 | 阿根廷 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 19193 |
| 2025年7月 | 浙江 | 巴哈馬 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3670 |
| 2025年7月 | 浙江 | 貝里斯 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 10150 |
| 2025年7月 | 浙江 | 巴西 | 一般貿易 | 103 | 輛 | 426737 |
| 2025年7月 | 浙江 | 巴西 | 其他 | 10 | 輛 | 24546 |
| 2025年7月 | 浙江 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 5616 |
| 2025年7月 | 浙江 | 墨西哥 | 一般貿易 | 25 | 輛 | 146204 |
| 2025年7月 | 浙江 | 巴拿馬 | 其他 | 4 | 輛 | 16341 |
| 2025年7月 | 浙江 | 波多黎各 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 1289 |
| 2025年7月 | 浙江 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4429 |
| 2025年7月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 1107 | 輛 | 3140646 |
| 2025年7月 | 浙江 | 美國 | 進料加工貿易 | 60 | 輛 | 58440 |
| 2025年7月 | 浙江 | 美國 | 其他 | 50 | 輛 | 141490 |
| 2025年7月 | 浙江 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 18 | 輛 | 63000 |
| 2025年7月 | 浙江 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 44 | 輛 | 28380 |
| 2025年7月 | 安徽 | 以色列 | 一般貿易 | 96 | 輛 | 329109 |
| 2025年7月 | 安徽 | 越南 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4653 |
| 2025年7月 | 安徽 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 7008 |
| 2025年7月 | 安徽 | 希臘 | 一般貿易 | 17 | 輛 | 69109 |
| 2025年7月 | 安徽 | 西班牙 | 一般貿易 | 23 | 輛 | 111406 |
| 2025年7月 | 安徽 | 奧地利 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 11464 |
| 2025年7月 | 安徽 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 8700 |
| 2025年7月 | 安徽 | 黑山 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 800 |
| 2025年7月 | 安徽 | 多米尼加 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 34937 |
| 2025年7月 | 安徽 | 瓜德羅普 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 6615 |
| 2025年7月 | 安徽 | 墨西哥 | 一般貿易 | 68 | 輛 | 366118 |
| 2025年7月 | 安徽 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4690 |
| 2025年7月 | 安徽 | 美國 | 一般貿易 | 120 | 輛 | 495878 |
| 2025年7月 | 安徽 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 19 | 輛 | 74252 |
| 2025年7月 | 安徽 | 萬那杜 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 18907 |
| 2025年7月 | 福建 | 印度 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 23510 |
| 2025年7月 | 福建 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 30064 |
| 2025年7月 | 福建 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 6389 |
| 2025年7月 | 福建 | 阿曼 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 44580 |
| 2025年7月 | 福建 | 菲律賓 | 一般貿易 | 19 | 輛 | 105389 |
| 2025年7月 | 福建 | 卡達 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 33397 |
| 2025年7月 | 福建 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 86756 |
| 2025年7月 | 福建 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 500 |
| 2025年7月 | 福建 | 阿聯 | 一般貿易 | 16 | 輛 | 91260 |
| 2025年7月 | 福建 | 塞席爾 | 一般貿易 | 14 | 輛 | 85907 |
| 2025年7月 | 福建 | 南非 | 一般貿易 | 84 | 輛 | 354710 |
| 2025年7月 | 福建 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 9403 |
| 2025年7月 | 福建 | 辛巴威 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 28 |
| 2025年7月 | 福建 | 丹麥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 5265 |
| 2025年7月 | 福建 | 德國 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 64379 |
| 2025年7月 | 福建 | 荷蘭 | 一般貿易 | 18 | 輛 | 100472 |
| 2025年7月 | 福建 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 26272 |
| 2025年7月 | 福建 | 匈牙利 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 36722 |
| 2025年7月 | 福建 | 挪威 | 一般貿易 | 7 | 輛 | 37282 |
| 2025年7月 | 福建 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 64363 |
| 2025年7月 | 福建 | 多米尼加 | 一般貿易 | 14 | 輛 | 87470 |
| 2025年7月 | 福建 | 墨西哥 | 一般貿易 | 30 | 輛 | 192790 |
| 2025年7月 | 福建 | 加拿大 | 一般貿易 | 57 | 輛 | 288065 |
| 2025年7月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 28775 |
| 2025年7月 | 福建 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 16 | 輛 | 86962 |
| 2025年7月 | 福建 | 斐濟 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 24825 |
| 2025年7月 | 福建 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 21 | 輛 | 95790 |
| 2025年7月 | 江西 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 5090 |
| 2025年7月 | 山東 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1200 |
| 2025年7月 | 山東 | 印度 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 7696 |
| 2025年7月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 20 | 輛 | 93050 |
| 2025年7月 | 山東 | 伊拉克 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 28338 |
| 2025年7月 | 山東 | 以色列 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2480 |
| 2025年7月 | 山東 | 寮國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 6257 |
| 2025年7月 | 山東 | 黎巴嫩 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 6334 |
| 2025年7月 | 山東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 10686 |
| 2025年7月 | 山東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 7400 |
| 2025年7月 | 山東 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 13520 |
| 2025年7月 | 山東 | 新加坡 | 一般貿易 | 12 | 輛 | 28413 |
| 2025年7月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 68 |
| 2025年7月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 35 | 輛 | 64252 |
| 2025年7月 | 山東 | 阿聯 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 7450 |
| 2025年7月 | 山東 | 越南 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 22672 |
| 2025年7月 | 山東 | 貝寧 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 5792 |
| 2025年7月 | 山東 | 喀麥隆 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 14328 |
| 2025年7月 | 山東 | 埃及 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 78082 |
| 2025年7月 | 山東 | 肯亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 9475 |
| 2025年7月 | 山東 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1025 |
| 2025年7月 | 山東 | 南非 | 一般貿易 | 19 | 輛 | 69767 |
| 2025年7月 | 山東 | 英國 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 31256 |
| 2025年7月 | 山東 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 輛 | 5242 |
| 2025年7月 | 山東 | 德國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1577 |
| 2025年7月 | 山東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 輛 | 4134 |
| 2025年7月 | 山東 | 義大利 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 14894 |
| 2025年7月 | 山東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3780 |
| 2025年7月 | 山東 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 7 | 輛 | 20300 |
| 2025年7月 | 山東 | 西班牙 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 18510 |
| 2025年7月 | 山東 | 阿爾巴尼亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 10600 |
| 2025年7月 | 山東 | 奧地利 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4676 |
| 2025年7月 | 山東 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3910 |
| 2025年7月 | 山東 | 波蘭 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 34720 |
| 2025年7月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4225 |
| 2025年7月 | 山東 | 阿根廷 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 19145 |
| 2025年7月 | 山東 | 巴哈馬 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 27163 |
| 2025年7月 | 山東 | 玻利維亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4470 |
| 2025年7月 | 山東 | 巴西 | 一般貿易 | 19 | 輛 | 94924 |
| 2025年7月 | 山東 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 29997 |
| 2025年7月 | 山東 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 22535 |
| 2025年7月 | 山東 | 厄瓜多 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 21340 |
| 2025年7月 | 山東 | 宏都拉斯 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 19774 |
| 2025年7月 | 山東 | 牙買加 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 10250 |
| 2025年7月 | 山東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 11 | 輛 | 39913 |
| 2025年7月 | 山東 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 21518 |
| 2025年7月 | 山東 | 巴拉圭 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 60076 |
| 2025年7月 | 山東 | 波多黎各 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3940 |
| 2025年7月 | 山東 | 加拿大 | 一般貿易 | 32 | 輛 | 145226 |
| 2025年7月 | 山東 | 美國 | 一般貿易 | 1089 | 輛 | 3761960 |
| 2025年7月 | 山東 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24 | 輛 | 86178 |
| 2025年7月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 62 | 輛 | 221408 |
| 2025年7月 | 山東 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 24000 |
| 2025年7月 | 河南 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3780 |
| 2025年7月 | 河南 | 韓國 | 一般貿易 | 12 | 輛 | 54081 |
| 2025年7月 | 河南 | 阿聯 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 7200 |
| 2025年7月 | 河南 | 埃及 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 29413 |
| 2025年7月 | 河南 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 7660 |
| 2025年7月 | 河南 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 12794 |
| 2025年7月 | 河南 | 義大利 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4055 |
| 2025年7月 | 河南 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 103960 |
| 2025年7月 | 河南 | 阿魯巴 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 10210 |
| 2025年7月 | 河南 | 多米尼加 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5285 |
| 2025年7月 | 河南 | 墨西哥 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 15850 |
| 2025年7月 | 河南 | 委內瑞拉 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3797 |
| 2025年7月 | 河南 | 加拿大 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2829 |
| 2025年7月 | 河南 | 美國 | 一般貿易 | 31 | 輛 | 126346 |
| 2025年7月 | 湖北 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 21 | 輛 | 6300 |
| 2025年7月 | 湖北 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1000 |
| 2025年7月 | 湖北 | 吉爾吉斯斯坦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 9777 |
| 2025年7月 | 湖北 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 12000 |
| 2025年7月 | 湖北 | 加拿大 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 12571 |
| 2025年7月 | 湖北 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 8389 |
| 2025年7月 | 湖北 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4364 |
| 2025年7月 | 湖南 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1185 |
| 2025年7月 | 湖南 | 波蘭 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1118 |
| 2025年7月 | 廣東 | 巴林 | 進料加工貿易 | 6 | 輛 | 29821 |
| 2025年7月 | 廣東 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 13773 |
| 2025年7月 | 廣東 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 600 |
| 2025年7月 | 廣東 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 24538 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 10540 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 6164 |
| 2025年7月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 90 | 輛 | 362055 |
| 2025年7月 | 廣東 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14 | 輛 | 1610 |
| 2025年7月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5700 |
| 2025年7月 | 廣東 | 伊拉克 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 2850 |
| 2025年7月 | 廣東 | 以色列 | 一般貿易 | 59 | 輛 | 227604 |
| 2025年7月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 90 | 輛 | 340595 |
| 2025年7月 | 廣東 | 約旦 | 一般貿易 | 23 | 輛 | 166850 |
| 2025年7月 | 廣東 | 科威特 | 一般貿易 | 41 | 輛 | 149728 |
| 2025年7月 | 廣東 | 寮國 | 一般貿易 | 16 | 輛 | 65618 |
| 2025年7月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 81 | 輛 | 431670 |
| 2025年7月 | 廣東 | 馬爾地夫 | 一般貿易 | 30 | 輛 | 171956 |
| 2025年7月 | 廣東 | 馬爾地夫 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 5150 |
| 2025年7月 | 廣東 | 阿曼 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 14793 |
| 2025年7月 | 廣東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 26 | 輛 | 159056 |
| 2025年7月 | 廣東 | 卡達 | 一般貿易 | 28 | 輛 | 119455 |
| 2025年7月 | 廣東 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 78 | 輛 | 328560 |
| 2025年7月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 114 | 輛 | 560755 |
| 2025年7月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 13 | 輛 | 54875 |
| 2025年7月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 174 | 輛 | 413619 |
| 2025年7月 | 廣東 | 阿聯 | 一般貿易 | 202 | 輛 | 870969 |
| 2025年7月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 70 | 輛 | 349622 |
| 2025年7月 | 廣東 | 土庫曼斯坦 | 一般貿易 | 12 | 輛 | 67800 |
| 2025年7月 | 廣東 | 埃及 | 一般貿易 | 337 | 輛 | 1317861 |
| 2025年7月 | 廣東 | 象牙海岸 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 23681 |
| 2025年7月 | 廣東 | 肯亞 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 35133 |
| 2025年7月 | 廣東 | 模里西斯 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 64936 |
| 2025年7月 | 廣東 | 摩洛哥 | 一般貿易 | 12 | 輛 | 52200 |
| 2025年7月 | 廣東 | 莫三比克 | 一般貿易 | 18 | 輛 | 65775 |
| 2025年7月 | 廣東 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 10053 |
| 2025年7月 | 廣東 | 奈及利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 5875 |
| 2025年7月 | 廣東 | 塞席爾 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 19178 |
| 2025年7月 | 廣東 | 南非 | 一般貿易 | 24 | 輛 | 90255 |
| 2025年7月 | 廣東 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 35731 |
| 2025年7月 | 廣東 | 剛果民主共和國 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 20060 |
| 2025年7月 | 廣東 | 丹麥 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 32415 |
| 2025年7月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 8079 |
| 2025年7月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 54 | 輛 | 353474 |
| 2025年7月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 54710 |
| 2025年7月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 38 | 輛 | 117749 |
| 2025年7月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 26395 |
| 2025年7月 | 廣東 | 西班牙 | 一般貿易 | 18 | 輛 | 103646 |
| 2025年7月 | 廣東 | 阿爾巴尼亞 | 一般貿易 | 13 | 輛 | 67178 |
| 2025年7月 | 廣東 | 奧地利 | 一般貿易 | 13 | 輛 | 88987 |
| 2025年7月 | 廣東 | 波蘭 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 55854 |
| 2025年7月 | 廣東 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 23187 |
| 2025年7月 | 廣東 | 摩爾多瓦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 15865 |
| 2025年7月 | 廣東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 41 | 輛 | 192569 |
| 2025年7月 | 廣東 | 阿根廷 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 34393 |
| 2025年7月 | 廣東 | 阿魯巴 | 一般貿易 | 11 | 輛 | 63921 |
| 2025年7月 | 廣東 | 巴哈馬 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 125520 |
| 2025年7月 | 廣東 | 巴西 | 一般貿易 | 25 | 輛 | 130125 |
| 2025年7月 | 廣東 | 智利 | 一般貿易 | 26 | 輛 | 121272 |
| 2025年7月 | 廣東 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 19 | 輛 | 88212 |
| 2025年7月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 7 | 輛 | 35494 |
| 2025年7月 | 廣東 | 多米尼加 | 一般貿易 | 26 | 輛 | 147221 |
| 2025年7月 | 廣東 | 多米尼加 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 6530 |
| 2025年7月 | 廣東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 122 | 輛 | 515466 |
| 2025年7月 | 廣東 | 加拿大 | 一般貿易 | 48 | 輛 | 199492 |
| 2025年7月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 741 | 輛 | 2743629 |
| 2025年7月 | 廣東 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 輛 | 14200 |
| 2025年7月 | 廣東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 187 | 輛 | 707221 |
| 2025年7月 | 廣東 | 巴布亞紐幾內亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5730 |
| 2025年7月 | 廣西 | 越南 | 一般貿易 | 30 | 輛 | 130372 |
| 2025年7月 | 廣西 | 越南 | 邊境小額貿易 | 40 | 輛 | 54514 |
| 2025年7月 | 廣西 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 25200 |
| 2025年7月 | 海南 | 南非 | 一般貿易 | 18 | 輛 | 79820 |
| 2025年7月 | 海南 | 荷蘭 | 一般貿易 | 20 | 輛 | 63120 |
| 2025年7月 | 重慶 | 伊拉克 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 16602 |
| 2025年7月 | 重慶 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1185 |
| 2025年7月 | 重慶 | 辛巴威 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4275 |
| 2025年7月 | 重慶 | 俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 輛 | 89208 |
| 2025年7月 | 重慶 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 78502 |
| 2025年7月 | 重慶 | 多米尼加 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 14680 |
| 2025年7月 | 重慶 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 11330 |
| 2025年7月 | 重慶 | 秘魯 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1050 |
| 2025年7月 | 四川 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5830 |
| 2025年7月 | 四川 | 泰國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2304 |
| 2025年7月 | 四川 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 28120 |
| 2025年7月 | 四川 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4405 |
| 2025年7月 | 四川 | 美國 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 36102 |
| 2025年7月 | 雲南 | 緬甸 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 1397 |
| 2025年7月 | 雲南 | 緬甸 | 邊境小額貿易 | 1 | 輛 | 189 |
| 2025年7月 | 陝西 | 伊拉克 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 31164 |
| 2025年7月 | 陝西 | 泰國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 12068 |
| 2025年7月 | 陝西 | 西班牙 | 其他 | 1 | 輛 | 4946 |
| 2025年7月 | 新疆 | 中國香港 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年7月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 邊境小額貿易 | 9 | 輛 | 7625 |
| 2025年7月 | 新疆 | 吉爾吉斯斯坦 | 邊境小額貿易 | 36 | 輛 | 40580 |
| 2025年7月 | 新疆 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 19716 |
| 2025年7月 | 新疆 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3600 |
| 2025年7月 | 北京 | 俄羅斯 | 總值 | 7 | 輛 | 71927 |
| 2025年7月 | 北京 | 美國 | 總值 | 54 | 輛 | 243000 |
| 2025年7月 | 天津 | 伊拉克 | 總值 | 6 | 輛 | 26600 |
| 2025年7月 | 天津 | 以色列 | 總值 | 27 | 輛 | 109664 |
| 2025年7月 | 天津 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 輛 | 5258 |
| 2025年7月 | 天津 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 65 | 輛 | 288386 |
| 2025年7月 | 天津 | 韓國 | 總值 | 46 | 輛 | 34675 |
| 2025年7月 | 天津 | 多米尼加 | 總值 | 2 | 輛 | 7850 |
| 2025年7月 | 天津 | 墨西哥 | 總值 | 68 | 輛 | 383846 |
| 2025年7月 | 河北 | 約旦 | 總值 | 1 | 輛 | 52700 |
| 2025年7月 | 河北 | 菲律賓 | 總值 | 70 | 輛 | 63000 |
| 2025年7月 | 河北 | 韓國 | 總值 | 33 | 輛 | 26328 |
| 2025年7月 | 河北 | 加拿大 | 總值 | 22 | 輛 | 7938 |
| 2025年7月 | 河北 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 1320 |
| 2025年7月 | 山西 | 阿聯 | 總值 | 3 | 輛 | 1050 |
| 2025年7月 | 上海 | 韓國 | 總值 | 50 | 輛 | 139452 |
| 2025年7月 | 上海 | 馬達加斯加 | 總值 | 3 | 輛 | 6095 |
| 2025年7月 | 上海 | 波蘭 | 總值 | 1 | 輛 | 10500 |
| 2025年7月 | 上海 | 巴西 | 總值 | 1 | 輛 | 4700 |
| 2025年7月 | 上海 | 多米尼加 | 總值 | 15 | 輛 | 76416 |
| 2025年7月 | 上海 | 蓋亞那 | 總值 | 1 | 輛 | 4281 |
| 2025年7月 | 上海 | 美國 | 總值 | 3 | 輛 | 20910 |
| 2025年7月 | 上海 | 澳大利亞 | 總值 | 6 | 輛 | 3021 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 孟加拉國 | 總值 | 24 | 輛 | 59541 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 3 | 輛 | 12928 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 以色列 | 總值 | 19 | 輛 | 102872 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 15 | 輛 | 75167 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 21 | 輛 | 78400 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 62 | 輛 | 232595 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 1 | 輛 | 9869 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 14 | 輛 | 60964 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 阿聯 | 總值 | 5 | 輛 | 21439 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 12 | 輛 | 71664 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 4 | 輛 | 21961 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 利比亞 | 總值 | 9 | 輛 | 43325 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 南非 | 總值 | 12 | 輛 | 70822 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 丹麥 | 總值 | 18 | 輛 | 83232 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 10 | 輛 | 16629 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 6 | 輛 | 28153 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 荷蘭 | 總值 | 29 | 輛 | 65428 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 西班牙 | 總值 | 2 | 輛 | 28338 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 阿根廷 | 總值 | 9 | 輛 | 21464 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 巴西 | 總值 | 17 | 輛 | 97588 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 哥倫比亞 | 總值 | 3 | 輛 | 9596 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 哥斯大黎加 | 總值 | 16 | 輛 | 74200 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 古巴 | 總值 | 5 | 輛 | 19575 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 多米尼加 | 總值 | 9 | 輛 | 45074 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 16 | 輛 | 95871 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 巴拿馬 | 總值 | 25 | 輛 | 144011 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 加拿大 | 總值 | 1 | 輛 | 3600 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 126 | 輛 | 704652 |
| 2025年7月 | 江蘇 | 澳大利亞 | 總值 | 15 | 輛 | 72636 |
| 2025年7月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 44 | 輛 | 259070 |
| 2025年7月 | 浙江 | 黎巴嫩 | 總值 | 3 | 輛 | 14678 |
| 2025年7月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 26 | 輛 | 182602 |
| 2025年7月 | 浙江 | 馬爾地夫 | 總值 | 1 | 輛 | 4141 |
| 2025年7月 | 浙江 | 阿曼 | 總值 | 2 | 輛 | 6286 |
| 2025年7月 | 浙江 | 菲律賓 | 總值 | 32 | 輛 | 151371 |
| 2025年7月 | 浙江 | 卡達 | 總值 | 9 | 輛 | 49885 |
| 2025年7月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 55 | 輛 | 61199 |
| 2025年7月 | 浙江 | 敘利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 1543 |
| 2025年7月 | 浙江 | 泰國 | 總值 | 145 | 輛 | 663049 |
| 2025年7月 | 浙江 | 阿聯 | 總值 | 12 | 輛 | 41014 |
| 2025年7月 | 浙江 | 阿爾及利亞 | 總值 | 2 | 輛 | 6371 |
| 2025年7月 | 浙江 | 利比亞 | 總值 | 1 | 輛 | 809 |
| 2025年7月 | 浙江 | 摩洛哥 | 總值 | 35 | 輛 | 117300 |
| 2025年7月 | 浙江 | 辛巴威 | 總值 | 2 | 輛 | 9400 |
| 2025年7月 | 浙江 | 丹麥 | 總值 | 3 | 輛 | 2166 |
| 2025年7月 | 浙江 | 英國 | 總值 | 326 | 輛 | 376864 |
| 2025年7月 | 浙江 | 德國 | 總值 | 2 | 輛 | 2120 |
| 2025年7月 | 浙江 | 西班牙 | 總值 | 1 | 輛 | 2980 |
| 2025年7月 | 浙江 | 芬蘭 | 總值 | 1 | 輛 | 2000 |
| 2025年7月 | 浙江 | 阿根廷 | 總值 | 2 | 輛 | 19193 |
| 2025年7月 | 浙江 | 巴哈馬 | 總值 | 1 | 輛 | 3670 |
| 2025年7月 | 浙江 | 貝里斯 | 總值 | 6 | 輛 | 10150 |
| 2025年7月 | 浙江 | 巴西 | 總值 | 113 | 輛 | 451283 |
| 2025年7月 | 浙江 | 哥斯大黎加 | 總值 | 8 | 輛 | 5616 |
| 2025年7月 | 浙江 | 墨西哥 | 總值 | 25 | 輛 | 146204 |
| 2025年7月 | 浙江 | 巴拿馬 | 總值 | 4 | 輛 | 16341 |
| 2025年7月 | 浙江 | 波多黎各 | 總值 | 2 | 輛 | 1289 |
| 2025年7月 | 浙江 | 加拿大 | 總值 | 1 | 輛 | 4429 |
| 2025年7月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 1217 | 輛 | 3340576 |
| 2025年7月 | 浙江 | 澳大利亞 | 總值 | 18 | 輛 | 63000 |
| 2025年7月 | 浙江 | 紐西蘭 | 總值 | 44 | 輛 | 28380 |
| 2025年7月 | 安徽 | 以色列 | 總值 | 96 | 輛 | 329109 |
| 2025年7月 | 安徽 | 越南 | 總值 | 1 | 輛 | 4653 |
| 2025年7月 | 安徽 | 義大利 | 總值 | 1 | 輛 | 7008 |
| 2025年7月 | 安徽 | 希臘 | 總值 | 17 | 輛 | 69109 |
| 2025年7月 | 安徽 | 西班牙 | 總值 | 23 | 輛 | 111406 |
| 2025年7月 | 安徽 | 奧地利 | 總值 | 2 | 輛 | 11464 |
| 2025年7月 | 安徽 | 俄羅斯 | 總值 | 2 | 輛 | 8700 |
| 2025年7月 | 安徽 | 黑山 | 總值 | 1 | 輛 | 800 |
| 2025年7月 | 安徽 | 多米尼加 | 總值 | 5 | 輛 | 34937 |
| 2025年7月 | 安徽 | 瓜德羅普 | 總值 | 1 | 輛 | 6615 |
| 2025年7月 | 安徽 | 墨西哥 | 總值 | 68 | 輛 | 366118 |
| 2025年7月 | 安徽 | 加拿大 | 總值 | 1 | 輛 | 4690 |
| 2025年7月 | 安徽 | 美國 | 總值 | 120 | 輛 | 495878 |
| 2025年7月 | 安徽 | 澳大利亞 | 總值 | 19 | 輛 | 74252 |
| 2025年7月 | 安徽 | 萬那杜 | 總值 | 2 | 輛 | 18907 |
| 2025年7月 | 福建 | 印度 | 總值 | 8 | 輛 | 23510 |
| 2025年7月 | 福建 | 印度尼西亞 | 總值 | 5 | 輛 | 30064 |
| 2025年7月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 輛 | 6389 |
| 2025年7月 | 福建 | 阿曼 | 總值 | 10 | 輛 | 44580 |
| 2025年7月 | 福建 | 菲律賓 | 總值 | 19 | 輛 | 105389 |
| 2025年7月 | 福建 | 卡達 | 總值 | 8 | 輛 | 33397 |
| 2025年7月 | 福建 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 15 | 輛 | 86756 |
| 2025年7月 | 福建 | 韓國 | 總值 | 1 | 輛 | 500 |
| 2025年7月 | 福建 | 阿聯 | 總值 | 16 | 輛 | 91260 |
| 2025年7月 | 福建 | 塞席爾 | 總值 | 14 | 輛 | 85907 |
| 2025年7月 | 福建 | 南非 | 總值 | 84 | 輛 | 354710 |
| 2025年7月 | 福建 | 坦尚尼亞 | 總值 | 2 | 輛 | 9403 |
| 2025年7月 | 福建 | 辛巴威 | 總值 | 4 | 輛 | 28 |
| 2025年7月 | 福建 | 丹麥 | 總值 | 1 | 輛 | 5265 |
| 2025年7月 | 福建 | 德國 | 總值 | 15 | 輛 | 64379 |
| 2025年7月 | 福建 | 荷蘭 | 總值 | 18 | 輛 | 100472 |
| 2025年7月 | 福建 | 葡萄牙 | 總值 | 6 | 輛 | 26272 |
| 2025年7月 | 福建 | 匈牙利 | 總值 | 6 | 輛 | 36722 |
| 2025年7月 | 福建 | 挪威 | 總值 | 7 | 輛 | 37282 |
| 2025年7月 | 福建 | 哥斯大黎加 | 總值 | 8 | 輛 | 64363 |
| 2025年7月 | 福建 | 多米尼加 | 總值 | 14 | 輛 | 87470 |
| 2025年7月 | 福建 | 墨西哥 | 總值 | 30 | 輛 | 192790 |
| 2025年7月 | 福建 | 加拿大 | 總值 | 57 | 輛 | 288065 |
| 2025年7月 | 福建 | 美國 | 總值 | 4 | 輛 | 28775 |
| 2025年7月 | 福建 | 澳大利亞 | 總值 | 16 | 輛 | 86962 |
| 2025年7月 | 福建 | 斐濟 | 總值 | 5 | 輛 | 24825 |
| 2025年7月 | 福建 | 紐西蘭 | 總值 | 21 | 輛 | 95790 |
| 2025年7月 | 江西 | 美國 | 總值 | 2 | 輛 | 5090 |
| 2025年7月 | 山東 | 柬埔寨 | 總值 | 1 | 輛 | 1200 |
| 2025年7月 | 山東 | 印度 | 總值 | 2 | 輛 | 7696 |
| 2025年7月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 20 | 輛 | 93050 |
| 2025年7月 | 山東 | 伊拉克 | 總值 | 6 | 輛 | 28338 |
| 2025年7月 | 山東 | 以色列 | 總值 | 1 | 輛 | 2480 |
| 2025年7月 | 山東 | 寮國 | 總值 | 2 | 輛 | 6257 |
| 2025年7月 | 山東 | 黎巴嫩 | 總值 | 2 | 輛 | 6334 |
| 2025年7月 | 山東 | 馬來西亞 | 總值 | 3 | 輛 | 10686 |
| 2025年7月 | 山東 | 菲律賓 | 總值 | 2 | 輛 | 7400 |
| 2025年7月 | 山東 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 2 | 輛 | 13520 |
| 2025年7月 | 山東 | 新加坡 | 總值 | 12 | 輛 | 28413 |
| 2025年7月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 1 | 輛 | 68 |
| 2025年7月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 35 | 輛 | 64252 |
| 2025年7月 | 山東 | 阿聯 | 總值 | 4 | 輛 | 7450 |
| 2025年7月 | 山東 | 越南 | 總值 | 4 | 輛 | 22672 |
| 2025年7月 | 山東 | 貝寧 | 總值 | 2 | 輛 | 5792 |
| 2025年7月 | 山東 | 喀麥隆 | 總值 | 4 | 輛 | 14328 |
| 2025年7月 | 山東 | 埃及 | 總值 | 15 | 輛 | 78082 |
| 2025年7月 | 山東 | 肯亞 | 總值 | 2 | 輛 | 9475 |
| 2025年7月 | 山東 | 奈及利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 1025 |
| 2025年7月 | 山東 | 南非 | 總值 | 19 | 輛 | 69767 |
| 2025年7月 | 山東 | 英國 | 總值 | 13 | 輛 | 36498 |
| 2025年7月 | 山東 | 德國 | 總值 | 7 | 輛 | 5711 |
| 2025年7月 | 山東 | 義大利 | 總值 | 3 | 輛 | 14894 |
| 2025年7月 | 山東 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 輛 | 3780 |
| 2025年7月 | 山東 | 葡萄牙 | 總值 | 7 | 輛 | 20300 |
| 2025年7月 | 山東 | 西班牙 | 總值 | 5 | 輛 | 18510 |
| 2025年7月 | 山東 | 阿爾巴尼亞 | 總值 | 2 | 輛 | 10600 |
| 2025年7月 | 山東 | 奧地利 | 總值 | 1 | 輛 | 4676 |
| 2025年7月 | 山東 | 保加利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 3910 |
| 2025年7月 | 山東 | 波蘭 | 總值 | 6 | 輛 | 34720 |
| 2025年7月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 1 | 輛 | 4225 |
| 2025年7月 | 山東 | 阿根廷 | 總值 | 3 | 輛 | 19145 |
| 2025年7月 | 山東 | 巴哈馬 | 總值 | 4 | 輛 | 27163 |
| 2025年7月 | 山東 | 玻利維亞 | 總值 | 1 | 輛 | 4470 |
| 2025年7月 | 山東 | 巴西 | 總值 | 19 | 輛 | 94924 |
| 2025年7月 | 山東 | 哥倫比亞 | 總值 | 8 | 輛 | 29997 |
| 2025年7月 | 山東 | 哥斯大黎加 | 總值 | 4 | 輛 | 22535 |
| 2025年7月 | 山東 | 厄瓜多 | 總值 | 4 | 輛 | 21340 |
| 2025年7月 | 山東 | 宏都拉斯 | 總值 | 5 | 輛 | 19774 |
| 2025年7月 | 山東 | 牙買加 | 總值 | 2 | 輛 | 10250 |
| 2025年7月 | 山東 | 墨西哥 | 總值 | 11 | 輛 | 39913 |
| 2025年7月 | 山東 | 巴拿馬 | 總值 | 4 | 輛 | 21518 |
| 2025年7月 | 山東 | 巴拉圭 | 總值 | 15 | 輛 | 60076 |
| 2025年7月 | 山東 | 波多黎各 | 總值 | 1 | 輛 | 3940 |
| 2025年7月 | 山東 | 加拿大 | 總值 | 32 | 輛 | 145226 |
| 2025年7月 | 山東 | 美國 | 總值 | 1113 | 輛 | 3848138 |
| 2025年7月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 62 | 輛 | 221408 |
| 2025年7月 | 山東 | 紐西蘭 | 總值 | 8 | 輛 | 24000 |
| 2025年7月 | 河南 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 1 | 輛 | 3780 |
| 2025年7月 | 河南 | 韓國 | 總值 | 12 | 輛 | 54081 |
| 2025年7月 | 河南 | 阿聯 | 總值 | 2 | 輛 | 7200 |
| 2025年7月 | 河南 | 埃及 | 總值 | 6 | 輛 | 29413 |
| 2025年7月 | 河南 | 奈及利亞 | 總值 | 2 | 輛 | 7660 |
| 2025年7月 | 河南 | 德國 | 總值 | 2 | 輛 | 12794 |
| 2025年7月 | 河南 | 義大利 | 總值 | 1 | 輛 | 4055 |
| 2025年7月 | 河南 | 斯洛伐克 | 總值 | 6 | 輛 | 103960 |
| 2025年7月 | 河南 | 阿魯巴 | 總值 | 2 | 輛 | 10210 |
| 2025年7月 | 河南 | 多米尼加 | 總值 | 1 | 輛 | 5285 |
| 2025年7月 | 河南 | 墨西哥 | 總值 | 3 | 輛 | 15850 |
| 2025年7月 | 河南 | 委內瑞拉 | 總值 | 1 | 輛 | 3797 |
| 2025年7月 | 河南 | 加拿大 | 總值 | 1 | 輛 | 2829 |
| 2025年7月 | 河南 | 美國 | 總值 | 31 | 輛 | 126346 |
| 2025年7月 | 湖北 | 馬來西亞 | 總值 | 21 | 輛 | 6300 |
| 2025年7月 | 湖北 | 韓國 | 總值 | 1 | 輛 | 1000 |
| 2025年7月 | 湖北 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 1 | 輛 | 9777 |
| 2025年7月 | 湖北 | 奈及利亞 | 總值 | 10 | 輛 | 12000 |
| 2025年7月 | 湖北 | 加拿大 | 總值 | 2 | 輛 | 12571 |
| 2025年7月 | 湖北 | 美國 | 總值 | 1 | 輛 | 8389 |
| 2025年7月 | 湖北 | 澳大利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 4364 |
| 2025年7月 | 湖南 | 泰國 | 總值 | 1 | 輛 | 1185 |
| 2025年7月 | 湖南 | 波蘭 | 總值 | 1 | 輛 | 1118 |
| 2025年7月 | 廣東 | 巴林 | 總值 | 6 | 輛 | 29821 |
| 2025年7月 | 廣東 | 孟加拉國 | 總值 | 2 | 輛 | 13773 |
| 2025年7月 | 廣東 | 柬埔寨 | 總值 | 4 | 輛 | 600 |
| 2025年7月 | 廣東 | 賽普勒斯 | 總值 | 4 | 輛 | 24538 |
| 2025年7月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 5 | 輛 | 16704 |
| 2025年7月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 104 | 輛 | 363665 |
| 2025年7月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 輛 | 5700 |
| 2025年7月 | 廣東 | 伊拉克 | 總值 | 3 | 輛 | 2850 |
| 2025年7月 | 廣東 | 以色列 | 總值 | 59 | 輛 | 227604 |
| 2025年7月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 90 | 輛 | 340595 |
| 2025年7月 | 廣東 | 約旦 | 總值 | 23 | 輛 | 166850 |
| 2025年7月 | 廣東 | 科威特 | 總值 | 41 | 輛 | 149728 |
| 2025年7月 | 廣東 | 寮國 | 總值 | 16 | 輛 | 65618 |
| 2025年7月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 81 | 輛 | 431670 |
| 2025年7月 | 廣東 | 馬爾地夫 | 總值 | 31 | 輛 | 177106 |
| 2025年7月 | 廣東 | 阿曼 | 總值 | 3 | 輛 | 14793 |
| 2025年7月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 26 | 輛 | 159056 |
| 2025年7月 | 廣東 | 卡達 | 總值 | 28 | 輛 | 119455 |
| 2025年7月 | 廣東 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 78 | 輛 | 328560 |
| 2025年7月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 114 | 輛 | 560755 |
| 2025年7月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 13 | 輛 | 54875 |
| 2025年7月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 174 | 輛 | 413619 |
| 2025年7月 | 廣東 | 阿聯 | 總值 | 202 | 輛 | 870969 |
| 2025年7月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 70 | 輛 | 349622 |
| 2025年7月 | 廣東 | 土庫曼斯坦 | 總值 | 12 | 輛 | 67800 |
| 2025年7月 | 廣東 | 埃及 | 總值 | 337 | 輛 | 1317861 |
| 2025年7月 | 廣東 | 象牙海岸 | 總值 | 4 | 輛 | 23681 |
| 2025年7月 | 廣東 | 肯亞 | 總值 | 5 | 輛 | 35133 |
| 2025年7月 | 廣東 | 模里西斯 | 總值 | 15 | 輛 | 64936 |
| 2025年7月 | 廣東 | 摩洛哥 | 總值 | 12 | 輛 | 52200 |
| 2025年7月 | 廣東 | 莫三比克 | 總值 | 18 | 輛 | 65775 |
| 2025年7月 | 廣東 | 奈及利亞 | 總值 | 4 | 輛 | 15928 |
| 2025年7月 | 廣東 | 塞席爾 | 總值 | 2 | 輛 | 19178 |
| 2025年7月 | 廣東 | 南非 | 總值 | 24 | 輛 | 90255 |
| 2025年7月 | 廣東 | 坦尚尼亞 | 總值 | 6 | 輛 | 35731 |
| 2025年7月 | 廣東 | 剛果民主共和國 | 總值 | 4 | 輛 | 20060 |
| 2025年7月 | 廣東 | 丹麥 | 總值 | 8 | 輛 | 32415 |
| 2025年7月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 2 | 輛 | 8079 |
| 2025年7月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 54 | 輛 | 353474 |
| 2025年7月 | 廣東 | 愛爾蘭 | 總值 | 6 | 輛 | 54710 |
| 2025年7月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 38 | 輛 | 117749 |
| 2025年7月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 5 | 輛 | 26395 |
| 2025年7月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 18 | 輛 | 103646 |
| 2025年7月 | 廣東 | 阿爾巴尼亞 | 總值 | 13 | 輛 | 67178 |
| 2025年7月 | 廣東 | 奧地利 | 總值 | 13 | 輛 | 88987 |
| 2025年7月 | 廣東 | 波蘭 | 總值 | 9 | 輛 | 55854 |
| 2025年7月 | 廣東 | 羅馬尼亞 | 總值 | 8 | 輛 | 23187 |
| 2025年7月 | 廣東 | 摩爾多瓦 | 總值 | 1 | 輛 | 15865 |
| 2025年7月 | 廣東 | 俄羅斯 | 總值 | 41 | 輛 | 192569 |
| 2025年7月 | 廣東 | 阿根廷 | 總值 | 4 | 輛 | 34393 |
| 2025年7月 | 廣東 | 阿魯巴 | 總值 | 11 | 輛 | 63921 |
| 2025年7月 | 廣東 | 巴哈馬 | 總值 | 6 | 輛 | 125520 |
| 2025年7月 | 廣東 | 巴西 | 總值 | 25 | 輛 | 130125 |
| 2025年7月 | 廣東 | 智利 | 總值 | 26 | 輛 | 121272 |
| 2025年7月 | 廣東 | 哥倫比亞 | 總值 | 19 | 輛 | 88212 |
| 2025年7月 | 廣東 | 哥斯大黎加 | 總值 | 7 | 輛 | 35494 |
| 2025年7月 | 廣東 | 多米尼加 | 總值 | 27 | 輛 | 153751 |
| 2025年7月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 122 | 輛 | 515466 |
| 2025年7月 | 廣東 | 加拿大 | 總值 | 48 | 輛 | 199492 |
| 2025年7月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 743 | 輛 | 2757829 |
| 2025年7月 | 廣東 | 澳大利亞 | 總值 | 187 | 輛 | 707221 |
| 2025年7月 | 廣東 | 巴布亞紐幾內亞 | 總值 | 1 | 輛 | 5730 |
| 2025年7月 | 廣西 | 越南 | 總值 | 70 | 輛 | 184886 |
| 2025年7月 | 廣西 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 6 | 輛 | 25200 |
| 2025年7月 | 海南 | 南非 | 總值 | 18 | 輛 | 79820 |
| 2025年7月 | 海南 | 荷蘭 | 總值 | 20 | 輛 | 63120 |
| 2025年7月 | 重慶 | 伊拉克 | 總值 | 4 | 輛 | 16602 |
| 2025年7月 | 重慶 | 泰國 | 總值 | 1 | 輛 | 1185 |
| 2025年7月 | 重慶 | 辛巴威 | 總值 | 1 | 輛 | 4275 |
| 2025年7月 | 重慶 | 俄羅斯 | 總值 | 18 | 輛 | 89208 |
| 2025年7月 | 重慶 | 哥倫比亞 | 總值 | 15 | 輛 | 78502 |
| 2025年7月 | 重慶 | 多米尼加 | 總值 | 3 | 輛 | 14680 |
| 2025年7月 | 重慶 | 巴拿馬 | 總值 | 2 | 輛 | 11330 |
| 2025年7月 | 重慶 | 秘魯 | 總值 | 1 | 輛 | 1050 |
| 2025年7月 | 四川 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 1 | 輛 | 5830 |
| 2025年7月 | 四川 | 泰國 | 總值 | 1 | 輛 | 2304 |
| 2025年7月 | 四川 | 俄羅斯 | 總值 | 4 | 輛 | 28120 |
| 2025年7月 | 四川 | 墨西哥 | 總值 | 1 | 輛 | 4405 |
| 2025年7月 | 四川 | 美國 | 總值 | 6 | 輛 | 36102 |
| 2025年7月 | 雲南 | 緬甸 | 總值 | 3 | 輛 | 1586 |
| 2025年7月 | 陝西 | 伊拉克 | 總值 | 5 | 輛 | 31164 |
| 2025年7月 | 陝西 | 泰國 | 總值 | 2 | 輛 | 12068 |
| 2025年7月 | 陝西 | 西班牙 | 總值 | 1 | 輛 | 4946 |
| 2025年7月 | 新疆 | 中國香港 | 總值 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年7月 | 新疆 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 9 | 輛 | 7625 |
| 2025年7月 | 新疆 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 36 | 輛 | 40580 |
| 2025年7月 | 新疆 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 3 | 輛 | 19716 |
| 2025年7月 | 新疆 | 坦尚尼亞 | 總值 | 1 | 輛 | 3600 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 86 | 輛 | 102908 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 39 | 輛 | 134002 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 8000 | 輛 | 30966177 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 545 | 輛 | 1579950 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 41 | 輛 | 97855 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 其他 | 140 | 輛 | 275407 |
| 2025年7月 | 全國 | 總值 | 總值 | 8851 | 輛 | 33156299 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 2098 | 輛 | 8265642 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 245 | 輛 | 1230275 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 86 | 輛 | 102908 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 輛 | 12924 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 輛 | 2301 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 74 | 輛 | 87275 |
| 2025年7月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 678 | 輛 | 2753461 |
| 2025年7月 | 全國 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 5875 |
| 2025年7月 | 全國 | 非洲 | 其他 | 1 | 輛 | 809 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 553 | 輛 | 2399639 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 240 | 輛 | 291235 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19 | 輛 | 94473 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 輛 | 9376 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 1 | 輛 | 4946 |
| 2025年7月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 816 | 輛 | 4131402 |
| 2025年7月 | 全國 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 6530 |
| 2025年7月 | 全國 | 拉丁美洲 | 其他 | 14 | 輛 | 40887 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 3449 | 輛 | 11984217 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 60 | 輛 | 58440 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 輛 | 14200 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24 | 輛 | 86178 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 其他 | 50 | 輛 | 141490 |
| 2025年7月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 406 | 輛 | 1431816 |
| 2025年7月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 2522 | 輛 | 9701325 |
| 2025年7月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 680 | 輛 | 2760145 |
| 2025年7月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 827 | 輛 | 2799669 |
| 2025年7月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 831 | 輛 | 4178819 |
| 2025年7月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 3585 | 輛 | 12284525 |
| 2025年7月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 406 | 輛 | 1431816 |
| 2025年7月 | 全國 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 26 | 輛 | 73314 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴林 | 進料加工貿易 | 6 | 輛 | 29821 |
| 2025年7月 | 全國 | 緬甸 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 1397 |
| 2025年7月 | 全國 | 柬埔寨 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 1800 |
| 2025年7月 | 全國 | 賽普勒斯 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 24538 |
| 2025年7月 | 全國 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 14 | 輛 | 1610 |
| 2025年7月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 29 | 輛 | 141742 |
| 2025年7月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 94 | 輛 | 385664 |
| 2025年7月 | 全國 | 約旦 | 一般貿易 | 24 | 輛 | 219550 |
| 2025年7月 | 全國 | 寮國 | 一般貿易 | 18 | 輛 | 71875 |
| 2025年7月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 121 | 輛 | 530212 |
| 2025年7月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 26 | 輛 | 182602 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿曼 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 65659 |
| 2025年7月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 75 | 輛 | 376370 |
| 2025年7月 | 全國 | 菲律賓 | 其他 | 70 | 輛 | 63000 |
| 2025年7月 | 全國 | 緬甸 | 邊境小額貿易 | 1 | 輛 | 189 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 15540 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 6164 |
| 2025年7月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 100 | 輛 | 393261 |
| 2025年7月 | 全國 | 伊拉克 | 一般貿易 | 24 | 輛 | 105554 |
| 2025年7月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 202 | 輛 | 771729 |
| 2025年7月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 40 | 輛 | 214001 |
| 2025年7月 | 全國 | 科威特 | 一般貿易 | 41 | 輛 | 149728 |
| 2025年7月 | 全國 | 黎巴嫩 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 21012 |
| 2025年7月 | 全國 | 馬爾地夫 | 一般貿易 | 31 | 輛 | 176097 |
| 2025年7月 | 全國 | 馬爾地夫 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 5150 |
| 2025年7月 | 全國 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 26 | 輛 | 130504 |
| 2025年7月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 224 | 輛 | 959427 |
| 2025年7月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 126 | 輛 | 589168 |
| 2025年7月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 212 | 輛 | 377047 |
| 2025年7月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 145 | 輛 | 663049 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 244 | 輛 | 1040382 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 2 | 輛 | 10298 |
| 2025年7月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 邊境小額貿易 | 9 | 輛 | 7625 |
| 2025年7月 | 全國 | 貝寧 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 5792 |
| 2025年7月 | 全國 | 象牙海岸 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 23681 |
| 2025年7月 | 全國 | 卡達 | 一般貿易 | 45 | 輛 | 202737 |
| 2025年7月 | 全國 | 韓國 | 其他 | 1 | 輛 | 5000 |
| 2025年7月 | 全國 | 敘利亞 | 其他 | 1 | 輛 | 1543 |
| 2025年7月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 228 | 輛 | 555577 |
| 2025年7月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 117 | 輛 | 578983 |
| 2025年7月 | 全國 | 越南 | 邊境小額貿易 | 40 | 輛 | 54514 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 11663 |
| 2025年7月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 9777 |
| 2025年7月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 邊境小額貿易 | 36 | 輛 | 40580 |
| 2025年7月 | 全國 | 土庫曼斯坦 | 一般貿易 | 12 | 輛 | 67800 |
| 2025年7月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 19716 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿爾及利亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 6371 |
| 2025年7月 | 全國 | 喀麥隆 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 14328 |
| 2025年7月 | 全國 | 埃及 | 一般貿易 | 358 | 輛 | 1425356 |
| 2025年7月 | 全國 | 肯亞 | 一般貿易 | 7 | 輛 | 44608 |
| 2025年7月 | 全國 | 利比亞 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 43325 |
| 2025年7月 | 全國 | 馬達加斯加 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 6095 |
| 2025年7月 | 全國 | 模里西斯 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 64936 |
| 2025年7月 | 全國 | 奈及利亞 | 一般貿易 | 16 | 輛 | 30738 |
| 2025年7月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 157 | 輛 | 665374 |
| 2025年7月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 48734 |
| 2025年7月 | 全國 | 丹麥 | 一般貿易 | 29 | 輛 | 117813 |
| 2025年7月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 121 | 輛 | 158879 |
| 2025年7月 | 全國 | 利比亞 | 其他 | 1 | 輛 | 809 |
| 2025年7月 | 全國 | 摩洛哥 | 一般貿易 | 47 | 輛 | 169500 |
| 2025年7月 | 全國 | 莫三比克 | 一般貿易 | 18 | 輛 | 65775 |
| 2025年7月 | 全國 | 奈及利亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 5875 |
| 2025年7月 | 全國 | 塞席爾 | 一般貿易 | 16 | 輛 | 105085 |
| 2025年7月 | 全國 | 剛果民主共和國 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 20060 |
| 2025年7月 | 全國 | 辛巴威 | 一般貿易 | 7 | 輛 | 13703 |
| 2025年7月 | 全國 | 丹麥 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 5265 |
| 2025年7月 | 全國 | 英國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 輛 | 5242 |
| 2025年7月 | 全國 | 愛爾蘭 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 54710 |
| 2025年7月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 43 | 輛 | 143706 |
| 2025年7月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 53 | 輛 | 233830 |
| 2025年7月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 13 | 輛 | 46572 |
| 2025年7月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 49 | 輛 | 264880 |
| 2025年7月 | 全國 | 奧地利 | 一般貿易 | 16 | 輛 | 105127 |
| 2025年7月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3910 |
| 2025年7月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 7 | 輛 | 37282 |
| 2025年7月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 17 | 輛 | 102192 |
| 2025年7月 | 全國 | 摩爾多瓦 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 15865 |
| 2025年7月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 55 | 輛 | 305541 |
| 2025年7月 | 全國 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 103960 |
| 2025年7月 | 全國 | 黑山 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 800 |
| 2025年7月 | 全國 | 英國 | 進料加工貿易 | 220 | 輛 | 265870 |
| 2025年7月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 22 | 輛 | 88949 |
| 2025年7月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 輛 | 4134 |
| 2025年7月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 60 | 輛 | 381627 |
| 2025年7月 | 全國 | 荷蘭 | 進料加工貿易 | 20 | 輛 | 25365 |
| 2025年7月 | 全國 | 希臘 | 一般貿易 | 17 | 輛 | 69109 |
| 2025年7月 | 全國 | 西班牙 | 其他 | 1 | 輛 | 4946 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿爾巴尼亞 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 77778 |
| 2025年7月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2000 |
| 2025年7月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 36722 |
| 2025年7月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 8 | 輛 | 23187 |
| 2025年7月 | 全國 | 俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 輛 | 89208 |
| 2025年7月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 25200 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿根廷 | 一般貿易 | 18 | 輛 | 94195 |
| 2025年7月 | 全國 | 貝里斯 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 10150 |
| 2025年7月 | 全國 | 玻利維亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4470 |
| 2025年7月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 26 | 輛 | 121272 |
| 2025年7月 | 全國 | 多米尼加 | 一般貿易 | 75 | 輛 | 418933 |
| 2025年7月 | 全國 | 厄瓜多 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 21340 |
| 2025年7月 | 全國 | 蓋亞那 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4281 |
| 2025年7月 | 全國 | 牙買加 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 10250 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿魯巴 | 一般貿易 | 13 | 輛 | 74131 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴哈馬 | 一般貿易 | 11 | 輛 | 156353 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 165 | 輛 | 754074 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴西 | 其他 | 10 | 輛 | 24546 |
| 2025年7月 | 全國 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 45 | 輛 | 206307 |
| 2025年7月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 43 | 輛 | 202208 |
| 2025年7月 | 全國 | 古巴 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 19575 |
| 2025年7月 | 全國 | 多米尼加 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 6530 |
| 2025年7月 | 全國 | 瓜德羅普 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 6615 |
| 2025年7月 | 全國 | 宏都拉斯 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 19774 |
| 2025年7月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 344 | 輛 | 1760463 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴拿馬 | 一般貿易 | 31 | 輛 | 176859 |
| 2025年7月 | 全國 | 委內瑞拉 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3797 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 進料加工貿易 | 60 | 輛 | 58440 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 輛 | 14200 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 其他 | 50 | 輛 | 141490 |
| 2025年7月 | 全國 | 萬那杜 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 18907 |
| 2025年7月 | 全國 | 紐西蘭 | 一般貿易 | 73 | 輛 | 148170 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴拿馬 | 其他 | 4 | 輛 | 16341 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴拉圭 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 60076 |
| 2025年7月 | 全國 | 秘魯 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1050 |
| 2025年7月 | 全國 | 波多黎各 | 一般貿易 | 3 | 輛 | 5229 |
| 2025年7月 | 全國 | 加拿大 | 一般貿易 | 165 | 輛 | 668840 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 3284 | 輛 | 11315377 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24 | 輛 | 86178 |
| 2025年7月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 325 | 輛 | 1234184 |
| 2025年7月 | 全國 | 斐濟 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 24825 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴布亞紐幾內亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 5730 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴林 | 總值 | 6 | 輛 | 29821 |
| 2025年7月 | 全國 | 緬甸 | 總值 | 3 | 輛 | 1586 |
| 2025年7月 | 全國 | 柬埔寨 | 總值 | 5 | 輛 | 1800 |
| 2025年7月 | 全國 | 孟加拉國 | 總值 | 26 | 輛 | 73314 |
| 2025年7月 | 全國 | 賽普勒斯 | 總值 | 4 | 輛 | 24538 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 6 | 輛 | 21704 |
| 2025年7月 | 全國 | 印度 | 總值 | 114 | 輛 | 394871 |
| 2025年7月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 29 | 輛 | 141742 |
| 2025年7月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 202 | 輛 | 771729 |
| 2025年7月 | 全國 | 約旦 | 總值 | 24 | 輛 | 219550 |
| 2025年7月 | 全國 | 寮國 | 總值 | 18 | 輛 | 71875 |
| 2025年7月 | 全國 | 黎巴嫩 | 總值 | 5 | 輛 | 21012 |
| 2025年7月 | 全國 | 馬爾地夫 | 總值 | 32 | 輛 | 181247 |
| 2025年7月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 224 | 輛 | 959427 |
| 2025年7月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 126 | 輛 | 589168 |
| 2025年7月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 213 | 輛 | 382047 |
| 2025年7月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 373 | 輛 | 1218626 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 244 | 輛 | 1040382 |
| 2025年7月 | 全國 | 哈薩克斯坦 | 總值 | 9 | 輛 | 7625 |
| 2025年7月 | 全國 | 土庫曼斯坦 | 總值 | 12 | 輛 | 67800 |
| 2025年7月 | 全國 | 伊拉克 | 總值 | 24 | 輛 | 105554 |
| 2025年7月 | 全國 | 日本 | 總值 | 134 | 輛 | 599665 |
| 2025年7月 | 全國 | 科威特 | 總值 | 41 | 輛 | 149728 |
| 2025年7月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 147 | 輛 | 712814 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿曼 | 總值 | 15 | 輛 | 65659 |
| 2025年7月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 171 | 輛 | 569874 |
| 2025年7月 | 全國 | 卡達 | 總值 | 45 | 輛 | 202737 |
| 2025年7月 | 全國 | 敘利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 1543 |
| 2025年7月 | 全國 | 越南 | 總值 | 157 | 輛 | 633497 |
| 2025年7月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 4 | 輛 | 21961 |
| 2025年7月 | 全國 | 吉爾吉斯斯坦 | 總值 | 37 | 輛 | 50357 |
| 2025年7月 | 全國 | 喀麥隆 | 總值 | 4 | 輛 | 14328 |
| 2025年7月 | 全國 | 象牙海岸 | 總值 | 4 | 輛 | 23681 |
| 2025年7月 | 全國 | 利比亞 | 總值 | 10 | 輛 | 44134 |
| 2025年7月 | 全國 | 馬達加斯加 | 總值 | 3 | 輛 | 6095 |
| 2025年7月 | 全國 | 模里西斯 | 總值 | 15 | 輛 | 64936 |
| 2025年7月 | 全國 | 摩洛哥 | 總值 | 47 | 輛 | 169500 |
| 2025年7月 | 全國 | 塞席爾 | 總值 | 16 | 輛 | 105085 |
| 2025年7月 | 全國 | 南非 | 總值 | 157 | 輛 | 665374 |
| 2025年7月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 總值 | 9 | 輛 | 48734 |
| 2025年7月 | 全國 | 丹麥 | 總值 | 30 | 輛 | 123078 |
| 2025年7月 | 全國 | 英國 | 總值 | 349 | 輛 | 429991 |
| 2025年7月 | 全國 | 法國 | 總值 | 60 | 輛 | 381627 |
| 2025年7月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 3 | 輛 | 19716 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿爾及利亞 | 總值 | 2 | 輛 | 6371 |
| 2025年7月 | 全國 | 貝寧 | 總值 | 2 | 輛 | 5792 |
| 2025年7月 | 全國 | 埃及 | 總值 | 358 | 輛 | 1425356 |
| 2025年7月 | 全國 | 肯亞 | 總值 | 7 | 輛 | 44608 |
| 2025年7月 | 全國 | 莫三比克 | 總值 | 18 | 輛 | 65775 |
| 2025年7月 | 全國 | 奈及利亞 | 總值 | 17 | 輛 | 36613 |
| 2025年7月 | 全國 | 剛果民主共和國 | 總值 | 4 | 輛 | 20060 |
| 2025年7月 | 全國 | 辛巴威 | 總值 | 7 | 輛 | 13703 |
| 2025年7月 | 全國 | 德國 | 總值 | 28 | 輛 | 93083 |
| 2025年7月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 43 | 輛 | 143706 |
| 2025年7月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 73 | 輛 | 259195 |
| 2025年7月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 50 | 輛 | 269826 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿爾巴尼亞 | 總值 | 15 | 輛 | 77778 |
| 2025年7月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 16 | 輛 | 105127 |
| 2025年7月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 1 | 輛 | 2000 |
| 2025年7月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 6 | 輛 | 36722 |
| 2025年7月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 17 | 輛 | 102192 |
| 2025年7月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 73 | 輛 | 394749 |
| 2025年7月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 6 | 輛 | 25200 |
| 2025年7月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 6 | 輛 | 103960 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿根廷 | 總值 | 18 | 輛 | 94195 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴哈馬 | 總值 | 11 | 輛 | 156353 |
| 2025年7月 | 全國 | 玻利維亞 | 總值 | 1 | 輛 | 4470 |
| 2025年7月 | 全國 | 愛爾蘭 | 總值 | 6 | 輛 | 54710 |
| 2025年7月 | 全國 | 希臘 | 總值 | 17 | 輛 | 69109 |
| 2025年7月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 13 | 輛 | 46572 |
| 2025年7月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 1 | 輛 | 3910 |
| 2025年7月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 7 | 輛 | 37282 |
| 2025年7月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 8 | 輛 | 23187 |
| 2025年7月 | 全國 | 摩爾多瓦 | 總值 | 1 | 輛 | 15865 |
| 2025年7月 | 全國 | 黑山 | 總值 | 1 | 輛 | 800 |
| 2025年7月 | 全國 | 阿魯巴 | 總值 | 13 | 輛 | 74131 |
| 2025年7月 | 全國 | 貝里斯 | 總值 | 6 | 輛 | 10150 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 175 | 輛 | 778620 |
| 2025年7月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 總值 | 43 | 輛 | 202208 |
| 2025年7月 | 全國 | 古巴 | 總值 | 5 | 輛 | 19575 |
| 2025年7月 | 全國 | 厄瓜多 | 總值 | 4 | 輛 | 21340 |
| 2025年7月 | 全國 | 宏都拉斯 | 總值 | 5 | 輛 | 19774 |
| 2025年7月 | 全國 | 牙買加 | 總值 | 2 | 輛 | 10250 |
| 2025年7月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 344 | 輛 | 1760463 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴拿馬 | 總值 | 35 | 輛 | 193200 |
| 2025年7月 | 全國 | 波多黎各 | 總值 | 3 | 輛 | 5229 |
| 2025年7月 | 全國 | 加拿大 | 總值 | 165 | 輛 | 668840 |
| 2025年7月 | 全國 | 美國 | 總值 | 3420 | 輛 | 11615685 |
| 2025年7月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 325 | 輛 | 1234184 |
| 2025年7月 | 全國 | 智利 | 總值 | 26 | 輛 | 121272 |
| 2025年7月 | 全國 | 哥倫比亞 | 總值 | 45 | 輛 | 206307 |
| 2025年7月 | 全國 | 多米尼加 | 總值 | 76 | 輛 | 425463 |
| 2025年7月 | 全國 | 瓜德羅普 | 總值 | 1 | 輛 | 6615 |
| 2025年7月 | 全國 | 蓋亞那 | 總值 | 1 | 輛 | 4281 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴拉圭 | 總值 | 15 | 輛 | 60076 |
| 2025年7月 | 全國 | 秘魯 | 總值 | 1 | 輛 | 1050 |
| 2025年7月 | 全國 | 委內瑞拉 | 總值 | 1 | 輛 | 3797 |
| 2025年7月 | 全國 | 斐濟 | 總值 | 5 | 輛 | 24825 |
| 2025年7月 | 全國 | 萬那杜 | 總值 | 2 | 輛 | 18907 |
| 2025年7月 | 全國 | 紐西蘭 | 總值 | 73 | 輛 | 148170 |
| 2025年7月 | 全國 | 巴布亞紐幾內亞 | 總值 | 1 | 輛 | 5730 |
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