| 【商品】微型機的處理部件 | 【時間】2025-09 |
| 【海關編碼】84715040 | 【數據量】6650 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 2673 | 台 | 121655 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 18320 | 台 | 41139995 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 國家間、國際組織無償援助和贈送的物資 | 11 | 台 | 41110 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 進料加工貿易 | 87 | 台 | 959536 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 53 | 台 | 2045971 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 292 | 台 | 2211659 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 333 | 台 | 1250696 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 其他 | 69 | 台 | 260729 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 4090 | 台 | 98093049 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 進料加工貿易 | 572 | 台 | 1381195 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 26 | 台 | 55707 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 17 | 台 | 1121252 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 其他 | 10 | 台 | 281654 |
| 2025年9月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 101 | 台 | 126299 |
| 2025年9月 | 河北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 303 | 台 | 869176 |
| 2025年9月 | 山西 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 783 |
| 2025年9月 | 內蒙古 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 台 | 15988 |
| 2025年9月 | 內蒙古 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6446 | 台 | 15481242 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 4439 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17 | 台 | 80330 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 4 | 台 | 2268 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 其他 | 5 | 台 | 10633 |
| 2025年9月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 538 | 台 | 96382 |
| 2025年9月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 595 | 台 | 100253 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 101158 | 台 | 58913611 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 72248 | 台 | 47278605 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 1 | 台 | 422 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 552 | 台 | 3657979 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 170797 | 台 | 125934658 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 5 | 台 | 33751 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 其他 | 13214 | 台 | 1052155 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 15171 | 台 | 8666177 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 250216 | 台 | 80460069 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 1 | 台 | 1203 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 20 | 台 | 175513 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 56587 | 台 | 73756306 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 21 | 台 | 63301 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 2760 | 台 | 375333 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 46409 | 台 | 167512713 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 3919 | 台 | 4939082 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 515 | 台 | 113128 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 5588 | 台 | 145102 |
| 2025年9月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 361 | 台 | 222736 |
| 2025年9月 | 安徽 | 總值 | 進料加工貿易 | 437615 | 台 | 160720093 |
| 2025年9月 | 安徽 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 83274 |
| 2025年9月 | 安徽 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 113789 | 台 | 55032827 |
| 2025年9月 | 安徽 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 8055 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 76882 | 台 | 50713455 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 108921 | 台 | 123828176 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 628 | 台 | 194344 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 376 | 台 | 839487 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 其他 | 194 | 台 | 119586 |
| 2025年9月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 296862 | 台 | 85452133 |
| 2025年9月 | 江西 | 總值 | 進料加工貿易 | 28084 | 台 | 10332154 |
| 2025年9月 | 江西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 630 | 台 | 32906 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 27424 | 台 | 159756102 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 22 | 台 | 47119 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 161 | 台 | 185933 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 台 | 16464 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 其他 | 4 | 台 | 5560 |
| 2025年9月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 5149 | 台 | 34114873 |
| 2025年9月 | 河南 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 6 | 台 | 4783 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 1016 | 台 | 1221054 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 進料加工貿易 | 152836 | 台 | 78569653 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 3 | 台 | 2477 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 53940 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 490 | 台 | 245437 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 3845 |
| 2025年9月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 83959 | 台 | 35836841 |
| 2025年9月 | 湖南 | 總值 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 9640 |
| 2025年9月 | 湖南 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 84 | 台 | 53063 |
| 2025年9月 | 湖南 | 總值 | 其他 | 1 | 台 | 970 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 834014 | 台 | 587584988 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 10648 | 台 | 17852769 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 651417 | 台 | 416981846 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 出料加工貿易 | 13521 | 台 | 846413 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 82608 | 台 | 31835476 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 274062 | 台 | 149773553 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 3 | 台 | 19100 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 其他 | 171 | 台 | 122613 |
| 2025年9月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 12926 | 台 | 914131 |
| 2025年9月 | 廣西 | 總值 | 進料加工貿易 | 10005 | 台 | 139104 |
| 2025年9月 | 廣西 | 總值 | 邊境小額貿易 | 1281 | 台 | 58387 |
| 2025年9月 | 廣西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 870 | 台 | 1055342 |
| 2025年9月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 21987 | 台 | 60709687 |
| 2025年9月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 1187 | 台 | 436555 |
| 2025年9月 | 重慶 | 總值 | 進料加工貿易 | 604218 | 台 | 224144050 |
| 2025年9月 | 重慶 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3264 | 台 | 607415 |
| 2025年9月 | 重慶 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1142 | 台 | 384033 |
| 2025年9月 | 重慶 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 8 | 台 | 56642 |
| 2025年9月 | 重慶 | 總值 | 其他 | 11 | 台 | 56491 |
| 2025年9月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 18654 | 台 | 8775647 |
| 2025年9月 | 四川 | 總值 | 進料加工貿易 | 342441 | 台 | 117315687 |
| 2025年9月 | 四川 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 5 | 台 | 8588 |
| 2025年9月 | 四川 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1580 |
| 2025年9月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1556 | 台 | 770240 |
| 2025年9月 | 四川 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 250 | 台 | 150545 |
| 2025年9月 | 四川 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 1958 |
| 2025年9月 | 貴州 | 總值 | 一般貿易 | 90 | 台 | 1213936 |
| 2025年9月 | 雲南 | 總值 | 進料加工貿易 | 3009 | 台 | 639619 |
| 2025年9月 | 西藏 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 10890 |
| 2025年9月 | 陝西 | 總值 | 一般貿易 | 1928 | 台 | 5978115 |
| 2025年9月 | 陝西 | 總值 | 對外承包工程出口貨物 | 2 | 台 | 16979 |
| 2025年9月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 25 | 台 | 356563 |
| 2025年9月 | 陝西 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 139 | 台 | 356843 |
| 2025年9月 | 甘肅 | 總值 | 其他 | 4 | 台 | 10400 |
| 2025年9月 | 寧夏 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5432 |
| 2025年9月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 5395 | 台 | 543732 |
| 2025年9月 | 新疆 | 總值 | 邊境小額貿易 | 955 | 台 | 25488 |
| 2025年9月 | 新疆 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6646 | 台 | 9593965 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 總值 | 19165 | 台 | 47909696 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 總值 | 4715 | 台 | 100932857 |
| 2025年9月 | 河北 | 總值 | 總值 | 404 | 台 | 995475 |
| 2025年9月 | 山西 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 783 |
| 2025年9月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 6452 | 台 | 15497230 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 2702 | 台 | 219325 |
| 2025年9月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 538 | 台 | 96382 |
| 2025年9月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 595 | 台 | 100253 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 總值 | 357975 | 台 | 236871181 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 324776 | 台 | 163497902 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 56431 | 台 | 172710025 |
| 2025年9月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 551769 | 台 | 216066985 |
| 2025年9月 | 福建 | 總值 | 總值 | 187001 | 台 | 175695048 |
| 2025年9月 | 江西 | 總值 | 總值 | 325576 | 台 | 95817193 |
| 2025年9月 | 山東 | 總值 | 總值 | 27618 | 台 | 160011178 |
| 2025年9月 | 河南 | 總值 | 總值 | 5155 | 台 | 34119656 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 154353 | 台 | 80096406 |
| 2025年9月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 84046 | 台 | 35900514 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1866444 | 台 | 1205016758 |
| 2025年9月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 25082 | 台 | 2166964 |
| 2025年9月 | 海南 | 總值 | 總值 | 21987 | 台 | 60709687 |
| 2025年9月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 609830 | 台 | 225685186 |
| 2025年9月 | 四川 | 總值 | 總值 | 362909 | 台 | 127024245 |
| 2025年9月 | 貴州 | 總值 | 總值 | 90 | 台 | 1213936 |
| 2025年9月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 3009 | 台 | 639619 |
| 2025年9月 | 西藏 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 10890 |
| 2025年9月 | 陝西 | 總值 | 總值 | 2094 | 台 | 6708500 |
| 2025年9月 | 甘肅 | 總值 | 總值 | 4 | 台 | 10400 |
| 2025年9月 | 寧夏 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 5432 |
| 2025年9月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 12996 | 台 | 10163185 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 8908 | 台 | 30944568 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 23 | 台 | 100359 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 85 | 台 | 516352 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 43 | 台 | 541599 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 48 | 台 | 159503 |
| 2025年9月 | 北京 | 非洲 | 一般貿易 | 1964 | 台 | 2819499 |
| 2025年9月 | 北京 | 非洲 | 國家間、國際組織無償援助和贈送的物資 | 11 | 台 | 41110 |
| 2025年9月 | 北京 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 25 | 台 | 1810122 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 3221 | 台 | 5513911 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 31 | 台 | 332288 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 140 | 台 | 820863 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 285 | 台 | 634580 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 其他 | 4 | 台 | 37521 |
| 2025年9月 | 北京 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3602 | 台 | 1137825 |
| 2025年9月 | 北京 | 拉丁美洲 | 對外承包工程出口貨物 | 5 | 台 | 135490 |
| 2025年9月 | 北京 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 4 | 台 | 26182 |
| 2025年9月 | 北京 | 拉丁美洲 | 其他 | 3 | 台 | 18887 |
| 2025年9月 | 北京 | 北美洲 | 一般貿易 | 610 | 台 | 701251 |
| 2025年9月 | 北京 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 56 | 台 | 627248 |
| 2025年9月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 62 | 台 | 842607 |
| 2025年9月 | 北京 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 65192 |
| 2025年9月 | 北京 | 北美洲 | 其他 | 14 | 台 | 44818 |
| 2025年9月 | 北京 | 大洋洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 22941 |
| 2025年9月 | 北京 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 5655 |
| 2025年9月 | 北京 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 9325 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 3850 | 台 | 95845647 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 230 | 台 | 709963 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 台 | 45077 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 其他 | 6 | 台 | 213328 |
| 2025年9月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 21 | 台 | 56001 |
| 2025年9月 | 天津 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 102 | 台 | 214850 |
| 2025年9月 | 天津 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 3510 |
| 2025年9月 | 天津 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 17 | 台 | 1121252 |
| 2025年9月 | 天津 | 歐洲 | 其他 | 1 | 台 | 750 |
| 2025年9月 | 天津 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 109 | 台 | 1044272 |
| 2025年9月 | 天津 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 3 | 台 | 3362 |
| 2025年9月 | 天津 | 拉丁美洲 | 其他 | 2 | 台 | 52211 |
| 2025年9月 | 天津 | 北美洲 | 一般貿易 | 68 | 台 | 906430 |
| 2025年9月 | 天津 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 237 | 台 | 453020 |
| 2025年9月 | 天津 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 7120 |
| 2025年9月 | 天津 | 北美洲 | 其他 | 1 | 台 | 15365 |
| 2025年9月 | 天津 | 大洋洲 | 一般貿易 | 42 | 台 | 240699 |
| 2025年9月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 39 | 台 | 57669 |
| 2025年9月 | 河北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 302 | 台 | 867760 |
| 2025年9月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 24 | 台 | 30604 |
| 2025年9月 | 河北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 7 | 台 | 7700 |
| 2025年9月 | 河北 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 1416 |
| 2025年9月 | 河北 | 北美洲 | 一般貿易 | 26 | 台 | 26235 |
| 2025年9月 | 河北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 4091 |
| 2025年9月 | 山西 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 783 |
| 2025年9月 | 內蒙古 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 6905 |
| 2025年9月 | 內蒙古 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 9083 |
| 2025年9月 | 內蒙古 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6446 | 台 | 15481242 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 2599 | 台 | 69498 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1 | 台 | 2703 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 15633 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 4 | 台 | 2268 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 2099 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 非洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 4262 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 71 | 台 | 47895 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 1736 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3 | 台 | 27773 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 歐洲 | 其他 | 4 | 台 | 8534 |
| 2025年9月 | 遼寧 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 台 | 36924 |
| 2025年9月 | 吉林 | 歐洲 | 一般貿易 | 537 | 台 | 96242 |
| 2025年9月 | 吉林 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 140 |
| 2025年9月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 595 | 台 | 100253 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 40294 | 台 | 38712270 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 50228 | 台 | 36211066 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 1 | 台 | 422 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 258 | 台 | 1160547 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 108897 | 台 | 118976426 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 5 | 台 | 33751 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 其他 | 12846 | 台 | 793142 |
| 2025年9月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 1618 | 台 | 1160573 |
| 2025年9月 | 上海 | 非洲 | 進料加工貿易 | 5 | 台 | 897 |
| 2025年9月 | 上海 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 16 | 台 | 16235 |
| 2025年9月 | 上海 | 非洲 | 其他 | 2 | 台 | 4268 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 41242 | 台 | 12932790 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 15703 | 台 | 7229187 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 177 | 台 | 1117548 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 57871 | 台 | 4793856 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 38 | 台 | 64764 |
| 2025年9月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 3999 | 台 | 1508731 |
| 2025年9月 | 上海 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 262 | 台 | 244673 |
| 2025年9月 | 上海 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 41 | 台 | 340443 |
| 2025年9月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 79 | 台 | 223820 |
| 2025年9月 | 上海 | 拉丁美洲 | 其他 | 221 | 台 | 71226 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 13443 | 台 | 4402694 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 5879 | 台 | 3523794 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 60 | 台 | 1023206 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 793 | 台 | 555857 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 其他 | 107 | 台 | 118755 |
| 2025年9月 | 上海 | 大洋洲 | 一般貿易 | 562 | 台 | 196553 |
| 2025年9月 | 上海 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 171 | 台 | 68988 |
| 2025年9月 | 上海 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3157 | 台 | 1384699 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 9567 | 台 | 5814931 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 193111 | 台 | 59757123 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 1 | 台 | 1203 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3 | 台 | 22111 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 39876 | 台 | 65256787 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 21 | 台 | 63301 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 243 | 台 | 197937 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 18 | 台 | 21660 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 非洲 | 進料加工貿易 | 507 | 台 | 155624 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 9 | 台 | 16218 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 3964 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 2478 | 台 | 1919242 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 34599 | 台 | 14242831 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 23610 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7344 | 台 | 3809921 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 歐洲 | 其他 | 12 | 台 | 67907 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1799 | 台 | 259941 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 11412 | 台 | 2155130 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2601 | 台 | 842282 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 其他 | 2502 | 台 | 94924 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 1293 | 台 | 637405 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 9057 | 台 | 3530642 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 台 | 113574 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6172 | 台 | 3596882 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 其他 | 3 | 台 | 14565 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 大洋洲 | 一般貿易 | 16 | 台 | 12998 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 1530 | 台 | 618719 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 593 | 台 | 246470 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 21462 | 台 | 155852231 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3477 | 台 | 4566333 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 247 | 台 | 20521 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 其他 | 11 | 台 | 11548 |
| 2025年9月 | 浙江 | 非洲 | 一般貿易 | 229 | 台 | 584090 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 22586 | 台 | 8625961 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 16 | 台 | 117575 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23 | 台 | 81201 |
| 2025年9月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 15 | 台 | 85 |
| 2025年9月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1188 | 台 | 1343425 |
| 2025年9月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 245 | 台 | 11406 |
| 2025年9月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 其他 | 217 | 台 | 7164 |
| 2025年9月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 753 | 台 | 1021568 |
| 2025年9月 | 浙江 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 426 | 台 | 255174 |
| 2025年9月 | 浙江 | 北美洲 | 其他 | 5345 | 台 | 126305 |
| 2025年9月 | 浙江 | 大洋洲 | 一般貿易 | 191 | 台 | 85438 |
| 2025年9月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 283 | 台 | 59670 |
| 2025年9月 | 安徽 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 422989 | 台 | 148858978 |
| 2025年9月 | 安徽 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 63434 |
| 2025年9月 | 安徽 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 108458 | 台 | 48437818 |
| 2025年9月 | 安徽 | 非洲 | 一般貿易 | 72 | 台 | 103259 |
| 2025年9月 | 安徽 | 歐洲 | 一般貿易 | 6 | 台 | 59807 |
| 2025年9月 | 安徽 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 4291 | 台 | 2230779 |
| 2025年9月 | 安徽 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 51 | 台 | 65194 |
| 2025年9月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 2959 | 台 | 893263 |
| 2025年9月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 19840 |
| 2025年9月 | 安徽 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 7290 | 台 | 8657404 |
| 2025年9月 | 安徽 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5280 | 台 | 6529815 |
| 2025年9月 | 安徽 | 北美洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 1 | 台 | 8055 |
| 2025年9月 | 安徽 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 86 | 台 | 79669 |
| 2025年9月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 32704 | 台 | 40262944 |
| 2025年9月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 107490 | 台 | 123087091 |
| 2025年9月 | 福建 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 5681 |
| 2025年9月 | 福建 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 376 | 台 | 839487 |
| 2025年9月 | 福建 | 亞洲 | 其他 | 147 | 台 | 106944 |
| 2025年9月 | 福建 | 非洲 | 一般貿易 | 101 | 台 | 44206 |
| 2025年9月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 28615 | 台 | 9842818 |
| 2025年9月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 1392 | 台 | 400391 |
| 2025年9月 | 福建 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 603 | 台 | 178030 |
| 2025年9月 | 福建 | 歐洲 | 其他 | 3 | 台 | 2121 |
| 2025年9月 | 福建 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 214 | 台 | 82033 |
| 2025年9月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 15098 | 台 | 429104 |
| 2025年9月 | 福建 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 24 | 台 | 31857 |
| 2025年9月 | 福建 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 3788 |
| 2025年9月 | 福建 | 北美洲 | 其他 | 44 | 台 | 10521 |
| 2025年9月 | 福建 | 大洋洲 | 一般貿易 | 150 | 台 | 52350 |
| 2025年9月 | 福建 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 15 | 台 | 308837 |
| 2025年9月 | 福建 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 22 | 台 | 6845 |
| 2025年9月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 295757 | 台 | 85420211 |
| 2025年9月 | 江西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 28084 | 台 | 10332154 |
| 2025年9月 | 江西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 630 | 台 | 32906 |
| 2025年9月 | 江西 | 歐洲 | 一般貿易 | 1105 | 台 | 31922 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 23858 | 台 | 155068058 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 21853 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 67 | 台 | 81652 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 台 | 8994 |
| 2025年9月 | 山東 | 亞洲 | 其他 | 3 | 台 | 5300 |
| 2025年9月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 437 | 台 | 57882 |
| 2025年9月 | 山東 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 18600 |
| 2025年9月 | 山東 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 7470 |
| 2025年9月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 2674 | 台 | 4236673 |
| 2025年9月 | 山東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 20 | 台 | 25266 |
| 2025年9月 | 山東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 48 | 台 | 65941 |
| 2025年9月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 91 | 台 | 361390 |
| 2025年9月 | 山東 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34 | 台 | 19482 |
| 2025年9月 | 山東 | 拉丁美洲 | 其他 | 1 | 台 | 260 |
| 2025年9月 | 山東 | 北美洲 | 一般貿易 | 330 | 台 | 31792 |
| 2025年9月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 34 | 台 | 307 |
| 2025年9月 | 山東 | 大洋洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 6 | 台 | 258 |
| 2025年9月 | 河南 | 亞洲 | 一般貿易 | 4766 | 台 | 30763451 |
| 2025年9月 | 河南 | 非洲 | 一般貿易 | 47 | 台 | 424465 |
| 2025年9月 | 河南 | 非洲 | 對外承包工程出口貨物 | 6 | 台 | 4783 |
| 2025年9月 | 河南 | 歐洲 | 一般貿易 | 171 | 台 | 1855406 |
| 2025年9月 | 河南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 155 | 台 | 1068551 |
| 2025年9月 | 河南 | 北美洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 3000 |
| 2025年9月 | 湖北 | 亞洲 | 一般貿易 | 486 | 台 | 691655 |
| 2025年9月 | 湖北 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 96453 | 台 | 52067682 |
| 2025年9月 | 湖北 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 3 | 台 | 2477 |
| 2025年9月 | 湖北 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 10129 |
| 2025年9月 | 湖北 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 400 | 台 | 142000 |
| 2025年9月 | 湖北 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 899 |
| 2025年9月 | 湖北 | 非洲 | 進料加工貿易 | 1570 | 台 | 714659 |
| 2025年9月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 60 | 台 | 87340 |
| 2025年9月 | 湖北 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 26875 | 台 | 13785438 |
| 2025年9月 | 湖北 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 19284 |
| 2025年9月 | 湖北 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 90 | 台 | 103437 |
| 2025年9月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 11 | 台 | 12999 |
| 2025年9月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 24739 | 台 | 9279038 |
| 2025年9月 | 湖北 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1935 |
| 2025年9月 | 湖北 | 北美洲 | 一般貿易 | 413 | 台 | 426457 |
| 2025年9月 | 湖北 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 215 | 台 | 91811 |
| 2025年9月 | 湖北 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 台 | 22592 |
| 2025年9月 | 湖北 | 北美洲 | 其他 | 1 | 台 | 2946 |
| 2025年9月 | 湖北 | 大洋洲 | 一般貿易 | 46 | 台 | 2603 |
| 2025年9月 | 湖北 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 2984 | 台 | 2631025 |
| 2025年9月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 73230 | 台 | 25267719 |
| 2025年9月 | 湖南 | 亞洲 | 其他 | 1 | 台 | 970 |
| 2025年9月 | 湖南 | 非洲 | 一般貿易 | 13 | 台 | 2603 |
| 2025年9月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 1413 | 台 | 550628 |
| 2025年9月 | 湖南 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 9640 |
| 2025年9月 | 湖南 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 84 | 台 | 53063 |
| 2025年9月 | 湖南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1005 | 台 | 137185 |
| 2025年9月 | 湖南 | 北美洲 | 一般貿易 | 8298 | 台 | 9878706 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 461334 | 台 | 473418778 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 6106 | 台 | 13555318 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 370648 | 台 | 298048668 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 出料加工貿易 | 13521 | 台 | 846413 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 24728 | 台 | 16331438 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 107918 | 台 | 81382530 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 3 | 台 | 19100 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 其他 | 87 | 台 | 66732 |
| 2025年9月 | 廣東 | 非洲 | 一般貿易 | 4519 | 台 | 9321660 |
| 2025年9月 | 廣東 | 非洲 | 進料加工貿易 | 5139 | 台 | 4844724 |
| 2025年9月 | 廣東 | 非洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2791 | 台 | 5713112 |
| 2025年9月 | 廣東 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7090 | 台 | 2671997 |
| 2025年9月 | 廣東 | 非洲 | 其他 | 3 | 台 | 9618 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 133645 | 台 | 51083704 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 來料加工貿易 | 1639 | 台 | 2605141 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 192546 | 台 | 78208320 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 19586 | 台 | 7396682 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 136753 | 台 | 55746087 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 其他 | 77 | 台 | 26935 |
| 2025年9月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 102990 | 台 | 19521644 |
| 2025年9月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 14894 | 台 | 4488081 |
| 2025年9月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3944 | 台 | 931811 |
| 2025年9月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7808 | 台 | 3247112 |
| 2025年9月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 其他 | 1 | 台 | 155 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 124085 | 台 | 30454589 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 來料加工貿易 | 2203 | 台 | 1584415 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 53305 | 台 | 23308591 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 31559 | 台 | 1462433 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2497 | 台 | 694072 |
| 2025年9月 | 廣東 | 北美洲 | 其他 | 3 | 台 | 19173 |
| 2025年9月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 7441 | 台 | 3784613 |
| 2025年9月 | 廣東 | 大洋洲 | 來料加工貿易 | 700 | 台 | 107895 |
| 2025年9月 | 廣東 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 14885 | 台 | 8083462 |
| 2025年9月 | 廣東 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11996 | 台 | 6031755 |
| 2025年9月 | 廣西 | 亞洲 | 一般貿易 | 12133 | 台 | 797554 |
| 2025年9月 | 廣西 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 10005 | 台 | 139104 |
| 2025年9月 | 廣西 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 1281 | 台 | 58387 |
| 2025年9月 | 廣西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 746 | 台 | 969948 |
| 2025年9月 | 廣西 | 歐洲 | 一般貿易 | 107 | 台 | 56374 |
| 2025年9月 | 廣西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 124 | 台 | 85394 |
| 2025年9月 | 廣西 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 467 | 台 | 32179 |
| 2025年9月 | 廣西 | 北美洲 | 一般貿易 | 219 | 台 | 28024 |
| 2025年9月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 8061 | 台 | 27490580 |
| 2025年9月 | 海南 | 非洲 | 一般貿易 | 5814 | 台 | 11521523 |
| 2025年9月 | 海南 | 歐洲 | 一般貿易 | 8042 | 台 | 21524393 |
| 2025年9月 | 海南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 57 | 台 | 152138 |
| 2025年9月 | 海南 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 3615 |
| 2025年9月 | 海南 | 大洋洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 17438 |
| 2025年9月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 1172 | 台 | 430731 |
| 2025年9月 | 重慶 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 433946 | 台 | 162340484 |
| 2025年9月 | 重慶 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 3064 | 台 | 565715 |
| 2025年9月 | 重慶 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 890 | 台 | 337094 |
| 2025年9月 | 重慶 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 8 | 台 | 56642 |
| 2025年9月 | 重慶 | 非洲 | 進料加工貿易 | 866 | 台 | 275934 |
| 2025年9月 | 重慶 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 64110 | 台 | 30554794 |
| 2025年9月 | 重慶 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 200 | 台 | 41700 |
| 2025年9月 | 重慶 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 台 | 325 |
| 2025年9月 | 重慶 | 歐洲 | 其他 | 8 | 台 | 39400 |
| 2025年9月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 15 | 台 | 5824 |
| 2025年9月 | 重慶 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 12996 | 台 | 4844571 |
| 2025年9月 | 重慶 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 75562 | 台 | 18969506 |
| 2025年9月 | 重慶 | 北美洲 | 其他 | 3 | 台 | 17091 |
| 2025年9月 | 重慶 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 16738 | 台 | 7158761 |
| 2025年9月 | 重慶 | 大洋洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 251 | 台 | 46614 |
| 2025年9月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 936 | 台 | 6671263 |
| 2025年9月 | 四川 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 286465 | 台 | 92221499 |
| 2025年9月 | 四川 | 亞洲 | 對外承包工程出口貨物 | 5 | 台 | 8588 |
| 2025年9月 | 四川 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 1580 |
| 2025年9月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1180 | 台 | 684841 |
| 2025年9月 | 四川 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 248 | 台 | 135770 |
| 2025年9月 | 四川 | 非洲 | 一般貿易 | 78 | 台 | 28587 |
| 2025年9月 | 四川 | 非洲 | 進料加工貿易 | 1512 | 台 | 591366 |
| 2025年9月 | 四川 | 歐洲 | 一般貿易 | 14755 | 台 | 1410372 |
| 2025年9月 | 四川 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 51737 | 台 | 23390218 |
| 2025年9月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 360 | 台 | 56211 |
| 2025年9月 | 四川 | 歐洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 2 | 台 | 14775 |
| 2025年9月 | 四川 | 歐洲 | 其他 | 2 | 台 | 1958 |
| 2025年9月 | 四川 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 41 | 台 | 37758 |
| 2025年9月 | 四川 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 1693 | 台 | 821255 |
| 2025年9月 | 四川 | 北美洲 | 一般貿易 | 2813 | 台 | 624679 |
| 2025年9月 | 四川 | 北美洲 | 進料加工貿易 | 969 | 台 | 273143 |
| 2025年9月 | 四川 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 台 | 29188 |
| 2025年9月 | 四川 | 大洋洲 | 一般貿易 | 31 | 台 | 2988 |
| 2025年9月 | 四川 | 大洋洲 | 進料加工貿易 | 65 | 台 | 18206 |
| 2025年9月 | 貴州 | 亞洲 | 一般貿易 | 27 | 台 | 1206480 |
| 2025年9月 | 貴州 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 3038 |
| 2025年9月 | 貴州 | 北美洲 | 一般貿易 | 61 | 台 | 4418 |
| 2025年9月 | 雲南 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3009 | 台 | 639619 |
| 2025年9月 | 西藏 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 10890 |
| 2025年9月 | 陝西 | 亞洲 | 一般貿易 | 1333 | 台 | 5601980 |
| 2025年9月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 台 | 295119 |
| 2025年9月 | 陝西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 139 | 台 | 356843 |
| 2025年9月 | 陝西 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 1104 |
| 2025年9月 | 陝西 | 歐洲 | 一般貿易 | 9 | 台 | 5371 |
| 2025年9月 | 陝西 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 11053 |
| 2025年9月 | 陝西 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 3710 |
| 2025年9月 | 陝西 | 北美洲 | 一般貿易 | 581 | 台 | 365950 |
| 2025年9月 | 陝西 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 5 | 台 | 50391 |
| 2025年9月 | 陝西 | 大洋洲 | 對外承包工程出口貨物 | 2 | 台 | 16979 |
| 2025年9月 | 甘肅 | 亞洲 | 其他 | 4 | 台 | 10400 |
| 2025年9月 | 寧夏 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5432 |
| 2025年9月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 5237 | 台 | 268199 |
| 2025年9月 | 新疆 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 955 | 台 | 25488 |
| 2025年9月 | 新疆 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3422 | 台 | 8640644 |
| 2025年9月 | 新疆 | 歐洲 | 一般貿易 | 29 | 台 | 236724 |
| 2025年9月 | 新疆 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 3224 | 台 | 953321 |
| 2025年9月 | 新疆 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 80 | 台 | 33160 |
| 2025年9月 | 新疆 | 北美洲 | 一般貿易 | 49 | 台 | 5649 |
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