| 【商品】其他工業或實驗用感應或介質損耗熱處理設備 | 【時間】2025-09 |
| 【海關編碼】85144000 | 【數據量】2296 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 269 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43 | 台 | 47758 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 台 | 30574 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 196 | 台 | 3294732 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 53 | 台 | 345412 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 90 | 台 | 244366 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 3964 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 台 | 12684 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 42 | 台 | 245668 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 台 | 114 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5237042 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 15 | 台 | 56304 |
| 2025年9月 | 廣西 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 台 | 13379 |
| 2025年9月 | 北京 | 總值 | 總值 | 44 | 台 | 48027 |
| 2025年9月 | 天津 | 總值 | 總值 | 6 | 台 | 30574 |
| 2025年9月 | 上海 | 總值 | 總值 | 341 | 台 | 3888474 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 45 | 台 | 258352 |
| 2025年9月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 1 | 台 | 114 |
| 2025年9月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 5237042 |
| 2025年9月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 15 | 台 | 56304 |
| 2025年9月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 2 | 台 | 13379 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 269 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43 | 台 | 47758 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 11428 |
| 2025年9月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 4 | 台 | 19146 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 167 | 台 | 160070 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 27 | 台 | 3129328 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 53 | 台 | 345412 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 台 | 244191 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 其他 | 2 | 台 | 3964 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5334 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 台 | 175 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2648 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 42 | 台 | 245668 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 10036 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 台 | 114 |
| 2025年9月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5237042 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 5 | 台 | 4835 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 10 | 台 | 51469 |
| 2025年9月 | 廣西 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 台 | 13379 |
| 2025年9月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 269 |
| 2025年9月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 43 | 台 | 47758 |
| 2025年9月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 11428 |
| 2025年9月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 4 | 台 | 19146 |
| 2025年9月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 167 | 台 | 160070 |
| 2025年9月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 122 | 台 | 3722895 |
| 2025年9月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 52 | 台 | 5509 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 44 | 台 | 248316 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 1 | 台 | 10036 |
| 2025年9月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 1 | 台 | 114 |
| 2025年9月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 2 | 台 | 5237042 |
| 2025年9月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 5 | 台 | 4835 |
| 2025年9月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 10 | 台 | 51469 |
| 2025年9月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 2 | 台 | 13379 |
| 2025年9月 | 北京 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 269 |
| 2025年9月 | 北京 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 39022 |
| 2025年9月 | 北京 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 42 | 台 | 8736 |
| 2025年9月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 11428 |
| 2025年9月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 19146 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 157 | 台 | 159925 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國 | 一般貿易 | 10 | 台 | 145 |
| 2025年9月 | 上海 | 比利時 | 一般貿易 | 2 | 台 | 3059443 |
| 2025年9月 | 上海 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4205 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 38 | 台 | 227907 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 其他 | 1 | 台 | 2238 |
| 2025年9月 | 上海 | 法國 | 進料加工貿易 | 51 | 台 | 3681 |
| 2025年9月 | 上海 | 荷蘭 | 一般貿易 | 12 | 台 | 39847 |
| 2025年9月 | 上海 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 16284 |
| 2025年9月 | 上海 | 荷蘭 | 其他 | 1 | 台 | 1726 |
| 2025年9月 | 上海 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4811 |
| 2025年9月 | 上海 | 保加利亞 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 341731 |
| 2025年9月 | 上海 | 瑞士 | 一般貿易 | 11 | 台 | 21022 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5334 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 台 | 175 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 台 | 2648 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 韓國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 42 | 台 | 245668 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 10036 |
| 2025年9月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 114 |
| 2025年9月 | 湖北 | 比利時 | 一般貿易 | 2 | 台 | 5237042 |
| 2025年9月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 4 | 台 | 2835 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2000 |
| 2025年9月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 9 | 台 | 48656 |
| 2025年9月 | 廣東 | 瑞士 | 一般貿易 | 1 | 台 | 2813 |
| 2025年9月 | 廣西 | 中國 | 一般貿易 | 2 | 台 | 13379 |
| 2025年9月 | 北京 | 韓國 | 總值 | 1 | 台 | 269 |
| 2025年9月 | 北京 | 德國 | 總值 | 1 | 台 | 39022 |
| 2025年9月 | 北京 | 瑞典 | 總值 | 42 | 台 | 8736 |
| 2025年9月 | 天津 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 11428 |
| 2025年9月 | 天津 | 德國 | 總值 | 4 | 台 | 19146 |
| 2025年9月 | 上海 | 日本 | 總值 | 157 | 台 | 159925 |
| 2025年9月 | 上海 | 中國 | 總值 | 10 | 台 | 145 |
| 2025年9月 | 上海 | 比利時 | 總值 | 2 | 台 | 3059443 |
| 2025年9月 | 上海 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 4205 |
| 2025年9月 | 上海 | 德國 | 總值 | 39 | 台 | 230145 |
| 2025年9月 | 上海 | 法國 | 總值 | 51 | 台 | 3681 |
| 2025年9月 | 上海 | 荷蘭 | 總值 | 15 | 台 | 57857 |
| 2025年9月 | 上海 | 西班牙 | 總值 | 1 | 台 | 4811 |
| 2025年9月 | 上海 | 保加利亞 | 總值 | 2 | 台 | 341731 |
| 2025年9月 | 上海 | 瑞士 | 總值 | 11 | 台 | 21022 |
| 2025年9月 | 上海 | 美國 | 總值 | 52 | 台 | 5509 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 2 | 台 | 2648 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 42 | 台 | 245668 |
| 2025年9月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 1 | 台 | 10036 |
| 2025年9月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 114 |
| 2025年9月 | 湖北 | 比利時 | 總值 | 2 | 台 | 5237042 |
| 2025年9月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 4 | 台 | 2835 |
| 2025年9月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 1 | 台 | 2000 |
| 2025年9月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 9 | 台 | 48656 |
| 2025年9月 | 廣東 | 瑞士 | 總值 | 1 | 台 | 2813 |
| 2025年9月 | 廣西 | 中國 | 總值 | 2 | 台 | 13379 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 226 | 台 | 8645098 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 53 | 台 | 345412 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43 | 台 | 47758 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 90 | 台 | 244366 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域進口設備 | 42 | 台 | 245668 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 其他 | 2 | 台 | 3964 |
| 2025年9月 | 全國 | 總值 | 總值 | 456 | 台 | 9532266 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 180 | 台 | 192743 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域進口設備 | 42 | 台 | 245668 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 43 | 台 | 8436985 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 53 | 台 | 345412 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 43 | 台 | 47758 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 40 | 台 | 244191 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 2 | 台 | 3964 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 3 | 台 | 15370 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 台 | 175 |
| 2025年9月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 222 | 台 | 438411 |
| 2025年9月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 181 | 台 | 9078310 |
| 2025年9月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 53 | 台 | 15545 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 165 | 台 | 176836 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 269 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 海關特殊監管區域進口設備 | 42 | 台 | 245668 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 14 | 台 | 15638 |
| 2025年9月 | 全國 | 比利時 | 一般貿易 | 4 | 台 | 8296485 |
| 2025年9月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4205 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 4 | 台 | 19146 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 台 | 39022 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 38 | 台 | 227907 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 其他 | 1 | 台 | 2238 |
| 2025年9月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 51 | 台 | 3681 |
| 2025年9月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 9 | 台 | 48656 |
| 2025年9月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 12 | 台 | 39847 |
| 2025年9月 | 全國 | 荷蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 台 | 16284 |
| 2025年9月 | 全國 | 荷蘭 | 其他 | 1 | 台 | 1726 |
| 2025年9月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 台 | 4811 |
| 2025年9月 | 全國 | 保加利亞 | 進料加工貿易 | 2 | 台 | 341731 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 42 | 台 | 8736 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 12 | 台 | 23835 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 3 | 台 | 15370 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 50 | 台 | 175 |
| 2025年9月 | 全國 | 日本 | 總值 | 165 | 台 | 176836 |
| 2025年9月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 43 | 台 | 245937 |
| 2025年9月 | 全國 | 中國 | 總值 | 14 | 台 | 15638 |
| 2025年9月 | 全國 | 比利時 | 總值 | 4 | 台 | 8296485 |
| 2025年9月 | 全國 | 英國 | 總值 | 1 | 台 | 4205 |
| 2025年9月 | 全國 | 德國 | 總值 | 44 | 台 | 288313 |
| 2025年9月 | 全國 | 法國 | 總值 | 51 | 台 | 3681 |
| 2025年9月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 9 | 台 | 48656 |
| 2025年9月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 15 | 台 | 57857 |
| 2025年9月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 1 | 台 | 4811 |
| 2025年9月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 2 | 台 | 341731 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 42 | 台 | 8736 |
| 2025年9月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 12 | 台 | 23835 |
| 2025年9月 | 全國 | 美國 | 總值 | 53 | 台 | 15545 |
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