| 【商品】片式紙介質或塑料介質電容器 | 【時間】2025-10 |
| 【海關編碼】85322510 | 【數據量】11676 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】進出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 23 | 千克 | 4329 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34 | 千克 | 5975 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 其他 | 49 | 千克 | 18780 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 220 | 千克 | 23678 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 292 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 其他 | 37 | 千克 | 1016 |
| 2025年10月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 1346 | 千克 | 4278 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 289 | 千克 | 13307 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 進料加工貿易 | 72 | 千克 | 9480 |
| 2025年10月 | 吉林 | 總值 | 一般貿易 | 51 | 千克 | 5059 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 總值 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 4852 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 一般貿易 | 3079 | 千克 | 159927 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 進料加工貿易 | 434 | 千克 | 17677 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 52 | 千克 | 5578 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 251 | 千克 | 25574 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 11618 | 千克 | 394966 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 進料加工貿易 | 23 | 千克 | 14140 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 千克 | 468 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24 | 千克 | 3456 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 其他 | 174 | 千克 | 4205 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 92483 | 千克 | 717146 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 227 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 其他 | 6 | 千克 | 208 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 一般貿易 | 601 | 千克 | 45352 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 一般貿易 | 8791 | 千克 | 152464 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 7645 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 21 | 千克 | 230 |
| 2025年10月 | 江西 | 總值 | 一般貿易 | 62 | 千克 | 464 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 4154 | 千克 | 386149 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 進料加工貿易 | 100 | 千克 | 765 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 其他 | 34 | 千克 | 242 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 一般貿易 | 105 | 千克 | 15252 |
| 2025年10月 | 湖南 | 總值 | 一般貿易 | 155 | 千克 | 20228 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 11352 | 千克 | 278105 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 來料加工貿易 | 37 | 千克 | 9246 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 進料加工貿易 | 858 | 千克 | 110079 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2888 | 千克 | 128366 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 117 | 千克 | 68023 |
| 2025年10月 | 廣西 | 總值 | 邊境小額貿易 | 546 | 千克 | 2860 |
| 2025年10月 | 廣西 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 412 | 千克 | 11281 |
| 2025年10月 | 海南 | 總值 | 一般貿易 | 2087 | 千克 | 40028 |
| 2025年10月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 1003 | 千克 | 21842 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 5221 |
| 2025年10月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1019 |
| 2025年10月 | 北京 | 總值 | 總值 | 106 | 千克 | 29084 |
| 2025年10月 | 天津 | 總值 | 總值 | 257 | 千克 | 24986 |
| 2025年10月 | 河北 | 總值 | 總值 | 1346 | 千克 | 4278 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 361 | 千克 | 22787 |
| 2025年10月 | 吉林 | 總值 | 總值 | 51 | 千克 | 5059 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 總值 | 總值 | 27 | 千克 | 4852 |
| 2025年10月 | 上海 | 總值 | 總值 | 3816 | 千克 | 208756 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 11849 | 千克 | 417235 |
| 2025年10月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 92492 | 千克 | 717581 |
| 2025年10月 | 安徽 | 總值 | 總值 | 601 | 千克 | 45352 |
| 2025年10月 | 福建 | 總值 | 總值 | 8818 | 千克 | 160339 |
| 2025年10月 | 江西 | 總值 | 總值 | 62 | 千克 | 464 |
| 2025年10月 | 山東 | 總值 | 總值 | 4288 | 千克 | 387156 |
| 2025年10月 | 湖北 | 總值 | 總值 | 105 | 千克 | 15252 |
| 2025年10月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 155 | 千克 | 20228 |
| 2025年10月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 15252 | 千克 | 593819 |
| 2025年10月 | 廣西 | 總值 | 總值 | 958 | 千克 | 14141 |
| 2025年10月 | 海南 | 總值 | 總值 | 2087 | 千克 | 40028 |
| 2025年10月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 1003 | 千克 | 21842 |
| 2025年10月 | 四川 | 總值 | 總值 | 3 | 千克 | 5221 |
| 2025年10月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 0 | 千克 | 1019 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 4224 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 其他 | 49 | 千克 | 18780 |
| 2025年10月 | 北京 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 105 |
| 2025年10月 | 北京 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34 | 千克 | 5975 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 174 | 千克 | 13622 |
| 2025年10月 | 天津 | 歐洲 | 一般貿易 | 46 | 千克 | 10056 |
| 2025年10月 | 天津 | 歐洲 | 其他 | 37 | 千克 | 1016 |
| 2025年10月 | 天津 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 292 |
| 2025年10月 | 河北 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 1019 |
| 2025年10月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 46 |
| 2025年10月 | 河北 | 北美洲 | 一般貿易 | 1340 | 千克 | 3213 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 199 | 千克 | 9030 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 72 | 千克 | 9480 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 一般貿易 | 77 | 千克 | 3877 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 400 |
| 2025年10月 | 吉林 | 亞洲 | 一般貿易 | 51 | 千克 | 5059 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 歐洲 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 4852 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 一般貿易 | 1288 | 千克 | 71988 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 386 | 千克 | 14032 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 52 | 千克 | 5578 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 228 | 千克 | 18847 |
| 2025年10月 | 上海 | 非洲 | 一般貿易 | 1342 | 千克 | 22067 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 一般貿易 | 436 | 千克 | 60721 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 17 | 千克 | 557 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 9 | 千克 | 5451 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 5062 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 31 | 千克 | 3088 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 千克 | 873 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 89 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 403 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 一般貿易 | 7943 | 千克 | 128077 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 14 | 千克 | 10558 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 千克 | 468 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 800 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 其他 | 174 | 千克 | 4205 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 2382 | 千克 | 221226 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 9 | 千克 | 3582 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24 | 千克 | 2656 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1238 | 千克 | 43569 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 一般貿易 | 55 | 千克 | 2094 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 84139 | 千克 | 570055 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 227 |
| 2025年10月 | 浙江 | 非洲 | 一般貿易 | 968 | 千克 | 7477 |
| 2025年10月 | 浙江 | 歐洲 | 一般貿易 | 485 | 千克 | 6675 |
| 2025年10月 | 浙江 | 歐洲 | 其他 | 6 | 千克 | 208 |
| 2025年10月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 5367 | 千克 | 76404 |
| 2025年10月 | 浙江 | 北美洲 | 一般貿易 | 1524 | 千克 | 56535 |
| 2025年10月 | 安徽 | 亞洲 | 一般貿易 | 462 | 千克 | 34594 |
| 2025年10月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 139 | 千克 | 10758 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 一般貿易 | 8778 | 千克 | 151845 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 2256 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千克 | 220 |
| 2025年10月 | 福建 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 10 |
| 2025年10月 | 福建 | 歐洲 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 89 |
| 2025年10月 | 福建 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 5389 |
| 2025年10月 | 福建 | 北美洲 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 530 |
| 2025年10月 | 江西 | 亞洲 | 一般貿易 | 62 | 千克 | 464 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 3433 | 千克 | 109475 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 100 | 千克 | 765 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 其他 | 34 | 千克 | 242 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 721 | 千克 | 276624 |
| 2025年10月 | 山東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 50 |
| 2025年10月 | 湖北 | 歐洲 | 一般貿易 | 105 | 千克 | 15252 |
| 2025年10月 | 湖南 | 亞洲 | 一般貿易 | 141 | 千克 | 19918 |
| 2025年10月 | 湖南 | 非洲 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 306 |
| 2025年10月 | 湖南 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 一般貿易 | 9939 | 千克 | 204110 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 37 | 千克 | 9246 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 835 | 千克 | 83309 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2556 | 千克 | 107934 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 68 | 千克 | 51586 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 269 | 千克 | 46286 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 13901 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 332 | 千克 | 20432 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 32 | 千克 | 16142 |
| 2025年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1085 | 千克 | 25861 |
| 2025年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 15 | 千克 | 12869 |
| 2025年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17 | 千克 | 295 |
| 2025年10月 | 廣東 | 北美洲 | 一般貿易 | 57 | 千克 | 1804 |
| 2025年10月 | 廣東 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 44 |
| 2025年10月 | 廣西 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 546 | 千克 | 2860 |
| 2025年10月 | 廣西 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 412 | 千克 | 11281 |
| 2025年10月 | 海南 | 亞洲 | 一般貿易 | 2086 | 千克 | 39842 |
| 2025年10月 | 海南 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 185 |
| 2025年10月 | 海南 | 歐洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年10月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 1003 | 千克 | 21842 |
| 2025年10月 | 四川 | 亞洲 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 5221 |
| 2025年10月 | 新疆 | 北美洲 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1019 |
| 2025年10月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 71 | 千克 | 23004 |
| 2025年10月 | 北京 | 歐洲 | 總值 | 1 | 千克 | 105 |
| 2025年10月 | 北京 | 北美洲 | 總值 | 34 | 千克 | 5975 |
| 2025年10月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 174 | 千克 | 13622 |
| 2025年10月 | 天津 | 歐洲 | 總值 | 83 | 千克 | 11072 |
| 2025年10月 | 天津 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 292 |
| 2025年10月 | 河北 | 亞洲 | 總值 | 6 | 千克 | 1019 |
| 2025年10月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 46 |
| 2025年10月 | 河北 | 北美洲 | 總值 | 1340 | 千克 | 3213 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 271 | 千克 | 18510 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 歐洲 | 總值 | 77 | 千克 | 3877 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 拉丁美洲 | 總值 | 13 | 千克 | 400 |
| 2025年10月 | 吉林 | 亞洲 | 總值 | 51 | 千克 | 5059 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 歐洲 | 總值 | 27 | 千克 | 4852 |
| 2025年10月 | 上海 | 亞洲 | 總值 | 1954 | 千克 | 110445 |
| 2025年10月 | 上海 | 非洲 | 總值 | 1342 | 千克 | 22067 |
| 2025年10月 | 上海 | 歐洲 | 總值 | 462 | 千克 | 66729 |
| 2025年10月 | 上海 | 拉丁美洲 | 總值 | 55 | 千克 | 9023 |
| 2025年10月 | 上海 | 北美洲 | 總值 | 3 | 千克 | 492 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 亞洲 | 總值 | 8141 | 千克 | 144108 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 2415 | 千克 | 227464 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 1238 | 千克 | 43569 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 北美洲 | 總值 | 55 | 千克 | 2094 |
| 2025年10月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 84142 | 千克 | 570282 |
| 2025年10月 | 浙江 | 非洲 | 總值 | 968 | 千克 | 7477 |
| 2025年10月 | 浙江 | 歐洲 | 總值 | 491 | 千克 | 6883 |
| 2025年10月 | 浙江 | 拉丁美洲 | 總值 | 5367 | 千克 | 76404 |
| 2025年10月 | 浙江 | 北美洲 | 總值 | 1524 | 千克 | 56535 |
| 2025年10月 | 安徽 | 亞洲 | 總值 | 462 | 千克 | 34594 |
| 2025年10月 | 安徽 | 拉丁美洲 | 總值 | 139 | 千克 | 10758 |
| 2025年10月 | 福建 | 亞洲 | 總值 | 8800 | 千克 | 154321 |
| 2025年10月 | 福建 | 非洲 | 總值 | 1 | 千克 | 10 |
| 2025年10月 | 福建 | 歐洲 | 總值 | 13 | 千克 | 5478 |
| 2025年10月 | 福建 | 北美洲 | 總值 | 4 | 千克 | 530 |
| 2025年10月 | 江西 | 亞洲 | 總值 | 62 | 千克 | 464 |
| 2025年10月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 3567 | 千克 | 110482 |
| 2025年10月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 721 | 千克 | 276624 |
| 2025年10月 | 山東 | 大洋洲 | 總值 | 0 | 千克 | 50 |
| 2025年10月 | 湖北 | 歐洲 | 總值 | 105 | 千克 | 15252 |
| 2025年10月 | 湖南 | 亞洲 | 總值 | 141 | 千克 | 19918 |
| 2025年10月 | 湖南 | 非洲 | 總值 | 13 | 千克 | 306 |
| 2025年10月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 1 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 廣東 | 亞洲 | 總值 | 13435 | 千克 | 456185 |
| 2025年10月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 641 | 千克 | 96761 |
| 2025年10月 | 廣東 | 拉丁美洲 | 總值 | 1117 | 千克 | 39025 |
| 2025年10月 | 廣東 | 北美洲 | 總值 | 57 | 千克 | 1804 |
| 2025年10月 | 廣東 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 千克 | 44 |
| 2025年10月 | 廣西 | 亞洲 | 總值 | 958 | 千克 | 14141 |
| 2025年10月 | 海南 | 亞洲 | 總值 | 2086 | 千克 | 39842 |
| 2025年10月 | 海南 | 非洲 | 總值 | 1 | 千克 | 185 |
| 2025年10月 | 海南 | 歐洲 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年10月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 1003 | 千克 | 21842 |
| 2025年10月 | 四川 | 亞洲 | 總值 | 3 | 千克 | 5221 |
| 2025年10月 | 新疆 | 北美洲 | 總值 | 0 | 千克 | 1019 |
| 2025年10月 | 北京 | 印度 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 57 |
| 2025年10月 | 北京 | 印度 | 其他 | 46 | 千克 | 17743 |
| 2025年10月 | 北京 | 日本 | 一般貿易 | 16 | 千克 | 3377 |
| 2025年10月 | 北京 | 日本 | 其他 | 3 | 千克 | 1037 |
| 2025年10月 | 北京 | 土耳其 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 790 |
| 2025年10月 | 北京 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 17 |
| 2025年10月 | 北京 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 88 |
| 2025年10月 | 北京 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34 | 千克 | 5975 |
| 2025年10月 | 天津 | 印度 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 45 |
| 2025年10月 | 天津 | 日本 | 一般貿易 | 173 | 千克 | 13577 |
| 2025年10月 | 天津 | 德國 | 一般貿易 | 46 | 千克 | 10056 |
| 2025年10月 | 天津 | 烏克蘭 | 其他 | 37 | 千克 | 1016 |
| 2025年10月 | 天津 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 292 |
| 2025年10月 | 河北 | 印度 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 270 |
| 2025年10月 | 河北 | 日本 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 457 |
| 2025年10月 | 河北 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 292 |
| 2025年10月 | 河北 | 德國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 46 |
| 2025年10月 | 河北 | 美國 | 一般貿易 | 1340 | 千克 | 3213 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 日本 | 一般貿易 | 71 | 千克 | 8786 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 日本 | 進料加工貿易 | 11 | 千克 | 4899 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 70 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 128 | 千克 | 174 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 斯里蘭卡 | 進料加工貿易 | 27 | 千克 | 2724 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 中國 | 進料加工貿易 | 34 | 千克 | 1857 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 德國 | 一般貿易 | 76 | 千克 | 3280 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 瑞典 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 597 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 阿根廷 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 400 |
| 2025年10月 | 吉林 | 以色列 | 一般貿易 | 51 | 千克 | 5059 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 27 | 千克 | 4852 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 52 | 千克 | 5578 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 千克 | 892 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 2 | 千克 | 197 |
| 2025年10月 | 上海 | 以色列 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 一般貿易 | 951 | 千克 | 60810 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 429 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 178 | 千克 | 15728 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23 | 千克 | 1571 |
| 2025年10月 | 上海 | 菲律賓 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 136 |
| 2025年10月 | 上海 | 越南 | 一般貿易 | 336 | 千克 | 11037 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 進料加工貿易 | 381 | 千克 | 13603 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 14 | 千克 | 458 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬達加斯加 | 一般貿易 | 70 | 千克 | 2168 |
| 2025年10月 | 上海 | 剛果民主共和國 | 一般貿易 | 1272 | 千克 | 19899 |
| 2025年10月 | 上海 | 德國 | 一般貿易 | 351 | 千克 | 26210 |
| 2025年10月 | 上海 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 2639 |
| 2025年10月 | 上海 | 法國 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 12306 |
| 2025年10月 | 上海 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 34 |
| 2025年10月 | 上海 | 義大利 | 一般貿易 | 47 | 千克 | 14867 |
| 2025年10月 | 上海 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1614 |
| 2025年10月 | 上海 | 葡萄牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 354 |
| 2025年10月 | 上海 | 保加利亞 | 進料加工貿易 | 17 | 千克 | 557 |
| 2025年10月 | 上海 | 保加利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 116 |
| 2025年10月 | 上海 | 芬蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 579 |
| 2025年10月 | 上海 | 匈牙利 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 2400 |
| 2025年10月 | 上海 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 43 |
| 2025年10月 | 上海 | 捷克 | 一般貿易 | 24 | 千克 | 4895 |
| 2025年10月 | 上海 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 上海 | 北馬其頓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 111 |
| 2025年10月 | 上海 | 巴西 | 一般貿易 | 11 | 千克 | 5062 |
| 2025年10月 | 上海 | 巴西 | 進料加工貿易 | 31 | 千克 | 3088 |
| 2025年10月 | 上海 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 千克 | 873 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 89 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 403 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度 | 一般貿易 | 5955 | 千克 | 60899 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度 | 其他 | 174 | 千克 | 4205 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 49 | 千克 | 2291 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 以色列 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 900 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 一般貿易 | 126 | 千克 | 16372 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 10108 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 800 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 28 | 千克 | 1536 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 390 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 菲律賓 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 19 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 新加坡 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 韓國 | 一般貿易 | 779 | 千克 | 9750 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 泰國 | 一般貿易 | 32 | 千克 | 959 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 一般貿易 | 123 | 千克 | 1668 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 千克 | 468 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 一般貿易 | 825 | 千克 | 32576 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 450 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 一般貿易 | 21 | 千克 | 709 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 英國 | 一般貿易 | 39 | 千克 | 10672 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 一般貿易 | 43 | 千克 | 3341 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 法國 | 一般貿易 | 106 | 千克 | 33442 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 法國 | 進料加工貿易 | 5 | 千克 | 1617 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 義大利 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 7522 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 義大利 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 1965 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 7 | 千克 | 1309 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 葡萄牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24 | 千克 | 2656 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 芬蘭 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 1429 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 挪威 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 180 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 1099 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 捷克 | 一般貿易 | 2136 | 千克 | 162232 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 巴西 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 4230 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 116 | 千克 | 1410 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1116 | 千克 | 37761 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 薩爾瓦多 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 168 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 一般貿易 | 55 | 千克 | 2094 |
| 2025年10月 | 浙江 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 731 | 千克 | 3750 |
| 2025年10月 | 浙江 | 印度 | 一般貿易 | 57979 | 千克 | 412888 |
| 2025年10月 | 浙江 | 印度 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年10月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 827 |
| 2025年10月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 20 |
| 2025年10月 | 浙江 | 日本 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 7596 |
| 2025年10月 | 浙江 | 日本 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 162 |
| 2025年10月 | 浙江 | 科威特 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年10月 | 浙江 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 5 |
| 2025年10月 | 浙江 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 20 |
| 2025年10月 | 浙江 | 阿曼 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 16 |
| 2025年10月 | 浙江 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 160 |
| 2025年10月 | 浙江 | 韓國 | 一般貿易 | 509 | 千克 | 8106 |
| 2025年10月 | 浙江 | 土耳其 | 一般貿易 | 146 | 千克 | 3050 |
| 2025年10月 | 浙江 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 6 |
| 2025年10月 | 浙江 | 阿聯 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 20 |
| 2025年10月 | 浙江 | 越南 | 一般貿易 | 23890 | 千克 | 127830 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國 | 一般貿易 | 28 | 千克 | 979 |
| 2025年10月 | 浙江 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 823 | 千克 | 4840 |
| 2025年10月 | 浙江 | 南非 | 一般貿易 | 968 | 千克 | 7477 |
| 2025年10月 | 浙江 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 2867 |
| 2025年10月 | 浙江 | 奧地利 | 其他 | 6 | 千克 | 208 |
| 2025年10月 | 浙江 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 473 | 千克 | 3808 |
| 2025年10月 | 浙江 | 阿根廷 | 一般貿易 | 2069 | 千克 | 7708 |
| 2025年10月 | 浙江 | 玻利維亞 | 一般貿易 | 1320 | 千克 | 5916 |
| 2025年10月 | 浙江 | 巴西 | 一般貿易 | 1959 | 千克 | 62633 |
| 2025年10月 | 浙江 | 智利 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 11 |
| 2025年10月 | 浙江 | 巴拉圭 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 136 |
| 2025年10月 | 浙江 | 美國 | 一般貿易 | 1524 | 千克 | 56535 |
| 2025年10月 | 安徽 | 中國香港 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 386 |
| 2025年10月 | 安徽 | 韓國 | 一般貿易 | 446 | 千克 | 33491 |
| 2025年10月 | 安徽 | 泰國 | 一般貿易 | 6 | 千克 | 343 |
| 2025年10月 | 安徽 | 中國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 374 |
| 2025年10月 | 安徽 | 巴西 | 一般貿易 | 139 | 千克 | 10758 |
| 2025年10月 | 福建 | 印度 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 420 |
| 2025年10月 | 福建 | 日本 | 一般貿易 | 5 | 千克 | 4808 |
| 2025年10月 | 福建 | 日本 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 2256 |
| 2025年10月 | 福建 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 3 |
| 2025年10月 | 福建 | 韓國 | 一般貿易 | 8586 | 千克 | 138564 |
| 2025年10月 | 福建 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千克 | 220 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國台灣 | 一般貿易 | 185 | 千克 | 8050 |
| 2025年10月 | 福建 | 塞席爾 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 10 |
| 2025年10月 | 福建 | 法國 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 67 |
| 2025年10月 | 福建 | 義大利 | 進料加工貿易 | 4 | 千克 | 5322 |
| 2025年10月 | 福建 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 89 |
| 2025年10月 | 福建 | 美國 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 530 |
| 2025年10月 | 江西 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 62 | 千克 | 464 |
| 2025年10月 | 山東 | 印度 | 一般貿易 | 43 | 千克 | 1900 |
| 2025年10月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 3064 | 千克 | 88587 |
| 2025年10月 | 山東 | 印度尼西亞 | 其他 | 33 | 千克 | 70 |
| 2025年10月 | 山東 | 科威特 | 其他 | 1 | 千克 | 172 |
| 2025年10月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 87 | 千克 | 16186 |
| 2025年10月 | 山東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 100 | 千克 | 765 |
| 2025年10月 | 山東 | 泰國 | 一般貿易 | 230 | 千克 | 2443 |
| 2025年10月 | 山東 | 中國 | 一般貿易 | 9 | 千克 | 359 |
| 2025年10月 | 山東 | 瑞士 | 一般貿易 | 720 | 千克 | 272326 |
| 2025年10月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 4298 |
| 2025年10月 | 山東 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 50 |
| 2025年10月 | 湖北 | 德國 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 248 |
| 2025年10月 | 湖北 | 法國 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 8887 |
| 2025年10月 | 湖北 | 義大利 | 一般貿易 | 81 | 千克 | 6117 |
| 2025年10月 | 湖南 | 日本 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 3691 |
| 2025年10月 | 湖南 | 越南 | 一般貿易 | 139 | 千克 | 16227 |
| 2025年10月 | 湖南 | 南非 | 一般貿易 | 13 | 千克 | 306 |
| 2025年10月 | 湖南 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 廣東 | 孟加拉國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2000 | 千克 | 58400 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國香港 | 一般貿易 | 833 | 千克 | 13155 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 112 | 千克 | 15423 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 千克 | 19630 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 一般貿易 | 448 | 千克 | 6936 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2 | 千克 | 138 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 217 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 來料加工貿易 | 16 | 千克 | 874 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 43 | 千克 | 2399 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 635 |
| 2025年10月 | 廣東 | 以色列 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 85 |
| 2025年10月 | 廣東 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1800 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 一般貿易 | 112 | 千克 | 106487 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 來料加工貿易 | 5 | 千克 | 7573 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 進料加工貿易 | 84 | 千克 | 31851 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 304 | 千克 | 26371 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 37 | 千克 | 29211 |
| 2025年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 149 |
| 2025年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 33 | 千克 | 2024 |
| 2025年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 千克 | 1967 |
| 2025年10月 | 廣東 | 菲律賓 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 11 |
| 2025年10月 | 廣東 | 菲律賓 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 154 |
| 2025年10月 | 廣東 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 2282 |
| 2025年10月 | 廣東 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 20 |
| 2025年10月 | 廣東 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 26 | 千克 | 6450 |
| 2025年10月 | 廣東 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 千克 | 280 |
| 2025年10月 | 廣東 | 韓國 | 一般貿易 | 345 | 千克 | 5935 |
| 2025年10月 | 廣東 | 韓國 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 3019 |
| 2025年10月 | 廣東 | 斯里蘭卡 | 進料加工貿易 | 72 | 千克 | 1660 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 一般貿易 | 77 | 千克 | 1205 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 20 |
| 2025年10月 | 廣東 | 土耳其 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 489 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 一般貿易 | 7816 | 千克 | 43871 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 一般貿易 | 202 | 千克 | 22656 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 來料加工貿易 | 16 | 千克 | 583 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 進料加工貿易 | 546 | 千克 | 31064 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 56 | 千克 | 2425 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 6 | 千克 | 310 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 一般貿易 | 88 | 千克 | 2894 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 62 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 12 | 千克 | 2540 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 45 | 千克 | 2930 |
| 2025年10月 | 廣東 | 德國 | 一般貿易 | 81 | 千克 | 21269 |
| 2025年10月 | 廣東 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 85 | 千克 | 10998 |
| 2025年10月 | 廣東 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 千克 | 1100 |
| 2025年10月 | 廣東 | 法國 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 2507 |
| 2025年10月 | 廣東 | 法國 | 進料加工貿易 | 6 | 千克 | 6418 |
| 2025年10月 | 廣東 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 2866 |
| 2025年10月 | 廣東 | 義大利 | 一般貿易 | 39 | 千克 | 7572 |
| 2025年10月 | 廣東 | 義大利 | 進料加工貿易 | 2 | 千克 | 7483 |
| 2025年10月 | 廣東 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 千克 | 11255 |
| 2025年10月 | 廣東 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 100 |
| 2025年10月 | 廣東 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 10 | 千克 | 1270 |
| 2025年10月 | 廣東 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 千克 | 334 |
| 2025年10月 | 廣東 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 229 | 千克 | 9100 |
| 2025年10月 | 廣東 | 瑞士 | 一般貿易 | 12 | 千克 | 4672 |
| 2025年10月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 123 | 千克 | 8896 |
| 2025年10月 | 廣東 | 北馬其頓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17 | 千克 | 921 |
| 2025年10月 | 廣東 | 巴西 | 一般貿易 | 46 | 千克 | 24412 |
| 2025年10月 | 廣東 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 17 | 千克 | 295 |
| 2025年10月 | 廣東 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 742 | 千克 | 1143 |
| 2025年10月 | 廣東 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 6985 |
| 2025年10月 | 廣東 | 薩爾瓦多 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 5884 |
| 2025年10月 | 廣東 | 委內瑞拉 | 一般貿易 | 297 | 千克 | 306 |
| 2025年10月 | 廣東 | 美國 | 一般貿易 | 57 | 千克 | 1804 |
| 2025年10月 | 廣東 | 巴布亞紐幾內亞 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 44 |
| 2025年10月 | 廣西 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 70 | 千克 | 2545 |
| 2025年10月 | 廣西 | 越南 | 邊境小額貿易 | 546 | 千克 | 2860 |
| 2025年10月 | 廣西 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 342 | 千克 | 8736 |
| 2025年10月 | 海南 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 2086 | 千克 | 39842 |
| 2025年10月 | 海南 | 剛果民主共和國 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 185 |
| 2025年10月 | 海南 | 荷蘭 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年10月 | 重慶 | 印度 | 一般貿易 | 83 | 千克 | 2237 |
| 2025年10月 | 重慶 | 泰國 | 一般貿易 | 920 | 千克 | 19605 |
| 2025年10月 | 四川 | 日本 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 5162 |
| 2025年10月 | 四川 | 中國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 59 |
| 2025年10月 | 新疆 | 美國 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 1019 |
| 2025年10月 | 北京 | 印度 | 總值 | 46 | 千克 | 17800 |
| 2025年10月 | 北京 | 日本 | 總值 | 19 | 千克 | 4414 |
| 2025年10月 | 北京 | 土耳其 | 總值 | 6 | 千克 | 790 |
| 2025年10月 | 北京 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 17 |
| 2025年10月 | 北京 | 法國 | 總值 | 1 | 千克 | 88 |
| 2025年10月 | 北京 | 美國 | 總值 | 34 | 千克 | 5975 |
| 2025年10月 | 天津 | 印度 | 總值 | 1 | 千克 | 45 |
| 2025年10月 | 天津 | 日本 | 總值 | 173 | 千克 | 13577 |
| 2025年10月 | 天津 | 德國 | 總值 | 46 | 千克 | 10056 |
| 2025年10月 | 天津 | 烏克蘭 | 總值 | 37 | 千克 | 1016 |
| 2025年10月 | 天津 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 292 |
| 2025年10月 | 河北 | 印度 | 總值 | 0 | 千克 | 270 |
| 2025年10月 | 河北 | 日本 | 總值 | 6 | 千克 | 457 |
| 2025年10月 | 河北 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 292 |
| 2025年10月 | 河北 | 德國 | 總值 | 0 | 千克 | 46 |
| 2025年10月 | 河北 | 美國 | 總值 | 1340 | 千克 | 3213 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 日本 | 總值 | 82 | 千克 | 13685 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 70 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 巴基斯坦 | 總值 | 128 | 千克 | 174 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 斯里蘭卡 | 總值 | 27 | 千克 | 2724 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 中國 | 總值 | 34 | 千克 | 1857 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 德國 | 總值 | 76 | 千克 | 3280 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 瑞典 | 總值 | 1 | 千克 | 597 |
| 2025年10月 | 遼寧 | 阿根廷 | 總值 | 13 | 千克 | 400 |
| 2025年10月 | 吉林 | 以色列 | 總值 | 51 | 千克 | 5059 |
| 2025年10月 | 黑龍江 | 俄羅斯 | 總值 | 27 | 千克 | 4852 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度 | 總值 | 63 | 千克 | 6470 |
| 2025年10月 | 上海 | 印度尼西亞 | 總值 | 2 | 千克 | 197 |
| 2025年10月 | 上海 | 以色列 | 總值 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年10月 | 上海 | 日本 | 總值 | 1134 | 千克 | 76967 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬來西亞 | 總值 | 23 | 千克 | 1571 |
| 2025年10月 | 上海 | 菲律賓 | 總值 | 1 | 千克 | 136 |
| 2025年10月 | 上海 | 越南 | 總值 | 336 | 千克 | 11037 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國 | 總值 | 395 | 千克 | 14061 |
| 2025年10月 | 上海 | 中國台灣 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年10月 | 上海 | 馬達加斯加 | 總值 | 70 | 千克 | 2168 |
| 2025年10月 | 上海 | 剛果民主共和國 | 總值 | 1272 | 千克 | 19899 |
| 2025年10月 | 上海 | 德國 | 總值 | 357 | 千克 | 28849 |
| 2025年10月 | 上海 | 法國 | 總值 | 10 | 千克 | 12340 |
| 2025年10月 | 上海 | 義大利 | 總值 | 47 | 千克 | 16481 |
| 2025年10月 | 上海 | 葡萄牙 | 總值 | 0 | 千克 | 354 |
| 2025年10月 | 上海 | 保加利亞 | 總值 | 18 | 千克 | 673 |
| 2025年10月 | 上海 | 芬蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 579 |
| 2025年10月 | 上海 | 匈牙利 | 總值 | 4 | 千克 | 2400 |
| 2025年10月 | 上海 | 俄羅斯 | 總值 | 0 | 千克 | 43 |
| 2025年10月 | 上海 | 捷克 | 總值 | 24 | 千克 | 4899 |
| 2025年10月 | 上海 | 北馬其頓 | 總值 | 1 | 千克 | 111 |
| 2025年10月 | 上海 | 巴西 | 總值 | 55 | 千克 | 9023 |
| 2025年10月 | 上海 | 美國 | 總值 | 3 | 千克 | 492 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度 | 總值 | 6129 | 千克 | 65104 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 印度尼西亞 | 總值 | 49 | 千克 | 2291 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 以色列 | 總值 | 1 | 千克 | 900 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 日本 | 總值 | 133 | 千克 | 27280 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 馬來西亞 | 總值 | 28 | 千克 | 1536 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 巴基斯坦 | 總值 | 4 | 千克 | 390 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 菲律賓 | 總值 | 0 | 千克 | 19 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 新加坡 | 總值 | 0 | 千克 | 8 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 韓國 | 總值 | 779 | 千克 | 9750 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 泰國 | 總值 | 32 | 千克 | 959 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 越南 | 總值 | 133 | 千克 | 2136 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國 | 總值 | 832 | 千克 | 33026 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 中國台灣 | 總值 | 21 | 千克 | 709 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 英國 | 總值 | 39 | 千克 | 10672 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 德國 | 總值 | 43 | 千克 | 3341 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 法國 | 總值 | 111 | 千克 | 35059 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 義大利 | 總值 | 14 | 千克 | 9487 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 葡萄牙 | 總值 | 31 | 千克 | 3965 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 芬蘭 | 總值 | 18 | 千克 | 1429 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 挪威 | 總值 | 1 | 千克 | 180 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 愛沙尼亞 | 總值 | 22 | 千克 | 1099 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 捷克 | 總值 | 2136 | 千克 | 162232 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 巴西 | 總值 | 6 | 千克 | 4230 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 哥斯大黎加 | 總值 | 116 | 千克 | 1410 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 墨西哥 | 總值 | 1116 | 千克 | 37761 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 薩爾瓦多 | 總值 | 0 | 千克 | 168 |
| 2025年10月 | 江蘇 | 美國 | 總值 | 55 | 千克 | 2094 |
| 2025年10月 | 浙江 | 孟加拉國 | 總值 | 731 | 千克 | 3750 |
| 2025年10月 | 浙江 | 印度 | 總值 | 57979 | 千克 | 412893 |
| 2025年10月 | 浙江 | 印度尼西亞 | 總值 | 1 | 千克 | 847 |
| 2025年10月 | 浙江 | 日本 | 總值 | 13 | 千克 | 7758 |
| 2025年10月 | 浙江 | 科威特 | 總值 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年10月 | 浙江 | 馬來西亞 | 總值 | 2 | 千克 | 25 |
| 2025年10月 | 浙江 | 阿曼 | 總值 | 0 | 千克 | 16 |
| 2025年10月 | 浙江 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 18 | 千克 | 160 |
| 2025年10月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 509 | 千克 | 8106 |
| 2025年10月 | 浙江 | 土耳其 | 總值 | 146 | 千克 | 3050 |
| 2025年10月 | 浙江 | 阿聯 | 總值 | 2 | 千克 | 26 |
| 2025年10月 | 浙江 | 越南 | 總值 | 23890 | 千克 | 127830 |
| 2025年10月 | 浙江 | 中國 | 總值 | 28 | 千克 | 979 |
| 2025年10月 | 浙江 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 823 | 千克 | 4840 |
| 2025年10月 | 浙江 | 南非 | 總值 | 968 | 千克 | 7477 |
| 2025年10月 | 浙江 | 葡萄牙 | 總值 | 12 | 千克 | 2867 |
| 2025年10月 | 浙江 | 奧地利 | 總值 | 6 | 千克 | 208 |
| 2025年10月 | 浙江 | 俄羅斯 | 總值 | 473 | 千克 | 3808 |
| 2025年10月 | 浙江 | 阿根廷 | 總值 | 2069 | 千克 | 7708 |
| 2025年10月 | 浙江 | 玻利維亞 | 總值 | 1320 | 千克 | 5916 |
| 2025年10月 | 浙江 | 巴西 | 總值 | 1959 | 千克 | 62633 |
| 2025年10月 | 浙江 | 智利 | 總值 | 1 | 千克 | 11 |
| 2025年10月 | 浙江 | 巴拉圭 | 總值 | 18 | 千克 | 136 |
| 2025年10月 | 浙江 | 美國 | 總值 | 1524 | 千克 | 56535 |
| 2025年10月 | 安徽 | 中國香港 | 總值 | 6 | 千克 | 386 |
| 2025年10月 | 安徽 | 韓國 | 總值 | 446 | 千克 | 33491 |
| 2025年10月 | 安徽 | 泰國 | 總值 | 6 | 千克 | 343 |
| 2025年10月 | 安徽 | 中國 | 總值 | 4 | 千克 | 374 |
| 2025年10月 | 安徽 | 巴西 | 總值 | 139 | 千克 | 10758 |
| 2025年10月 | 福建 | 印度 | 總值 | 2 | 千克 | 420 |
| 2025年10月 | 福建 | 日本 | 總值 | 7 | 千克 | 7064 |
| 2025年10月 | 福建 | 馬來西亞 | 總值 | 0 | 千克 | 3 |
| 2025年10月 | 福建 | 韓國 | 總值 | 8586 | 千克 | 138564 |
| 2025年10月 | 福建 | 越南 | 總值 | 20 | 千克 | 220 |
| 2025年10月 | 福建 | 中國台灣 | 總值 | 185 | 千克 | 8050 |
| 2025年10月 | 福建 | 塞席爾 | 總值 | 1 | 千克 | 10 |
| 2025年10月 | 福建 | 法國 | 總值 | 0 | 千克 | 67 |
| 2025年10月 | 福建 | 義大利 | 總值 | 4 | 千克 | 5322 |
| 2025年10月 | 福建 | 俄羅斯 | 總值 | 9 | 千克 | 89 |
| 2025年10月 | 福建 | 美國 | 總值 | 4 | 千克 | 530 |
| 2025年10月 | 江西 | 馬來西亞 | 總值 | 62 | 千克 | 464 |
| 2025年10月 | 山東 | 印度 | 總值 | 43 | 千克 | 1900 |
| 2025年10月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 3097 | 千克 | 88657 |
| 2025年10月 | 山東 | 科威特 | 總值 | 1 | 千克 | 172 |
| 2025年10月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 187 | 千克 | 16951 |
| 2025年10月 | 山東 | 泰國 | 總值 | 230 | 千克 | 2443 |
| 2025年10月 | 山東 | 中國 | 總值 | 9 | 千克 | 359 |
| 2025年10月 | 山東 | 瑞士 | 總值 | 720 | 千克 | 272326 |
| 2025年10月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 1 | 千克 | 4298 |
| 2025年10月 | 山東 | 澳大利亞 | 總值 | 0 | 千克 | 50 |
| 2025年10月 | 湖北 | 德國 | 總值 | 2 | 千克 | 248 |
| 2025年10月 | 湖北 | 法國 | 總值 | 22 | 千克 | 8887 |
| 2025年10月 | 湖北 | 義大利 | 總值 | 81 | 千克 | 6117 |
| 2025年10月 | 湖南 | 日本 | 總值 | 2 | 千克 | 3691 |
| 2025年10月 | 湖南 | 越南 | 總值 | 139 | 千克 | 16227 |
| 2025年10月 | 湖南 | 南非 | 總值 | 13 | 千克 | 306 |
| 2025年10月 | 湖南 | 俄羅斯 | 總值 | 1 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 廣東 | 孟加拉國 | 總值 | 2000 | 千克 | 58400 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國香港 | 總值 | 964 | 千克 | 48208 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度 | 總值 | 450 | 千克 | 7074 |
| 2025年10月 | 廣東 | 印度尼西亞 | 總值 | 66 | 千克 | 4125 |
| 2025年10月 | 廣東 | 以色列 | 總值 | 0 | 千克 | 1885 |
| 2025年10月 | 廣東 | 日本 | 總值 | 542 | 千克 | 201493 |
| 2025年10月 | 廣東 | 馬來西亞 | 總值 | 75 | 千克 | 4140 |
| 2025年10月 | 廣東 | 菲律賓 | 總值 | 10 | 千克 | 2447 |
| 2025年10月 | 廣東 | 新加坡 | 總值 | 34 | 千克 | 6750 |
| 2025年10月 | 廣東 | 韓國 | 總值 | 353 | 千克 | 8954 |
| 2025年10月 | 廣東 | 斯里蘭卡 | 總值 | 72 | 千克 | 1660 |
| 2025年10月 | 廣東 | 泰國 | 總值 | 80 | 千克 | 1225 |
| 2025年10月 | 廣東 | 土耳其 | 總值 | 2 | 千克 | 489 |
| 2025年10月 | 廣東 | 越南 | 總值 | 7816 | 千克 | 43871 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國 | 總值 | 826 | 千克 | 57038 |
| 2025年10月 | 廣東 | 中國台灣 | 總值 | 145 | 千克 | 8426 |
| 2025年10月 | 廣東 | 德國 | 總值 | 173 | 千克 | 33367 |
| 2025年10月 | 廣東 | 法國 | 總值 | 10 | 千克 | 11791 |
| 2025年10月 | 廣東 | 義大利 | 總值 | 48 | 千克 | 26310 |
| 2025年10月 | 廣東 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 100 |
| 2025年10月 | 廣東 | 葡萄牙 | 總值 | 10 | 千克 | 1270 |
| 2025年10月 | 廣東 | 西班牙 | 總值 | 18 | 千克 | 334 |
| 2025年10月 | 廣東 | 瑞典 | 總值 | 229 | 千克 | 9100 |
| 2025年10月 | 廣東 | 瑞士 | 總值 | 12 | 千克 | 4672 |
| 2025年10月 | 廣東 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 123 | 千克 | 8896 |
| 2025年10月 | 廣東 | 北馬其頓 | 總值 | 17 | 千克 | 921 |
| 2025年10月 | 廣東 | 巴西 | 總值 | 63 | 千克 | 24707 |
| 2025年10月 | 廣東 | 哥倫比亞 | 總值 | 742 | 千克 | 1143 |
| 2025年10月 | 廣東 | 墨西哥 | 總值 | 7 | 千克 | 6985 |
| 2025年10月 | 廣東 | 薩爾瓦多 | 總值 | 8 | 千克 | 5884 |
| 2025年10月 | 廣東 | 委內瑞拉 | 總值 | 297 | 千克 | 306 |
| 2025年10月 | 廣東 | 美國 | 總值 | 57 | 千克 | 1804 |
| 2025年10月 | 廣東 | 巴布亞紐幾內亞 | 總值 | 2 | 千克 | 44 |
| 2025年10月 | 廣西 | 泰國 | 總值 | 70 | 千克 | 2545 |
| 2025年10月 | 廣西 | 越南 | 總值 | 888 | 千克 | 11596 |
| 2025年10月 | 海南 | 印度尼西亞 | 總值 | 2086 | 千克 | 39842 |
| 2025年10月 | 海南 | 剛果民主共和國 | 總值 | 1 | 千克 | 185 |
| 2025年10月 | 海南 | 荷蘭 | 總值 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年10月 | 重慶 | 印度 | 總值 | 83 | 千克 | 2237 |
| 2025年10月 | 重慶 | 泰國 | 總值 | 920 | 千克 | 19605 |
| 2025年10月 | 四川 | 日本 | 總值 | 3 | 千克 | 5162 |
| 2025年10月 | 四川 | 中國 | 總值 | 0 | 千克 | 59 |
| 2025年10月 | 新疆 | 美國 | 總值 | 0 | 千克 | 1019 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 137449 | 千克 | 2293666 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 來料加工貿易 | 37 | 千克 | 9246 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 進料加工貿易 | 1496 | 千克 | 160013 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 546 | 千克 | 2860 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2984 | 千克 | 140387 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 825 | 千克 | 108856 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 其他 | 300 | 千克 | 24451 |
| 2025年10月 | 全國 | 總值 | 總值 | 143637 | 千克 | 2739479 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 119729 | 千克 | 1390385 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 來料加工貿易 | 37 | 千克 | 9246 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 進料加工貿易 | 1412 | 千克 | 120627 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 邊境小額貿易 | 546 | 千克 | 2860 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2618 | 千克 | 113980 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 728 | 千克 | 82734 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 其他 | 257 | 千克 | 23227 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 2324 | 千克 | 30035 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 10 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 4559 | 千克 | 645814 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 進料加工貿易 | 38 | 千克 | 23429 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 332 | 千克 | 20432 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 65 | 千克 | 24249 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 其他 | 43 | 千克 | 1224 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 7853 | 千克 | 162054 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 進料加工貿易 | 46 | 千克 | 15957 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 千克 | 1168 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 一般貿易 | 2982 | 千克 | 65284 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34 | 千克 | 5975 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 695 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 94 |
| 2025年10月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 125327 | 千克 | 1743059 |
| 2025年10月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 2325 | 千克 | 30045 |
| 2025年10月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 5037 | 千克 | 715148 |
| 2025年10月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 7929 | 千克 | 179179 |
| 2025年10月 | 全國 | 北美洲 | 總值 | 3017 | 千克 | 71954 |
| 2025年10月 | 全國 | 大洋洲 | 總值 | 2 | 千克 | 94 |
| 2025年10月 | 全國 | 孟加拉國 | 一般貿易 | 731 | 千克 | 3750 |
| 2025年10月 | 全國 | 孟加拉國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 2000 | 千克 | 58400 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 一般貿易 | 839 | 千克 | 13541 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 保稅監管場所進出境貨物 | 112 | 千克 | 15423 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 19 | 千克 | 19630 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 一般貿易 | 64511 | 千克 | 485652 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 進料加工貿易 | 0 | 千克 | 5 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 保稅監管場所進出境貨物 | 54 | 千克 | 5716 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 11 | 千克 | 892 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 其他 | 220 | 千克 | 21948 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 5201 | 千克 | 131764 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 來料加工貿易 | 16 | 千克 | 874 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 進料加工貿易 | 43 | 千克 | 2419 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 8 | 千克 | 832 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 其他 | 33 | 千克 | 70 |
| 2025年10月 | 全國 | 以色列 | 一般貿易 | 52 | 千克 | 6049 |
| 2025年10月 | 全國 | 以色列 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1800 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 一般貿易 | 1477 | 千克 | 231123 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 來料加工貿易 | 5 | 千克 | 7573 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 進料加工貿易 | 110 | 千克 | 49705 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 保稅監管場所進出境貨物 | 304 | 千克 | 26371 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 215 | 千克 | 45739 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 其他 | 3 | 千克 | 1037 |
| 2025年10月 | 全國 | 科威特 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 2 |
| 2025年10月 | 全國 | 科威特 | 其他 | 1 | 千克 | 172 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 103 | 千克 | 2227 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 進料加工貿易 | 34 | 千克 | 2044 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 保稅監管場所進出境貨物 | 30 | 千克 | 1967 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 23 | 千克 | 1571 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿曼 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 16 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴基斯坦 | 一般貿易 | 132 | 千克 | 564 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 一般貿易 | 3 | 千克 | 166 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 154 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 2282 |
| 2025年10月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 160 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 28 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 進料加工貿易 | 26 | 千克 | 6450 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 保稅監管場所進出境貨物 | 7 | 千克 | 280 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 10752 | 千克 | 212032 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 進料加工貿易 | 108 | 千克 | 3784 |
| 2025年10月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 進料加工貿易 | 99 | 千克 | 4384 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 一般貿易 | 1265 | 千克 | 24555 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 進料加工貿易 | 3 | 千克 | 20 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 70 | 千克 | 2545 |
| 2025年10月 | 全國 | 土耳其 | 一般貿易 | 154 | 千克 | 4329 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿聯 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 6 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿聯 | 進料加工貿易 | 1 | 千克 | 20 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 一般貿易 | 32304 | 千克 | 200633 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 邊境小額貿易 | 546 | 千克 | 2860 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 保稅監管場所進出境貨物 | 10 | 千克 | 468 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 362 | 千克 | 8956 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 一般貿易 | 1068 | 千克 | 57295 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 來料加工貿易 | 16 | 千克 | 583 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 進料加工貿易 | 968 | 千克 | 46974 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 56 | 千克 | 2425 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 20 | 千克 | 768 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 一般貿易 | 294 | 千克 | 11653 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 來料加工貿易 | 0 | 千克 | 62 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 進料加工貿易 | 12 | 千克 | 2540 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 保稅監管場所進出境貨物 | 45 | 千克 | 2930 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 1 |
| 2025年10月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 823 | 千克 | 4840 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬達加斯加 | 一般貿易 | 70 | 千克 | 2168 |
| 2025年10月 | 全國 | 塞席爾 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 10 |
| 2025年10月 | 全國 | 南非 | 一般貿易 | 981 | 千克 | 7783 |
| 2025年10月 | 全國 | 剛果民主共和國 | 一般貿易 | 1273 | 千克 | 20084 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 一般貿易 | 39 | 千克 | 10672 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 一般貿易 | 599 | 千克 | 64467 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 85 | 千克 | 10998 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 13 | 千克 | 3739 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 142 | 千克 | 57230 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 進料加工貿易 | 11 | 千克 | 8102 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 2900 |
| 2025年10月 | 全國 | 義大利 | 一般貿易 | 177 | 千克 | 36078 |
| 2025年10月 | 全國 | 義大利 | 進料加工貿易 | 10 | 千克 | 14770 |
| 2025年10月 | 全國 | 義大利 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 7 | 千克 | 12869 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 101 |
| 2025年10月 | 全國 | 葡萄牙 | 一般貿易 | 29 | 千克 | 5446 |
| 2025年10月 | 全國 | 葡萄牙 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 24 | 千克 | 3010 |
| 2025年10月 | 全國 | 西班牙 | 保稅監管場所進出境貨物 | 18 | 千克 | 334 |
| 2025年10月 | 全國 | 奧地利 | 其他 | 6 | 千克 | 208 |
| 2025年10月 | 全國 | 保加利亞 | 進料加工貿易 | 17 | 千克 | 557 |
| 2025年10月 | 全國 | 保加利亞 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 116 |
| 2025年10月 | 全國 | 芬蘭 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 1429 |
| 2025年10月 | 全國 | 芬蘭 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 579 |
| 2025年10月 | 全國 | 匈牙利 | 一般貿易 | 4 | 千克 | 2400 |
| 2025年10月 | 全國 | 挪威 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 180 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 597 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞典 | 保稅監管場所進出境貨物 | 229 | 千克 | 9100 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞士 | 一般貿易 | 732 | 千克 | 276998 |
| 2025年10月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 22 | 千克 | 1099 |
| 2025年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 511 | 千克 | 13094 |
| 2025年10月 | 全國 | 烏克蘭 | 其他 | 37 | 千克 | 1016 |
| 2025年10月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 一般貿易 | 123 | 千克 | 8896 |
| 2025年10月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 2160 | 千克 | 167127 |
| 2025年10月 | 全國 | 捷克 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 0 | 千克 | 4 |
| 2025年10月 | 全國 | 北馬其頓 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 18 | 千克 | 1032 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿根廷 | 一般貿易 | 2082 | 千克 | 8108 |
| 2025年10月 | 全國 | 玻利維亞 | 一般貿易 | 1320 | 千克 | 5916 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 2161 | 千克 | 107095 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 進料加工貿易 | 31 | 千克 | 3088 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 30 | 千克 | 1168 |
| 2025年10月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 1 | 千克 | 11 |
| 2025年10月 | 全國 | 哥倫比亞 | 一般貿易 | 742 | 千克 | 1143 |
| 2025年10月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 一般貿易 | 116 | 千克 | 1410 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 1116 | 千克 | 37761 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 進料加工貿易 | 7 | 千克 | 6985 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴拉圭 | 一般貿易 | 18 | 千克 | 136 |
| 2025年10月 | 全國 | 薩爾瓦多 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 168 |
| 2025年10月 | 全國 | 薩爾瓦多 | 進料加工貿易 | 8 | 千克 | 5884 |
| 2025年10月 | 全國 | 委內瑞拉 | 一般貿易 | 297 | 千克 | 306 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 一般貿易 | 2982 | 千克 | 65284 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 保稅監管場所進出境貨物 | 34 | 千克 | 5975 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 1 | 千克 | 695 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 一般貿易 | 0 | 千克 | 50 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴布亞紐幾內亞 | 一般貿易 | 2 | 千克 | 44 |
| 2025年10月 | 全國 | 孟加拉國 | 總值 | 2731 | 千克 | 62150 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國香港 | 總值 | 970 | 千克 | 48594 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度 | 總值 | 64796 | 千克 | 514213 |
| 2025年10月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 5301 | 千克 | 135959 |
| 2025年10月 | 全國 | 以色列 | 總值 | 52 | 千克 | 7849 |
| 2025年10月 | 全國 | 日本 | 總值 | 2114 | 千克 | 361548 |
| 2025年10月 | 全國 | 科威特 | 總值 | 1 | 千克 | 174 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 190 | 千克 | 7809 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿曼 | 總值 | 0 | 千克 | 16 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴基斯坦 | 總值 | 132 | 千克 | 564 |
| 2025年10月 | 全國 | 菲律賓 | 總值 | 11 | 千克 | 2602 |
| 2025年10月 | 全國 | 沙烏地阿拉伯 | 總值 | 18 | 千克 | 160 |
| 2025年10月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 34 | 千克 | 6758 |
| 2025年10月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 10860 | 千克 | 215816 |
| 2025年10月 | 全國 | 斯里蘭卡 | 總值 | 99 | 千克 | 4384 |
| 2025年10月 | 全國 | 泰國 | 總值 | 1338 | 千克 | 27120 |
| 2025年10月 | 全國 | 土耳其 | 總值 | 154 | 千克 | 4329 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿聯 | 總值 | 2 | 千克 | 26 |
| 2025年10月 | 全國 | 越南 | 總值 | 33222 | 千克 | 212917 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國 | 總值 | 2128 | 千克 | 108045 |
| 2025年10月 | 全國 | 中國台灣 | 總值 | 351 | 千克 | 17186 |
| 2025年10月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 823 | 千克 | 4840 |
| 2025年10月 | 全國 | 馬達加斯加 | 總值 | 70 | 千克 | 2168 |
| 2025年10月 | 全國 | 塞席爾 | 總值 | 1 | 千克 | 10 |
| 2025年10月 | 全國 | 南非 | 總值 | 981 | 千克 | 7783 |
| 2025年10月 | 全國 | 剛果民主共和國 | 總值 | 1273 | 千克 | 20084 |
| 2025年10月 | 全國 | 英國 | 總值 | 39 | 千克 | 10672 |
| 2025年10月 | 全國 | 德國 | 總值 | 697 | 千克 | 79204 |
| 2025年10月 | 全國 | 法國 | 總值 | 154 | 千克 | 68232 |
| 2025年10月 | 全國 | 義大利 | 總值 | 194 | 千克 | 63717 |
| 2025年10月 | 全國 | 荷蘭 | 總值 | 1 | 千克 | 101 |
| 2025年10月 | 全國 | 葡萄牙 | 總值 | 53 | 千克 | 8456 |
| 2025年10月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 18 | 千克 | 334 |
| 2025年10月 | 全國 | 奧地利 | 總值 | 6 | 千克 | 208 |
| 2025年10月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 18 | 千克 | 673 |
| 2025年10月 | 全國 | 芬蘭 | 總值 | 19 | 千克 | 2008 |
| 2025年10月 | 全國 | 匈牙利 | 總值 | 4 | 千克 | 2400 |
| 2025年10月 | 全國 | 挪威 | 總值 | 1 | 千克 | 180 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 230 | 千克 | 9697 |
| 2025年10月 | 全國 | 瑞士 | 總值 | 732 | 千克 | 276998 |
| 2025年10月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 總值 | 22 | 千克 | 1099 |
| 2025年10月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 511 | 千克 | 13094 |
| 2025年10月 | 全國 | 烏克蘭 | 總值 | 37 | 千克 | 1016 |
| 2025年10月 | 全國 | 斯洛維尼亞 | 總值 | 123 | 千克 | 8896 |
| 2025年10月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 2160 | 千克 | 167131 |
| 2025年10月 | 全國 | 北馬其頓 | 總值 | 18 | 千克 | 1032 |
| 2025年10月 | 全國 | 阿根廷 | 總值 | 2082 | 千克 | 8108 |
| 2025年10月 | 全國 | 玻利維亞 | 總值 | 1320 | 千克 | 5916 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 2222 | 千克 | 111351 |
| 2025年10月 | 全國 | 智利 | 總值 | 1 | 千克 | 11 |
| 2025年10月 | 全國 | 哥倫比亞 | 總值 | 742 | 千克 | 1143 |
| 2025年10月 | 全國 | 哥斯大黎加 | 總值 | 116 | 千克 | 1410 |
| 2025年10月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 1123 | 千克 | 44746 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴拉圭 | 總值 | 18 | 千克 | 136 |
| 2025年10月 | 全國 | 薩爾瓦多 | 總值 | 8 | 千克 | 6052 |
| 2025年10月 | 全國 | 委內瑞拉 | 總值 | 297 | 千克 | 306 |
| 2025年10月 | 全國 | 美國 | 總值 | 3017 | 千克 | 71954 |
| 2025年10月 | 全國 | 澳大利亞 | 總值 | 0 | 千克 | 50 |
| 2025年10月 | 全國 | 巴布亞紐幾內亞 | 總值 | 2 | 千克 | 44 |
更多介質行業研究分析，詳見中國報告大廳《介質行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。
京公網安備 11010502031895號
