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2025年高速可行性研究

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  2025年高速行業可行性研究是對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成後的社會經濟效益的基礎上,綜合論證項目建設的必要性,財務的盈利性,經濟上的合理性,技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性,從而為投資決策提供科學依據。

  高速行業可行性研究報告的用途

  • ◆ 建設項目論證、審查、決策的依據。
  • ◆ 編制設計任務書和初步設計的依據。
  • ◆ 籌集資金,向銀行申請貸款的重要依據。
  • ◆ 申請專項資金,向有關主管部門申請專項資金的重要依據。
  • ◆ 股票發行,向證監會申請股票上市的重要依據。
  • ◆ 取得用地,向國土部門、開發區、工業園申請用地的重要依據。
  • ◆ 企業(項目)法人與項目實施單位簽訂合同、協議的依據。
  • ◆ 引進技術,進口設備和對外談判的依據。
  • ◆ 環境部門審查項目對環境影響的依據。

  北京宇博智業投資諮詢有限公司可行性研究業務中心擁有畢業於國內外知名高校的技術人才組成的專業化團隊,和由政府領導、權威專家組成的顧問團隊。截止目前,已經完成300多個項目的可行性研究,受到了客戶的廣泛讚譽。

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華為侯金龍:建議高速服務區車位100%覆蓋大功率充電(20250329/12:05)

為構建全場景無縫覆蓋的超充網絡,推進乘用車和商用車全面電動化,華為數字能源公司總裁侯金龍在電動汽車百人會論壇上 建議,各級政府應加快進行「超充一張網」規劃,統籌土地和電力保障,提升資源利用率。構建交能融合型大功率充電基礎設施,高速服務區車位100%覆蓋大功率充電。打造「公路沿線交能融合型超充綠廊,適度超前布局兆瓦超充網絡」,推動重卡全面電動化,實現物流行業大規模降本減碳。 他介紹,2025年華為將有30多款4C超充合作重卡車型發布。據其測算,從山東臨沂到青島的線路上,每公里能源費用降低50%,「這是非常革命性的,現在很多夥伴都在等著買這個車」。(睿見)

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