中國報告大廳網的最新市場調研揭示了錨具行業的品牌影響力。2025年,錨具市場迎來了新的變化,各大品牌在產品質量、技術創新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2025年錨具品牌排行榜中,各大品牌通過不斷的努力和創新,提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在錨具的生產和供應上占據了重要地位,不僅在國內市場有著廣泛的影響力,也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2025年錨具品牌排行榜的詳細排名為歐維姆OVM、VSL、新築、浙錨、威爾姆VLM、長城軍工MIG、邱姆QMV、強力錨固、零公里、橋廈QSM。
表1:2025年錨具十大品牌排行榜
排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
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1 | 歐維姆OVM | 柳州歐維姆機械股份有限公司 | 廣西壯族自治區 |
2 | VSL | 威勝利工程有限公司 | 安徽省 |
3 | 新築 | 成都市新築路橋機械股份有限公司 | 四川省 |
4 | 浙錨 | 浙錨科技股份有限公司 | 浙江省 |
5 | 威爾姆VLM | 柳州市威爾姆預應力有限公司 | 廣西壯族自治區 |
6 | 長城軍工MIG | 安徽長城軍工股份有限公司 | 安徽省 |
7 | 邱姆QMV | 柳州市邱姆預應力機械有限公司 | 廣西壯族自治區 |
8 | 強力錨固 | 開封強力集團錨固技術股份有限公司 | 河南省 |
9 | 零公里 | 四川零公里工程構件有限責任公司 | 四川省 |
10 | 橋廈QSM | 柳州市橋廈科技發展有限公司 | 廣西壯族自治區 |
歐維姆始建於1966年,前身柳州市建築機械總廠,柳工集團旗下,以預應力產業為特色的國有大型企業,國內預應力錨固體系領域的領導者,橋樑鋼絞線拉索體系的主要供應商,其「鋼絞線拉索及預應力錨固體系」被工信部評為製造業單項冠軍產品,曾參建「中國天眼」、港珠澳大橋、...
VSL成立於1943年瑞士,全球預應力行業的領導者,其VSL預應力後張拉系統自1956年起已在世界各地廣泛應用,以其成熟的技術、可靠的質量和優越的服務享有聲譽,其於1997年在合肥成立合資公司,主要經營範圍包括鋼絞線群錨體系、斜拉索及體外索體系、拉索外套管...
新築路橋機械成立於2001年,致力於成為城市軌道交通系統解決方案服務和綜合運營商,產業涉及軌道交通和交通功能部件兩大領域,2010年在深交所上市(股票代碼:002480)。公司堅持自主研發,擁有300餘項專利,其產品服務於全球50多個國家和地區。
浙錨成立於2002年,是一家集預應力體系的設計研發、生產製造及預應力工程設計、施工、諮詢、檢測為一體的專業化、綜合型企業,主要經營專業預應力錨固體系和工程系列產品,包括各種規格預應力錨具、預應力鋼絞線、填充型環氧塗層鋼絞線、預應力索、預應力工程機具等。
威爾姆VLM成立於1992年,前身柳州市建築器具廠 ,國內預應力行業知名品牌,是一家以預應力技術研究開發、預應力錨具及配套張拉設備設計生產經營的專業廠家,年生產錨具超過2400萬孔,形成並推出了一系列實用並具有國內領先水平的VLM錨固體系產品,覆蓋了國內三...
安徽金星預應力公司成立於2006年,隸屬於長城軍工集團(股票代碼:601606),是國內預應力錨具行業大型軍民結合型企業,主要從事預應力橋樑錨具及其關聯產品、軌道交通扣件產品、礦用安全支護產品的研發、製造、銷售及橋樑斜拉索安裝施工、預應力張拉施工等工程業務...
邱姆成立於2000年,前身柳州市惠橋機械廠,是一家集預應力技術研究開發,預應力錨具、施工設備、拉索及配套產品生產和預應力施工為一體的多元化、專業化高新技術企業,設有錨具車間、機具車間、纜索車間、下料車間、熱處理車間五大加工製造場地,具備錨具年產2100萬孔...
強力成立於1993年,是實行科、工、貿一體化機制的高新技術企業,專業研製、生產、銷售各種預應力產品,包括各種預應力錨具、錨墊板、聯結器、先張梁卡具及配套使用的各種類型預應力機具,面向鐵路、公路、水電、高層建築等系統進行服務,產品廣泛應用於國內大中型工程。
零公里成立於2004年,是從事橋樑工程構件產品開發、生產、銷售及服務的專業廠家,主要生產預應力錨具、公路橋樑伸縮裝置、橋樑支座、波紋管、鋼筋直螺紋連接接頭等產品,已具備年產1500萬孔錨具、1200萬米各型預應力橋樑用波紋管和1000萬個各型鋼筋直螺紋連接...
橋廈創建於2003年柳州,致力於預應力錨夾具、纜索體系、智能設備、張拉機具、工程管材、機械成套設備等建築用相關產品的設計、研發、生產、營銷、配套施工以及技術支持與服務,被廣泛應用於道路、橋樑、高層建築、邊坡錨固、隧道、電力、通訊、供排水等各類工程,產品行銷...
在任何領域的企業成功,專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物,它可以保護企業權益,提升企業競爭力;起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障,有助於規範市場行為,提高行業基礎標準。
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | 92108579.6 | 夾片式群錨拉索及安裝方法 |
2 | ZL201410042830.0 | 液壓牽引與滾輪行走結合的纜載吊機及其行走方法 |
3 | ZL201210071816.4 | 一種複合預應力筋成品拉索及其製作方法 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 39133-2020 | 懸索橋吊索 | 2020-10-11 | 2021-05-01 |
GB/T 38176-2019 | 建築施工機械與設備 鋼筋加工機械 安全要求 | 2019-10-18 | 2020-09-01 |
GB/T 14370-2015 | 預應力筋用錨具、夾具和連接器 | 2015-09-11 | 2016-08-01 |
GB/T 30826-2014 | 斜拉橋鋼絞線拉索技術條件 | 2014-05-06 | 2015-04-01 |
GB/T 30827-2014 | 體外預應力索技術條件 | 2014-05-06 | 2015-04-01 |
序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
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1 | CN201420132571.6 | 一種自帶升降機構的橋檢車桁架 |
2 | CN201420153115.X | 一種100%低地板列車吊運專用工具 |
3 | CN201120340275.1 | 具有吸收反彈裝置的氣動鑿岩機 |
4 | CN200910306129.4 | 穩定土攪拌站成品倉卸料系統的自動控制方法 |
5 | CN201320476351.0 | 一種新型攪拌機 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 37358-2019 | 建築摩擦擺隔震支座 | 2019-03-25 | 2020-02-01 |
GB/T 14370-2015 | 預應力筋用錨具、夾具和連接器 | 2015-09-11 | 2016-08-01 |
JT/T 1039-2016 | 公路橋樑聚氨酯填充式伸縮裝置 | 2016-02-02 | 2016-04-10 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 14370-2015 | 預應力筋用錨具、夾具和連接器 | 2015-09-11 | 2016-08-01 |
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
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GB/T 14370-2015 | 預應力筋用錨具、夾具和連接器 | 2015-09-11 | 2016-08-01 |
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