汽車減震器品牌排行榜

　　中國報告大廳網訊，據汽車減震器品牌線下銷售數據統計分析，汽車減震器品牌排名分別是拓普、青島、雲南麗江、西藏拉薩、浙江杭州、古城西安、湖南張家界、江蘇蘇州、香港和廣西桂林 。以下是汽車減震器品牌排行榜詳細名單。

　　中國汽車減振器市場上，自主品牌廠商同外資廠商存在著巨大差距。根據調查結果，2009年中國整車OEM配套市場，9家外資減震器廠商占領82%市場份額，而中國自主品牌廠商所占市場規模被壓縮至很小的空間。中國自主品牌廠商雖然數量眾多，大約100家，僅前20家汽車減振器生產企業的年總產量就達到3000萬支，但是主要面向汽後市場，低價競爭，利潤微薄。

　　汽車減震器品牌排行榜：拓普

　　寧波拓普減震系統股份有限公司創建於1983年，以汽車核心零部件研發、生產和銷售為主，涉及國際貿易、房地產開發等業務。在汽車領域，拓普主要有減震系列、內飾系列、懸架系列及其他系列四大類產品，共2000多個品種。

　　汽車減震器品牌排行榜：南方宇航

　　南方宇航科技股份有限公司地處湖南省株洲市蘆淞區董家塅，是由中國南方航空工業(集團)有限公司作為獨家發起人，採用募集方式設立的股份有限公司。公司目前主要從事航空零部件加工、汽車電動助力轉向器的生產銷售、汽車零部件製造、電動汽車的生產和銷售、國際機械產品加工貿易、摩托車及摩托車發動機產品的生產和銷售等。

　　汽車減震器品牌排行榜：通潤

　　公司是一家外商投資股份制企業，旗下4家成員企業：工具箱事業部、精密鈑金事業部、常熟市通用電氣廠有限公司、常熟市通潤開關廠有限公司，分別專業從事研究、製造、銷售金屬工具箱櫃、鋼製辦公家具、成套電氣控制櫃、高低壓斷路器以及精密鈑金零部件以及相關製品，產品以出口為主，遠銷140多個國家和地區。公司於2007年8月在深交所中小企業板塊成功掛牌上市。

　　汽車減震器品牌排行榜：中鼎

　　安徽中鼎密封件股份有限公司系中鼎控股(集團)股份有限公司在收購原安徽飛彩車輛股份有限公司股權的基礎上，經重大資產置換重組成立於2007年1月15日，現為中鼎集團下屬核心控股上市企業(股票代碼：000887)。公司主營密封件、特種橡膠製品(汽車、摩托車、電器、工程機械、礦山、鐵道、石化、船舶、航空航天等行業基礎元件)。所生產的產品主要包括汽車、摩托車、家電、液壓氣動、汽車軸承、汽車空調壓縮機、氣彈簧、減震器等。

　　汽車減震器品牌排行榜：南昌長力

　　2006年，南昌鋼鐵有限責任公司以主要生產經營性資產認購自身絕對控股的子公司——江西長力汽車彈簧股份有限公司非公開發行股票，實現了整體上市。2007年，「江西長力汽車彈簧股份有限公司」更名為「南昌長力鋼鐵股份有限公司」。

　　汽車減震器品牌排行榜：昭和

　　廣州昭和汽車零部件有限公司成立於1994年11月15日，原公司名「廣州昭和減震器有限公司」，2003年1月改名為現名。它是一家由廣州汽車集團零部件有限公司、日本株式會社昭和和日本兼松株式會社三方股東合資經營，以生產和銷售摩托車減震器、汽車減震器、汽車轉向器及其零部件並提供售後服務的有限責任公司。

　　汽車減震器品牌排行榜：川南

　　四川川南減震器集團有限公司1972年成立，1986年成功研發中國第一支液壓彈簧複合式減震器，已發展成為集研發、生產、銷售為一體的摩托車、汽車減震器專業生產企業集團。

　　汽車減震器品牌排行榜：東海

　　東海橡塑(天津)有限公司成立於1995年12月，座落於天津市津南經濟開發區，系中日合資企業，註冊金1，400萬美金;主要生產、銷售汽車用減震器、膠管等產品。

　　汽車減震器品牌排行榜：明星

　　江蘇明星減震器有限公司，地處蘇中濱江城市——泰州，專業生產80多個品種300多種規格的摩托車前後減震器，產品主要與新大洲本田、大長江、輕騎鈴木等國內一流知名企業定點配套，同時遠銷歐洲、印度等國家。

　　汽車減震器品牌排行榜：山下橡膠

　　山下橡膠(中山)有限公司位於中山火炬開發區集中新建區，主要經營84167汽車，長年摩托車零部件，汽車、摩托車模具，夾具，生產，註冊資本600萬元人民幣。

　　根據2017-2022年中國汽車減震器油行業發展前景分析及發展策略研究報告研究結果，目前海外市場對我國的中低端減振器產品較為青睞，比較穩定的需求集中在中東、東南亞等技術不發達地區，這些地區對產品的技術指標、安全標準要求不太嚴格，而且我國的整車出口也集中在這些地區，因此國內企業能夠較為容易的進入該區域。但是如果企業僅將產品定位在出口海外不發達地區，將不利於企業海外品牌樹立，也會削弱企業技術的持續提升能力。

　　除了整車廠商OEM配套市場，中國自主品牌廠商同外資廠商的差距主要表現在產品研發實力和技術能力方面，歐洲、美洲、日本、韓國的減振器工業起步早，發展較為迅速，技術研發和生產實力也較強。在關鍵技術的研發能力和技術水平方面，如消除振動源衝擊、同其他相關部件配套、產品密封等，都領先於中國自主品牌廠商。中國自主品牌廠商大部分廠商則處於產品和技術複製階段，自主開發能力較弱，缺少獨立地位，基本上依附或從屬於汽車製造業。

　　面對國內趨於飽和的減振器市場，中國自由品牌的減振器生產企業在強化自身內功的同時，不要局限於國內市場，應該把握機會，主動出擊海外市場，化劣勢為優勢，以使企業獲得穩定而持續的發展。

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