中國報告大廳網的最新市場調研揭示了迷你汽車行業的品牌影響力。2024年，迷你汽車市場迎來了新的變化，各大品牌在產品質量、技術創新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2024年迷你汽車品牌排行榜中，各大品牌通過不斷的努力和創新，提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在迷你汽車的生產和供應上占據了重要地位，不僅在國內市場有著廣泛的影響力，也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年迷你汽車品牌排行榜的詳細排名為五菱宏光MINIEV、熊貓MINI、長安Lumin、奇瑞小螞蟻/QQ冰淇淋、上汽科萊威CLEVER、零跑T03、凌寶汽車Lingbox、寶駿KiWi EV、思皓E10X、風光MINIEV。
表1：2024年迷你汽車十大品牌排行榜
| 排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
|---|---|---|---|
| 1 | 五菱宏光MINIEV | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 廣西壯族自治區 |
| 2 | 熊貓MINI | 浙江吉利控股集團有限公司 | 浙江省 |
| 3 | 長安Lumin | 中國長安汽車集團有限公司 | 北京市 |
| 4 | 奇瑞小螞蟻/QQ冰淇淋 | 愛咖生態科技有限公司 | 安徽省 |
| 5 | 上汽科萊威CLEVER | 上海汽車集團股份有限公司 | 上海市 |
| 6 | 零跑T03 | 浙江零跑科技股份有限公司 | 浙江省 |
| 7 | 凌寶汽車Lingbox | 江蘇吉麥新能源車業有限公司 | 江蘇省 |
| 8 | 寶駿KiWi EV | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 廣西壯族自治區 |
| 9 | 思皓E10X | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 | 安徽省 |
| 10 | 風光MINIEV | 賽力斯集團股份有限公司 | 重慶市 |
宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌首款新能源汽車，上市於2020年，定位為以城市通勤代步為主要用途的純電動微型車，運用「機械空間最小化、乘坐空間最大化」的設計理念，以小巧車身、駕駛靈活、空間利用率高為賣點，憑藉其高顏值和高性價比受到消費者的廣泛歡迎...
熊貓MINI於2023年上市，是吉利汽車旗下純電微型車品牌，推出了萌萌熊、超萌熊、耐力熊、靈動熊、開心吖、幸運吖等多種車型。熊貓MINI定位於雙門四座微型電動車，支持快充，並搭載了64英寸全景天幕和中控大屏，主打熊貓式仿生設計和呆萌可愛的外觀。
長安汽車於2022年6月上市的純電動微型車，共推出了3款車型，Lumin基於長安EPA0平台打造，考慮到年輕用戶實際用車場景及功能需求，擁有精緻的外觀、出色的駕駛續航表現以及安全性能，是長安汽車推出的內外兼修的出行精品車。
奇瑞新能源成立於2010年，奇瑞集團旗下，集新能源汽車研發、生產、銷售及售後服務於一體的新能源整車製造企業。牽頭組建了安徽省純電動汽車工程中心、新能源汽車輕量化安徽省重點實驗室，推出有以小螞蟻和QQ冰淇淋等為代表的A00級電動迷你汽車。
科萊威是上汽集團榮威品牌旗下純電動微型車，於2020年上市，以「超長待機小鋼炮」為定位，NEDC綜合工況續航里程達302公里，高強度鋼比例籠式堅固車身，擁有靈巧車身、超萌靈動前臉及同級較大的後備箱，其以優秀的品質和續航及較低的用電使用成本受到消費者的歡迎。
零跑T03上市於2020年，零跑汽車旗下，定位長續航智能純電小車，綜合工況續航里程可達403公里，搭載L2級智能駕駛輔助，其採用曲面科技美學設計，微笑曲線前臉、機能貓眼自動前大燈、15寸鋁合金輪轂、量子流體LED尾燈等，致力於成為高端化、品質化、智能化的「...
凌寶lingbox是吉麥新能源旗下A00級新能源汽車品牌，定位為「新年輕座駕」，已推出凌寶BOX、凌寶uni、凌寶COCO、凌寶BOX PRO等產品，吉麥新能源是一家專注A00-A0級電動小車的企業，設計年產能15萬輛，在國內200餘個城市建立了400多家...
寶駿KiWi EV是上汽通用五菱旗下寶駿品牌新能源汽車，於2021年8月上市，2022年9月寶駿正式上市了搭載了車載智能駕駛系統——靈犀智駕系統的新款KiWi EV，共推出智潮版、智奢版和大疆版三款車型，智能駕駛的變革者，KiWi EV在自動駕駛方面主要解...
思皓E10X是江汽集團與大眾集團合資品牌思皓新能源推出的首款微型純電動汽車，定位為智美純電潮車，擁有一鍵啟動、豪華懷擋、自動駐車、倒車影像等功能，搭載科大訊飛智能語音系統、10.25英寸中控液晶屏和6.2英寸懸浮液晶儀表，可手機智能遠程車控，致力於成為都市...
賽力斯集團於2022年推出的純電動車型，品牌理念主要定位於「我家的輕電動」。風光MINI EV擁有實尚款、糖果款等多個系列，目前已推出包括泡泡糖、棒棒糖、棉花糖、微糖、半糖、全糖在內的多款配置車型，以其小巧的車身尺寸、出色的外觀設計和較強的續航能力為特色。
在任何領域的企業成功，專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物，它可以保護企業權益，提升企業競爭力；起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障，有助於規範市場行為，提高行業基礎標準。
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201630066430.3 | 汽車 |
| 2 | ZL201430045665.5 | 微型客車 |
| 3 | CN201620864264.6 | 一種司筒結構 |
| 4 | CN201110437623.1 | 一種分離緩衝型減振器支柱及汽車 |
| 5 | CN201210204812.9 | 一種扭轉梁安裝支架結構 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.3-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第3部分：對耦合到非電源線電瞬態的抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.1-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第1部分：定義和一般規定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.2-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第2部分：沿電源線的電瞬態傳導發射和抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 41047-2021 | 汽車產品召回過程追溯系統技術要求 | 2021-12-31 | 2022-04-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201430050722.9 | 汽車 |
| 2 | 200910300970.2 | 一種汽車爆胎控制方法 |
| 3 | ZL200930303818.0 | 汽車（NL-2） |
| 4 | ZL201310174198.0 | 一種廢氣渦輪增壓器及方法 |
| 5 | ZL201830439589.4 | 汽車（整車） |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 40861-2021 | 汽車信息安全通用技術要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 19016-2021 | 質量管理 項目質量管理指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
| GB/T 19015-2021 | 質量管理 質量計劃指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
| GB/T 39901-2021 | 乘用車自動緊急制動系統（AEBS）性能要求及試驗方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 39851.2-2021 | 道路車輛 基於控制器區域網的診斷通信 第2部分：傳輸層協議和網絡層服務 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201120182406.8 | 後扭梁軸 |
| 2 | CN201220168575.0 | 汽車後橋連接法蘭 |
| 3 | CN201310086589.7 | 一種用於半浮式驅動橋的彎曲試驗裝置及其試驗方法 |
| 4 | CN201410675062.2 | 汽車後橋主減速器殼體軸承蓋安裝螺紋車削夾具 |
| 5 | CN201320429005.7 | 汽車後橋半軸結構 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL200910199960.4 | 一種車用離合器動力耦合同步器換擋混合動力驅動系統 |
| 2 | ZL201730012332.6 | SUV車整車（D90） |
| 3 | ZL201030214933.3 | 汽車(Z) |
| 4 | ZL201630118019.6 | 汽車 |
| 5 | CN201621150402.0 | 可攜式多用途12V供電裝置 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 40578-2021 | 輕型汽車多工況行駛車外噪聲測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40625-2021 | 汽車加速行駛車外噪聲室內測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 5334-2021 | 乘用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40494-2021 | 機動車產品使用說明書 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 29632-2021 | 家用汽車產品三包主要零部件種類範圍及三包憑證 | 2021-11-26 | 2022-01-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201630066430.3 | 汽車 |
| 2 | ZL201430045665.5 | 微型客車 |
| 3 | CN201620864264.6 | 一種司筒結構 |
| 4 | CN201110437623.1 | 一種分離緩衝型減振器支柱及汽車 |
| 5 | CN201210204812.9 | 一種扭轉梁安裝支架結構 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.3-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第3部分：對耦合到非電源線電瞬態的抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.1-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第1部分：定義和一般規定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.2-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第2部分：沿電源線的電瞬態傳導發射和抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 41047-2021 | 汽車產品召回過程追溯系統技術要求 | 2021-12-31 | 2022-04-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201410198669.6 | 一種汽車語音指令採集處理系統及方法 |
| 2 | CN201310117029.3 | 一種惰齒輪墊塊 |
| 3 | CN201620042646.0 | 一種排氣管安裝結構 |
| 4 | CN201420288842.7 | 一種發動機排氣歧管墊片 |
| 5 | CN201410371317.6 | 一種固定在地毯上的電池維修蓋飾板 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.1-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第1部分：定義和一般規定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 8-2021 | 方頭螺栓 C級 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 28577-2021 | 冷鏈物流分類與基本要求 | 2021-11-26 | 2022-06-01 |
| GB/T 39037.1-2021 | 用於海上滾裝船運輸的道路車輛的系固點與系固設施布置 通用要求 第1部分：商用車和汽車列車（不包括半掛車） | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201110241614.5 | 模數式電動真空助力系統及氣壓控制的方法 |
| 2 | CN201621435570.4 | 可聯動解鎖的汽車後排座椅 |
| 3 | CN201621452953.2 | 用於汽油發動機RCV閥的快速定位工裝 |
| 4 | CN201420380641.X | 汽油發動機曲軸 |
| 5 | CN201520141449.X | 發動機曲軸法蘭孔位置度檢具 |
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