中國報告大廳網的最新市場調研揭示了小型汽車行業的品牌影響力。2024年，小型汽車市場迎來了新的變化，各大品牌在產品質量、技術創新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2024年小型汽車品牌排行榜中，各大品牌通過不斷的努力和創新，提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在小型汽車的生產和供應上占據了重要地位，不僅在國內市場有著廣泛的影響力，也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年小型汽車品牌排行榜的詳細排名為比亞迪海豚、五菱繽果、本田飛度FIT、豐田YARiSL致炫、大眾POLO Plus、MINI、smart斯瑪特、東風納米NAMMI、歐拉好貓、起亞煥馳。
表1：2024年小型汽車十大品牌排行榜
| 排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
|---|---|---|---|
| 1 | 比亞迪海豚 | 比亞迪股份有限公司 | 廣東省 |
| 2 | 五菱繽果 | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 | 廣西壯族自治區 |
| 3 | 本田飛度FIT | 本田技研工業(中國)投資有限公司 | 北京市 |
| 4 | 豐田YARiSL致炫 | 豐田汽車(中國)投資有限公司 | 北京市 |
| 5 | 大眾POLO Plus | 大眾汽車(中國)投資有限公司 | 北京市 |
| 6 | MINI | 寶馬(中國)汽車貿易有限公司 | 北京市 |
| 7 | smart斯瑪特 | 智馬達汽車有限公司 | 浙江省 |
| 8 | 東風納米NAMMI | 東風汽車集團有限公司 | 湖北省 |
| 9 | 歐拉好貓 | 長城汽車股份有限公司 | 河北省 |
| 10 | 起亞煥馳 | 現代汽車(中國)投資有限公司 | 北京市 |
比亞迪海豚是比亞迪於2021年推出的純電小型汽車（A0級兩廂轎車），是基於比亞迪e平台3.0打造的首款車型，同時也是比亞迪海洋車系的首款車型，搭載DiLink3.0智能網聯繫統、刀片電池，擁有12.8英寸自適應旋轉懸浮Pad，全場景數字鑰匙，可以通過雲端、...
五菱繽果上市於2023年，定位為五門4座的小型純電動車，擁有淺灣綠、朝霞粉、清風藍、奶咖白四種顏色，最高續航410km，是上汽通用五菱繼宏光MINIEV後推出的全新旗艦車型，以優於同級的超長軸距和超大後備箱容量滿足用戶對大尺寸、大空間新能源出行需求。
飛度是廣汽本田推出的一款兩廂轎車，為全球小型車市場的佼佼者，以省油、保值、動力強勁著稱，自2001年推出以來，已在全世界115個國家售出超過470萬輛，其脫胎於Honda的GSC平台，搭載Honda SENSING智能駕駛輔助系統，CVT無級變速器等，多年...
致炫為豐田YARiS L家族旗下明星產品，由YARiS L致炫中期改款而來，定位為「駕趣時尚大兩廂」，其在內外設計、空間布局、動力總成、配置等方面全面革新，集時尚動感的設計、全面進化的安全性與品質感、優異的駕駛樂趣於一身；並延續了原車型在空間、品質、造型等...
大眾polo誕生於1975年，是上汽大眾兩廂系列車型，享譽全球的小型車品牌，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標準，有著德國大眾的「神奇小子」之稱，其全新一代Polo Plus於2019年上市，擁有梵谷金、皇...
MINI誕生於1959年，是寶馬集團旗下的全球知名豪華小型汽車品牌，以小巧、時尚、省油著稱，是一款風靡全球、個性十足的小型兩廂車，其經典的設計受到全球眾多消費者的鐘愛，旗下擁有MINI三門版、五門版、COUNTRYMAN、CLUBMAN、CABRIO等多款...
smart始創於1994年，全球知名的高端小型汽車品牌，現品牌隸屬於智馬達汽車，由梅賽德斯-奔馳和吉利集團合資成立，於2022年上市全新車型smart精靈，定位A0級小型純電SUV，是smart品牌電氣化轉型後推出的首款量產車型，由奔馳全球設計團隊進行設計...
東風納米上市於2023年，是東風汽車旗下小型純電SUV品牌，推出了納米01、納米BOX、東風EX1等車型，研發了品牌專屬的東風量子架構3號平台，集「極致空間、極致安全、極致能效、極致智控」於一身，並擁有「輪轂電機、固態電池、超級快充」三大儲備技術，是東風公...
歐拉好貓是長城汽車檸檬平台架構+咖啡智能生態打造的首款純電動車，於2020年上市，由前保時捷設計師親自操刀設計，傳承了充滿復古色彩的早期汽車風格，同時兼顧了未來科技之美，擁有布偶白、大橘金、萬人米、高跟紅、藍波萬、睿智棕、原諒綠、暹羅黑八款色系，滿足各種個...
起亞煥馳是起亞旗下入門級小型車品牌，於2017年上市，共推出了搭載1.4L發動機的5款車型，全系標配AT變速箱，在外觀設計上延續了海外版全新銳歐的風格，動感靈性的設計風格與流暢線條一氣呵成，搭配虎嘯式進氣格柵，內飾融入時尚幾何元素，並強化了中控台的設計，其...
在任何領域的企業成功，專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物，它可以保護企業權益，提升企業競爭力；起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障，有助於規範市場行為，提高行業基礎標準。
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201210589854.9 | 電動汽車的充電系統及具有其的電動汽車 |
| 2 | 200510005292.9 | 機動車制動防抱死的控制系統和方法 |
| 3 | ZL201630332527.4 | 汽車 |
| 4 | ZL201010581609.4 | 一種電池模組 |
| 5 | ZL200910136165.0 | 一種用於平衡電網負荷的電池儲能電站 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 36363-2018 | 鋰離子電池用聚烯烴隔膜 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201630066430.3 | 汽車 |
| 2 | ZL201430045665.5 | 微型客車 |
| 3 | CN201620864264.6 | 一種司筒結構 |
| 4 | CN201110437623.1 | 一種分離緩衝型減振器支柱及汽車 |
| 5 | CN201210204812.9 | 一種扭轉梁安裝支架結構 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.3-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第3部分：對耦合到非電源線電瞬態的抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.1-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第1部分：定義和一般規定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.2-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第2部分：沿電源線的電瞬態傳導發射和抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 41047-2021 | 汽車產品召回過程追溯系統技術要求 | 2021-12-31 | 2022-04-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201630386461.7 | 導航儀面板 |
| 2 | CN201730201674.2 | 側護踏板（汽車用） |
| 3 | CN201630218937.6 | 後排底板墊（汽車用） |
| 4 | CN201630218939.5 | 後排底板墊（汽車用） |
| 5 | CN201630466784.7 | 汽車用輪轂 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環外技術/裝置節能效果評價方法 第4部分：制動能量回收系統 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40711.2-2021 | 乘用車循環外技術/裝置節能效果評價方法 第2部分：怠速起停系統 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 32694-2021 | 插電式混合動力電動乘用車 技術條件 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 19753-2021 | 輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 39086-2020 | 電動汽車用電池管理系統功能安全要求及試驗方法 | 2020-09-29 | 2021-04-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201330082768.4 | 汽車 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環外技術/裝置節能效果評價方法 第4部分：制動能量回收系統 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 19754-2021 | 重型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 12535-2021 | 汽車起動性能試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201520746806.5 | 車載電子設備的供電裝置和車輛頂燈總成 |
| 2 | CN201420837448.4 | 用於車輛的電池組件 |
| 3 | CN201521130401.5 | 可攜式電池組、電源裝置和電動汽車 |
| 4 | CN201520900730.7 | 用於電動車輛的充電裝置 |
| 5 | CN201520162625.8 | 用於車輛的開門警告系統 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 39037.1-2021 | 用於海上滾裝船運輸的道路車輛的系固點與系固設施布置 通用要求 第1部分：商用車和汽車列車（不包括半掛車） | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環外技術/裝置節能效果評價方法 第4部分：制動能量回收系統 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 27840-2021 | 重型商用車輛燃料消耗量測量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 40855-2021 | 電動汽車遠程服務與管理系統信息安全技術要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 29632-2021 | 家用汽車產品三包主要零部件種類範圍及三包憑證 | 2021-11-26 | 2022-01-01 |
| GB/T 36684-2018 | 汽車售後零配件市場服務規範 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
| GB/T 36683-2018 | 汽車售後服務評價規範 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
| GB/T 36686-2018 | 汽車售後服務規範 | 2018-09-17 | 2019-04-01 |
| GB/T 34402-2017 | 汽車產品安全 風險評估與風險控制指南 | 2017-09-29 | 2018-04-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201110061893.7 | 基於複合承載式底板的桁架骨架薄殼結構的車體 |
| 2 | ZL201430071027.0 | 乘用車 |
| 3 | ZL201630134201.0 | 軍車整車 |
| 4 | ZL201510828345.0 | 一種多車型車身混線成型工位夾具存儲切換機構 |
| 5 | ZL201930163703.X | 轎車（L） |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 24551-2021 | 汽車安全帶提醒裝置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 40429-2021 | 汽車駕駛自動化分級 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
| GB/T 39901-2021 | 乘用車自動緊急制動系統（AEBS）性能要求及試驗方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB/T 18386.1-2021 | 電動汽車能量消耗量和續駛里程試驗方法 第1部分：輕型汽車 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
| GB 19578-2021 | 乘用車燃料消耗量限值 | 2021-02-20 | 2021-07-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | ZL201630066993.2 | 汽車 |
| 2 | 200930125609.1 | 汽車 |
| 3 | ZL201010297252.7 | 一種內燃機配氣凸輪 |
| 4 | ZL201410712745.0 | 用於發動機的配氣機構及具有其的發動機和車輛 |
| 5 | 200430001016.1 | 旅行車(A) |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 21437.3-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第3部分：對耦合到非電源線電瞬態的抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.1-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第1部分：定義和一般規定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 21437.2-2021 | 道路車輛 電氣/電子部件對傳導和耦合引起的電騷擾試驗方法 第2部分：沿電源線的電瞬態傳導發射和抗擾性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 40711.4-2021 | 乘用車循環外技術/裝置節能效果評價方法 第4部分：制動能量回收系統 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB/T 39851.3-2021 | 道路車輛 基於控制器區域網的診斷通信 第3部分：排放相關系統的需求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201620397459.4 | 智能手環鑰匙 |
更多小型汽車行業研究分析，詳見中國報告大廳《小型汽車行業報告匯總》。這裡匯聚海量專業資料，深度剖析各行業發展態勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。
更多詳細的行業數據盡在【資料庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。
京公網安備 11010502031895號
