中國報告大廳網的最新市場調研揭示了輪轂行業的品牌影響力。2024年，輪轂市場迎來了新的變化，各大品牌在產品質量、技術創新和市場占有率等方面展開了激烈的競爭。
在2024年輪轂品牌排行榜中，各大品牌通過不斷的努力和創新，提升了自身的品牌價值和市場競爭力。這些品牌在輪轂的生產和供應上占據了重要地位，不僅在國內市場有著廣泛的影響力，也在國際市場上逐漸嶄露頭角。2024年輪轂品牌排行榜的詳細排名為中信戴卡Dicastal、萬豐奧威ZCW、今飛、立中車輪lzwheel、躍嶺、LIOHO六和、興民智通CEMAX、正興車輪、金固GJ、雅泛迪Advanti。
表1：2024年輪轂十大品牌排行榜
| 排名 | 品牌名稱 | 企業名稱 | 省份/地址 |
|---|---|---|---|
| 1 | 中信戴卡Dicastal | 中信戴卡股份有限公司 | 河北省 |
| 2 | 萬豐奧威ZCW | 萬豐奧特控股集團有限公司 | 浙江省 |
| 3 | 今飛 | 浙江今飛凱達輪轂股份有限公司 | 浙江省 |
| 4 | 立中車輪lzwheel | 保定市立中車輪製造有限公司 | 河北省 |
| 5 | 躍嶺 | 浙江躍嶺股份有限公司 | 浙江省 |
| 6 | LIOHO六和 | 六和機械股份有限公司 | 台灣省 |
| 7 | 興民智通CEMAX | 興民智通(集團)股份有限公司 | 山東省 |
| 8 | 正興車輪 | 正興車輪集團有限公司 | 福建省 |
| 9 | 金固GJ | 浙江金固股份有限公司 | 浙江省 |
| 10 | 雅泛迪Advanti | 雅泛迪實業(上海)有限公司 | 上海市 |
中信集團旗下鋁車輪製造企業，創建於1988年，全球頗具知名度的鋁車輪和鋁製底盤零部件供應商。中信戴卡目前已完成全球市場布局，專注於為客戶提供綠色輕量化鋁車輪和鋁製零部件製造的整體解決方案，並在北美、歐洲和日本，以及國內客戶集中的區域分別建立了研發分支機構，...
鋁輪行業知名品牌，由萬豐奧特控股集團聯合中國汽車技術研究中心等發起設立，2006年在深交所正式上市（股票代碼：002085）。萬豐奧威主持和參與制定國家和行業標準數十項，並建有國家級企業技術中心、院士工作站、博士後工作站等多個研發平台，旗下汽輪事業部以年產...
國內知名的汽車零部件供應商，目前今飛擁有二十多個子公司和分支機構，形成了以鋁車輪和汽車鋁合金相關結構件雙輪驅動、輕合金材料與智能裝備多元支撐的產業格局，營銷網絡和生產基地遍布全球多個國家和地區，2017年4月今飛在深圳證券交易所成功掛牌上市（股票代碼：00...
立中車輪集團創建於1995年，現有15家子公司，其中在中國建設了7家車輪製造公司，2家汽車部品組裝公司，1家模具製造公司和1家鋁合金材料製造公司，在泰國建設了1家車輪製造公司，在美國、巴西、韓國分別成立了1家銷售公司，是中國行業內大型鋁合金車輪製造企業。集...
創建於1982年，國內鋁合金車輪行業產品系列化、生產規模化、經營品牌化的大型企業，2014年在深交所正式掛牌上市（股票代碼：002725）。公司專注於鋁合金汽車輪轂和摩托車輪轂的研發、設計、生產、和銷售，主導產品包括輕量化售後改裝輪轂、摩托車輕量化鋁合金輪...
成立於1971年中國台灣，知名汽車零部件製造商，主要生產鑄鐵及鑄鐵加工件、鋁合金製品、衝壓鈑金製品、衝壓模具等產品的現代化企業。公司業務涵蓋黑色金屬與有色金屬領域，具備從設計開發、鑄造、加工到塗裝組立一條龍生產的綜合實力，並在全國多個省份投資成立了崑山成立...
國內規模較大的鋼製車輪生產經營企業和車聯網運營企業，現已形成涉足車輪研發生產銷售、智能網聯汽車硬體及數據服務的集團公司發展格局。2010年在深交所掛牌上市（股票代碼：002355）。公司專注於車輪製造和智能網聯汽車領域，目前產品涵蓋乘用車鋼製車輪、輕型卡車...
成立於2003年，較早在紐交所IPO上市的汽車工業民營企業，專業從事各型汽車車輪的研發、生產與銷售。正興集團擁有多個專業的生產基地，產品以各類車型的鋼製車輪為主，車輪年生產能力達1500萬套，品種達數百個系列，市場營銷網絡覆蓋全國多個省、直轄市、自治區及日...
成立於1996年，國內較大的鋼製滾型車輪製造商，依靠汽車後市場新零售業務和高端製造業務雙輪驅動的現代化企業，2010年在深交所正式掛牌上市（股票代碼：002488）。公司專業從事鋼製車輪的研發、生產和銷售，主要產品包含乘用車和商用車鋼製車輪，是國內各大整車...
新加坡友發集團推向國際市場的專注汽車後市場改裝升級的輪圈品牌，世界F1比賽的參與者之一。雅泛迪依託友發集團在上海和蘇州設立的生產基地，能夠提供高達240萬件輪圈產品的年生產能力，產品覆蓋國內市場絕大多數國產車型和以及大多數進口車型的多種款式及規格的改裝升級...
在任何領域的企業成功，專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物，它可以保護企業權益，提升企業競爭力；起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障，有助於規範市場行為，提高行業基礎標準。
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201730083746.8 | 機動車輪轂（A170006） |
| 2 | CN201630196632.X | 機動車輪轂（A160274) |
| 3 | CN201530295964.9 | 機動車輪轂（151177） |
| 4 | CN201630599662.5 | 機動車輪轂（167951） |
| 5 | CN201630555926.7 | 機動車輪轂（167850） |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 41123.1-2021 | 無損檢測 工業射線計算機層析成像檢測 第1部分：原理、設備和樣品 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 41123.2-2021 | 無損檢測 工業射線計算機層析成像檢測 第2部分：操作和解釋 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 41137-2021 | 國際貿易程序便利化和數據簡化方法 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 12604.12-2021 | 無損檢測 術語 第12部分：工業射線計算機層析成像檢測 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| GB/T 41123.3-2021 | 無損檢測 工業射線計算機層析成像檢測 第3部分：驗證 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201520034187.7 | 一種分體式隔膜泵泵體 |
| 2 | CN201720148149.3 | 一種隔膜泵出水座 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 5334-2021 | 乘用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB 36581-2018 | 汽車車輪安全性能要求及試驗方法 | 2018-09-17 | 2020-01-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201410648260.X | 提高鋁合金車輪轂旋壓成型成品率的製造方法 |
| 2 | CN201230396924.X | 車輪(LZ843) |
| 3 | CN201620239743.9 | 一種車輪耐酸鹼檢驗設備 |
| 4 | CN201520195916.7 | 一種鋁合金車輪的防腐蝕結構 |
| 5 | CN201620237994.3 | 一種蒸汽噴射檢測試驗設備 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 5334-2021 | 乘用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB 36581-2018 | 汽車車輪安全性能要求及試驗方法 | 2018-09-17 | 2020-01-01 |
| GB/T 11346-2018 | 鋁合金鑄件射線照相檢測 缺陷分級 | 2018-07-13 | 2018-08-01 |
| GB/T 9438-2013 | 鋁合金鑄件 | 2013-09-18 | 2014-06-01 |
| GB/T 23301-2009 | 汽車車輪用鑄造鋁合金 | 2009-03-05 | 2009-09-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201621143230.4 | 一種輪轂加工用噴烤漆裝置 |
| 2 | CN201630517830.1 | 輪轂（D2815） |
| 3 | CN201420245103.X | 一種雙圓周軌道活動刀具固定裝置 |
| 4 | CN201420230686.9 | 一種運輸輪轂的小車防撞緩衝裝置 |
| 5 | CN201420217856.X | 一種可隨意組裝的輪轂鑽氣門孔機 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201310516525.6 | 碟式剎車制動器 |
| 2 | CN201310517709.4 | 碟式剎車制動器 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201621048982.2 | 汽車鋼製仿鋁車輪中心孔裝飾罩 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB 36581-2018 | 汽車車輪安全性能要求及試驗方法 | 2018-09-17 | 2020-01-01 |
| QC/T 1092-2018 | 商用車15°深槽鋼製車輪靜態剛度試驗方法 | 2018-05-08 | 2018-09-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201520255445.4 | 一種增強散熱的輕量化輪輻 |
| 2 | CN201630056341.0 | 輪輻(風孔周圍凸台輪輻2) |
| 3 | CN201320538247.X | 一種氣門嘴外置式無內胎車輪輪輻 |
| 4 | CN201720685023.X | 一種汽車車輪的擋圈結構 |
| 5 | CN201620201704.X | 用於加工散熱孔沿周帶有凸台的車輪輪輻的模具及製造設備 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 5909-2021 | 商用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB 36581-2018 | 汽車車輪安全性能要求及試驗方法 | 2018-09-17 | 2020-01-01 |
| YB/T 4687-2018 | 車輪用耐疲勞熱軋鋼板和鋼帶 | 2018-10-22 | 2019-04-01 |
| QC/T 954-2013 | 商用車 平面安裝固定螺母 試驗方法 | 2013-10-17 | 2014-03-01 |
| QC/T 953-2013 | 商用車 平面安裝車輪固定螺母 | 2013-10-17 | 2014-03-01 |
| 序號 | 專利號/專利申請號 | 專利名稱 |
|---|---|---|
| 1 | CN201520612079.3 | 一種非對稱高通風孔車輪的輪輻結構 |
| 2 | CN201420713488.8 | 內加厚式衝壓硬化車輪 |
| 3 | CN201330131091.9 | 車輪（6三角孔） |
| 4 | CN201020246124.5 | 平連接外表焊填式半表面輪輻型鋼製車輪 |
| 5 | CN201320131988.6 | 一種輪轂氣門孔去毛刺專用設備 |
| 標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 |
|---|---|---|---|
| GB/T 5909-2021 | 商用車 車輪 彎曲和徑向疲勞性能要求及試驗方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
| GB 36581-2018 | 汽車車輪安全性能要求及試驗方法 | 2018-09-17 | 2020-01-01 |
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