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太陽能LED路燈在中國的發展現狀分析

2015-10-12 15:06:16報告大廳(www.chinabgao.com) 字號:T| T

  LED燈頭光源採用單顆大功率LED(30W-100W)作為光源,運用獨特的多顆晶片集成式單模組光源設計,選用進口高亮度晶片。

  目前太陽能LED路燈主要的一個問題是成本高。不管從哪一方面來說,起碼要保證正確的要求,一是保證八小時,再是陰雨天的正常工作,保質是三年,且光汰每年是10%,按照基本要求是光通量小於 30%,要保證基本執行的配置,根據理論和實踐大量的資料所總結的經驗就是,在北方地區是4,在西藏青海地區是3,就是說功率和電池有關。對於蓄電池和控制器,它們之間是有一個比例關係的。

太陽能LED路燈在中國的發展現狀分析

  一個矛盾的焦點就是,光源功率決定了太陽能的系統架構。比如說像典型的配置,只有這種配置才能滿足五個陰雨天和每天八小時,所有太陽版和這種基本上都是1:4,所以蓄電池上控制性都是按10。太陽能的電源供應成本每瓦是在320~346元人民幣,因為價格是每一套 4800~5200元(07~08年北京市基本招標的價格)。

  要降低成本,現在只有三種途徑。第一是最佳化設計提高效率,第二是改變配置降低成本,第三是提高光效減少功率。

  一、逐個降低成本的可行性

  1. 第一是最佳化設計。對於太陽能電池來講,從1980年~2005年,效率提高了3~4%,所以提高的空間很小,3年內的預計是1~2%,能達到 15~16%就很好了。對於控制器的效率,國內優秀的已經達到了0.975,國外的是96%,近兩年的提高空間只有2~3%,不可能達到 99%、100%。對於燈具的效率,太陽能用的功率都是小功率,在50W以下。國產50W的鈉燈測試後也就是60~70%,節能燈、高壓燈和金屬燈,因為都存在電子分辨器的耗能,壞的時候大部分都是電子分辨器損壞,而LED燈具這種光源是除外的。

  2. 對於幾種低成本的配置,一是資源成本低的時候,太陽能電池配置合理,但實驗值很小,當人離開照明的時候,儲電的部分很小,每天照明不到八小時。第二是太陽能電池小,控制的蓄電池也小,無法保證到每天。第三方面是太陽能電池小,蓄電池大,屬於偷斤減兩。雖然前10天都能保證一天不發電就能發亮,但實際上是用的是蓄電池的電。第四是功率高配置低,雖然是燈亮,但是無法保證到八小時。

  3. 系統設計的空間很小,另外低成本控制影響質量,常規光源近兩三年會提高,所得出的結論是用常規技術大幅度降低太陽能系統成本。那麼設計的思路是什麼?就是要提高光效,也就是剛才提到的第三種方案。提高光效就等於降低功率,降低功率就等於降低成本,所以提高LED光效是降低成本的另一個途徑。從網絡工程來看,在70 lm/w的基礎上,LED光效提高15%,太陽能成本能下降10%。提高光效對於系統的影響並不大,因為照明質量不會降低,總的光碟機量差不多,太陽能的成本卻明顯降低,電池少了,電池支架、維護、電池板全部都在降低。高效LED的增加成本只要控制好,在總的成本中占10%~15%。如果要選取LED,相同的光效=相同的照明功率,就是 1W=320元,必須把這個功率降下來!根據所測的國內外不同的LED,雖然都是100 lm/W的光效,但是應變照度差30~40%,這叫問似值。

  二、有了高效的LED是不是就能做成比對好的燈具?

  LED的效率應該要大於100 lm/W,且恆流電路的效率要大於等於90%,最好是選取升壓型,因為降壓型(DD311 DD322)的晶片的效率就是大於等於80%。美國新推出的幾種升壓型,晶片效率大於93%。另外要減少背光損失,因為現在好多家的透鏡很差,透光材料不一樣,有些透鏡透光性比對好,有些透光性很差。

  現在高效的LED只有三種,6~8小時,鋰電池蓄電池,最小的還可以做成一個LED,可以一分鐘就裝載。08年國內常用的規格和價格就是35W。對於發展機遇來講,有兩個,一是太陽電池板的價格在急劇下降,從07年的30多元變成現在的10幾元錢,尤其是在去年10月份以前;第二個發展機遇就是國內的 LED光效已經接近了100 lm/w,所以價格下降每年都在25%左右。有關更多太陽能LED路燈的行業資訊信息請查看全球太陽能LED路燈行業市場研究分析報告

  三、LED路燈招標應以功率來報價

  最後提一個建議,今後的路燈招標應該以功率來報價。還有是開發產品要找出其特點。上面講的太陽能系統的這些應用就在鼓勵與被鼓勵的開發效果。再有就是太陽能LED路燈要有技術支持,尊重智慧財產權,產品才有商業價值,才可能達到商業效果。

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