深圳發布現代物流十三五規劃 涉及「千億投資工程」

　　現代物流業是利用信息技術和管理技術實施一體化運作，融合倉儲、運輸、裝卸、搬運、貨代、配送、包裝、流通加工等環節的複合型服務業，其涉及領域廣、吸納就業人數多、促進生產和消費作用大，是支撐經濟社會發展的基礎性、戰略性產業。

　　近日，深圳市交委發布《深圳市現代物流業發展「十三五」規劃（送審稿）》（以下簡稱現代物流規劃）。根據規劃，十三五期間，將實施「一帶一路」等8大類、共37項的「千億投資工程」。至2020年，實現現代物流業增加值達到2760億元，快遞業務收入超過555億元等目標。

　　十二五期間

　　物流業增加值占GDP比重10.19%

　　根據規劃，「十二五」期間，深圳物流業年均增速達11 .2%，物流業增加值占GDP的比重達到10.19%，提高了0.45個百分點；全市實現社會貨運量32475萬噸、社會貨運周轉量2253億噸公 里 和 社 會 物 流 總 額35294億元，增幅分別達到24.1%、36.2%和35.2%。

　　快遞業務方面實現收入223億元，比2011年增長3.4倍。另外，「十二五」期間，全市交通運輸、郵政業基礎設施共完成固定資產投資約1500億元，占全市固定資產投資的比重達到45%。

　　在物流樞紐建設方面，截至2015年末，掛靠深圳港的國際貨櫃班輪航線達254條，深圳國際友好港數量達到18個；2015年，深圳港貨櫃吞吐量達到2420萬標箱，連續三年穩居全球第三大貨櫃港；深圳機場貨郵吞吐量達到101 .4萬噸，連續13年位居全國第四；「十二五」期末，全市道路通車裡程6520公里，道路網密度達到7 .0公里/平方公里。

　　十三五目標

　　快遞業務收入超過555億元

　　根據現代物流規劃目標，至2020年，現代物流業增加值達到2760億元，增加值占全市G DP的比重力爭達到10 .6%；社會物流總額達到3.7萬億元；社會貨運量超過3.7億噸；港口貨櫃吞吐量超過2800萬標箱；航空貨郵吞吐量超過120萬噸；快遞業務量超過35億件，快遞業務收入超過555億元。

　　規劃還提出，至20 20年，力爭培育1家以上深圳物流企業進入世界500強，4- 6家深圳物流企業進入全國500強。數據顯示，十二五期間，深圳行業領軍企業不斷湧現，截至2015年末，各類物流企業逾1 .7萬家，其中市政府認定的重點物流企業86家，營業收入超百億元的物流企業10家，物流上市及掛牌公司8家。

　　工程建設

　　涉及8大類、共37項的「千億投資工程」

　　根據十三五規劃，深圳現代物流業發展，將實施「一帶一路」、航運航空物流、供應鏈管理、陸路物流通道、物流園區等8大類、共37項的「千億投資工程」。其中，涉及招商局中白商貿物流園、斯里蘭卡漢港二期貨櫃碼頭SO T項目、深圳寶安國際機場三跑道及T 4航站區建設工程、深圳至中山跨江通道工程（跨江橋隧）、廣深沿江高速公路（深圳段）二期工程等重點工程。

　　規劃指出，由於社會物流成本攀升、物流公共設施保障相對不足等原因，深圳現代物流業在航運航空樞紐建設、物流信息化水平、物流成本不斷攀高、物流公共設施保障方面，存在一定的問題。更多相關行業分析可查閱《2016-2021年運輸物流行業深度分析及「十三五」發展規劃指導報告》。

　　按照建設國際物流中心城市的戰略要求，十三五期間，深圳將打造以「兩區三中心」，即全國物流創新發展示範區、國際物流合作引領區、國際多式聯運中心、全球供應鏈管理中心、深港國際航運中心為內涵的國際化物流樞紐城市。

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