2023年動力電池回收行業市場分析：動力電池回收企業數量不斷增加

  中國報告大廳網訊，動力電池回收屬於新興產業隨著新能源汽車的不斷發展下，行業需求和規模也逐漸擴大。我國是最大的動力電池回收國家之一，回收技術的不斷進步下行業發展空間很大。以下是2023年動力電池回收行業市場分析。

  動力電池回收行業市場概況

  動力電池回收作為鋰電後周期行業，需求有望受產業鏈景氣傳導而逐年走高。按照正極材料，動力電池可分為三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池及其他電池。目前看，海外以三元鋰電池為主，國內三鋰元電池和磷酸鐵鋰同步發展。

  動力電池回收行業是一種新興的產業，主要是通過對廢舊電池進行回收和再利用，以實現能源資源的有效利用和環境保護。目前，全球動力電池回收行業正在飛速發展。根據動力電池回收行業市場分析的數據統計，現在全球約有200多家動力電池回收企業。其中，中國已經成為全球最大的動力電池市場，也是全球最大的動力電池回收國家之一。

  電池回收在我國儼然已經成為了香餑餑。動力電池回收行業市場分析有關數據顯示，目前，經營範圍包括「電池回收」的企業，目前全國有超過7.3萬家，其中2022年成立的約有3.6萬家。截至2023年2月底，全國現有與擬新建的廢鋰離子動力電池回收處理企業共145家，規劃建設廢動力電池處理產能987.5萬噸，環評批覆產能469.2萬噸。

  全球動力電池回收行業的發展現狀如下：

  1. 回收技術不斷提升：動力電池回收技術已經不斷提升，既包括物理回收技術，如拆卸、分解、再利用等，也包括化學回收技術，如溶劑提取、電化學回收等。

  2. 回收市場逐步開放：目前，中國、歐洲等地的政府已經出台相關政策，鼓勵和支持動力電池回收業的發展。同時，一些大型汽車製造商也開始關注回收市場，並開始建立回收網絡。

  3. 回收企業逐漸增多：目前，全球已經有多家動力電池回收企業，其中包括國內的循道環保、比亞迪等，以及國外的Umicore、Recupyl等。

  4. 回收成本仍然較高：由於動力電池回收技術相對較為複雜，回收成本也較高，因此回收企業還需要進一步探索和優化回收技術和流程，以提高回收效率和降低成本。

  總的來說，目前我國動力電池回收行業還處於起步階段，但隨著電動汽車市場的快速增長，回收行業的前景廣闊，未來有望成為一個重要的產業。