中國報告大廳網訊，油價2022年飆升了50%左右，疫情影響石油市場投資缺乏，目前油價維持市場區間震盪。2022年由於俄羅斯因俄烏衝突受到制裁，我國煉油商抓住俄羅斯原油折價的機會買進。
因拜登的表態安撫了市場的情緒，對激進的貨幣緊縮可能導致美國經濟衰退和需求放緩的擔憂有所緩解，石油供應持續緊張的風險重新主導市場，布倫特原油在周二上漲近1%，突破114美元，收復了上周一小部分的跌幅，但是本輪油價統計周期內原油價格仍有近6%的下跌。
也正因為此，原油均價在最近的一個統計窗口繼續下跌，原油變化率進一步加深，而調整金額相比前一天下跌30元，再次拉寬了和下調紅線的距離，並伴隨著油價統計工作進入後半場，油價在下周迎來下調的預期隨之加強，各標號汽柴油零售價格均超過9元\升的油價有望迎來降溫。
2022-2027年中國原油行業競爭格局及投資風險分析報告據第5個工作日的統計，原油均價下跌0.98美元，至115.77美元/桶，變化率加負向深至-3.36%，調價金額預計跌幅達到120元\噸，從當前的原油均價水平來看，很明顯調價金額的下跌還未到底。
但是假如國際原油價格進一步反彈，調價金額的下跌將面臨中斷，就目前的跌幅來看，汽柴油零售價暫時為下調0.09-0.1元\升，6月28日能否如願迎來下調，還得看本統計周期調價金額的跌幅有沒有超過50元\噸。
原油價格受到地緣關係，以及OPEC未能有效的提高原油產量，原油供應持續緊張的支撐，同時原油需求正在恢復至正常水平，然而隨著歐洲第6輪制裁的生效，以及耶倫表示，美國正在與盟友談判，通過限制俄羅斯原油價格，進一步打壓俄羅斯石油生產，俄羅斯石油出口進一步中斷的風險也在上升。
不過，美、歐國家通脹普遍高漲推動的大幅加息的措施，以及近期美國不盡人意的經濟數據表現，使得經濟放緩可能破壞石油需求的風險開始抬頭，這和石油需求強勁復甦的預期背道而馳。
還有消息顯示，利比亞的石油日產量重新反彈至80萬桶/日左右，此前該國能源部發言人曾表示，因多個油田再度遭遇示威者封鎖，其石油日產量已降至15萬桶/日左右，這意味著OPEC整體石油產量將避免進一步下降的風險，供應中斷的可能性要低於預期。初步跡象表明高油價開始讓美國汽車司機望而卻步，美國汽油平均零售價格在近期超過了5美元\加侖，已經達到名義上的歷史最高水平，而美國最近的需求也回落至低於2021年的水平。
美國運輸燃料需求指標近幾個月以來一直疲軟，汽油需求同比增長已經消失，而餾分油(主要是柴油)的需求同比大幅下降。據悉，周一美國汽油平均價格為4.983美元\加侖，上周平均價格為5.014美元\加侖，上個月平均價格為4.593美元\加侖，去年平均價格為3.070美元\加侖。
美國柴油平均價格為5.815美元\加侖，上周平均價格為5.770美元\加侖，上月平均價格為5.570美元\加侖，而去年平均價格為3.222美元\加侖。另外，美國汽油和柴油的平均價格分別在14日(5.016美元\加侖)和19日(5.816美元\加侖)創下歷史最高紀錄。
2022年5月，中國進口的原油總量約為4582萬噸，其中從俄羅斯進口原油842萬噸，與上月的655萬噸相比增長了29%，與去年同期的544萬噸相比增長了55%。
這個進口量相當於每天約198萬桶，與4月的每天約159萬桶相比增加了四分之一。該數據顯示，俄羅斯在相隔19個月後將排名第一的位置從沙烏地阿拉伯手中再次奪回——5月中國從沙特的進口量為782萬噸，同比增長9%，但要低於4月的893萬噸。根據分析，4月，沙特原油占中國進口總量的21%，俄羅斯占15%。而5月的數據顯示，俄羅斯所占份額已經上升到18%。
在總量方面，5月中國的整體原油進口量相比一年前的較低點增長了近12%，達到1080萬桶/日，而2021年的平均水平為1030萬桶/日。
此外，海關總署的數據還顯示，中國這個月進口俄羅斯原油大約花費了人民幣369億元，這比進口數量更少的沙特原油所花費的總額(人民幣403億元)還要少。在排名靠前的幾個供應國中，俄羅斯原油是單位成本最低的。
當下，原油需求反彈加速，2022年短期價格高於長期價格，歐洲除外的國家產量供給中斷也對原油價格起到了穩定增長的作用。未來在經濟增長放緩的情況下，高油價可能會持續到2022年。
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