中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國汽車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，在2024年全國兩會期間，多位代表提出了涵蓋人形機器人、低空經濟以及自動駕駛技術等領域的建議。這些提案不僅體現了對未來科技發展的深刻洞察，也為相關產業的發展指明了方向。
本文將圍繞這些提案展開分析，探討未來出行領域可能面臨的機遇與挑戰。
人形機器人作為具身智能的重要載體，在近年來取得了顯著進展。有代表指出，中國的人形機器人行業正處於起步階段，與十幾年前的新能源汽車發展路徑相似。因此，國家在政策規劃和法規牽引方面的作用尤為重要。
相關提案建議，針對智能化程度較高、具備較強AI能力的L3級別人形機器人，應制定相應的扶持政策。通過借鑑新能源汽車產業早期的市場培育經驗，加速人形機器人的商業化普及和規模化增長。
低空經濟作為新興領域，正在逐步嶄露頭角。提案指出，飛行汽車有望在2026年實現量產交付，這將為交通出行帶來革命性變化。
然而，電動垂直起降飛行器（eVTOL）的駕駛員資質認證體系仍需完善。提案建議民航局儘快開展相關研究，補充完善現有駕駛員管理規章，並建立針對eVTOL航空器的分類分級認證體系。此外，還應制定傳統飛行員向新型eVTOL航空器轉型的培訓要求，同時完善模擬機和訓練器的標準。
在自動駕駛領域，提案指出停車場場景已具備一定的技術基礎和應用條件。建議允許開展停車場無人駕駛泊車和取車能力評估及試運營，以推動低速無人駕駛技術的發展。
隨著智能駕駛技術從輔助駕駛向完全自動駕駛邁進，現有保險體系面臨新的挑戰。提案建議修訂《道路交通安全法》，明確不同級別智能駕駛汽車的事故責任劃分，並出台智能駕駛保險的行業標準和技術指引。同時，鼓勵車企與保險公司聯合開發適配智能駕駛的保險產品。
總結
從人形機器人的商業化普及到飛行汽車的量產交付，再到低速無人駕駛和智能駕駛保險的發展，這些提案展現了對未來出行領域的深刻洞察。通過政策支持和技術創新，中國有望在這些領域實現突破，引領未來出行方式的變革。
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