福特將研發一級方程式發動機運用於公交車和挖掘機

　　發動機是將某一種形式的能量轉換為機械能的機器。其功用是將液體或氣體的化學能通過燃燒後轉化為熱能，再把熱能通過膨脹轉化為機械能並對外輸出動力。汽車的動力來自發動機。

　　據宇博智業市場研究中心了解，發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，關係著汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單來說，發動機就是一個能量轉換機構，即將汽油(柴油)或天然氣的熱能，通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹，推動活塞作功，轉變為機械能，這是發動機最基本的原理。中國報告大廳、宇博智業市場研究中心的2012-2017年中國汽車發動機行業競爭態勢及企業競爭力對比研究報告顯示發動機的所有結構都是為能量轉換服務的，發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計、製造、工藝還是在性能、控制方面都有很大的提高，但其基本原理仍然沒有改變。這是一個富於創造的時代，那些發動機的設計者們，不斷地將最新科技與發動機融為一體，把發動機變成一個複雜的機電一體化產品，使發動機性能達到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發動機的性能作為競爭亮點，更加注重能源消耗、尾氣排放等與環境保護相關的方面，從而使人們在悠閒的享受汽車文化的同時，也能保護環境、節約資源。

　　英國政府近期宣布一項對未來汽車發動機技術的投資，政府和業界將各投資5億英鎊，這10億英鎊的資金將用於一級方程式發動機技術運用於公交車和挖掘機等下一代汽車發動機技術的研發。

　　目前，其中的1.33億資金已經明確將投資給位於英國埃塞克斯的福特公司研發中心，主要用於提高燃油效率和減少碳排放等技術研發;GKN公司及它的合作 夥伴獲得750萬英鎊用於研發將一級方程式的發動機技術用於公交車，主要是節省公交車起停時的能源消耗;康明斯公司獲得490萬英鎊用 於研發柴油發動機的低耗技術;JCB公司和Flybrid儀器公司獲得330萬英鎊用於一級方程式的發動機技術用於挖掘機的研發，以減少燃料消耗和碳排放。

　　中國報告大廳、宇博智業市場研究員表示，英國自2013年發布汽車產業戰略以來，成立了先進推進中心來促進英國汽車產業發展，主要是將政府和產業界的資金用於推動技術發展和成果轉化，促進經濟發展的同時保障減少環境污染。APC於每年四月和十月開展技術挑戰賽，獲獎的企業將獲得資金開發新技術。

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