中國報告大廳網訊，2025年，我國汽車行業迎來了良好的開局，前兩月汽車產銷均實現兩位數增長，為實現一季度開門紅奠定了堅實基礎。數據顯示，2月汽車產銷分別完成210.3萬輛和212.9萬輛，環比雖有下降，但同比分別增長39.6%和34.4%。1—2月，汽車產銷累計完成455.3萬輛和455.2萬輛，同比分別增長16.2%和13.1%。這一增長態勢得益於企業生產經營活動的加快、新品發布和促銷活動的積極開展，以及新一輪以舊換新政策的加力擴圍。本文將從多個方面深入分析2025年汽車行業的發展現狀與趨勢。
《2022-2027年中國汽車行業市場專題研究及市場前景預測評估報告》指出，2025年春節後，企業生產經營活動加快，新品發布和促銷活動競相開展，市場活力明顯提升。1—2月，新一輪以舊換新政策的加力擴圍、早早落地，企業技術升級和產品煥新刺激需求，汽車產銷總體呈現穩步增長。具體來看，乘用車繼續保持良好表現，商用車市場有所回暖，新能源汽車表現搶眼，產銷延續快速增長態勢。1—2月，汽車產銷累計完成455.3萬輛和455.2萬輛，同比分別增長16.2%和13.1%，為實現今年一季度開門紅奠定了基礎。
乘用車市場在2025年開局良好，2月產銷分別完成178.5萬輛和181.5萬輛，環比雖有下降，但同比分別增長40.2%和36.2%。1—2月，乘用車產銷累計完成393.6萬輛和394.8萬輛，同比分別增長17.2%和14.4%。特別值得關注的是，中國品牌乘用車銷量占比進一步提升，2月中國品牌乘用車銷量128.2萬輛，同比增長62%，銷量占有率達70.6%，較上年同期上升11.2個百分點。這表明中國品牌在乘用車市場的競爭力不斷增強，市場份額持續擴大。
商用車市場在2025年也有所回暖，2月產銷分別完成31.8萬輛和31.3萬輛，環比分別增長6.3%和7.8%，同比分別增長36.6%和25%。1—2月，商用車產銷累計完成61.7萬輛和60.4萬輛，同比分別增長10.2%和5.1%。在商用車主要品種中，客車和貨車產銷與上年同期相比，均呈不同程度增長。這表明商用車市場在2025年開局良好，市場需求逐漸恢復，為後續發展奠定了基礎。
新能源汽車在2025年表現尤為搶眼，產銷延續快速增長態勢。2月新能源汽車產銷分別完成88.8萬輛和89.2萬輛，環比雖有下降，但同比分別增長91.5%和87.1%，新能源汽車銷量達到汽車總銷量的41.9%。1—2月，新能源汽車產銷累計完成190.3萬輛和183.5萬輛，同比均增長52%，新能源汽車銷量達到汽車總銷量的40.3%。在出口方面，新能源汽車延續高增長態勢，2月新能源汽車出口13.1萬輛，同比增長60.5%，其中插電混動車型出口5萬輛，同比增長2.2倍。1—2月新能源汽車累計出口28.2萬輛，同比增長54.5%，其中插混汽車出口9.6萬輛，同比增長1.8倍。這表明新能源汽車不僅在國內市場表現強勁，在國際市場上也具有很強的競爭力。
2025年，汽車出口也呈現良好態勢。2月，汽車出口44.1萬輛，環比下降6.2%，但同比增長16.9%。1—2月，汽車出口91.1萬輛，同比增長10.9%。其中，新能源汽車出口表現尤為突出，成為推動汽車出口增長的重要力量。產業集中度方面，1—2月，汽車銷量排名前十位的企業(集團)共銷售385.6萬輛，占汽車銷售總量的84.7%。這表明汽車行業集中度較高，頭部企業市場份額較大，行業競爭格局較為穩定。
汽車行業分析指出，2025年，政府工作報告明確提出要「加快補上內需特別是消費短板，使內需成為拉動經濟增長的主動力和穩定錨」。隨著中央經濟工作會議精神的貫徹落實，國家各有關部委精準施策、協同發力，以舊換新政策加力擴圍，優化消費環境、穩外資工作等系列舉措相繼出台落地。相關政策組合效應將不斷釋放，有利於持續鞏固拓展汽車行業穩中向好發展態勢，激發企業創新動力，推動產業高質量發展。在政策支持下，汽車行業有望繼續保持良好發展勢頭，實現更高水平的產業升級和市場拓展。
2025年，我國汽車行業在產銷兩旺的良好態勢下開局，乘用車市場表現強勁，中國品牌占比提升;商用車市場回暖，客車和貨車產銷增長;新能源汽車產銷快速增長，出口表現強勁;汽車出口增長，產業集中度提高。在政策支持下，汽車行業有望繼續保持高質量發展，實現更高水平的產業升級和市場拓展。隨著企業技術升級和產品煥新，以及市場需求的持續釋放，汽車行業將在2025年迎來更加廣闊的發展空間，為經濟增長和社會發展做出更大貢獻。
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