自動緊急制動系統將成中國輕型車標配：主動安全進入新時代

  中國報告大廳網訊，近年來，汽車智能化與安全性提升成為全球汽車產業的核心趨勢。近日，一項關於輕型汽車強制安裝自動緊急制動系統的國家標準進入落地關鍵階段，標誌著中國汽車行業在主動安全領域邁出重要一步。這項技術不僅關乎駕駛者生命安全，更將重塑未來智能交通生態。

  一、強制性國標升級：AEB成必備安全配置

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國汽車行業市場深度研究與戰略諮詢分析報告》指出，中國強制性國家標準《輕型汽車自動緊急制動系統技術要求及試驗方法》已啟動公開徵求意見程序，計劃替代現行推薦性標準GB/T 399012021。新標準適用範圍顯著擴大，覆蓋M1類乘用車和N1類載貨汽車，並將考核重點轉向對行人、自行車及摩托車等弱勢交通參與者的識別能力。值得關注的是，該標準新增仿真測試環節，技術要求全面對標國際法規UNR152，這意味著所有輕型車輛未來必須標配AEB系統。

  二、技術升級背後的多重考量

  自動緊急制動系統（AEB）通過雷達與數據分析模塊實時監測前方障礙物，在潛在碰撞前主動介入剎車或減速。此次標準修訂強化了對複雜交通場景的適應性要求：不僅需識別靜止目標，更須有效應對移動行人和兩輪車輛。數據顯示，2025年12月中國乘用車AEB裝車率已達56.5%，新能源車型表現更為突出，裝車率達62.9%。然而部分企業近期因功能失效引發的安全事故表明，技術可靠性仍是行業亟待攻克的難題。

  三、產業變革與市場挑戰並存

  隨著全球主要汽車市場強制安裝AEB成為共識，中國政策落地將加速相關產業鏈成熟。但值得注意的是，當前系統仍存在觸發條件苛刻、極端場景響應不足等問題。工信部近期明確要求車企規範智能駕駛宣傳行為，嚴禁過度營銷，這為行業劃定了清晰的合規邊界。

  四、主動安全技術的未來方向

  專家指出，AEB系統的全面普及將推動道路事故率顯著下降。但要實現"零傷亡"願景仍需多維度突破：硬體層面需提升傳感器融合精度；軟體算法應強化動態決策能力；同時需要建立更嚴格的測試認證體系。此次強制性標準實施後，中國將成為繼歐美日之後又一要求全車型標配AEB的大型市場，這將深刻影響未來汽車安全技術發展路徑。

  總結而言，自動緊急制動系統從可選項變為必選項，標誌著中國汽車產業正式進入主動安全新時代。儘管技術缺陷與監管挑戰依然存在，但標準升級為行業提供了明確方向，也為消費者構築了更可靠的安全屏障。隨著產業鏈協同創新加速推進，AEB技術的持續優化將為中國智能汽車發展注入更強安全基因，並在全球交通安全治理中貢獻中國方案。

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