中國報告大廳網訊,2025年5月28日,小米集團發布最新財報顯示,在智能電動汽車和AI創新業務的強勁推動下,公司第一季度實現多項歷史性突破。當季營收達1112.93億元,同比增長47.4%,創單季歷史新高;經調整淨利潤首次跨越百億元門檻至107億元,同比增幅64.5%。隨著SU7系列車型持續熱銷及YU7新品發布,小米在新能源汽車高端市場的布局成效顯著。
中國報告大廳發布的《2025-2030年中國小米產業運行態勢及投資規劃深度研究報告》指出,2025年第一季度財報顯示,公司整體表現遠超市場預期。1112.93億元的季度營收較去年同期大幅增長47.4%,其中智能電動汽車及AI等創新業務貢獻收入186億元,占比顯著提升。經調整淨利潤同比增長64.5%至107億元,展現了高研發投入與規模效應協同帶來的盈利能力增強。
當季研發開支達67億元,同比增加30.1%,重點投向智能電動汽車和AI領域。相較於2024年同期的52億元研發投入,新增資金主要流向創新業務的技術攻堅。這種戰略投入已初見成效:SU7系列車型憑藉技術創新成為細分市場標杆,YU7產品則通過雷射雷達等配置進一步強化競爭力。
作為核心增長極的智能電動汽車板塊貢獻收入181億元,占創新業務總收入超97%。該板塊毛利率實現跨越式提升,從2024年第一季度的12.6%躍升至23.2%,經營虧損收窄至5億元。截至5月21日,SU7系列累計交付量突破25.8萬輛,其中4月份單月銷量達2.8萬輛,穩居20萬元以上車型銷量榜首。
首款SUV車型YU7於5月22日正式發布,其技術發布會留資用戶量達到SU7同期的3倍。儘管未公布具體定價策略,但公司強調產品競爭力是核心考量因素。數據顯示,在YU7預熱期間,SU7訂單保持穩定,兩大主力車型形成互補態勢。截至5月26日,高端車型SU7 Ultra鎖單量已超2.3萬輛,遠超原定年度1萬輛目標。
基於市場表現和新車型布局,公司已將全年交付目標從30萬輛提升至35萬輛,並加速銷售網絡建設。截至第一季度末,國內汽車銷售門店達235家覆蓋65個城市,為銷量增長提供堅實支撐。隨著YU7將於7月上市,小米在高端新能源市場的滲透率有望進一步提升。
總結來看,小米集團通過技術創新與戰略聚焦,在智能電動汽車領域實現了從技術突破到市場驗證的跨越。高毛利業務占比提升、新品預售強勁以及產能持續釋放,共同構築了公司未來增長的核心動力。隨著產品矩陣完善和渠道網絡擴展,小米在高端新能源市場的競爭力將持續強化,為全年目標達成奠定堅實基礎。
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