防腐塗料廣泛用於船舶、鋼鐵、機電等行業的配套塗裝,是中國塗料行業乃至中國現代工業中不可或缺的重要組成部分。中國防腐塗料市場前景巨大,隨著建築、交通、石化、電力、船舶等行業的發展,防腐塗料的市場規模已經成長為僅次於建築塗料建築塗料居第二位。2010年中國重防腐塗料產業取得了輝煌的業績,塗料產量上和性能都大幅度提高。2010年中國在貨櫃、船舶製造、高速公路、鐵路項目、能源、石油化工、重型機水利、火力和風力發電、石油開採發展速度都超過了10%以上,這些項目中防腐性要求非常高,使用量也大大增加,據悉,2010年重防腐塗料應用量已超過300萬噸以上,已成為世界上重防腐塗料產量和使用量第一的國家。
防腐塗料作為我國塗料業今後發展一個重要方向,其前景是可以預知的明亮。而隨著我國交通、能源、建築等行業的高速發展,特別是在船舶製造行業和貨櫃製造業中,已經躋身於世界前列,貨櫃產量甚至已占全球總產量的 95% 以上。而憑藉我國特種行業的高速發展,其必不可少的附屬行業——船舶塗料和貨櫃塗料行業也隨之進入了光速發展階段。同時,防腐塗料的性能也得到了大幅的提高。
隨著全球造船和修船工業已經完成了向東亞地區的轉移,相應的船舶塗料生產也在逐步地向東亞地區轉移,尤其是中國市場。中國作為第三大造船國,而塗料生產作為勞動密集型產業,需要有大量的廉價勞動力作為支持,因此中國也就順理成章的成為船舶塗料的主要生產基地。全球十大著名的船舶塗料生產商就是看到這一點,已經在 2003 年,全部入駐中國,在中國建立起了生產基地,在中國的各個區域設置分銷點。而 英國的 IP 公司,比利時的 Sigma 公司,丹麥的 Hempel 公司,甚至在 20 世紀 80 年代末就已經在建立起自己的生產、銷售系統。
在中國每年由於腐蝕造成的損失約為8000億元,占GDP的3%左右。在美國、日本等已開發國家同樣面臨防腐問題,據其公布的報告顯示,美、日等已開發國家每年由於腐蝕造成的經濟損失約占其GDP的1%-4%,腐蝕生鏽的鋼鐵約占鋼鐵年產量的20%。因此防腐蝕研究越來越受到重視,而防腐塗料則是防腐蝕領域的主力軍。
高性能化
全球每年因為腐蝕而造成的損失非常巨大,就鋼鐵而言,全球每年有30%的鋼鐵遭受腐蝕,其中有10%將無法使用,一般性能的防腐塗料雖然有一定的防腐性能,但其在耐候性、防腐效果、環境要求等方面有其局限性。這時高性能的防腐塗料顯的格外重要。再加上現在不斷增加的各種成本壓力,為節約各種成本,高性能防腐塗料無疑是防腐塗料的發展方向。
環保化
世界防腐塗料在不斷提高的同時,正迅速向環保化方向發展。隨著環保意識的的不斷提高,傳統的溶劑型防腐塗料必將逐漸推出市場。取而代之的將是高固含防腐塗料以及更加環保的水性防腐塗料。體積固含量在60%或質量固含量在80%以上的塗料稱為高固體分塗料。目前,高固含塗料已有向固含量100%即無溶劑塗料塗料推進的趨勢,無溶劑塗料配方體系中的所有組分除少量揮發外,都參與固化反應成膜,對環境污染很小。水性防腐塗料以水為溶劑或者分散介質,無毒,無味,價格低廉,可以大大減少塗料溶劑揮發所造成的危害。目前水性防腐塗料已經成功應用於船舶、貨櫃、鐵路機車、汽車、建築裝飾、交通橋樑等。而在國內水性防腐塗料的發展與其他水性塗料的發展一樣,仍處於初級階段,不管從塗裝技術還是塗裝效果都還有待提高。
功能化
隨著工業、建築等行業水平的不斷提升,對防腐塗料的要求也在更加的精細化,功能化。從以前籠統的防腐塗料細分為船舶塗料,海洋防腐塗料,橋樑防腐,風電塗料,貨櫃塗料等一系列更加細分的,更具更能性的防腐塗料。對於中國內陸風電塗料而言由於其所處的特殊環境和工作狀態容易受自紫外光、風砂、浮塵、雨霧等的侵蝕,其中有化學侵蝕也有物理侵蝕。所以內陸風電塗料要注重耐紫外線、耐雨霧腐蝕、耐風沙等特殊性能。對於船舶防塗料,由於船舶長期處於嚴酷的海洋環境中,防鏽則是船舶防腐塗料主要功能。所以防腐塗料功能化是必然趨勢。
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