近日,北京市今年上半年汽車銷售數據公布:京城車市累計交易新車2.7萬輛,雖與去年同期相比小幅下滑2.3%,但是卻低於全國平均水平10.6個百分點。事實上,由於限購、限行、限遷、限售及外地客戶分流(以下簡稱「四限一分流」)等多個因素疊加影響,北京車市從今年開始一直都處於較為低迷的狀態。
北京亞市副總經理顏景輝表示,上半年,受全國汽車限購、限遷城市逐步增多的影響,京城車市開始了新一輪創新調整,市場競爭更加激烈,經銷商生存發展環境愈加嚴峻。京城二手車市場好於新車市場,進口車市場好於國產車市場,車市整體表現遜於去年。
據中國報告大廳了解,1月~6月京城累計交易新車273000輛,同比去年279400輛累計增長-2.29%,低於全國平均水平10.65個百分點。進口車累計交易37350輛,同比去年29800輛累計增長25.34%,高於新車平均水平近27.63個百分點,占京城新車交易總量的13.68%。累計成交過戶二手車345400輛,同比去年317700輛累計增長8.72%,二手車超過新車銷量26.52%,新舊車交易比例1∶1.27。
顏景輝認為,上半年,限購、限行、限遷、限售、外地客戶分流等「四限一分流」利空因素疊加致京城新車交易呈現負增長,而在政策及市場的促動擠壓下,北京龐大的在用車保有量為二手車市場提供了豐厚車源,支撐了上半年京城二手車市場交易量平穩增長。
據汽車行業市場調查分析報告預測,下半年京城車市將面臨越來越嚴峻的市場挑戰,二次限購及雙月搖號將全面影響京城車市,在政策促動下老舊車淘汰呈現一定透支現象,經銷商市場運作空間將愈加狹小,經銷商進入整合通道,而在限購政策環境下,新能源汽車是京城車市值得關注的熱點。預計京城車市2014年新車銷量有10%左右負增長,二手車有10%左右的正增長。