8月以來多個品牌進口汽車宣布召回15萬輛

　　隨著經濟的發展以及人們生活水平的提高，越來越多的人在賣車是會選擇價格高、質量好、檔次更高的進口車，但是進口車的這些性質並不是絕對的，比如說質量等等問題。國家質檢總局官網信息顯示，從8月1日至今，已有8家知名汽車品牌宣布召回，其中包括法拉利、捷豹路虎、一汽大眾以及克萊斯勒和雙龍品牌宣布召回進口汽車。廣州日報記者粗略統計，僅8月初到現在，已經共計宣布召回超過15萬輛進口汽車。

　　中國消費者難享進口汽車召回同等待遇

　　來自不完全統計的數據顯示，2014年我國共發布召回信息149次，共計召回5，068，582輛汽車，所有召回均為主動召回。其中，國內品牌召回66次，共計召回4073082輛；國外品牌召回83次，召回995500輛。

　　對本月多個品牌進口汽車集中召回，中國汽車流通協會常務理事賈新光稱，並無特殊原因，都是早幾年上市的車，這些車經過使用後，逐步發現問題。

　　對進口汽車，中國消費者一直「既愛又恨」。據報導，此前存在多個進口汽車品牌在全球範圍大規模召回，但卻想方設法忽略了中國市場的消費者。為此，業內人士表示，我國的汽車召回制度已實施多年，但對缺陷汽車可能帶來嚴重的後果並沒有非常完善的處理制度，特別是針對汽車廠商的懲治力度不夠。業內認為，隨著我國召回制度的不斷完善，以及汽車市場競爭日趨激烈，不管是進口汽車還是國產汽車，都不得不將面對主動召回。更多相關行業資訊請查閱由中國報告大廳發布的進口車行業市場調查分析報告。