製造業倒閉潮 電動車行業該如何發展呢

　　電動車，即電力驅動車輛，又名電驅車。那麼，隨著最近製造業的倒閉，電動車行業該如何發展呢?詳情請詳見下文。

　　隨著冬季腳步的臨近，中國的很多行業都進入了寒冬狀態，而其中製造業尤甚!通過對公開報導的不完全梳理，今年以來，珠三角地區共有76家企業關門，其中東莞占27家，比例超關門企業總數的1/3。而據不完全統計，電動車行業從2011年7月至今共關閉了16家企業，欠款高達8.44億。對於這一態勢，電動車企業該何去何從呢?其實有一些經驗可以借鑑。

　　走高端路線 尋求轉型突破

　　廣東(東莞)戰略性新興產業研究中心副主任龔佳勇在分析製造業企業關閉潮的原因時提到，企業家在經營中缺乏向品牌、高端方向轉型的眼光，所以在這一波外貿經濟形勢、國內經濟形勢都不是特別好的情況下，導致了目前這種情況。

　　缺乏向品牌、高端方向轉型的眼光，也是電動車行業一直存在的問題。長期以來，電動車行業深陷低質化、同質化的泥潭中無法自拔，缺乏品牌意識。但是行業中顯然已經有企業認識到了這一問題，今年雅迪發布"高端戰略，贏領未來"電動車產業價值白皮書，正式向更高端的路線進發。通過自主設計與科技研發，連續推出了鑽石、貝貝熊、X-騎士等多款具有自主專利高端產品。更在南京展上一口氣占據了半個場館進行宣傳，一鳴驚人，也給行業發展帶來新思路。

　　雙腿走路 全面發展

　　東莞的製造業中，有名名叫王鑫的80後開設一家一家LED設備公司，在發展過程中他不止做傳統LED燈，瞄準LED「蠟燭燈」的市場前景後，王鑫開始著手研發適用該款「蠟燭燈」產品的自動化封裝設備，並實現量產銷售。

　　「雙腿走路」是電動車行業乃至整個製造業都適用的法則。比德文經過多年經驗的累積，率先完成了全產業布局，電動自行車、電動三輪車、電動四輪車並行發展，產品線達到全面覆蓋，發展方向更加全面。更多電動車行業最新相關資訊，請查閱中國報告大廳發布的《2015-2020年中國組裝電動車行業市場供需前景預測深度研究報告》。

　　危機變商機 有人倒閉也有人賺錢

　　對於所有的行業來說，在危機中抓住機遇，危機也能變成商機。公司的定位和發展方向才是最重要的，有企業倒閉，也有很多公司賺錢。電動車行業同樣如此，那麼多車企倒閉的同時，雅迪、立馬、新蕾等企業的銷量卻在逆勢增長!立馬更是增長20%，成為逆襲車企中的典型代表。這些企業成功的秘訣就是它們一直在調整，在創新。以立馬為例，立馬憑藉其多年的不斷創新，研發出了多款性能優異的電機，獲得多項國家專利，也通過一次次的挑戰，將電動車動力表現地淋漓盡致。有核心競爭力的企業永遠不會在競爭中被淘汰，只會在競爭中越活越好。

　　製造業整體的不景氣給電動車行業提了個醒，面對激烈的市場競爭，只有求新求變求發展，才能在競爭中立於不敗之地。

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