中國醫藥商業協會副秘書長劉衛戰表示,醫藥物流是一個很廣泛的概念,包括倉儲、幹線運輸、城市配送等很多環節,每個環節的問題和機會都不一樣,社會物流進入這個領域,要慎重選擇。
近日,順豐醫藥物流事業部發聲,要在醫藥流通1.5萬億市場當中,在2016年完成4億的營業額。並且公布了順豐在醫藥冷鏈的布局:倉儲、運輸、網絡。依靠順豐強大的經濟實力、物流經驗、專業人員,建立符合《GSP藥品經營質量管理規範》的全醫藥流通流程服務體系,提供醫藥倉儲、幹線運輸、城市配送以及第三方醫學實驗室配送的服務,服務對象將包括:醫藥工業、醫藥物流、醫院、藥店、第三方醫學實驗室等醫療醫藥組織單位。目前,與順豐達成合作的醫藥相關企業已有近萬家。
順豐將建立較高的企業標準,這標準將可能高於GSP對於醫藥物流的相關條款,而成為新的行業標準,並以改變醫藥流通行業多、小、散、亂的現狀,並且順豐的物流管理系統將可完成大部分藥品追溯功能,從而為藥企、醫藥流通、醫藥監管部門提供相應的數據,從物流角度完善藥品追溯體系。
從醫藥行業來分析,順豐的醫藥冷鏈物流的鋪設,與第三方醫藥物流的快速發展,將對醫藥物流行業有極大的影響,醫藥流通行業將迎來新一波的轉型併購、破產、重組,原來由中小型醫藥流通企業所承擔的倉儲、配送責任,將由第三方物流公司承擔,極大提高醫藥流通行業的集中度,提供更專業、精細的服務,並可能使醫藥供應鏈條縮短,使醫藥流通更加扁平化。
「從目前的情況來看,幹線運輸是順豐醫藥冷鏈的重要業務之一,這是醫藥物流市場競爭最為充分的環節,也是難度最小的一個環節。」劉衛戰表示,醫藥城市配送環節的難度非常大,順豐如果進入這個領域,難度會增加很多。
劉衛戰介紹,醫藥零售業的幹線運輸需要鐵路、航空、公路等方式來完成,僅僅靠醫藥生產、商業企業很難實現,而且幹線運輸的包裝比較完整,質量的控制相對容易,所以這個環節很多業務由第三方完成。「順豐擁有網絡、速度、品牌、冷鏈等方面的優勢,幹線運輸的機會很多。當然這也是順豐發力醫藥快遞方面的優勢。」行業深度分析可查閱《2016-2021年醫藥物流行業深度分析及「十三五」發展規劃指導報告》。
但是,目前醫藥城市配送量的60%~70%是由醫藥生產或者商業企業自身的物流體系來完成。劉衛戰進一步解釋,城市配送相對於幹線運輸來說,批次較多,規模較小,涉及到拆零、溫控等,這對配送的技術要求非常高。
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