2016年我國城市軌道交通行業投資前景分析

　　據我國城市軌道交通行業投資分析，福州市發展和改革委員會12日透露，福州市城市軌道交通第二期建設規劃近日已獲國家發改委批覆。福州市將於2020年前新建軌道交通6號線和5號線、4號線一期工程，總里程89.3公里，總投資約654.39億元(人民幣，下同)。現對2016年我國城市軌道交通行業投資前景分析。

　　兩周前，福建首條城際軌道交通線——武夷新區旅遊觀光軌道交通的武夷山東站至武夷山景區線一期主體工程開工建設。該線路全長26.17公里，預計2018年12月建成通車。

　　雖然當前福建仍無軌道交通項目開通運行，但福州、廈門、武夷山等多個城市正加快推進軌道交通建設。繼快速鐵路和高速公路後，軌道交通建設成為福建基礎設施投資新熱點。

　　目前，福州市第一期軌道交通建設(1、2號線合計55.3公里)正加緊推進，計劃2016年內建成1號線，通車裡程24.89公里。福州市發改委有關負責人表示，福州將加快推進第二期建設規劃各條線路的前期工作，爭取早日開工建設。

　　城市軌道交通行業市場調查分析報告顯示，根據規劃，至2021年福州將建成軌道交通總里程達144.6公里，形成以1、2號線為「十字型」、4、5號線為中心環、6號線向長樂放射的軌道交通骨架網絡。

　　「這意味著福州地鐵將實現網絡化發展，真正為疏導城市交通壓力貢獻力量。」該負責人表示，該規劃的建設將實現福州城市總體規劃目標，引導和支持福州新區建設，緩解城市交通擁堵，發揮軌道交通網絡效益。

　　記者從早前召開的福建省經濟工作會議上了解到，2016年福建軌道交通將完成年度投資120億元。

　　國家發改委2015年10月發布的《關於福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃的批覆》顯示，2015至2020年，福建將實施6個城際鐵路軌道項目，總里程583公里，總投資約1071億元。其中，3條位於福(州)莆(田)寧(德)大都市區，2條位於廈(門)漳(州)泉(州)大都市區。

　　有專家指，城市、城際軌道交通的逐步完善，將優化福建區域路網結構，推動福州、廈漳泉兩個大都市區建設。

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