2016年我國混合動力車行業競爭格局分析

　　據我國混合動力車行業競爭分析，通常來說，在競爭激烈的汽車市場中，新品牌的加入會瓜分市場蛋糕，增加新的挑戰。現對2016年我國混合動力車行業競爭格局分析。但豐田中國本部長大西弘致不這麼認為。北京車展上，他向記者表示，2015年豐田包括雷克薩斯在內，共在國內銷售了近三萬輛混合動力車，在美國和日本市場，僅普銳斯這款車型就各自銷售了十幾到二十萬輛。

　　「為什麼會有這麼大的差距呢，最大的原因就是在中國市場上，混合動力領域還沒有太多的競爭對手，沒有太多的企業參與競爭。導致消費者對於混合動力車還不是太了解。今後，如果有更多的企業參與競爭，混合動力產品也會受到更多的關注，相應的各廠家在混動方面的銷量也會有所增長。」

　　未來，豐田要在中國市場實現年銷售200萬輛，加強混合動力車的推廣是豐田中國的重要戰略。他表示，豐田要進一步降低混合動力車的銷售價格。新公布的卡羅拉和雷凌兩款車上都會推出混動產品，也會以更親民的價格呈現給消費者。「我們預計未來這兩款車的混動車型加在一起應該會達到5千輛左右的月銷量。」

　　他表示，豐田在渦輪增壓技術開發方面投入了很大力量，但在增壓小型化方面還屬於後發制人的階段。「全球範圍內的燃油限值都變得越來越嚴格，傳統技術領域需要進一步提升燃油經濟性。豐田也做了很多功課，比如在進排氣相關技術方面、輕量化方面、提升燃燒效率方面都有很多改進。」

　　混合動力車行業市場調查分析報告顯示，本屆車展上，豐田中國提出的目標是，實現日系品牌第一，所有品牌第三，年銷量實現200萬輛。「能夠明確地告訴大家的就是我們現在並不滿足於現在所處的位置，今後還會進一步提升在中國的存在感。」

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